Ce que c'est
Lorsqu'un colis arrive à la frontière d'un pays pour importation, il passe par le processus de dédouanement. Le dédouanement peut également se faire à distance en transit pour les envois de faible valeur. Cela s'appelle le dédouanement express et cela se produit lorsque le document de transport aérien (AWB) et la facture commerciale satisfont à toutes les exigences d'importation. Par exemple, l'AWB et la facture commerciale sont complets, précis et montrent que l'envoi ne viole aucune réglementation d'importation ou ne nécessite pas d'inspection supplémentaire en raison de facteurs tels que des biens restreints ou interdits.
Le processus de dédouanement sera expliqué en détail dans la section suivante, mais voici un aperçu général du processus de dédouanement :
Les agents des douanes supervisent et inspectent les envois entrant et sortant du pays pour conformité, par exemple, s'assurer qu'il y a une documentation appropriée, que les coûts sont correctement évalués, que les licences d'importation applicables sont fournies, qu'il n'y a pas de biens interdits dans l'envoi, etc. Cela peut impliquer une inspection approfondie avant de soit libérer l'envoi pour qu'il soit remis au transporteur pour livraison, le retenir pour une inspection supplémentaire, ou le rejeter complètement.
Les agents des douanes sont généralement connus pour être stricts en ce qui concerne le respect des réglementations commerciales de leur pays ; il est donc important de s'assurer que les douanes n'ont aucune raison de retenir ou de rejeter votre importation afin que le destinataire, en tant que importateur en règle (IOR), n'ait pas à faire face aux conséquences des problèmes liés à l'importation.
Comprendre le processus de dédouanement vous permet de répondre efficacement aux exigences, garantissant que vos envois passent la douane avec un minimum de retards ou de difficultés.
Étapes du dédouanement
Voici les étapes générales impliquées dans le processus de dédouanement.
1. Inspection des documents
La première étape du processus de dédouanement est la vérification par l'agent des douanes de la documentation associée à la facture commerciale (CI). L'inspection des documents se fait le plus souvent pour un envoi électroniquement et à distance avant même que les marchandises n'arrivent à la frontière.
Les documents incluent presque toujours la CI, le BOL ou l'AWB, et la liste de colisage, mais les exigences documentaires diffèrent selon les pays. Par exemple, en Corée du Sud, les documents minimum requis sont les suivants :
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Connaissement (BOL) ou AWB
- Rempli par l'expéditeur
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- Remplie par l'expéditeur
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Listes de colisage
- Remplies par l'expéditeur ou le conditionneur des marchandises
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Assurance maritime
- Souscrite par l'expéditeur ou l'acheteur
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Déclaration d'importation
- Remplie par l'expéditeur ou l'acheteur
En plus des exigences minimales, d'autres documents peuvent être requis dans des circonstances spéciales. Par exemple, la plupart des produits agricoles des pays nécessitent une documentation ou des licences spéciales.
Comme la facture commerciale est toujours requise, voici un exemple de ce à quoi cela peut ressembler :
Remarque : L'absence de documentation entraînera probablement la retenue ou le rejet de l'envoi jusqu'à ce que les documents nécessaires soient fournis.
2. Calcul des droits, taxes et frais
Après avoir inspecté les documents d'importation, les agents des douanes évaluent les droits, taxes et frais associés aux marchandises importées. Ces frais sont basés sur la classification du code Système harmonisé (HS) des marchandises, la méthode de calcul des droits du pays, l'origine préférentielle ou son absence, la valeur des marchandises par rapport aux valeurs de dé minimis du pays, l'évaluation des Incoterms, et plus encore.
De nombreux facteurs doivent être pris en compte lors du calcul des droits, taxes et frais d'importation, c'est-à-dire le coût total landed cost de l'importation. Voici un exemple de répartition du landed cost pour une importation en Panama :
3. Évaluation des Incoterms
Remarque : Rendu Droits Acquittés (DDP) et Rendu au Lieu (DAP) sont des Termes Commerciaux Internationaux (Incoterms) utilisés dans l'industrie du commerce mondial pour définir qui est responsable du paiement des droits et des taxes.
