Total landed cost

Se direitos aduaneiros e impostos não forem pré-pagos, a transportadora deve cobrá-los do consumidor final quando entrega o envio. A transportadora normalmente cobra uma taxa por esse serviço, chamada taxa COD.

Essa taxa é comum — UPS, FedEx, DHL e entidades de entrega de serviços postais cobram essa taxa. Por exemplo, parceiros de entrega do USPS, como Canada Post ou Royal Mail, cobram taxas COD em todo correio First Class e Priority dos Estados Unidos (EUA) que incorra em direitos aduaneiros e impostos.

Se você solicitar direitos aduaneiros e impostos estimados da API da Zonos, taxas COD estão incluídas. No entanto, são apenas estimativas. Se você solicitar um landed cost garantido da API da Zonos, taxas COD normalmente não estão incluídas, pois não serão cobradas (não haverá nada para a transportadora cobrar na entrega). Em vez disso, todos os direitos aduaneiros e impostos serão pré-pagos.

Exigir que o consumidor pague taxas extras quando seu envio é entregue frequentemente gera clientes insatisfeitos. Para evitar isso, alguns remetentes subsidiam esses custos ou os cobram antecipadamente (como no checkout junto com custos de envio). O consumidor final recebe seu pacote sem ser solicitado a pagar nada extra primeiro.

Essa mudança de processo exige que a transportadora adiante o dinheiro de direitos aduaneiros e impostos para pagar a agência aduaneira local durante o trânsito. Geralmente cobra uma taxa de desembolso por esse serviço. A taxa costuma ser uma porcentagem do valor adiantado ou uma tarifa fixa (na moeda de destino), o que for maior. Essas taxas podem frustrar compradores porque não são bem divulgadas por transportadoras ou varejistas online.

Tomato (to-may-toe) ou tomato (to-mah-toe)?

Cada transportadora usa terminologia diferente para definir sua taxa de desembolso. Para ajudá-lo a decodificar essas taxas, abaixo você encontrará uma folha de referência para remetentes e o jargão que usam para uma taxa de desembolso. Essas informações podem ser úteis ao solicitar as isenções corretas de taxas internacionais em uma negociação com uma transportadora como UPS, FedEx ou DHL.

Terminologia de taxa de desembolso por transportadora

O impacto das taxas de desembolso nas importações de seus clientes internacionais pode ser muito alto. Às vezes pode ser maior que impostos, direitos aduaneiros ou ambos combinados. Além disso, para agravar o problema, essas cobranças estão sujeitas a VAT. No Reino Unido, a FedEx cobrará 12 GBP mais VAT sobre a taxa, por isso pode ser muito proibitivo em custo se você não isentar essas taxas. Abaixo, você encontrará alguns exemplos.

Exemplos de taxa de desembolso

Na maioria dos casos, provedores internacionais de correio e encomendas, como DHL eCommerce, RR Donnelley, APC Logistics e Landmark Global, não cobram taxa de advancement/disbursement.

Como explicado na seção de taxa de desembolso, a transportadora ainda precisa adiantar dinheiro à autoridade aduaneira local quando direitos aduaneiros e impostos foram pré-pagos. A maioria das transportadoras cobra sua taxa por esse serviço por meio da taxa de desembolso. No entanto, quando esse dinheiro é adiantado, a transportadora também precisa gerenciar a cobrança de direitos aduaneiros e impostos de volta ao remetente. Uma transportadora (UPS) cobra por esse serviço separadamente, enquanto as outras transportadoras consideram isso incluído em sua advancement fee.

Sobretaxas de forwarding por transportadora

UPS e FedEx têm taxas de despacho aduaneiro em envios terrestres para o Canadá. UPS Standard para o Canadá cobra uma taxa de despacho aduaneiro chamada "Entry Preparation Fee", e a FedEx cobra uma "Clearance Entry Fee".

Exemplos de taxa de despacho aduaneiro

UPS e FedEx não cobram taxas de despacho aduaneiro em envios aéreos internacionais para o Canadá, mas ainda cobrarão taxas de desembolso (consulte "Taxa de desembolso" acima).

O país importador pode ter taxas aplicadas a certos envios. Essas taxas podem ser avaliadas por uma ampla variedade de motivos, mas geralmente representam serviços prestados por vários departamentos governamentais para atividades como clearance, aprovação, inspeção, armazenamento, quarentena, processamento, etc.

Exemplos de taxas específicas por país

Um despachante geralmente gasta mais tempo liberando um envio com uma longa lista de itens em comparação com um envio com um único item. Para compensar isso, muitas transportadoras (que usam despachantes para liberar mercadorias) adicionam taxas quando há mais de uma certa quantidade de itens em um envio. Isso geralmente é chamado de taxa de linha tarifária adicional.

A Zonos inclui taxas de linha tarifária adicional em nossos cálculos quando aplicável.

Exemplos de taxa de linha tarifária adicional

A maioria das transportadoras tem uma taxa de câmbio (FX) ao converter da moeda de destino de volta para a moeda de cobrança. Essas taxas FX geralmente são mencionadas nos termos e condições da transportadora, não listadas como um item separado. A taxa varia de transportadora para transportadora e de país para país.

A Zonos optou por uma abordagem simplificada aos custos de câmbio. Calculamos uma taxa FX transparente de 4% projetada para absorver as taxas da transportadora e considerar riscos de FX que ocorrem quando moedas são trocadas várias vezes em uma transação, por exemplo, Convertido na importação pelo despachante e novamente pela transportadora para cobrança.

A Zonos também garante nossos cálculos por 90 dias, dado que a jornada da realização do pedido até a entrega pode levar tempo, durante o qual o FX pode mudar. A janela de 90 dias permite que nossos clientes apresentem uma cotação aos compradores com certeza de custo e tenham 90 dias para cumprir o pedido antes que ele precise ser recotado.

Transportadoras ou alfândega podem aplicar outras taxas a um envio internacional. Por exemplo, a liberação de certas mercadorias nos Estados Unidos pode envolver agências governamentais como a U.S. Food and Drug Administration (FDA). Esse manuseio adicional pode resultar em cobranças adicionais dessas agências.

Exemplos de outras taxas

Se você souber de uma taxa que poderia ser cobrada em sua importação, informe-nos para garantir o cálculo correto do landed cost.