Familiarisez-vous avec ces documents vitaux d'importation et d'exportation.
Dans le monde de l'expédition et de la logistique, comprendre les différences entre les lettres de transport aérien (AWB) et les connaissements (BOL) est essentiel pour les entreprises opérant dans la chaîne d'approvisionnement, le commerce électronique ou tout autre secteur nécessitant le transport de marchandises. Ces documents, bien qu'ils servent des objectifs similaires, présentent des distinctions clés qui peuvent influencer la manière dont les envois sont traités, suivis et livrés. Ce guide détaille l'essentiel des AWB et des BOL, de leurs définitions et contenus à leurs différences et formes électroniques.
Avant de définir ces documents séparément, il est important de noter que, bien qu'ils ne soient pas interchangeables, ils constituent tous deux des documents de transport importants. Tout envoi par voie aérienne ou maritime nécessitera l'un ou l'autre, car ils remplissent des fonctions similaires avec des différences subtiles — mais importantes.
Note : Les lettres de transport aérien sont en réalité un type de connaissement ; toutefois, les deux sont présentés ici comme les deux principaux types de documents de transport. Il existe d'autres types de connaissements, mais comme le connaissement de commande est le plus courant, nous nous référerons principalement à ce type de BOL dans ce guide.
Lettres de transport aérien (AWB)
Une AWB est un document de transport émis par le transporteur qui accompagne les envois aériens et terrestres. Elle contient les détails de l'envoi et fournit des informations de suivi. Elle sert également de note d'expédition et de reçu d'envoi.
Une AWB peut être papier ou électronique. La plupart des transporteurs de colis et des transporteurs intégrés acceptent les AWB électroniques.
Connaissements (BOL)
Un BOL est un document d'expédition fourni par le transporteur qui accompagne les envois maritimes, ferroviaires et routiers. Il contient des informations détaillées sur le contenu de l'envoi et sert également de contrat, de reçu et de document de titre.
Un BOL peut être papier ou électronique. La plupart des transporteurs de colis et des transporteurs intégrés acceptent les BOL électroniques.
Note : « Titre » fait référence à la propriété, ce qui signifie que la possession d'un document de titre peut prouver la propriété de l'envoi.
Les AWB et les BOL sont similaires, mais présentent également des différences clés. Les deux aspects sont détaillés ci-dessous.
Similitudes — informations contenues dans les AWB et les BOL
Voici une liste des informations incluses sur les deux types de documents :
Nom de l'expéditeur
Adresse et coordonnées de l'expéditeur
Nom du transporteur
Adresse et coordonnées du transporteur ou informations du chauffeur (numéro d'identification, numéro de téléphone, etc.)
Nom du destinataire (la personne à qui le colis est livré)
Adresse et coordonnées du destinataire
Port ou aéroport de chargement
Port ou aéroport de déchargement
Nom et numéro d'identification du véhicule du transporteur (navire, avion, camion, train, etc.)
Description du fret
État du fret
Marques d'identification sur la cargaison
Nombre de pièces, colis ou palettes
Longueur, largeur, hauteur et poids de l'envoi
Informations de paiement
Conditions du contrat
Différences clés
Outre le fait que leurs modes de transport (aérien et maritime) diffèrent, les AWB et les BOL présentent quelques différences clés supplémentaires.
Le tableau ci-dessous présente les différences importantes entre les deux documents, suivies d'une explication de ce que signifie chaque différence. Une explication de chaque champ figure sous le tableau.
Tous sauf Free on Board (FOB), Cost Insurance Freight (CIF), Free Alongside Ship (FAS) et Cost and Freight (CFR)
Tous
Copies requises
Variable selon le transporteur
3 originaux et 3 copies
Moment d'émission par le transporteur
Après le départ de l'aéroport
Après le départ du port ou de la gare
Règles applicables
Convention de Varsovie, amendement de La Haye, Convention de Montréal
Règles de La Haye, Règles de La Haye-Visby et U.S. COGSA (U.S. Carriage of Goods by Sea Act 1936)
Type d'envoi (typiquement)
Business-to-consumer (B2C) et business-to-business (B2B)
B2B
Mode de transport
AWB — Pour les envois aériens
BOL — Pour les envois maritimes, ferroviaires et routiers
Négociabilité
AWB (non négociable) — L'AWB est un formulaire spécifique indiquant que les marchandises doivent être livrées à un destinataire déterminé. Il s'agit d'un contrat de transport, et non d'un document de titre (un document prouvant la propriété de l'envoi).
BOL (négociable) — Le BOL sert de document de titre. Le destinataire peut également endosser le BOL au nom d'un tiers, permettant le transfert de propriété et la livraison de l'envoi à ce tiers. Il sert à la fois de contrat de transport et de contrat de propriété.
Collecte des marchandises
AWB — Un destinataire peut récupérer les marchandises ou se les faire livrer en présentant une pièce d'identité prouvant qu'il est le destinataire indiqué sur l'AWB de l'expéditeur. Il n'a pas besoin de l'AWB original pour collecter les marchandises.
BOL — Les destinataires doivent présenter la copie originale du BOL pour prouver la propriété afin de collecter les marchandises.
Incoterms
AWB — Les AWB sont utilisées avec les Incoterms EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP et DPU. Elles ne sont pas utilisées avec les Incoterms FAS, CFR, FOB ou CIF.
BOL — Les BOL peuvent être utilisés avec tous les Incoterms.
AWB — Les envois AWB doivent être accompagnés de plusieurs copies du document. Le nombre et le format (papier ou électronique) des copies varient selon le transporteur.
BOL — Les envois BOL doivent être accompagnés de 3 originaux et 3 copies.
Moment d'émission
AWB — Les AWB sont émises par le transporteur lorsque les marchandises ont été inspectées et que l'avion cargo a décollé de l'aéroport de départ.
