Was es ist
- Einführer des Rekords (IOR): Die Person oder das Unternehmen, das dafür verantwortlich ist, sicherzustellen, dass eine Sendung von Waren gemäß den Gesetzen des Landes eingeführt wird. In der Regel ist der IOR der Empfänger oder Käufer der Waren.
- Zoll: Der staatliche Dienst, der für die Bewertung von Einfuhr- und Ausfuhrzöllen und Steuern sowie die Verwaltung anderer Gesetze und Vorschriften zuständig ist, die auf die Einfuhr, den Transit und die Ausfuhr von Waren anwendbar sind.
Wenn ein Paket an der Grenze eines Landes zur Einfuhr ankommt, durchläuft es den Zollabfertigungsprozess. Die Abfertigung kann auch während des Transits für Sendungen mit geringem Wert ferngesteuert erfolgen. Dies wird als Expressabfertigung bezeichnet und erfolgt, wenn der Luftfrachtbrief (AWB) und die Handelsrechnung alle Einfuhranforderungen erfüllen. Zum Beispiel sind der AWB und die Handelsrechnung vollständig und korrekt ausgefüllt und zeigen, dass die Sendung keine Einfuhrvorschriften verletzt oder eine zusätzliche Inspektion aufgrund von Faktoren wie eingeschränkten oder verbotenen Waren erfordert.
Der Zollabfertigungsprozess wird im nächsten Abschnitt im Detail erläutert, aber hier ist ein Überblick über den Zollabfertigungsprozess:
Zollbeamte überwachen und inspizieren die Sendungen, die in das Land ein- und aus dem Land ausreisen, auf Einhaltung, z.B. um sicherzustellen, dass die Dokumentation ordnungsgemäß ist, Kosten ordnungsgemäß bewertet werden, anwendbare Einfuhrlizenzen bereitgestellt werden, keine verbotenen Waren in der Sendung enthalten sind usw. Dies kann eine gründliche Inspektion vor der Freigabe der Sendung für die Zustellung durch den Spediteur, das Zurückhalten der Sendung für eine weitere Inspektion oder deren vollständige Ablehnung umfassen.
Zollbeamte sind im Allgemeinen dafür bekannt, streng zu sein, wenn es darum geht, die Handelsvorschriften ihres Landes durchzusetzen. Daher ist es wichtig sicherzustellen, dass der Zoll keinen Grund hat, Ihre Einfuhr zurückzuhalten oder abzulehnen, damit der Empfänger, als der Einführer des Rekords (IOR), nicht mit den Folgen von Problemen bei der Einfuhr konfrontiert wird.
Wissen ist Macht; je mehr Sie über die Schritte im Prozess wissen, desto besser werden Sie verstehen, wie Sie die Anforderungen erfolgreich erfüllen können, damit Ihre Einfuhr mit minimalen oder keinen Schwierigkeiten durch den Zoll gelangt.
Schritte der Zollabfertigung
Bevor Sie sich mit den spezifischen Schritten im Zollabfertigungsprozess befassen, ist es wichtig zu beachten, dass diese verallgemeinert sind und nicht länderspezifisch. Viele Länder unterscheiden sich in der Art und Weise, wie sie die Zollabfertigung handhaben, einschließlich zusätzlicher Schritte, die sie unternehmen können, unterschiedlicher Dokumente, die sie benötigen, und mehr.
Daher empfehlen wir, unsere Länderführer für länderspezifische Handelsvorschriften zu überprüfen oder sich über die Zollanforderungen eines Landes zu informieren, indem Sie sich an die E-Mail-Adresse der Zollbehörde des Landes wenden (die in der Regel auf ihrer Website angegeben ist).
Hier sind die allgemeinen Schritte im Zollabfertigungsprozess.
1. Dokumentenprüfung
Der erste Schritt im Zollabfertigungsprozess ist die Überprüfung der Dokumente durch den Zollbeamten, die mit der Handelsrechnung (CI) verbunden sind. Die Dokumentenprüfung erfolgt in den meisten Fällen elektronisch und ferngesteuert für eine Sendung, noch bevor die Waren die Grenze erreichen.
