Chi phí hạ cánh tổng cộng

Nếu không thanh toán trước thuế quan và thuế, hãng vận chuyển phải thu những khoản tiền này từ người tiêu dùng cuối cùng khi họ giao lô hàng. Hãng vận chuyển thường tính phí cho dịch vụ này, được gọi là phí COD.

Phí này phổ biến — UPS, FedEx, DHL và các thực thể giao hàng cho các nhà cung cấp bưu chính đều tính phí này. Ví dụ, các đối tác giao hàng USPS, chẳng hạn như Canada Post hoặc Royal Mail, tính phí COD trên tất cả các lô thư Lớp Nhất và Ưu tiên Hoa Kỳ (Hoa Kỳ) phát sinh thuế quan và thuế.

Nếu bạn yêu cầu các thuế quan và thuế ước tính từ API của Zonos, phí COD sẽ được bao gồm. Tuy nhiên, đây chỉ là ước tính. Nếu bạn yêu cầu chi phí hạ cánh được đảm bảo từ API của Zonos, phí COD thường không được bao gồm, vì chúng sẽ không được tính (sẽ không có gì để hãng vận chuyển thu vào khi giao hàng). Thay vào đó, tất cả các khoản thuế quan và thuế sẽ được thanh toán trước.

Yêu cầu người tiêu dùng thanh toán các khoản phí bổ sung khi lô hàng của họ được giao thường dẫn đến khách hàng không hài lòng. Để tránh điều này, một số người bán hàng hoặc trợ cấp những chi phí này hoặc thu những chi phí này trước (chẳng hạn như trong thanh toán cùng với chi phí vận chuyển). Người tiêu dùng cuối cùng nhận được gói hàng của họ mà không phải được yêu cầu thanh toán bất cứ điều gì bổ sung trước.

Sự thay đổi trong quy trình này yêu cầu hãng vận chuyển phải tiền cho các khoản thuế quan và thuế để trả cho cơ quan hải quan địa phương trong quá trình vận chuyển. Họ thường tính phí giải ngân cho dịch vụ này. Phí này thường là phần trăm của số tiền họ đã tiền hoặc suất cố định (trong tiền tệ đích), tuỳ theo khoản nào lớn hơn. Những khoản phí này có thể làm khó chịu những người mua sắm vì chúng không được tiết lộ rõ ràng bởi các hãng vận chuyển hoặc nhà bán lẻ trực tuyến.

Cà chua (to-may-toe) hoặc cà chua (to-mah-toe)?

Mỗi hãng vận chuyển sử dụng thuật ngữ khác nhau để xác định phí giải ngân của họ. Để giúp bạn giải mã những khoản phí này, bạn sẽ tìm thấy bảng ghi chú cho các công ty bán hàng và thuật ngữ họ sử dụng cho phí giải ngân. Thông tin này có thể hữu ích khi yêu cầu miễn giảm phí quốc tế thích hợp trong cuộc đàm phán với hãng vận chuyển như UPS, FedEx hoặc DHL.

Thuật ngữ phí giải ngân theo hãng vận chuyển

Tác động của phí giải ngân đối với lô hàng nhập khẩu của khách hàng quốc tế của bạn có thể rất cao. Nó có thể đôi khi cao hơn các khoản thuế, thuế quan hoặc cả hai kết hợp. Ngoài ra, để làm phức tạp thêm vấn đề, những khoản phí này phải chịu VAT. Tại Vương quốc Anh, FedEx sẽ tính phí 12 GBP cộng với VAT, vì vậy nó có thể rất đắt đỏ nếu bạn không miễn giảm những khoản phí này. Dưới đây, bạn sẽ tìm thấy một số ví dụ.

Các ví dụ về phí giải ngân

Trong hầu hết các trường hợp, các nhà cung cấp bưu chính và gói hàng quốc tế, chẳng hạn như DHL eCommerce, RR Donnelley, APC Logistics và Landmark Global, không tính phí nâng cao/giải ngân.

