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Tasas

Tasas de importación

Conozca las tasas de importación y cómo se calculan.

Las tasas de importación son tasas variables que pueden aplicar agentes, organismos gubernamentales, aduanas y transportistas. Estas tasas pueden cambiar según muchos factores, como el tipo de mercancía o incluso el nivel de servicio de envío utilizado en la importación.

Nota importante: El término tasas de importación puede usarse indistintamente con tasas aduaneras o tasas de despacho. A veces los nombres incluso se combinan, por ejemplo, tasas de importación aduaneras o tasas de despacho aduanero.

Es un 39 % más probable que a una importación se le cobre una tasa de importación/despacho que un arancel. Las tasas de importación a menudo se pasan por alto y varían según el país y el transportista. Zonos Landed Cost calcula las tasas de despacho por país, transportista, nivel de servicio del transportista y moneda en 235 territorios diferentes. Consulte nuestra guía de Landed Cost para obtener más información sobre las tasas de despacho y cómo se aplican al Landed Cost.

Requisitos de cálculo de API 

Landed Cost calcula los cargos de despacho aduanero de importación cuando el transportista y el nivel de servicio se proporcionan en la solicitud de API.

Para obtener una lista completa de niveles de servicio y códigos aceptables, consulte el documento de niveles de servicio de transportistas.

1{
2 "shipping": {
3 "amount": 14.23,
4 "amount_discount": 0,
5 "service_level": "ups_express_saver"
6 }
7}

Función de tarificación de envíos

Si utiliza la API de Rating de Zonos para calcular sus costos de envío, el amount y el service_level apropiados se devolverán en la respuesta de tarificación, que luego puede utilizarse en su solicitud de Landed Cost.

Checkout y Quoter utilizan la función de tarificación de envíos para calcular el envío, lo que devuelve automáticamente la tarifa de envío con las tasas de despacho incluidas.

1{
2 "id": "ship_1Ce6vt2eZvKYlo2CrgzPqxaz",
3 "amount": {
4 "shipping": 23.51,
5 "fuel": 29.11,
6 "out_of_area": 25.71
7 },
8 "service_level": "ups_express_saver"
9}

El amount y el service_level pueden utilizarse en la solicitud de Landed Cost.

Esquema de tasas

El objeto de Landed Cost contiene los cargos y detalles de las tasas de despacho dentro del esquema fees.

1{
2 "fees": [
3 {
4 "amount": 19.22,
5 "description": "Handling Fee",
6 "formula": "22 EUR",
7 "item_id": null,
8 "note": "An Post Handling Fee",
9 "type": "advancement"
10 }
11 ]
12}

Detalles del esquema de tasas

PropiedadDescripción
amountLa tasa en la moneda base (normalmente convertida desde otra moneda)
descriptionLa descripción de la tasa por la entidad de despacho
formulaNormalmente un monto fijo o un porcentaje
item_idReferencia al ID de su artículo
noteInformación adicional sobre la tasa
typeEl tipo de tasa cobrada, que es diferente de la descripción de la entidad (advancement, brokerage, etc. Vea la tabla «Tasas de despacho de importación» a continuación)

Tipos de tasas

Obtenga más información leyendo sobre los diferentes tipos de tasas de importación a continuación.

Tasas de despacho de importación

Existen diferentes tipos de tasas de importación o despacho que Zonos calcula con el producto Landed Cost.

La tabla a continuación enumera las tasas que pueden calcularse, que se mostrarán bajo la propiedad: type en el esquema de tasas de la respuesta del objeto de Landed Cost.

TipoDescripción
additional_tariff_linesPuede aplicarse cuando las líneas de artículos en una factura comercial superan un número preestablecido
advancementCobrada por la mayoría, si no todos, los transportistas por adelantar efectivo a aduanas
brokerage_feeLa firma de agente despacha el paquete, lo cual es común en envíos terrestres a Canadá
cod(Collect on delivery) cobrada al importador cuando se envía DDU
countryCobrada por el país de importación
currency_conversionLos transportistas y agentes cobran un porcentaje del monto convertido
ddp_service_feeUPS cobra esta tasa al facturar aranceles e impuestos a alguien distinto del destinatario
otherOtras tasas no estándar cobradas por el transportista, agente o aduanas
zonos_landed_cost_guaranteeTasa de Zonos por la garantía de una cotización de Landed Cost
Tasa por líneas adicionales de arancel

additional_tariff_lines

Cuando una factura comercial supera una cantidad predeterminada de líneas de artículos, Zonos calculará la tasa por línea adicional. Por ejemplo, UPS cobra 400 JPY por cada línea de arancel adicional que supere cinco líneas de arancel hacia Japón, y FedEx cobra 55 NOK por cada línea adicional más allá de cinco entradas hacia Noruega.

Tasa de adelanto

advancement

Los transportistas cobran tasas de adelanto por pagar aranceles e impuestos a aduanas en su nombre al importar. Landed Cost calcula las diferentes tasas de adelanto según el transportista, el país y la moneda. Estas tasas las cobra el transportista en el país de destino. En la mayoría de los casos, las API de aranceles e impuestos del transportista no calculan estas tasas.

Ya sea que absorba el costo de los aranceles e impuestos o los facture a sus clientes, los aranceles e impuestos se recaudarán. Recomendamos recaudar estas tasas en el checkout para evitar facturas sorpresa y clientes insatisfechos. Si puede negociar un descuento en la tasa de adelanto, resulta beneficioso enviar envíos Delivered Duties Paid (DDP) porque el descuento normalmente solo aplica a la negociación realizada con el transportista. Si tiene una tasa de adelanto negociada y el envío se envía Delivered Duties Unpaid (DDU)/Delivered at Place (DAP), el consignatario probablemente recibirá la tarifa de lista en la tasa de adelanto.