Die Dokumente umfassen fast immer die CI, BOL oder AWB und die Packliste, aber die Dokumentenanforderungen unterscheiden sich je nach Land. Zum Beispiel sind in Südkorea die minimal erforderlichen Dokumente wie folgt:
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Frachtbrief (BOL) oder AWB
- Vom Absender ausgefüllt
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- Vom Absender ausgefüllt
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Packlisten
- Vom Absender oder Verpacker der Waren ausgefüllt
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Seefrachtversicherung
- Vom Absender oder Käufer erworben
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Einfuhrerklärung
- Vom Absender oder Käufer ausgefüllt
Neben den Mindestanforderungen können in besonderen Fällen weitere Dokumente erforderlich sein. Zum Beispiel erfordern die meisten Länder für landwirtschaftliche Produkte spezielle Dokumente oder Lizenzen.
Da die Handelsrechnung immer erforderlich ist, hier ein Beispiel, wie diese aussehen könnte:
Hinweis: Wenn erforderliche Dokumente in der Sendung fehlen, wird sie wahrscheinlich abgelehnt oder zurückgehalten, bis die richtigen Dokumente bereitgestellt werden.
2. Berechnung von Zöllen, Steuern und Gebühren
Nachdem der Zollbeamte die Einfuhrdokumente geprüft hat, muss er nun alle anfallenden Zölle, Steuern und Gebühren für die importierten Waren bewerten. Diese Gebühren basieren auf der Klassifizierung des Waren-Harmonisierungssystems (HS), der Zollberechnungsmethode des Landes, bevorzugter Herkunft oder deren Fehlen, dem Wert der Waren im Vergleich zu den zoll- und steuerlichen De-minimis-Werten des Landes, der Bewertung des Incoterms und mehr.
Es gibt viele Faktoren, die berücksichtigt werden müssen, wenn Importzölle, Steuern und Gebühren berechnet werden, d.h. die gesamten landed cost des Imports. Hier ist ein Beispiel für eine landed cost Aufschlüsselung für einen Import nach Panama:
3. Incoterm Bewertung
Hinweis: Geliefert verzollt (DDP) und Geliefert am Ort (DAP) sind Internationale Handelsklauseln (Incoterms), die in der globalen Handelsbranche verwendet werden, um festzulegen, wer für die Zahlung von Zöllen und Steuern verantwortlich ist.
Sobald die Zollbeamten die Zölle und Steuern berechnet haben, werden die Zölle und Steuern dem bestimmten Zahlungsempfänger, der registrierten Umsatzsteuer-Identifikationsnummer (GB VAT, IOSS, AU, NZ usw.) oder der Frachtführerkontonummer gemäß den Incoterms in Rechnung gestellt.
- Wenn eine Sendung als Geliefert verzollt (DDP) gekennzeichnet ist, bedeutet dies, dass die Zölle und Steuern bereits berücksichtigt wurden. Dies vereinfacht die Zollabfertigung und kann durch die Berechnung der gesamten landed cost in Ihrem checkout und Auswahl der Abrechnungsoption mit Ihrem Frachtführer, die DDP unterstützt, durchgeführt werden. Der Frachtführer bezeichnet diese Option normalerweise als Rechnung an Absender oder Rechnung an Dritte.
- Wenn eine Sendung als Geliefert am Ort (DAP) markiert ist, bedeutet dies, dass die Zölle und Steuern noch nicht bezahlt wurden. In diesem Fall wird der Frachtführer in der Regel das Geld für die Zölle und Steuern an den Zoll vorstrecken und dann eine Rechnung für Zölle, Steuern und anfallende Frachtgebühren dem Kunden vor der Lieferung des Pakets vorlegen. Dies dauert länger und führt zu einer schlechten Kundenerfahrung, da der Kunde nicht immer weiß, dass er mehr bezahlen muss, um sein Paket zu erhalten.
