Sortez le champagne, nous savons comment sauver la chaîne d'approvisionnement

Quels sont les retards de la chaîne d'approvisionnement de toute façon? 

Les retards de livraison de colis, les notifications de retard d'expédition et les étagères plus vides que d'habitude sont dus à des perturbations dans la chaîne d'approvisionnement. Un afflux massif d'achats en ligne transfrontaliers et des pénuries dans presque tous les secteurs de la chaîne d'approvisionnement depuis le début de la pandémie ont causé des retards dans la chaîne d'approvisionnement, créant un défi économique mondial.

Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement découlent de plusieurs catalyseurs : Covid-19 ; pénuries parmi les travailleurs, les camions et les ressources ; demande accrue ; et ajustements de mode de vie. Pour plus d'informations sur ce que sont les retards de la chaîne d'approvisionnement et ce qui les a causés, assurez-vous de consulter notre dernier blog couvrant les retards. Il est bon de savoir ce qui est déjà fait - et ce qui peut être fait - pour atténuer et éventuellement éliminer les retards actuels de la chaîne d'approvisionnement en tant qu'industrie, détaillant ou consommateur, alors continuez à lire ! Cet article abordera les points suivants :

• Que fait l'industrie pour soulager les retards de la chaîne d'approvisionnement ?
• Y a-t-il quelque chose que les détaillants peuvent faire pour alléger le fardeau des retards de la chaîne d'approvisionnement ?
• Comment les consommateurs peuvent-ils être astucieux et éviter les retards ?
• Qu'est-ce que l'effet coup de fouet ? Et pourquoi il devrait être évité !
• Stratégies pour sauver la chaîne d'approvisionnement

Stratégies pour surmonter les perturbations de la chaîne d'approvisionnement 

Innovations industrielles

Ceux de l'industrie de la chaîne d'approvisionnement vivent les perturbations de première main et voient où des corrections sont nécessaires. L'industrie doit apporter des changements à grande échelle pour s'assurer qu'elle est prête pour les chocs industriels futurs. Avec cela à l'esprit, l'industrie prévoit déjà de faire de grandes transformations dans les secteurs du transport routier et de la fabrication pour lutter contre les retards.

Revitalisation de la conduite professionnelle

Le monde connaît des pénuries partout. L'une des pénuries les plus importantes depuis Covid-19 est au sein de la main-d'œuvre ; cependant, les pénuries de conducteurs de camions étaient un problème avant la pandémie. Historiquement, du point de vue de la carrière, la conduite de camions n'a pas eu le meilleur bilan. Les longues heures, les conditions dangereuses et difficiles, la difficulté de trouver un parking de nuit, les prix exorbitants de l'essence et la rémunération peu attrayante ne font pas d'elle une profession très convoitée. Dans une étude menée de 1995 à 2017, le Bureau des statistiques du travail des États-Unis a constaté que le taux de rotation rate des conducteurs de camions était compris entre 79 et 94%. Avec la situation actuelle de pénuries et le besoin désespéré de conducteurs de camions, des changements étaient essentiels.

Les salaires des conducteurs de camions ont augmenté au cours des dernières années, mais certains soutiennent que ce n'est pas suffisant pour compenser les conditions difficiles. Cependant, la loi sur l'infrastructure bipartite du président Biden comprend 17 milliards de dollars USD pour moderniser les ports nationaux et 110 milliards de dollars USD supplémentaires pour moderniser les autoroutes, les ponts et les routes. Cette nouvelle loi créera un transport plus sûr et plus efficace pour les conducteurs de camions (c'est-à-dire de meilleures et plus sûres conditions). Les améliorations, associées à l'augmentation des salaires, offrent de nouveaux incitatifs pour la profession, ce qui aidera à atténuer les pénuries et à réparer les retards de la chaîne d'approvisionnement.

Fabriqué en Chine

Un autre problème qui doit être abordé au niveau de l'industrie est la tendance des entreprises à s'appuyer sur une seule source de production. Il est indéniable que la Chine a - et continue de jouer - un rôle fondamental au sein de la chaîne d'approvisionnement. En tant que pôle manufacturier du monde, de nombreux pays dépendent fortement des usines chinoises pour produire les biens ou les pièces nécessaires à leurs activités. Externaliser tous les besoins de fabrication en Chine n'est pas toujours la meilleure idée.

La pandémie de Covid-19 nous montre un exemple parfait de pourquoi l'externalisation à plusieurs fournisseurs est devenue une nécessité. Le premier foyer de la pandémie était en Chine, ce qui a entraîné la fermeture des usines et l'arrêt de la production. C'était l'incident initial qui a déclenché les perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Cela, ainsi que les tensions géopolitiques entre les États-Unis et la Chine, ont mis en lumière la dépendance des États-Unis à l'égard de la Chine. Les coûts de main-d'œuvre moins élevés en Chine rendent irréaliste le fait de détourner toute la production vers d'autres pays ; la fabrication en Chine fera probablement toujours partie de la chaîne d'approvisionnement. Néanmoins, la diversification est impérative.

