Qu'est-ce que Import Control System 2 (ICS2) ?
ICS2 signifie « Import Control System 2 » et est le nouveau système de l'UE responsable du contrôle des marchandises à l'importation pour garantir la sécurité et la conformité. Avant le système électronique d'ICS2, il existait un système moins avancé, Import Control System (ICS). Le dépôt électronique est une méthode mise à jour et rationalisée de contrôle de sécurité pour les envois se rendant vers ou à travers l'UE*, l'Irlande du Nord, la Suisse et la Norvège. L'objectif est de garantir la sécurité grâce à la précision de la documentation.
ICS2 introduit des capacités de sécurité et de sûreté douanières de l'UE plus efficaces qui :
- Renforcent la protection des citoyens de l'UE et du marché intérieur contre les menaces de sécurité et de sûreté
- Permettent aux autorités douanières de l'UE de mieux identifier les envois à haut risque et d'intervenir au point le plus approprié de la chaîne d'approvisionnement
Quelles données dois-je fournir pour être conforme sous ICS2 ?
Les données préalables à l'arrivée suivantes sont requises sous ICS2 pour les envois internationaux :
- Codes HS à six chiffres (voir la section Codes HS universels pour plus de détails)
- Une description valide des marchandises (voir la section Descriptions d'articles pour plus de détails)
- Noms complets et coordonnées de l'expéditeur et du destinataire (numéro de téléphone valide pour chacun)
- Adresses complètes de l'expéditeur et du destinataire (rue, numéro, ville, pays, code postal)
- Pour les envois B2B entrant dans l'UE, l'expéditeur doit collecter le numéro EORI de l'entreprise destinataire avant de remettre l'envoi au transporteur.
- Poids détaillé (lb/kg), unité de mesure (each, pieces, bundles, etc.) et quantité pour chaque ligne de la facture commerciale
Codes HS universels
Des codes Système harmonisé (HS) à six chiffres seront requis pour toutes les marchandises importées. Ce code HS à six chiffres* sera le même, quel que soit le pays de destination, car les six premiers chiffres sont universels. Les codes HS complets spécifiques au pays peuvent varier en longueur et déterminent les taux de droits/TVA appliqués dans chaque pays de destination. Le code HS complet spécifique au pays est préféré, mais seuls les six premiers chiffres sont requis pour se conformer à la deuxième release d'ICS2.
*Bien que le code à six chiffres soit universel et suffisant pour satisfaire aux exigences discutées ici, d'autres circonstances exigent huit chiffres ou plus pour être conforme.
Descriptions d'articles
Une description de qualité des marchandises sera également requise. Une bonne description de colis répond aux questions suivantes :
- Quel est l'article expédié ?
- De quel(s) matériau(x) est-il composé ?
- À quoi sert l'article ?
- Quel est le numéro de série ou de pièce de l'article (le cas échéant) ?
L'image suivante illustre des descriptions vagues vs détaillées :
Ai-je besoin d'un numéro EORI ?
Les numéros Economic Operators Registration and Identification (EORI) sont requis pour les entreprises de l'UE important ou exportant des marchandises vers ou depuis l'UE. Les numéros EORI ne sont requis que pour les envois B2B ; seule l'entreprise destinataire de l'UE doit en disposer. (Les entreprises hors UE en auront un en tant qu'expéditeur si elles ont un siège dans l'UE).
Pour les envois B2B entrant dans l'UE, l'expéditeur doit collecter le numéro EORI de l'entreprise destinataire avant de remettre l'envoi au transporteur. Le transporteur ne peut pas partir sans celui-ci.
Quelles sont les exigences de timing pour fournir les données aux autorités douanières de l'UE ?
Les exigences de timing peuvent varier selon les processus internes du transporteur et la façon dont il transmet les données requises aux douanes de l'UE. Au plus tard, elles devraient être déposées quatre heures avant l'arrivée de l'avion dans l'UE ; si le vol dure moins de quatre heures, elles doivent être fournies avant le départ.
Compte tenu de cela, si les données de manifeste de votre envoi ne sont pas envoyées au transporteur lorsque vous créez votre étiquette d'expédition ou si la facture commerciale n'inclut pas tous ces détails, vos envois pourraient être retardés, rejetés ou retournés à vos frais. Le transporteur devrait demander et vérifier les données manquantes avec vous avant que l'envoi puisse être autorisé à partir vers l'UE.
Et maintenant ?
Si vous êtes perplexe ou confus concernant la recherche ou la création de codes de classification pour l'ensemble de votre catalogue produits, il existe des moyens d'automatiser ce processus. Avec les bons outils logiciels pour automatiser la classification, comme Zonos Classify, rester conforme aux exigences ICS2 est simple.
ICS2 Release 2 : exigences mars 2023
Si vous n'êtes pas préparé aux exigences imposées par la deuxième release de Import Control System 2 entrée en vigueur en mars 2023, vous pourriez subir des retards douaniers. Même si vous n'expédiez pas directement vers des pays de l'UE, vous pourriez quand même être impacté par des retards de la chaîne d'approvisionnement transfrontalière.
Si vous êtes un détaillant créant des étiquettes d'expédition internationale pour exécuter les commandes de vos clients, vous devrez prêter attention aux nouvelles réglementations mises en œuvre par l'Union européenne (UE) à partir de mars 2023. Même si vous n'expédiez pas directement vers l'UE, vous pourriez quand même être impacté par des retards et pénalités douaniers si les marchandises ne sont pas correctement documentées pour la conformité.
Pour comprendre les nouvelles réglementations d'importation vers ou à travers l'UE, vous devrez connaître ces trois éléments :