Như đã giải thích trong phần phí giải ngân, hãng vận chuyển vẫn phải tiền cho cơ quan hải quan địa phương khi thuế quan và thuế đã được thanh toán trước. Hầu hết các hãng vận chuyển thu phí của họ cho dịch vụ này thông qua phí giải ngân. Tuy nhiên, khi số tiền này được tiền, hãng vận chuyển cũng phải xử lý hóa đơn các khoản thuế quan và thuế trở lại công ty bán hàng. Một hãng vận chuyển (UPS) tính phí cho dịch vụ này riêng biệt, trong khi các hãng vận chuyển khác coi nó là được bao gồm trong phí nâng cao của họ.

Phí chuyên chở theo hãng vận chuyển

UPS và FedEx đều có phí môi giới trên các lô hàng đường bộ vào Canada. UPS Standard to Canada tính phí môi giới được gọi là "Phí chuẩn bị nhập cảnh" và FedEx tính phí "Phí thanh toán nhập cảnh".

Các ví dụ về phí môi giới

UPS và FedEx không tính phí môi giới trên các lô hàng không khí quốc tế vào Canada, nhưng họ sẽ vẫn tính phí giải ngân (xem "Phí giải ngân" ở trên).

Quốc gia nhập khẩu có thể đánh giá phí trên một số lô hàng nhất định. Những khoản phí này có thể được đánh giá vì nhiều lý do, nhưng thường đại diện cho các dịch vụ được cung cấp bởi các bộ phận chính phủ khác nhau cho các mục đích như giải phóng, chấp thuận, thanh tra, lưu trữ, cách ly, xử lý, v.v.

Ví dụ về phí cụ thể từng quốc gia

Một môi giới thường dành nhiều thời gian hơn để giải phóng một lô hàng có danh sách dài các mặt hàng so với một lô hàng chỉ có một mặt hàng duy nhất. Để tính đến điều này, nhiều hãng vận chuyển (những người sử dụng các môi giới để giải phóng hàng hóa) sẽ thêm phí khi có nhiều hơn một số lượng nhất định các mặt hàng trong một lô hàng. Điều này thường được gọi là phí mục dòng tariff bổ sung.

Zonos bao gồm phí mục dòng tariff bổ sung trong các tính toán của chúng ta khi thích hợp.

Ví dụ về phí mục dòng tariff bổ sung

Hầu hết các hãng vận chuyển có phí ngoại hối (FX) khi chuyển đổi từ tiền tệ đích trở lại tiền tệ thanh toán. Những khoản phí FX này thường được đề cập trong các điều khoản và điều kiện của hãng vận chuyển, không được liệt kê dưới dạng một mục dòng riêng biệt. Phí này thay đổi từ hãng vận chuyển này sang hãng vận chuyển khác, và từ quốc gia này sang quốc gia khác.

Zonos đã chọn áp dụng cách tiếp cận đơn giản hóa đối với các chi phí ngoại hối. Chúng tôi tính toán một phí FX trong suốt 4% được xây dựng để hấp thụ phí của hãng vận chuyển và tính toán các rủi ro FX xảy ra khi các loại tiền tệ được trao đổi nhiều lần trên một giao dịch, ví dụ: Được chuyển đổi tại nhập khẩu bởi môi giới và sau đó lại bởi hãng vận chuyển để thanh toán.

Zonos cũng đảm bảo các tính toán của chúng tôi trong 90 ngày, với điều kiện rằng hành trình từ đặt hàng đến giao hàng có thể mất thời gian, trong khi FX có thể thay đổi. Cửa sổ 90 ngày cho phép các khách hàng của chúng tôi trình bày một lời chào cho các cửa hàng của họ với sự chắc chắn về chi phí và có 90 ngày để hoàn thành đơn hàng trước khi đơn hàng cần được trích dẫn lại.

Hãng vận chuyển hoặc hải quan có thể áp dụng các khoản phí khác cho một lô hàng quốc tế. Ví dụ, giải phóng một số hàng hóa nhất định vào Hoa Kỳ có thể liên quan đến các cơ quan chính phủ như Cơ quan Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA). Xử lý bổ sung này có thể dẫn đến các khoản phí bổ sung từ những cơ quan đó.

Ví dụ về các khoản phí khác

Nếu bạn biết về một khoản phí có thể được tính trên lô hàng nhập khẩu của bạn, vui lòng thông báo cho chúng tôi để đảm bảo tính toán chi phí hạ cánh chính xác.