O que é
- Importador de registro (IOR): A pessoa física ou jurídica responsável por garantir que uma remessa de mercadorias seja importada de acordo com as leis do país. Geralmente, o IOR é o destinatário ou comprador das mercadorias.
- Alfândega: O serviço governamental responsável pela avaliação de taxas e impostos de importação e exportação e administração de outras leis e regulamentos que se aplicam à importação, trânsito e exportação de mercadorias.
Quando um pacote chega à fronteira de um país para importação, ele passa pelo processo de desalfandegamento. O desalfandegamento também pode ocorrer remotamente em trânsito para remessas de baixo valor. Isso é chamado de desalfandegamento expresso e acontece quando a conhecimento de embarque aéreo (AWB) e a fatura comercial atendem a todos os requisitos de importação. Por exemplo, o AWB e a fatura comercial estão completos e precisos, e mostram que a remessa não viola nenhuma regulamentação de importação ou requer inspeção adicional devido a fatores como mercadorias restritas ou proibidas.
O processo de desalfandegamento será explicado em detalhes na próxima seção, mas aqui está uma visão geral do processo de desalfandegamento:
Os oficiais da alfândega supervisionam e inspecionam as remessas que entram e saem do país para garantir conformidade, por exemplo, garantindo que haja documentação adequada, custos sejam corretamente avaliados, licenças de importação aplicáveis sejam fornecidas, não haja mercadorias proibidas na remessa, etc. Isso pode envolver uma inspeção minuciosa antes de liberar a remessa para ser entregue ao transportador, mantê-la para inspeção adicional ou rejeitá-la completamente.
Os oficiais da alfândega geralmente são conhecidos por serem rigorosos ao aplicar as regulamentações comerciais de seu país; portanto, é importante garantir que a alfândega não tenha motivo para reter ou rejeitar sua importação para que o destinatário, como o importador de registro (IOR), não tenha que enfrentar as repercussões de problemas com a importação.
O conhecimento é poder; quanto mais você souber sobre as etapas envolvidas no processo, melhor entenderá como cumprir com sucesso os requisitos para que sua importação passe pela alfândega com o mínimo ou nenhum problema.
Etapas do desalfandegamento
Antes de entrar nas etapas específicas do processo de desalfandegamento, é importante observar que essas são generalizadas e não específicas de um país. Muitos países diferem na forma como lidam com o desalfandegamento, incluindo etapas extras que podem tomar, documentos diferentes que podem exigir, e mais.
Portanto, recomendamos verificar nossos guias de países para regulamentações comerciais específicas de cada país ou pesquisar os requisitos alfandegários de um país consultando o endereço de e-mail da autoridade alfandegária do país (geralmente fornecido em seu site).
Aqui estão as etapas gerais envolvidas no processo de desalfandegamento.
1. Inspeção de documentos
A primeira etapa no processo de desalfandegamento é o oficial da alfândega verificando a documentação associada à fatura comercial (CI). A inspeção de documentos é feita na maioria das vezes eletronicamente e remotamente para uma remessa antes mesmo que as mercadorias cheguem à fronteira.
Os documentos quase sempre incluem a CI, BOL ou AWB, e lista de embalagem, mas os requisitos de documentos diferem de país para país. Por exemplo, na Coreia do Sul, os documentos mínimos necessários são os seguintes:
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Conhecimento de embarque (BOL) ou AWB
- Preenchido pelo remetente
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- Preenchida pelo remetente
-
Listas de embalagem
- Preenchidas pelo remetente ou embalador das mercadorias
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Seguro marítimo
- Adquirido pelo remetente ou comprador
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Declaração de importação
- Preenchida pelo remetente ou comprador
Além dos requisitos mínimos, outros documentos podem ser necessários em circunstâncias especiais. Por exemplo, a maioria dos países exige documentação ou licenças especiais para produtos agrícolas.
Como a fatura comercial é sempre necessária, aqui está um exemplo de como ela pode ser:
Nota: Se algum documento necessário estiver faltando na remessa, é provável que seja rejeitado ou retido até que a documentação adequada seja fornecida.
2. Cálculo de impostos, taxas e tarifas
Após o oficial da alfândega inspecionar os documentos de importação, eles devem agora avaliar quaisquer impostos, taxas e tarifas aplicáveis aos bens importados. Essas tarifas são baseadas na classificação do código do Sistema Harmonizado (HS) das mercadorias, no método de cálculo de impostos do país, origem preferencial ou falta dela, o valor das mercadorias em comparação com o valor de de minimis de impostos e taxas do país, avaliação do Incoterm, e mais.
