Gesamt landed cost

Wenn Zölle und Steuern nicht im Voraus bezahlt werden, muss der Spediteur diese bei der Lieferung der Sendung vom Endverbraucher abbuchen. Für diesen Service erhebt der Spediteur in der Regel eine Gebühr, die sogenannte COD-Gebühr.

Diese Gebühr ist üblich – UPS, FedEx, DHL, und alle Zustellunternehmen für Postkuriere erheben diese Gebühr. Beispielsweise erheben USPS Zustellpartner wie Canada Post oder Royal Mail COD Gebühren für alle First Class- und Priority-Postsendungen der Vereinigten Staaten (USA), für die Zölle und Steuern anfallen.

Wenn Sie geschätzte Zölle und Steuern von Zonos' API anfordern, sind COD Gebühren enthalten. Dabei handelt es sich allerdings lediglich um Schätzungen. Wenn Sie einen garantierten landed cost von Zonos' API anfordern, sind die COD-Gebühren normalerweise nicht enthalten, da sie nicht berechnet werden (es gibt für den Spediteur bei der Lieferung nichts einzuziehen). Stattdessen werden alle Zölle und Steuern im Voraus bezahlt.

Wenn der Verbraucher bei der Zustellung seiner Sendung zusätzliche Gebühren zahlen muss, führt dies oft dazu, dass Kunden enttäuscht werden. Um dies zu vermeiden, subventionieren einige Versender diese Kosten entweder oder erheben sie im Voraus (z. B. im Checkout neben den Versandkosten). Der Endverbraucher erhält sein Paket zugestellt, ohne dass er vorher etwas extra bezahlen muss.

Diese Prozessänderung erfordert, dass der Spediteur während des Transports Zölle und Steuern an die örtliche Zollbehörde zahlt. Für diesen Service erheben sie in der Regel eine Auszahlungsgebühr. Die Gebühr beträgt normalerweise einen Prozentsatz des bereitgestellten Betrags oder einen Pauschalbetrag (in der Zielwährung), je nachdem, welcher Betrag höher ist. Diese Gebühren können Käufer frustrieren, da sie von Spediteuren oder Online-Händlern nicht ausreichend offengelegt werden.

Tomate (to-may-toe) oder Tomate (to-mah-toe)?

Jeder Versanddienstleister verwendet eine andere Terminologie, um seine Auszahlungsgebühr zu definieren. Um Ihnen beim decode dieser Gebühren zu helfen, finden Sie unten einen Spickzettel für Versender und die Fachsprache, die sie für eine Auszahlungsgebühr verwenden. Diese Informationen können hilfreich sein, wenn Sie in Verhandlungen mit einem Spediteur wie UPS, FedEx oder DHL die entsprechenden internationalen Gebührenbefreiungen beantragen.

Terminologie der Auszahlungsgebühren nach Spediteur

Die Auswirkungen von Auszahlungsgebühren auf die Importe Ihrer internationalen Kunden können sehr groß sein. Es kann manchmal höher sein als die Steuern, Zölle oder beides zusammen. Um das Problem noch zu verschärfen, unterliegen diese Gebühren außerdem VAT. Im Vereinigten Königreich berechnet FedEx 12 GBP zuzüglich VAT an der Gebühr, sodass es sehr kostspielig sein kann, wenn Sie nicht auf diese Gebühren verzichten. Nachfolgend finden Sie einige Beispiele.

Beispiele für Auszahlungsgebühren

In den meisten Fällen erheben internationale Post- und Paketanbieter wie DHL eCommerce, RR Donnelley, APC Logistics und Landmark Global keine Vorab-/Auszahlungsgebühr.

Wie im Abschnitt „Auszahlungsgebühren“ erläutert, muss der Spediteur dennoch Geld an die örtliche Zollbehörde zahlen, wenn Zölle und Steuern im Voraus bezahlt wurden. Die meisten Spediteure erheben ihre Gebühr für diesen Service über die Auszahlungsgebühr. Wenn dieses Geld jedoch vorgewiesen wird, muss sich der Spediteur auch um die Abrechnung der Zölle und Steuern an den Versender kümmern. Ein Spediteur (UPS) erhebt für diesen Service eine separate Gebühr, während die anderen Spediteure ihn als in ihrer Vorverkaufsgebühr enthalten betrachten.

