Nó là gì
- Người nhập khẩu chính thức (IOR): Cá nhân hoặc doanh nghiệp chịu trách nhiệm đảm bảo rằng một lô hàng hàng hóa được nhập khẩu theo đúng luật pháp của quốc gia. Thông thường, IOR là người nhận hoặc người mua hàng hóa.
- Hải quan: Dịch vụ chính phủ chịu trách nhiệm đánh giá thuế và phí nhập khẩu và xuất khẩu cũng như quản lý các luật và quy định khác áp dụng cho việc nhập khẩu, quá cảnh và xuất khẩu hàng hóa.
Khi một gói hàng đến biên giới của một quốc gia để nhập khẩu, nó sẽ trải qua quy trình thông quan hải quan. Việc thông quan cũng có thể xảy ra trong quá trình vận chuyển từ xa đối với các lô hàng có giá trị thấp. Điều này được gọi là thông quan nhanh và xảy ra khi vận đơn hàng không khí (AWB) và hóa đơn thương mại đáp ứng tất cả các yêu cầu nhập khẩu. Ví dụ, AWB và hóa đơn thương mại phải đầy đủ, chính xác và cho thấy rằng lô hàng không vi phạm bất kỳ quy định nhập khẩu nào hoặc không yêu cầu kiểm tra bổ sung do các yếu tố như hàng hóa bị hạn chế hoặc cấm.
Quy trình thông quan hải quan sẽ được giải thích chi tiết trong phần tiếp theo, nhưng đây là cái nhìn tổng quan về quy trình thông quan hải quan:
Các quan chức hải quan giám sát và kiểm tra các lô hàng vào và ra khỏi quốc gia để đảm bảo tuân thủ, ví dụ: đảm bảo có tài liệu hợp lệ, chi phí được đánh giá đúng, giấy phép nhập khẩu áp dụng được cung cấp, không có hàng hóa bị cấm trong lô hàng, v.v. Điều này có thể liên quan đến việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi thông quan lô hàng để được phát hành cho nhà vận chuyển để giao hàng, giữ lại để kiểm tra thêm, hoặc từ chối hoàn toàn.
Các quan chức hải quan thường được biết đến là nghiêm ngặt khi thực thi các quy định thương mại của quốc gia; do đó, điều quan trọng là đảm bảo rằng hải quan không có lý do gì để giữ lại hoặc từ chối nhập khẩu của bạn để người nhận, với tư cách là người nhập khẩu chính thức (IOR), không phải đối mặt với những hậu quả của các vấn đề liên quan đến nhập khẩu.
Kiến thức là sức mạnh; càng biết nhiều về các bước liên quan trong quy trình, bạn sẽ càng hiểu rõ hơn về cách thực hiện thành công các yêu cầu để lô hàng của bạn đi qua hải quan với ít hoặc không có khó khăn.
Các bước thông quan hải quan
Trước khi đi vào các bước cụ thể liên quan đến quy trình thông quan hải quan, điều quan trọng là lưu ý rằng đây là các bước tổng quát và không cụ thể cho từng quốc gia. Nhiều quốc gia khác nhau trong cách họ xử lý thông quan hải quan, bao gồm các bước bổ sung mà họ có thể thực hiện, các tài liệu khác nhau mà họ yêu cầu, và nhiều hơn nữa.
Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra hướng dẫn quốc gia của chúng tôi để biết các quy định thương mại cụ thể cho từng quốc gia hoặc nghiên cứu yêu cầu hải quan của một quốc gia bằng cách hỏi qua địa chỉ email của cơ quan hải quan của quốc gia đó (thường được cung cấp trên trang web của họ).
Dưới đây là các bước tổng quát liên quan đến quy trình thông quan hải quan.
1. Kiểm tra tài liệu
Bước đầu tiên trong quy trình thông quan hải quan là nhân viên hải quan kiểm tra tài liệu liên quan đến hóa đơn thương mại (CI). Việc kiểm tra tài liệu thường được thực hiện cho một lô hàng một cách điện tử và từ xa trước khi hàng hóa thậm chí đến biên giới.
