Conhecimento de transporte aéreo vs. conhecimento de embarque
Familiarize-se com estes documentos essenciais de importação e exportação.
No mundo do transporte e da logística, compreender as diferenças entre os conhecimentos de transporte aéreo (AWB) e os conhecimentos de embarque (BOL) é fundamental para as empresas que operam na cadeia de abastecimento, no comércio eletrónico ou em qualquer outro setor que exija o transporte de mercadorias. Embora sirvam propósitos semelhantes, estes documentos têm distinções importantes que podem influenciar a forma como as remessas são tratadas, seguidas e entregues. Este guia explica os aspetos essenciais dos AWB e dos BOL, abrangendo tudo, desde as suas definições e conteúdos até às suas diferenças e formatos eletrónicos.
Antes de definir estes documentos separadamente, é importante salientar que, embora estes documentos não sejam intermutáveis, ambos são documentos de transporte importantes. Qualquer remessa por via aérea ou marítima precisará de um ou de outro, porque ambos servem propósitos semelhantes, com diferenças ligeiras, mas importantes.
Nota: Os conhecimentos de transporte aéreo são, na verdade, um tipo de conhecimento de embarque; no entanto, ambos são tratados como os dois principais tipos de documentos de transporte. Existem mais tipos de BOL, mas, como o conhecimento de embarque à ordem é o mais comum, neste guia referimo-nos principalmente a esse tipo de BOL.
Conhecimentos de transporte aéreo (AWB)
Um AWB é um documento de transporte emitido pela transportadora que acompanha as remessas aérease terrestres. Contém informações sobre a remessa e fornece dados de seguimento. Funciona também como guia de remessa e recibo da remessa.
Um AWB pode ser em papel ou eletrónico. A maioria das transportadoras de pequenas encomendas e das transportadoras integradas aceita AWB eletrónicos.
Conhecimentos de embarque (BOL)
Um BOL é um documento de expedição fornecido pela transportadora que acompanha as remessas por via marítima, ferroviária e rodoviária. Contém informações detalhadas sobre o conteúdo da remessa e serve também como contrato, recibo e título de propriedade.
Um BOL pode ser em papel ou eletrónico. A maioria das transportadoras de pequenas encomendas e das transportadoras integradas aceita BOL eletrónicos.
Nota: "Título" refere-se à propriedade, ou seja, a posse de um título de propriedade pode comprovar a propriedade da remessa.
Os AWB e os BOL são semelhantes, mas também apresentam diferenças importantes. Ambas são descritas abaixo.
Semelhanças - informações contidas nos AWB e nos BOL
Segue-se uma lista das informações incluídas em ambos os tipos de documentos:
Nome do expedidor
Morada e contactos do expedidor
Nome da transportadora
Morada e contactos da transportadora ou informações do motorista (número de identificação, número de telefone, etc.)
Nome do destinatário (a pessoa a quem a encomenda é entregue)
Morada e contactos do destinatário
Porto ou aeroporto de carregamento
Porto ou aeroporto de descarga
Nome e número de identificação do veículo da transportadora (navio, avião, camião, comboio, etc.)
Descrição da carga
Estado da carga
Marcas de identificação na carga
Número de volumes, embalagens ou paletes
Comprimento, largura, altura e peso da remessa
Informações de pagamento
Termos do contrato
Principais diferenças
Para além de os seus modos de transporte (aéreo e marítimo) serem diferentes, os AWB e os BOL apresentam mais algumas diferenças importantes.
A tabela abaixo resume as diferenças importantes entre os dois documentos, seguida de uma explicação do significado de cada diferença. Abaixo da tabela, encontra uma explicação de cada campo.
Diferenças
↕
AWB↕
BOL↕
Modo de transporte
Remessas aéreas
Remessas por via marítima, ferroviária ou rodoviária
Todos, exceto Free on Board (FOB), Cost Insurance Freight (CIF), Free Alongside Ship (FAS) e Cost and Freight (CFR)
Todos
Cópias necessárias
Varia consoante a transportadora
3 originais e 3 cópias
Momento de emissão pela transportadora
Após a partida do aeroporto
Após a partida do porto ou da estação
Regras aplicáveis
Convenção de Varsóvia, Protocolo da Haia, Convenção de Montreal
Regras da Haia, Regras da Haia-Visby e COGSA dos EUA (Lei do Transporte de Mercadorias por Mar dos EUA de 1936)
Tipo de remessa (normalmente)
Business-to-consumer (B2C) e business-to-business (B2B)
B2B
Modo de transporte
AWB - Para remessas aéreas
BOL - Para remessas por via marítima, ferroviária e rodoviária
Negociabilidade
AWB (não negociável) - O AWB é um formulário específico que indica que as mercadorias devem ser entregues a um destinatário específico. É um contrato de transporte, não um título de propriedade (um documento que comprova a propriedade da remessa).
BOL (negociável) - O BOL funciona como título de propriedade. O destinatário pode também endossar o BOL com o nome de um terceiro, permitindo que a propriedade seja transferida e que a remessa seja entregue a esse terceiro. Funciona como um contrato de transporte e de propriedade.
Levantamento das mercadorias
AWB - O destinatário pode levantar as mercadorias ou recebê-las por entrega, apresentando um documento de identificação que comprove que é o destinatário indicado no AWB do remetente. Não precisa do AWB original para levantar as mercadorias.
BOL - Os destinatários têm de apresentar o original do BOL para comprovar a propriedade e poderem levantar as mercadorias.
Incoterms
AWB - Os AWB são utilizados com os Incoterms EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP e DPU. Não são utilizados com os Incoterms FAS, CFR, FOB ou CIF.
BOL - Os BOL podem ser utilizados com todos os Incoterms.
AWB - As remessas com AWB têm de ser acompanhadas de várias cópias do documento. O número e o formato (papel ou eletrónico) das cópias variam consoante a transportadora.
BOL - As remessas com BOL têm de ser acompanhadas de 3 originais e 3 cópias.
Momento de emissão
AWB - Os AWB são emitidos pela transportadora depois de as mercadorias terem sido inspecionadas e de o avião de carga ter descolado do aeroporto de partida.
BOL - Os BOL são emitidos pela transportadora depois de as mercadorias terem sido inspecionadas
e de o navio de carga ter partido do porto de carregamento.
Regras aplicáveis
Os conhecimentos de embarque e os conhecimentos de transporte aéreo estão sujeitos a regras internacionais diferentes.
AWB - Regulamentação internacional aplicável ao conhecimento de transporte aéreo:
AWB - As remessas para consumidores são, na maioria dos casos, enviadas por via aérea e terrestre, porque normalmente não justificam uma carga ao nível de contentor que exija transporte marítimo.
BOL - As remessas comerciais (B2B) são normalmente enviadas por navio, comboio ou camião, devido à grande dimensão da encomenda.
AWB vs. BOL
Conhecimento de transporte aéreo vs. conhecimento de embarque
Familiarize-se com estes documentos essenciais de importação e exportação.
No mundo do transporte e da logística, compreender as diferenças entre os conhecimentos de transporte aéreo (AWB) e os conhecimentos de embarque (BOL) é fundamental para as empresas que operam na cadeia de abastecimento, no comércio eletrónico ou em qualquer outro setor que exija o transporte de mercadorias. Embora sirvam propósitos semelhantes, estes documentos têm distinções importantes que podem influenciar a forma como as remessas são tratadas, seguidas e entregues. Este guia explica os aspetos essenciais dos AWB e dos BOL, abrangendo tudo, desde as suas definições e conteúdos até às suas diferenças e formatos eletrónicos.
Conhecimentos de transporte aéreo e conhecimentos de embarque
Antes de definir estes documentos separadamente, é importante salientar que, embora estes documentos não sejam intermutáveis, ambos são documentos de transporte importantes. Qualquer remessa por via aérea ou marítima precisará de um ou de outro, porque ambos servem propósitos semelhantes, com diferenças ligeiras, mas importantes.