Speditionszuschläge je Spediteur

UPS und FedEx erheben beide Maklergebühren für Landsendungen nach Kanada. UPS Standard to Canada erhebt eine Maklergebühr, die als „Eintrittsvorbereitungsgebühr“ bezeichnet wird, und FedEx erhebt eine „Clearance-Eintrittsgebühr“.

Beispiele für Maklergebühren

UPS und FedEx erheben keine Maklergebühren für internationale Luftfrachtsendungen nach Kanada, erheben aber dennoch Auszahlungsgebühren (siehe „Auszahlungsgebühr“ oben).

Das Einfuhrland kann für bestimmte Sendungen Gebühren erheben. Diese Gebühren können aus einer Vielzahl von Gründen erhoben werden, stellen jedoch in der Regel Dienstleistungen dar, die von verschiedenen Regierungsstellen für Dinge wie Kontrolle, Genehmigung, Inspektion, Lagerung, Quarantäne, Verarbeitung usw. erbracht werden.

Länderspezifische Gebührenbeispiele

Ein Makler verbringt normalerweise mehr Zeit damit, eine Sendung mit einer langen Liste von Artikeln zu bearbeiten, als eine Sendung mit einem einzelnen Artikel. Um dies zu berücksichtigen, erheben viele Spediteure (die Makler zur Verzollung von Waren einsetzen) Gebühren, wenn eine Sendung mehr als eine bestimmte Menge an Artikeln enthält. Dies wird üblicherweise als zusätzliche Gebühr für die Tarifposition bezeichnet.

Zonos berücksichtigt gegebenenfalls zusätzliche Gebühren für Tarifpositionen in unseren Berechnungen.

Beispiele für Gebühren für zusätzliche Tarifpositionen

Die meisten Spediteure erheben eine Wechselkursgebühr (FX) bei der Umrechnung von der Zielwährung zurück in die Rechnungswährung. Diese FX Gebühren werden normalerweise in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen des Spediteurs erwähnt und nicht als separater Einzelposten aufgeführt. Die Gebühr variiert von Anbieter zu Anbieter und von Land zu Land.

Zonos hat sich für einen vereinfachten Ansatz bei den Wechselkurskosten entschieden. Wir berechnen eine transparente Gebühr von 4 % FX, die darauf ausgelegt ist, die Gebühren des Spediteurs zu absorbieren und FX Risiken zu berücksichtigen, die auftreten, wenn Währungen bei einer Transaktion mehrmals umgetauscht werden, z. B. Bei der Einfuhr vom Makler umgerechnet und dann erneut vom Spediteur zur Abrechnung.

Zonos garantiert außerdem unsere Berechnungen für 90 Tage, da der Weg von der Auftragserteilung bis zur Lieferung der Bestellung einige Zeit in Anspruch nehmen kann, in der sich FX ändern kann. Das 90-Tage-Fenster ermöglicht es unseren Kunden, ihren Kunden mit Kostensicherheit ein Angebot zu unterbreiten und 90 Tage Zeit zu haben, die Bestellung abzuwickeln, bevor für die Bestellung ein erneutes Angebot erstellt werden muss.

Spediteure oder Zollbehörden können bei internationalen Sendungen andere Gebühren erheben. Beispielsweise können an der Einfuhr bestimmter Waren in die Vereinigten Staaten Regierungsbehörden wie die U.S. Food and Drug Administration (FDA) beteiligt sein. Diese zusätzliche Bearbeitung könnte zu zusätzlichen Gebühren seitens dieser Agenturen führen.

Weitere Gebührenbeispiele

Wenn Sie wissen, dass bei Ihrer Einfuhr eine Gebühr anfallen könnte, benachrichtigen Sie uns bitte, um die korrekte landed cost-Berechnung sicherzustellen.