Tasa de agente

brokerage_fee

La mayoría de los envíos aéreos internacionales no se cobran con una tasa de agente; sin embargo, los envíos terrestres a Canadá, como Standard con UPS y Ground con FedEx, se cobrarán con una tasa de agente por el despacho. Para obtener más información sobre tasas de agente y otras tasas a Canadá, consulte nuestra publicación del blog sobre tasas de agente de UPS, FedEx y DHL a Canadá. Hay países donde el transportista no es el agente y el agente puede cobrar al transportista una tasa por el despacho. Esta tasa se cobra además de la tasa de adelanto, DDP o cobro contra entrega (COD).

Tasas COD

cod

Las tasas COD se cobrarán en casi todos los envíos DDU (donde los aranceles e impuestos se recaudan del destinatario, no del remitente). Estas las cobran comúnmente UPS, FedEx, DHL y la entidad de entrega del servicio postal.

Por ejemplo, los socios de entrega de USPS, como Canada Post o Royal Mail, cobran tasas COD en todo el correo de Primera Clase y Prioridad de Estados Unidos (EE. UU.) que incurra en aranceles e impuestos.

En el caso de un cálculo de Landed Cost DDP por Landed Cost, es posible que no se calculen las tasas COD; sin embargo, si el Landed Cost es una estimación para un comprador de lo que podría cobrarse, entonces se incluirá la tasa COD.

Tasas específicas por país

country

El país importador puede tener tasas evaluadas en ciertos envíos. Estas tasas pueden evaluarse por una amplia variedad de razones, pero generalmente representan servicios prestados por varios departamentos gubernamentales para cosas como despacho, aprobación, inspección, almacenamiento, cuarentena, procesamiento, etc.

Tasas de conversión de moneda

currency_conversion

Muchos transportistas evaluarán una tasa por facturar en una moneda extranjera. Esto se ve más comúnmente en una factura de aranceles e impuestos de un envío DDP, ya que los aranceles e impuestos se evalúan en la moneda del país de destino, pero la factura se envía al remitente o a un tercero en una moneda diferente. Esta tasa de conversión de moneda normalmente se refleja en el tipo de cambio utilizado por el transportista y no se enumera como una línea separada.

Tasa de servicio DDP

ddp_service_fee

Los envíos DDP, mejor descritos como facturar aranceles e impuestos al remitente, pueden cobrar una tasa del transportista exportador por proporcionar el servicio al remitente. Este no es el mismo cargo que un cargo de importación típico, como una tasa de adelanto, porque técnicamente lo cobra el transportista exportador en lugar del transportista de destino.

Por ejemplo, UPS EE. UU. cobra 15 USD por facturar al remitente o a un tercero como servicio.

Otras tasas

other

Existen otras tasas cobradas por transportistas o aduanas que pueden aplicarse a un envío internacional.

Por ejemplo, las tasas de envío pueden aplicarse por organismos gubernamentales como la Administración de Alimentos y Medicamentos de EE. UU. (FDA).

Para obtener más información sobre las tasas de despacho y qué transportistas las cobran, consulte nuestra guía de Landed Cost total.

Garantía de Landed Cost 

zonos_landed_cost_guarantee

Muchos comerciantes aprovechan la garantía de Landed Cost para simplificar los procesos comerciales y crear tranquilidad. Con este servicio, Zonos garantizará los cálculos de Landed Cost y se encargará de todo el registro, recaudación, pago y conciliación de aranceles e impuestos. Una tasa administrativa por este servicio está incorporada en los cálculos de Landed Cost.

Personalizar tasas de importación del transportista 

Algunas tasas de despacho son negociables, especialmente con UPS, FedEx y DHL. Si ha negociado la tasa DDP con UPS o FedEx, puede modificar las tasas dentro de Dashboard. Vaya a Settings -> Shipping rates para que se reflejen correctamente en sus cálculos. La personalización también está disponible para tasas DDP, de adelanto y de agente.

Establecer tarifas de envío personalizadas en Zonos
Dashboard.

Nuestro equipo Decoder obtiene las tasas de despacho directamente de transportistas, proveedores de entrega y agentes, así como de sus facturas. Zonos está decidido a ofrecerle los cálculos de Landed Cost más precisos del mercado. Sin embargo, debido al cambio constante de tarifas y políticas internacionales, recomendamos utilizar Landed Cost guarantee para total tranquilidad.

La API de Landed Cost y otros productos de Zonos tienen en cuenta los tipos de cambio en el momento en que se envió una solicitud. Si bien nuestros cálculos son los más precisos del mercado, las fluctuaciones constantes en los valores de las divisas significan que puede haber un margen de error. Recomendamos utilizar Landed Cost guarantee para eliminar cualquier preocupación por estas pequeñas discrepancias.

Obtenemos un tipo de cambio actualizado cada dos horas. Sin embargo, el tipo de conversión de divisas utilizado en el momento del despacho aduanero no coincidirá con el utilizado en el momento de un pedido de comercio electrónico. Nuevamente, Landed Cost guarantee puede utilizarse para evitar diferencias en los cálculos y la facturación de su transportista.

Las tasas de importación pueden ser complicadas. Pueden aplicarse por agentes, organismos gubernamentales, aduanas y transportistas. Pueden variar según muchos factores, como el tipo de mercancía o incluso el nivel de servicio de envío utilizado en la importación. Zonos puede hacer el trabajo pesado por usted al calcular las tasas de importación. Landed Cost, Checkout y Quoter pueden calcular tasas de importación como parte de un cálculo total de Landed Cost.

Para los clientes actuales de Zonos, Hello puede configurarse para incluir el transportista y nivel de servicio más utilizados para calcular la tasa de despacho.

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