Hinweis: Da die Zölle und Steuern vor der Freigabe des Imports durch den Zoll bezahlt werden müssen (falls Sie sich entscheiden, DAP zu versenden), lohnt es sich, zu überprüfen, ob ein bestimmter Frachtführer diesen Service in Ihr Zielland anbietet.
Hinweis: Für steuerregistrierte Unternehmen, die Sendungen in Länder mit Niedrigwertsteuerregelungen versenden, wird die Sendung in der Regel als DAP gekennzeichnet, da der Verkäufer die Steuer selbst an die Steuerbehörde des Landes abführt. Das Paket wird nicht vom Zoll festgehalten, da sie die Steuernummer sehen und wissen, dass die Steuern bezahlt werden, obwohl sie als DAP versendet wurde. Dies vermeidet auch die Frachtführer-Auszahlungsgebühren.
Wie oben erwähnt, kann die Incoterm die Gebühren für eine Sendung beeinflussen. Im landed cost Angebot im Schritt 2 ist die "Frachtführer-Stundungsgebühr" eine Kostenposition, die von einigen Frachtführern für Sendungen berechnet wird, die als DDP versendet werden.
4. Entscheidung über die Sendung (clear, halten oder ablehnen)
Sobald die Schritte eins bis drei ohne Verstöße abgeschlossen sind, gibt der Zoll die Sendung frei, damit der Frachtführer sie an den endgültigen Empfänger zustellen kann.
Wenn jedoch Unterlagen fehlen oder fehlerhaft sind, verbotene oder eingeschränkte Artikel in der Sendung enthalten sind oder etwas Verdächtiges für einen Zollbeamten erscheint, kann die Sendung zurückgehalten werden, bis die Probleme geklärt sind, oder ganz abgelehnt werden.
Wie man Zollverzögerungen vermeidet
Um Verzögerungen beim Zoll zu vermeiden, ist die Antwort einfach:
- Stellen Sie sicher, dass Sie alle Handelsvorschriften des Ziellandes einhalten
- Senden Sie Pakete als DDP
- Registrieren Sie sich mit einer Steueridentifikationsnummer für Länder mit Steuersystemen
Häufig gestellte Fragen
Ist der Zollabfertigungsprozess für persönliche Sendungen (von Privatpersonen an Privatpersonen) derselbe?
Der einzige Unterschied besteht in der Möglichkeit einer Freigrenze für Geschenksendungen, die je nach Land variiert.
Ist der Zollabfertigungsprozess für Geschäft-zu-Geschäft (B2B) Sendungen derselbe?
Das empfangende Unternehmen hat die Möglichkeit, die Mehrwertsteuer bei der Zollabfertigung zurückzufordern oder wenn sie ihre Einkommensteuererklärung einreichen.
Findet die gesamte Abfertigung an der Grenze des Importlandes statt?
Die Abfertigung kann auch während des Transports für Niedrigwertsendungen erfolgen. Dies wird als Expressabfertigung bezeichnet und erfolgt, wenn der Luftfrachtbrief und die Handelsrechnung alle Importanforderungen erfüllen.
Zollabfertigung für den E-Commerce
Erfahren Sie mehr über den Zollabfertigungsprozess für internationale Bestellungen.
Wenn Sie jemals daran gedacht haben oder derzeit darüber nachdenken, Waren in ein anderes Land zu exportieren oder zu verkaufen, müssen diese Produkte vor der Lieferung/ dem Transport an ihr endgültiges Ziel durch den Zollabfertigungsprozess des Einfuhrlandes gehen.
Ob es sich um länderspezifische erforderliche Dokumente, Zölle und Steuern oder Produktbeschränkungen handelt, es gibt viele Faktoren, die Verzögerungen oder Überraschungen während der Zollabfertigung verursachen können. Daher kann es hilfreich sein, sich mit dem Zollabfertigungsprozess vertraut zu machen, um die Einfuhr reibungsloser zu gestalten als es sonst der Fall wäre.