Qué es
Cuando un paquete llega a la frontera de un país para su importación, pasa por el proceso de despacho aduanero. El despacho también puede realizarse de forma remota en tránsito para envíos de bajo valor. Esto se denomina despacho exprés y ocurre cuando la guía aérea (AWB) y la factura comercial cumplen todos los requisitos de importación. Por ejemplo, la AWB y la factura comercial están completas y son precisas, y demuestran que el envío no infringe ninguna normativa de importación ni requiere inspección adicional por factores como mercancías restringidas o prohibidas.
El proceso de despacho aduanero se explica en detalle en la siguiente sección; a continuación, una visión general:
Los funcionarios aduaneros supervisan e inspeccionan los envíos que entran y salen del país para verificar el cumplimiento, p. ej., garantizar documentación adecuada, liquidar correctamente los costos, exigir licencias de importación aplicables, detectar mercancías prohibidas, etc. Esto puede implicar una inspección exhaustiva antes de liberar el envío al transportista para la entrega, retenerlo para mayor inspección o rechazarlo por completo.
Los funcionarios aduaneros suelen ser estrictos al aplicar las normativas comerciales de su país; por ello, es importante garantizar que aduanas no tenga motivo para retener o rechazar su importación, de modo que el destinatario, como importador registrado (IOR), no enfrente las consecuencias de problemas con la importación.
Comprender el proceso de despacho aduanero le permite cumplir los requisitos de forma eficaz y lograr que sus envíos pasen por aduanas con mínimos retrasos o dificultades.
Pasos del despacho aduanero
Estos son los pasos generales del proceso de despacho aduanero.
1. Inspección documental
El primer paso del despacho aduanero es que el funcionario aduanero revise la documentación asociada a la factura comercial (CI). La inspección documental suele realizarse de forma electrónica y remota antes de que las mercancías lleguen a la frontera.
Los documentos casi siempre incluyen la CI, el BOL o AWB y la lista de empaque, pero los requisitos documentales difieren según el país. Por ejemplo, en Corea del Sur, los documentos mínimos exigidos son los siguientes:
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Conocimiento de embarque (BOL) o AWB
- Completado por el remitente
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- Completado por el remitente
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Listas de empaque
- Completado por el remitente o el empacador de las mercancías
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Seguro marítimo
- Adquirido por el remitente o el comprador
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Declaración de importación
- Completado por el remitente o el comprador
Además de los requisitos mínimos, puede exigirse documentación adicional en circunstancias especiales. Por ejemplo, los productos agrícolas de la mayoría de los países requieren documentación o licencias especiales.
Dado que la factura comercial siempre es obligatoria, aquí tiene un ejemplo de cómo puede ser:
Nota: La falta de documentación probablemente provocará que el envío se retenga o se rechace hasta que se aporten los documentos necesarios.
2. Cálculo de aranceles, impuestos y tasas
Tras inspeccionar los documentos de importación, los funcionarios aduaneros liquidan los aranceles, impuestos y tasas aplicables a las mercancías importadas. Estas tasas se basan en la clasificación del Sistema armonizado (HS), el método de cálculo de aranceles del país, el origen preferencial o su ausencia, el valor de las mercancías respecto al de minimis de aranceles e impuestos del país, la evaluación del Incoterm y más.
Hay muchos factores que deben considerarse al calcular aranceles, impuestos y tasas de importación, es decir, el Landed Cost total de la importación. Aquí tiene un ejemplo de desglose de Landed Cost para una importación a Panamá:
3. Evaluación del Incoterm
Nota: Delivered Duty Paid (DDP) y Delivered at Place (DAP) son Incoterms (International Commercial Terms) utilizados en el comercio global para definir quién es responsable del pago de aranceles e impuestos.
Una vez calculados aranceles e impuestos, el transportista y/o agente de aduanas facturará dichos importes al pagador designado, al ID de IVA registrado (GB VAT, IOSS, AU, NZ, etc.) o al número de cuenta del transportista según los Incoterms.
- Si un envío está marcado como Delivered Duty Paid (DDP), los aranceles e impuestos ya están cubiertos. Esto simplifica el despacho aduanero al permitirle cobrar el Landed Cost completo en el checkout y seleccionar una opción de facturación del transportista compatible con DDP. El transportista suele denominar esta opción facturar al remitente o facturar a terceros.
- Si un envío está marcado como Delivered at Place (DAP), los aranceles e impuestos aún no se han pagado; en ese caso, el transportista suele adelantar el dinero a aduanas y luego presenta al cliente una factura por aranceles, impuestos y tasas del transportista antes de entregar el paquete. Esto tarda más y genera una mala experiencia porque el cliente no siempre sabe que deberá pagar más para recibir su paquete.
Nota: Como los aranceles e impuestos deben pagarse antes de que la importación se libere de aduanas (si decide enviar con DAP), conviene verificar que un transportista específico ofrezca este servicio a su país de destino.
Nota: Para las empresas registradas a efectos fiscales que envían paquetes a países con regímenes de impuestos de bajo valor, el envío normalmente se marca como DAP porque el vendedor remite el impuesto directamente a la autoridad fiscal del país. El paquete no queda retenido por aduanas porque ven el número de identificación fiscal y saben que los impuestos se pagarán aunque se haya enviado como DAP. Esto también evita las comisiones de desembolso del transportista.
Como se mencionó anteriormente, el Incoterm puede influir en las tasas aplicadas a un envío. En la cotización de Landed Cost del paso 2, la “Tasa de aplazamiento del transportista” es un costo aplicado por algunos transportistas a los envíos enviados como DDP.
4. Decisión sobre el envío (liberar, retener o rechazar)
Si los pasos uno a tres se completan sin problemas, aduanas liberará el envío para su entrega al destinatario final.
Cómo evitar retrasos aduaneros
Para evitar retrasos aduaneros:
- Cumpla todas las normativas comerciales del país de destino.
- Envíe los paquetes con DDP.
- Regístrese con un ID fiscal para países con regímenes tributarios.
¿El proceso de despacho aduanero es el mismo para envíos personales (de persona a persona)?
La principal diferencia es la posible franquicia para regalos, que varía según el país.
¿El proceso de despacho aduanero es el mismo para envíos de empresa a empresa (B2B)?
En envíos B2B, la empresa destinataria puede recuperar el IVA durante el despacho aduanero o al presentar los impuestos sobre la renta.
¿Todo el despacho aduanero ocurre en la frontera del país importador?
No; el despacho de envíos de bajo valor puede realizarse en tránsito mediante despacho exprés, siempre que la guía aérea y la factura comercial cumplan todos los requisitos de importación.
Despacho aduanero para ecommerce
Conozca el proceso de despacho aduanero para pedidos internacionales.
Si exporta o vende mercancías a otro país, esos productos deben pasar por el proceso de despacho aduanero en el país importador antes de llegar a su destino final.
Ya se trate de documentación exigida por país, aranceles e impuestos o restricciones de productos, existen muchos factores que pueden causar retrasos o sorpresas durante el despacho aduanero. Por ello, familiarizarse con el proceso puede ayudar a que la importación transcurra con mayor fluidez.