Conhecimentos de transporte aéreo (AWB)
Um AWB é um documento de transporte emitido pela transportadora que acompanha as remessas aéreas e terrestres. Contém informações sobre a remessa e fornece dados de seguimento. Funciona também como guia de remessa e recibo da remessa.
Um AWB pode ser em papel ou eletrónico. A maioria das transportadoras de pequenas encomendas e das transportadoras integradas aceita AWB eletrónicos.
Conhecimentos de embarque (BOL)
Um BOL é um documento de expedição fornecido pela transportadora que acompanha as remessas por via marítima, ferroviária e rodoviária. Contém informações detalhadas sobre o conteúdo da remessa e serve também como contrato, recibo e título de propriedade.
Um BOL pode ser em papel ou eletrónico. A maioria das transportadoras de pequenas encomendas e das transportadoras integradas aceita BOL eletrónicos.
AWB vs. BOL
Os AWB e os BOL são semelhantes, mas também apresentam diferenças importantes. Ambas são descritas abaixo.
Semelhanças - informações contidas nos AWB e nos BOL
Segue-se uma lista das informações incluídas em ambos os tipos de documentos:
Principais diferenças
Para além de os seus modos de transporte (aéreo e marítimo) serem diferentes, os AWB e os BOL apresentam mais algumas diferenças importantes.
A tabela abaixo resume as diferenças importantes entre os dois documentos, seguida de uma explicação do significado de cada diferença. Abaixo da tabela, encontra uma explicação de cada campo.
Diferenças
Modo de transporte
AWB - Para remessas aéreas
BOL - Para remessas por via marítima, ferroviária e rodoviária
Negociabilidade
AWB (não negociável) - O AWB é um formulário específico que indica que as mercadorias devem ser entregues a um destinatário específico. É um contrato de transporte, não um título de propriedade (um documento que comprova a propriedade da remessa).
BOL (negociável) - O BOL funciona como título de propriedade. O destinatário pode também endossar o BOL com o nome de um terceiro, permitindo que a propriedade seja transferida e que a remessa seja entregue a esse terceiro. Funciona como um contrato de transporte e de propriedade.
Levantamento das mercadorias
AWB - O destinatário pode levantar as mercadorias ou recebê-las por entrega, apresentando um documento de identificação que comprove que é o destinatário indicado no AWB do remetente. Não precisa do AWB original para levantar as mercadorias.
BOL - Os destinatários têm de apresentar o original do BOL para comprovar a propriedade e poderem levantar as mercadorias.
Incoterms
AWB - Os AWB são utilizados com os Incoterms EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP e DPU. Não são utilizados com os Incoterms FAS, CFR, FOB ou CIF.
BOL - Os BOL podem ser utilizados com todos os Incoterms.
Consulte o nosso documento de terminologia transfronteiriça para uma explicação de cada Incoterm.
Cópias necessárias
AWB - As remessas com AWB têm de ser acompanhadas de várias cópias do documento. O número e o formato (papel ou eletrónico) das cópias variam consoante a transportadora.
BOL - As remessas com BOL têm de ser acompanhadas de 3 originais e 3 cópias.
Momento de emissão
AWB - Os AWB são emitidos pela transportadora depois de as mercadorias terem sido inspecionadas e de o avião de carga ter descolado do aeroporto de partida.
BOL - Os BOL são emitidos pela transportadora depois de as mercadorias terem sido inspecionadas e de o navio de carga ter partido do porto de carregamento.
Regras aplicáveis
Os conhecimentos de embarque e os conhecimentos de transporte aéreo estão sujeitos a regras internacionais diferentes.
AWB - Regulamentação internacional aplicável ao conhecimento de transporte aéreo:
Tipo de remessa típico
AWB - As remessas para consumidores são, na maioria dos casos, enviadas por via aérea e terrestre, porque normalmente não justificam uma carga ao nível de contentor que exija transporte marítimo.
BOL - As remessas comerciais (B2B) são normalmente enviadas por navio, comboio ou camião, devido à grande dimensão da encomenda.
As funções dos AWB e dos BOL
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