Si une entreprise a plusieurs sources de fabrication et qu'un pays ou une usine rencontre des problèmes, l'entreprise obtiendra toujours sa production de ses autres sites. Cela signifie que les détaillants ont un stock constant, ce qui peut résoudre bon nombre des problèmes actuels.

Réorganiser les détaillants

Bien que les retards de la chaîne d'approvisionnement semblent être un problème industriel hors du contrôle des entreprises, il existe certains ajustements disponibles que les détaillants peuvent incorporer pour réparer les liens au sein de la chaîne. Les détaillants doivent apporter des modifications à leurs processus s'ils veulent retrouver une chaîne d'approvisionnement standard.

Prévoir les dépenses excessives et les pics de demande

Les détaillants peuvent faire des prédictions éclairées basées sur la communication avec les clients, les analyses, l'infrastructure et leur connaissance des ventes passées.

Communiquer avec les clients : Communiquer avec les clients est l'un des moyens les plus efficaces pour comprendre leurs désirs et leurs besoins. Réaliser des enquêtes, envoyer des e-mails et prêter attention aux tendances des clients aidera les détaillants à comprendre ce qui est populaire et quand ils auront besoin de plus de certains produits, ce qui les aidera à planifier à l'avance et à prioriser.

Infrastructure analytique : Les outils logiciels d'intelligence artificielle (IA) et d'apprentissage automatique (ML) peuvent aider à prédire les événements probables en se basant sur des modèles et des influences. La technologie IA et ML peut être utilisée pour améliorer les plans, évaluer les risques et mieux utiliser les revenus. Ces outils peuvent aider à prédire quand un autre changement mondial est sur le point de se produire, quel plan d'action sera le plus rentable et quels produits devraient être prioritaires. Ce type de technologie sera probablement nécessaire dans un avenir proche pour faire face aux chocs de la demande.

Données historiques : Détecter les changements dans les modèles de demande est plus essentiel que jamais. Les processus de la chaîne d'approvisionnement sont particulièrement complexes de nos jours et la production dépend de nombreuses opérations en amont. Les données historiques peuvent être utilisées pour analyser et réfléchir aux besoins de demande connus et prévus, ce qui peut aider à décider de la meilleure façon de répartir la production, les revenus et les priorités.

Si les détaillants peuvent prédire avec précision, alors ils peuvent se préparer de manière adéquate en commandant plus ou moins que d'habitude pour s'adapter aux fluctuations de la demande.

Être judicieux concernant les fournitures critiques

Les tampons d'inventaire, la multi-sourcing, l'expansion de la fabrication stratégique et la logistique tierce peuvent tous aider à répondre aux changements dans la chaîne d'approvisionnement. Il est crucial que les détaillants aient accès à l'espace d'entrepôt/de travail, à la main-d'œuvre et aux matières premières qui les aideront à remplir les priorités. Examiner des sources alternatives pour les matériaux critiques peut également être bénéfique.

Les compétences font avancer les affaires

Il est important que les entreprises forment leurs employés avec des compétences qui reflètent la priorisation des produits. Une autre façon de cultiver une main-d'œuvre qualifiée est d'augmenter les incitations à la formation croisée et à l'apprentissage de nouvelles compétences. Former les employés à être plus réactifs aux besoins des clients aidera tout au long des perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Si les employés sont mieux formés et polyvalents, ils seront prêts pour les chocs de la chaîne d'approvisionnement et pourront travailler là où l'aide est la plus nécessaire. Si les entreprises étaient équipées de ces pratiques avant la pandémie, les pénuries de main-d'œuvre que nous connaissons actuellement seraient probablement moins préjudiciables.

Augmenter les stocks pour augmenter la flexibilité

Le "juste-à-temps" ou la fabrication allégée est devenu populaire dans les années 1970 et est devenu une pratique pour de nombreuses entreprises. Cette pratique est un processus de production basé sur une idéologie de maximisation de la productivité tout en minimisant simultanément les déchets en ne commandant pas plus de matériaux ou d'articles que nécessaire. Cependant, en cas de pic inattendu de la demande, ce modèle ne fonctionne pas ; il n'y a pas suffisamment d'approvisionnement en production pour satisfaire la demande. La fabrication allégée est risquée et conduit à ne pas avoir de surplus lorsque des pénuries d'approvisionnement surviennent pour traverser les périodes difficiles. Les entreprises doivent repenser les pratiques auxquelles elles sont habituées et conserver des stocks supplémentaires de divers fournisseurs pour être prêtes et éviter la précipitation.

Nous avons examiné ce que l'industrie et les détaillants peuvent faire pour améliorer les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, mais malheureusement, les consommateurs jouent un grand rôle dans la création de ces perturbations, alors que peuvent faire le grand public (en tant que consommateurs) pour aider à atténuer voire éliminer le désordre ?