Các tài liệu gần như luôn bao gồm CI, BOL hoặc AWB, và danh sách đóng gói, nhưng yêu cầu tài liệu khác nhau theo từng quốc gia. Ví dụ, ở Hàn Quốc, các tài liệu tối thiểu yêu cầu như sau:
-
Vận đơn (BOL) hoặc AWB
- Được điền bởi người gửi
-
- Được điền bởi người gửi
-
Danh sách đóng gói
- Được điền bởi người gửi hoặc người đóng gói hàng hóa
-
Bảo hiểm hàng hải
- Được mua bởi người gửi hoặc người mua
-
Tờ khai nhập khẩu
- Được điền bởi người gửi hoặc người mua
Ngoài các yêu cầu tối thiểu, các tài liệu khác có thể được yêu cầu trong các trường hợp đặc biệt. Ví dụ, hầu hết các sản phẩm nông nghiệp của các quốc gia yêu cầu tài liệu hoặc giấy phép đặc biệt.
Vì hóa đơn thương mại luôn được yêu cầu, đây là một ví dụ về những gì nó có thể trông như thế nào:
Lưu ý: Nếu bất kỳ tài liệu nào yêu cầu bị thiếu trong lô hàng, nó có thể bị từ chối hoặc giữ lại cho đến khi tài liệu hợp lệ được cung cấp.
2. Tính toán thuế, phí và lệ phí
Sau khi nhân viên hải quan kiểm tra các tài liệu nhập khẩu, họ phải đánh giá bất kỳ thuế, phí, và lệ phí nào liên quan đến hàng hóa nhập khẩu. Các phí này dựa trên phân loại mã Hệ thống hài hòa (HS) của hàng hóa, phương pháp tính thuế của quốc gia, nguồn gốc ưu đãi hoặc thiếu, giá trị của hàng hóa so với giá trị tối thiểu của thuế và phí của quốc gia, đánh giá Incoterm, và nhiều yếu tố khác.
Có nhiều yếu tố cần được xem xét khi tính toán thuế, phí và lệ phí nhập khẩu, tức là tổng landed cost. Đây là một ví dụ về phân tích landed cost cho một lô hàng nhập khẩu vào Panama:
3. Đánh giá Incoterm
Lưu ý: Delivered Duty Paid (DDP) và Delivered at Place (DAP) là Các điều khoản Thương mại Quốc tế (Incoterms) được sử dụng trong ngành thương mại toàn cầu để xác định ai chịu trách nhiệm thanh toán thuế và phí.
Sau khi các quan chức hải quan tính toán các khoản thuế và phí, người vận chuyển và/hoặc người môi giới sẽ lập hóa đơn thuế và phí cho người thanh toán được chỉ định, mã số VAT đăng ký (GB VAT, IOSS, AU, NZ, v.v.), hoặc số tài khoản của người vận chuyển dựa trên Incoterms.
- Nếu một lô hàng được ghi là Delivered Duty Paid (DDP), điều này có nghĩa là các khoản thuế và phí đã được tính trước. Điều này giúp tối ưu hóa thủ tục hải quan và có thể được thực hiện bằng cách tính toán tổng chi phí landed cost trong checkout của bạn và chọn tùy chọn thanh toán với người vận chuyển hỗ trợ DDP. Người vận chuyển thường gọi tùy chọn này là bill sender hoặc bill third party.
- Nếu một lô hàng được đánh dấu là Delivered at Place (DAP), điều này có nghĩa là các khoản thuế và phí chưa được thanh toán, trong trường hợp này, người vận chuyển thường sẽ trả tiền cho hải quan cho các khoản thuế và phí đã tính toán, sau đó trình hóa đơn cho các khoản thuế, phí và các khoản phí của người vận chuyển cho khách hàng trước khi giao gói hàng. Quy trình này mất thời gian hơn và tạo ra trải nghiệm khách hàng kém vì khách hàng không luôn biết họ sẽ cần phải trả thêm để nhận được gói hàng của mình.