Existem muitos fatores a serem considerados ao calcular impostos de importação, taxas e tarifas, ou seja, o custo total landed cost da importação. Aqui está um exemplo de uma divisão do landed cost para uma importação para o Panamá:
3. Avaliação do Incoterm
Nota: Entregue com Direitos Pagos (DDP) e Entregue no Local (DAP) são Termos Comerciais Internacionais (Incoterms) usados na indústria do comércio global para definir quem é responsável pelo pagamento de taxas e impostos.
Uma vez que os funcionários da alfândega calculam as taxas e impostos, o transportador e/ou corretor cobrarão as taxas e impostos do pagador designado, ID de IVA registrado (IVA do Reino Unido, IOSS, AU, NZ, etc.), ou número de conta do transportador com base nos Incoterms.
- Se um envio for rotulado como Entregue com Direitos Pagos (DDP), isso significa que as taxas e impostos já foram contabilizados. Isso agiliza o desembaraço aduaneiro e pode ser realizado cobrando o custo total de landed cost no seu checkout e selecionando a opção de faturamento com seu transportador que suporta DDP. O transportador geralmente se refere a essa opção como faturar remetente ou faturar terceiros.
- Se um envio for marcado como Entregue no Local (DAP), isso significa que as taxas e impostos ainda não foram pagos, nesse caso, o transportador geralmente adiantará o dinheiro para a alfândega referente às taxas e impostos avaliados, e então apresentará uma fatura para taxas, impostos e taxas de transportadora aplicáveis ao cliente antes de entregar o pacote. Isso leva mais tempo e resulta em uma experiência ruim para o cliente, pois nem sempre sabe que precisará pagar mais para receber o pacote.
Nota: Como as taxas e impostos devem ser pagos antes que a importação seja liberada pela alfândega (se você decidir enviar DAP), vale a pena verificar se um transportador específico oferece esse serviço para o país de destino.
Nota: Para empresas registradas para impostos que enviam remessas para países com regimes fiscais de baixo valor, a remessa geralmente é marcada como DAP porque o vendedor remete o imposto à autoridade fiscal do país. O pacote não é retido pela alfândega porque eles veem o número de identificação fiscal e sabem que os impostos serão pagos mesmo que tenha sido enviado DAP. Isso também evita as taxas de desembolso da transportadora.
Como mencionado acima, o Incoterm pode influenciar as taxas cobradas em um envio. No orçamento de landed cost no passo 2, a "Taxa de Adiamento do Transportador" é um custo aplicado por alguns transportadores a remessas enviadas DDP.
4. Decisão sobre o envio (clear, retenção ou rejeição)
Uma vez que os passos de um a três forem concluídos sem infrações, a alfândega libera o envio para que o transportador possa entregá-lo ao destinatário final.
No entanto, se houver documentos em falta ou incorretos, itens proibidos ou restritos na remessa, ou qualquer coisa que pareça suspeita para um funcionário da alfândega, eles podem reter o envio até que os problemas sejam resolvidos ou rejeitá-lo completamente.
Como evitar atrasos na alfândega
Para evitar atrasos na alfândega, a resposta é simples:
- Certifique-se de seguir todas as regulamentações comerciais do país de destino
- Envie pacotes como DDP
- Esteja registrado com um ID de imposto para países com regimes fiscais
Perguntas frequentes
O processo de desembaraço aduaneiro é o mesmo para remessas pessoais (de indivíduos para indivíduos)?
A única diferença é a possibilidade de uma cota de presente para uma remessa pessoal, que varia de acordo com o país.
O processo de desembaraço aduaneiro é o mesmo para remessas de empresa para empresa (B2B)?
A empresa destinatária tem a oportunidade de reivindicar o IVA no momento do desembaraço ou quando apresentar sua declaração de imposto de renda.
Todo o desembaraço ocorre na fronteira do país importador?
O desembaraço também pode ocorrer em trânsito para remessas de baixo valor. Isso é chamado de desembaraço expresso e acontece quando o conhecimento de embarque aéreo e a fatura comercial atendem a todos os requisitos de importação.
Desalfandegamento para ecommerce
Saiba mais sobre o processo de desalfandegamento para pedidos internacionais.
Se você já exportou ou está pensando em vender mercadorias para outro país, esses produtos precisam passar pelo processo de desalfandegamento do país de importação antes de poderem ser entregues/transportados para o destino final.
Seja a documentação específica do país, taxas e impostos, ou restrições de produtos, existem muitos fatores que podem causar atrasos ou surpresas durante o desalfandegamento. Portanto, familiarizar-se com o processo de desalfandegamento pode ajudar a tornar a importação mais tranquila do que seria de outra forma.