Une fois que les agents des douanes ont calculé les droits et les taxes, le transporteur et/ou le courtier factureront les droits et les taxes au payeur désigné, à l'ID TVA enregistré (GB TVA, IOSS, AU, NZ, etc.), ou au numéro de compte du transporteur en fonction des Incoterms.
- Si un envoi est étiqueté Rendu Droits Acquittés (DDP), les droits et les taxes ont déjà été pris en compte. Cela simplifie le dédouanement en vous permettant de facturer le landed cost complet lors du checkout et de sélectionner une option de facturation du transporteur qui prend en charge le DDP. Le transporteur fait généralement référence à cette option comme facturer l'expéditeur ou facturer un tiers.
- Si un envoi est marqué Rendu au Lieu (DAP), cela signifie que les droits et les taxes n'ont pas encore été payés, auquel cas, le transporteur avancera généralement l'argent aux douanes pour les droits et les taxes évalués, puis présentera une facture pour les droits, les taxes et les frais de transport applicables au client avant de livrer le colis. Cela prend plus de temps et nuit à l'expérience client car le client ne sait pas toujours qu'il devra payer plus pour recevoir son colis.
Remarque : Étant donné que les droits et les taxes doivent être payés avant que l'importation ne soit libérée des douanes (si vous décidez d'expédier DAP), il vaut la peine de vérifier que un transporteur spécifique offre ce service vers votre pays de destination.
Remarque : Pour les entreprises enregistrées à la taxe envoyant des envois vers des pays avec des régimes de taxe sur la valeur faible, l'envoi est généralement marqué DAP car le vendeur remet la taxe à l'autorité fiscale du pays lui-même. Le colis n'est pas retenu par les douanes car elles voient le numéro d'identification fiscale et savent que les taxes seront payées même s'il a été envoyé DAP. Cela évite également les frais de déboursement du transporteur.
Comme mentionné ci-dessus, l'Incoterm peut influencer les frais appliqués à un envoi. Dans le devis landed cost à l'étape 2, les "Frais de Différé du Transporteur" sont un coût appliqué par certains transporteurs aux envois envoyés DDP.
4. Décision concernant l'envoi (clear, mettre en attente ou rejeter)
Si les étapes une à trois sont complétées sans problèmes, les douanes libéreront l'envoi pour livraison au destinataire final.
Comment éviter les retards douaniers
Pour éviter les retards douaniers :
- Suivez toutes les réglementations commerciales du pays de destination.
- Envoyez des colis en tant que DDP.
- Enregistrez-vous avec un ID fiscal pour les pays avec des régimes de taxation.
Questions fréquemment posées
Le processus de dédouanement est-il le même pour les envois personnels (individu à individu) ?
La principale différence est le montant d'exonération de cadeau, qui varie selon le pays.
Le processus de dédouanement est-il le même pour les envois interentreprises (B2B) ?
Pour les envois B2B, l'entreprise destinataire peut récupérer la TVA soit lors du dédouanement, soit lors de la déclaration des impôts sur le revenu.
Tout le dédouanement a-t-il lieu à la frontière du pays importateur ?
Non, le dédouanement pour les envois de faible valeur peut avoir lieu en transit par le biais d'un dédouanement express, à condition que le connaissement aérien et la facture commerciale répondent à toutes les exigences d'importation.
Dédouanement pour le commerce électronique
Découvrez le processus de dédouanement pour les commandes internationales.
Si vous exportez ou vendez des biens vers un autre pays, ces produits doivent passer par le processus de dédouanement dans le pays importateur avant d'atteindre leur destination finale.
Qu'il s'agisse de documents requis spécifiques à un pays, de droits et taxes, ou de restrictions sur les produits, de nombreux facteurs peuvent entraîner des retards ou des surprises lors du dédouanement. Par conséquent, se familiariser avec le processus de dédouanement peut aider à rendre l'importation plus fluide qu'elle ne le serait autrement.