BOL — Les BOL sont émis par le transporteur lorsque les marchandises ont été inspectées
et que le navire cargo quitte le port de chargement.
Règles applicables
Les connaissements et les lettres de transport aérien sont soumis à différentes règles internationales.
AWB — Règlements internationaux applicables à la lettre de transport aérien :
AWB — Les envois destinés aux consommateurs sont le plus souvent expédiés par voie aérienne et terrestre, car ils ne justifient généralement pas un chargement au niveau conteneur nécessitant un transport maritime.
BOL — Les envois commerciaux (B2B) sont généralement expédiés par navire, train ou camion en raison de la taille importante de la commande.
AWB vs BOL
Lettre de transport aérien vs connaissement
Familiarisez-vous avec ces documents vitaux d'importation et d'exportation.Dans le monde de l'expédition et de la logistique, comprendre les différences entre les lettres de transport aérien (AWB) et les connaissements (BOL) est essentiel pour les entreprises opérant dans la chaîne d'approvisionnement, le commerce électronique ou tout autre secteur nécessitant le transport de marchandises. Ces documents, bien qu'ils servent des objectifs similaires, présentent des distinctions clés qui peuvent influencer la manière dont les envois sont traités, suivis et livrés. Ce guide détaille l'essentiel des AWB et des BOL, de leurs définitions et contenus à leurs différences et formes électroniques.
Lettres de transport aérien et connaissements
Avant de définir ces documents séparément, il est important de noter que, bien qu'ils ne soient pas interchangeables, ils constituent tous deux des documents de transport importants. Tout envoi par voie aérienne ou maritime nécessitera l'un ou l'autre, car ils remplissent des fonctions similaires avec des différences subtiles — mais importantes.
Lettres de transport aérien (AWB)
Une AWB est un document de transport émis par le transporteur qui accompagne les envois aériens et terrestres. Elle contient les détails de l'envoi et fournit des informations de suivi. Elle sert également de note d'expédition et de reçu d'envoi.
Une AWB peut être papier ou électronique. La plupart des transporteurs de colis et des transporteurs intégrés acceptent les AWB électroniques.
Connaissements (BOL)
Un BOL est un document d'expédition fourni par le transporteur qui accompagne les envois maritimes, ferroviaires et routiers. Il contient des informations détaillées sur le contenu de l'envoi et sert également de contrat, de reçu et de document de titre.
Un BOL peut être papier ou électronique. La plupart des transporteurs de colis et des transporteurs intégrés acceptent les BOL électroniques.
AWB vs BOL
Les AWB et les BOL sont similaires, mais présentent également des différences clés. Les deux aspects sont détaillés ci-dessous.
Similitudes — informations contenues dans les AWB et les BOL
Voici une liste des informations incluses sur les deux types de documents :
Différences clés
Outre le fait que leurs modes de transport (aérien et maritime) diffèrent, les AWB et les BOL présentent quelques différences clés supplémentaires.
Le tableau ci-dessous présente les différences importantes entre les deux documents, suivies d'une explication de ce que signifie chaque différence. Une explication de chaque champ figure sous le tableau.
Différences
Mode de transport
AWB — Pour les envois aériens
BOL — Pour les envois maritimes, ferroviaires et routiers
Négociabilité
AWB (non négociable) — L'AWB est un formulaire spécifique indiquant que les marchandises doivent être livrées à un destinataire déterminé. Il s'agit d'un contrat de transport, et non d'un document de titre (un document prouvant la propriété de l'envoi).
BOL (négociable) — Le BOL sert de document de titre. Le destinataire peut également endosser le BOL au nom d'un tiers, permettant le transfert de propriété et la livraison de l'envoi à ce tiers. Il sert à la fois de contrat de transport et de contrat de propriété.
Collecte des marchandises
AWB — Un destinataire peut récupérer les marchandises ou se les faire livrer en présentant une pièce d'identité prouvant qu'il est le destinataire indiqué sur l'AWB de l'expéditeur. Il n'a pas besoin de l'AWB original pour collecter les marchandises.
BOL — Les destinataires doivent présenter la copie originale du BOL pour prouver la propriété afin de collecter les marchandises.
Incoterms
AWB — Les AWB sont utilisées avec les Incoterms EXW, FCA, CIP, CPT, DAP, DDP et DPU. Elles ne sont pas utilisées avec les Incoterms FAS, CFR, FOB ou CIF.
BOL — Les BOL peuvent être utilisés avec tous les Incoterms.
Consultez notre document sur la terminologie transfrontalière pour une explication de chaque Incoterm.
Copies requises
AWB — Les envois AWB doivent être accompagnés de plusieurs copies du document. Le nombre et le format (papier ou électronique) des copies varient selon le transporteur.
BOL — Les envois BOL doivent être accompagnés de 3 originaux et 3 copies.
Moment d'émission
AWB — Les AWB sont émises par le transporteur lorsque les marchandises ont été inspectées et que l'avion cargo a décollé de l'aéroport de départ.
BOL — Les BOL sont émis par le transporteur lorsque les marchandises ont été inspectées et que le navire cargo quitte le port de chargement.
Règles applicables
Les connaissements et les lettres de transport aérien sont soumis à différentes règles internationales.
AWB — Règlements internationaux applicables à la lettre de transport aérien :
Type d'envoi typique
AWB — Les envois destinés aux consommateurs sont le plus souvent expédiés par voie aérienne et terrestre, car ils ne justifient généralement pas un chargement au niveau conteneur nécessitant un transport maritime.
BOL — Les envois commerciaux (B2B) sont généralement expédiés par navire, train ou camion en raison de la taille importante de la commande.
Fonctions des AWB et des BOL
Cette page a-t-elle été utile?