Lưu ý: Bởi vì các khoản thuế và phí phải được thanh toán trước khi hàng nhập khẩu được phát hành từ hải quan (nếu quyết định vận chuyển DAP), đáng giá khi kiểm tra kỹ xem một nhà vận chuyển cụ thể có cung cấp dịch vụ này đến quốc gia đích của bạn hay không.
Lưu ý: Đối với các doanh nghiệp đã đăng ký thuế gửi lô hàng vào các quốc gia có chương trình thuế giá trị gia tăng thấp, lô hàng thường được đánh dấu là DAP vì người bán tự nộp thuế cho cơ quan thuế của quốc gia đó. Gói hàng không bị giữ lại bởi hải quan vì họ thấy số ID thuế và biết rằng thuế sẽ được thanh toán mặc dù nó được gửi DAP. Điều này cũng tránh được các khoản phí chi trả của người vận chuyển.
Như đã đề cập ở trên, Incoterm có thể ảnh hưởng đến các khoản phí áp dụng cho lô hàng. Trong báo giá landed cost ở bước 2, "Phí Hoãn Thanh Toán của Người Vận Chuyển" là một chi phí áp dụng bởi một số nhà vận chuyển cho các lô hàng được gửi DDP.
4. Quyết định về lô hàng (clear, giữ lại, hoặc từ chối)
Sau khi các bước từ một đến ba hoàn tất mà không có vi phạm nào, hải quan phát hành lô hàng để người vận chuyển có thể giao cho người nhận cuối cùng.
Tuy nhiên, nếu thiếu hoặc sai hồ sơ, hàng hóa bị cấm hoặc hạn chế trong lô hàng, hoặc bất cứ điều gì dường như đáng ngờ với một quan chức hải quan, họ có thể giữ lại lô hàng cho đến khi các vấn đề được giải quyết hoặc từ chối hoàn toàn.
Làm thế nào để tránh trì hoãn từ hải quan
Để tránh trì hoãn tại hải quan, câu trả lời rất đơn giản:
- Đảm bảo bạn tuân thủ tất cả các quy định thương mại của quốc gia đích
- Gửi các gói hàng dưới dạng DDP
- Đăng ký với một mã số thuế cho các quốc gia có chương trình thuế
Câu hỏi thường gặp
Quy trình thông quan có giống nhau cho các lô hàng cá nhân (từ cá nhân đến cá nhân)?
Sự khác biệt duy nhất là khả năng được phép một khoản phí quà tặng cho lô hàng cá nhân, có thể thay đổi tùy theo quốc gia.
Quy trình thông quan có giống nhau cho các lô hàng doanh nghiệp đến doanh nghiệp (B2B)?
Doanh nghiệp nhận hàng có cơ hội yêu cầu hoàn lại VAT vào thời điểm thông quan hoặc khi họ nộp thuế thu nhập của mình.
Tất cả quy trình thông quan đều diễn ra tại biên giới của quốc gia nhập khẩu không?
Quy trình thông quan cũng có thể diễn ra trong quá trình vận chuyển cho các lô hàng có giá trị thấp. Điều này được gọi là thông quan nhanh và xảy ra khi vận đơn hàng không và hóa đơn thương mại đáp ứng tất cả các yêu cầu nhập khẩu.
Thông quan hải quan cho thương mại điện tử
Tìm hiểu quy trình thông quan hải quan cho các đơn hàng quốc tế.
Nếu bạn đã từng hoặc đang nghĩ đến việc xuất khẩu hoặc bán hàng hóa sang một quốc gia khác, những sản phẩm đó phải trải qua quy trình thông quan hải quan cho quốc gia nhập khẩu trước khi chúng có thể được giao đến địa điểm cuối cùng.
Cho dù đó là giấy tờ yêu cầu theo từng quốc gia, thuế và phí, hay các hạn chế về sản phẩm, có nhiều yếu tố có thể gây ra sự chậm trễ hoặc bất ngờ trong quá trình thông quan hải quan. Do đó, việc làm quen với quy trình thông quan hải quan có thể giúp việc nhập khẩu diễn ra suôn sẻ hơn so với bình thường.