Contributions des consommateurs

En tant que contributeurs aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement, les consommateurs doivent également aider à réparer la chaîne d'approvisionnement. Il existe plusieurs pratiques auxquelles les consommateurs peuvent participer pour aider à résoudre les problèmes de chaîne d'approvisionnement que nous rencontrons.

Noël en juillet

La première chose dont les consommateurs doivent être conscients est que les retards de la chaîne d'approvisionnement sont si graves que les fabricants ont déjà passé des commandes pour les fêtes. Si les consommateurs ont besoin de passer des commandes en ligne, il peut sembler extravagant de commencer les achats de Noël avant l'automne, mais cela vaut peut-être la peine d'y réfléchir. Comme de nombreuses entreprises décident de commander tôt, elles devraient avoir suffisamment de stock pour répondre aux commandes des clients tout au long de l'été, et la diminution consécutive des commandes de Noël en novembre et décembre pourrait aider à soulager les retards.

Acheter local et d'occasion

Les consommateurs devraient envisager d'acheter localement, de soutenir les petites entreprises et d'acheter d'occasion. Si les acheteurs attendent qu'un bien soit produit, expédié depuis l'étranger, jusqu'aux ports, à un chauffeur de camion, à un bureau de poste local, jusqu'à leur porte, cela prendra beaucoup de temps, surtout maintenant. Souvent, les petites entreprises locales sont exclues de l'équation par des géants de la vente au détail comme Amazon et Walmart. Les acheteurs recevront probablement leurs biens beaucoup plus rapidement s'ils achètent localement, soutiennent les petites entreprises et achètent d'occasion. Ces pratiques réduiront également la pression sur les expéditions transfrontalières, ce qui peut aider à atténuer les retards de la chaîne d'approvisionnement.

Beaucoup d'économistes ont supposé qu'après la pandémie, les consommateurs réduiraient leurs achats en ligne, permettant à la chaîne d'approvisionnement de rattraper son retard, mais ce n'est pas le cas. La Covid-19 n'a pas éliminé les dépenses ; elle les a simplement déplacées. Voyager et sortir n'étaient pas des options pendant longtemps, donc les dépenses se sont déplacées vers des biens matériels plutôt que des expériences. Maintenant que le monde s'est beaucoup plus ouvert, si les dépenses reviennent à un équilibre entre les biens matériels et les expériences (espérons plus d'expériences que de biens), cela aidera à réduire la pression sur la chaîne d'approvisionnement et à équilibrer les choses.

Alors que les leaders de l'industrie et les détaillants doivent faire leur part pour créer des solutions à long terme, éviter les commandes irresponsables et réduire la pression sur la chaîne d'approvisionnement, nous, en tant que consommateurs, devons garder à l'esprit ce que nous pouvons faire pour aider à minimiser la crise de la chaîne d'approvisionnement également.

Méfiez-vous de l'effet coup de fouet 

Alors que tout le monde fait sa part pour améliorer la situation actuelle de la chaîne d'approvisionnement, il est important de se méfier de l'effet coup de fouet. Leffet coup de fouet se produit lorsque les projections de la demande montrent que la chaîne d'approvisionnement est inefficace et insuffisante. Il fait référence à des gonflements accrus des stocks causés par une tentative d'adapter les changements de la demande des consommateurs, ce qui a des effets en cascade dans le flux d'approvisionnement, depuis les détaillants jusqu'à l'approvisionnement en matières premières. Les entreprises et les consommateurs réagissent aux pénuries en commandant plus tôt et davantage, ce qui met davantage de pression sur le système. Ces problèmes sont un facteur clé de l'inflation croissante et devraient durer jusqu'en 2022, voire plus longtemps. Bien qu'augmenter les stocks soit une bonne idée (comme mentionné dans la section des détaillants), il est important de ne pas s'emballer et de provoquer l'effet coup de fouet. Si les détaillants ou les consommateurs doivent augmenter la taille de leur commande, alors soit, mais sachez que ce n'est qu'une solution temporaire. Mettre en œuvre les autres stratégies discutées tout au long de ce blog plutôt que de simplement commander prématurément et en vrac aidera à concrétiser les solutions à long terme.

L'Optimus Prime des chaînes d'approvisionnement 

Alors que certaines de ces stratégies peuvent sembler trop petites et futiles pour faire une différence, elles auront un impact positif. La chaîne d'approvisionnement ne survivra tout simplement pas dans son état actuel. Les changements que l'industrie, les détaillants et les consommateurs doivent apporter ne sont pas seulement un remède à court terme ; l'objectif est de créer une chaîne d'approvisionnement optimale capable de résister aux perturbations. Les stratégies discutées dans ce blog s'inscrivent dans des solutions à long terme qui aideront les consommateurs, les détaillants et l'industrie dans son ensemble à sortir de ces perturbations plus préparés et plus forts qu'auparavant.