Wat is het Import Control System 2 (ICS2)?
ICS2 staat voor "Import Control System 2" en is het nieuwe systeem van de EU dat verantwoordelijk is voor het screenen van goederen voor import om veiligheid en naleving te waarborgen. Voor het elektronische systeem van ICS2 was er een minder geavanceerd systeem, het Import Control System (ICS). De nieuwe elektronische indiening is een bijgewerkte, gestroomlijnde manier van veiligheidscreening voor zendingen die naar of door de EU*, Noord-Ierland, Zwitserland en Noorwegen reizen. Het doel is om veiligheid te waarborgen door nauwkeurigheid in documentatie.
ICS2 introduceert efficiëntere en effectievere EU-douaneveiligheids- en veiligheidsmogelijkheden die zullen:
- De bescherming van EU-burgers en de interne markt tegen veiligheids- en veiligheidsbedreigingen vergroten
- EU-douaneautoriteiten in staat stellen om risicovolle zendingen beter te identificeren en op het meest geschikte punt in de toeleveringsketen in te grijpen
Welke gegevens heb ik nodig om compliant te zijn onder ICS2?
De volgende gegevens voorafgaand aan aankomst zijn vereist onder ICS2 voor internationale zendingen:
- Zes-cijferige HS-codes (zie de sectie Universele HS-codes voor meer details)
- Een geldige beschrijving van de goederen (zie de sectie Artikelbeschrijvingen voor meer details)
- Volledige namen en contactgegevens van verzender en ontvanger (geldig telefoonnummer voor elk)
- Volledige adressen van verzender en ontvanger (straat, nummer, stad, land, postcode)
- Voor B2B-zendingen die de EU binnenkomen, moet de verzender het collect EORI-nummer van het ontvangende bedrijf verkrijgen voordat de zending aan de vervoerder wordt overgedragen.
- Gedetailleerd gewicht (lb/kg), een meeteenheid (elk, stukken, bundels, enz.) en hoeveelheid voor elk regelitem op de commerciële factuur
Universele HS-codes
Zes-cijferige Harmonized System (HS) codes zijn vereist voor alle geïmporteerde goederen. Deze zes-cijferige HS-code* zal hetzelfde zijn, ongeacht het bestemmingsland, aangezien de eerste zes cijfers universeel zijn. Volledige, land-specifieke HS-codes kunnen in lengte variëren en bepalen de douane-/BTW-tarieven die binnen elk bestemmingsland worden geheven. De volledige, land-specifieke HS-code heeft de voorkeur, maar alleen de eerste zes cijfers zijn vereist om te voldoen aan de tweede release van ICS2.
*Hoewel de zes-cijferige code universeel is en voldoende is om te voldoen aan de hier besproken vereisten, zijn er andere omstandigheden waarin acht cijfers of meer vereist zijn om compliant te zijn.
Artikelbeschrijvingen
Een kwaliteitsbeschrijving van de goederen is ook vereist. Een goede pakketbeschrijving beantwoordt de volgende vragen:
- Wat is het item dat wordt verzonden?
- Waarvan is het gemaakt?
- Waarvoor wordt het item gebruikt?
- Wat is het serienummer of onderdeelnummer van het item (indien van toepassing)?
De volgende afbeelding weerspiegelt vage versus gedetailleerde beschrijvingen:
Heb ik een EORI-nummer nodig?
Het Economic Operators Registration and Identification-nummer (EORI) is vereist voor EU-bedrijven om goederen in of uit de EU te importeren of exporteren. EORI-nummers zijn alleen vereist voor B2B-zendingen; alleen het EU-ontvangende bedrijf moet er een hebben. (Niet-EU-bedrijven zullen er een hebben als verzender als ze een EU-hoofdkantoor hebben).
Voor B2B-zendingen die de EU binnenkomen, moet de verzender het collect EORI-nummer van het ontvangende bedrijf verkrijgen voordat de zending aan de vervoerder wordt overgedragen. De vervoerder kan niet vertrekken zonder het.
Wat zijn de timingvereisten om gegevens aan de EU-douaneautoriteiten te verstrekken?
Timingvereisten kunnen variëren op basis van de interne processen van de vervoerder en hoe zij de vereiste gegevens aan de EU-douane doorgeven. Ten laatste moet het vier uur voor de aankomst van het vliegtuig in de EU zijn ingediend; als de vlucht korter is dan vier uur, moet het voor vertrek worden verstrekt.
Als uw zendingmanifestgegevens niet naar de vervoerder worden verzonden wanneer u uw verzendlabel aanmaakt of als de commerciële factuur niet al deze details bevat, kunnen uw zendingen worden vertraagd, afgewezen of op uw kosten worden geretourneerd. De vervoerder moet de ontbrekende gegevens bij u opvragen en verifiëren voordat deze kan worden vrijgegeven om naar de EU te vertrekken.
Wat nu?
Als u in de war bent of moeite heeft met het vinden of creëren van product classificatie codes voor uw volledige productcatalogus, zijn er manieren om dit proces te automatiseren. Met de juiste softwaretools om classificatie te automatiseren, zoals Zonos Classify, is het eenvoudig om bij te blijven met de ICS2-vereisten.
ICS2 Release 2: vereisten van maart 2023
Als u niet voorbereid bent op de vereisten die worden opgelegd door de tweede release van het Import Control System 2, dat in maart 2023 van kracht is geworden, kunt u douanevertragingen ervaren. Zelfs als u niet rechtstreeks naar EU-landen verzendt, kunt u nog steeds worden beïnvloed door vertragingen in de grensoverschrijdende toeleveringsketen.
Als u een retailer bent die internationale verzendlabels aanmaakt om bestellingen voor uw klanten te vervullen, moet u aandacht besteden aan nieuwe regelgeving die door de Europese Unie (EU) is ingevoerd, van kracht vanaf maart 2023. Zelfs als u niet rechtstreeks naar de EU verzendt, kunt u nog steeds worden beïnvloed door douanevertragingen en boetes als goederen niet correct zijn gedocumenteerd voor naleving.
Om de nieuwe regelgeving voor het importeren van goederen naar of door de EU te begrijpen, moet u deze drie dingen weten: