Exigences de calcul de l'API
Landed Cost calcule les frais de dédouanement en douane à l'importation lorsque le transporteur et le niveau de service sont fournis dans la demande d'API.
Pour une liste complète des niveaux de service et des codes acceptables, consultez la documentation sur les niveaux de service des transporteurs.
Landed cost demande
{
"shipping": {
"amount": 14.23,
"amount_discount": 0,
"service_level": "ups_express_saver"
}
}
Fonctionnalité de notation d'expédition
Si vous utilisez l'API de notation de Zonos pour calculer vos coûts d'expédition, alors le montant et le niveau_de_service appropriés seront renvoyés dans la réponse de notation, qui pourra ensuite être utilisée dans votre demande de landed cost.
Checkout et Quoter utilisent la fonctionnalité de notation d'expédition pour calculer les frais d'expédition, ce qui renvoie automatiquement le rate d'expédition avec les frais de dédouanement inclus.
Objet de notation
{
"id": "ship_1Ce6vt2eZvKYlo2CrgzPqxaz",
"amount": {
"shipping": 23.51,
"fuel": 29.11,
"out_of_area": 25.71
},
"service_level": "ups_express_saver"
}
Le montant et le service_level peuvent être utilisés dans la demande de Landed Cost.
Schéma des frais
L'objet Landed Cost contient les frais de dédouanement et les détails à l'intérieur du schéma frais.
Landed cost objet
{
"fees": [
{
"amount": 19.22,
"description": "Handling Fee",
"formula": "22 EUR",
"item_id": null,
"note": "An Post Handling Fee",
"type": "advancement"
}
]
}
Détails du schéma des frais
| Propriété | Description |
|---|---|
montant | Les frais dans la devise de base (généralement convertis d'une autre devise) |
description | La description des frais par l'entité de dédouanement |
formule | Généralement un montant fixe ou un pourcentage |
item_id | Référence à l'ID de votre article |
note | Informations supplémentaires sur les frais |
type | Le type de frais facturé, qui est différent de la description des frais de l'entité (avance, courtage, etc. Voir le tableau "Frais de dédouanement à l'importation" ci-dessous) |
Types de frais
En savoir plus en lisant sur les différents types de frais d'importation ci-dessous.
Il existe différents types de frais d'importation ou de dédouanement que Zonos calcule avec le produit Landed Cost.
Le tableau ci-dessous répertorie les frais qui peuvent être calculés, qui seront affichés sous la propriété : type dans le schéma des frais pour la réponse de l'objet Landed Cost.
| Type | Description |
|---|---|
additional_tariff_lines | Peut s'appliquer lorsque les articles sur une facture commerciale dépassent un nombre prédéfini |
avance | Facturé par la plupart, sinon tous, les transporteurs pour avancer de l'argent aux douanes |
frais_de_courtage | La société de courtage dédouane le colis, ce qui est courant pour les envois terrestres au Canada |
cod | (Collect à la livraison) facturé à l'importateur lorsqu'il est envoyé DDU |
pays | Facturé par le pays importateur |
conversion_de_devise | Les transporteurs et les courtiers facturent un pourcentage du montant converti |
frais_de_service_ddp | UPS facture ces frais lors de la facturation des droits et taxes à quelqu'un d'autre que le destinataire |
autre | Autres frais non standard facturés par le transporteur, le courtier ou les douanes |
zonos_garantie_de_coût_d'atterrissage | Frais de Zonos pour la garantie d'un devis de Landed Cost |
additional_tariff_lines
Lorsqu'une facture commerciale dépasse un nombre prédéterminé de lignes tarifaires, Zonos calculera les frais supplémentaires pour les lignes tarifaires. Par exemple, UPS facture 400 JPY par ligne tarifaire supplémentaire dépassant cinq lignes tarifaires vers le Japon, et FedEx facture 55 NOK par ligne supplémentaire au-delà de cinq entrées vers la Norvège.
advancement
Les frais d'avance sont facturés par les transporteurs pour payer les droits et taxes à la douane en votre nom lors de l'importation. Landed Cost calcule les différents frais d'avance par transporteur, pays et devise. Ces frais sont facturés par le transporteur dans le pays de destination. Dans la plupart des cas, les API de droits et taxes du transporteur ne calculent pas ces frais.
Que vous absorbiez le coût des droits et taxes ou que vous facturiez vos clients pour ces frais, les droits et taxes seront collectés. Nous recommandons de collecter ces frais à checkout pour éviter les factures surprises et les clients mécontents. Si vous pouvez négocier une réduction sur les frais d'avance, il est alors avantageux d'envoyer les expéditions Delivered Duties Paid (DDP) car la réduction s'applique généralement uniquement à la négociation faite avec le transporteur. Si vous avez négocié des frais d'avance et que l'expédition est envoyée Delivered Duties Unpaid (DDU)/Delivered at Place (DAP), le destinataire obtiendra probablement le rate de base sur les frais d'avance.
brokerage_fee
La plupart des expéditions aériennes internationales ne sont pas facturées de frais de courtage ; cependant, les expéditions terrestres vers le Canada, telles que Standard avec UPS et Ground avec FedEx, seront facturées de frais de courtage pour le dédouanement. Pour en savoir plus sur les frais de courtage et autres frais vers le Canada, consultez notre article de blog sur les frais de courtage UPS, FedEx et DHL vers le Canada. Il existe des pays où le transporteur n'est pas le courtier et le courtier peut facturer des frais de dédouanement au transporteur. Ces frais sont facturés en plus des frais d'avance, DDP ou de paiement à la livraison (COD).
cod
Les frais de paiement à la livraison (COD) seront facturés sur presque toutes les expéditions DDU (où les droits et taxes sont collectés auprès du destinataire, et non de l'expéditeur). Ils sont couramment facturés par UPS, FedEx, DHL et l'entité de livraison pour le courrier postal.
Par exemple, les partenaires de livraison de USPS, tels que Postes Canada ou Royal Mail, facturent des frais de COD sur tous les courriers de première classe et prioritaire des États-Unis (U.S.) qui encourent des droits et taxes.
Dans le cas d'un calcul de landed cost DDP par Landed Cost, les frais de COD peuvent ne pas être calculés ; cependant, si le landed cost est une estimation pour un acheteur de ce qui pourrait être facturé, alors les frais de COD seront inclus.
country
Le pays importateur peut imposer des frais sur certaines expéditions. Ces frais peuvent être imposés pour une grande variété de raisons, mais représentent généralement des services rendus par divers départements gouvernementaux pour des choses telles que le dédouanement, l'approbation, l'inspection, le stockage, la quarantaine, le traitement, etc.
currency_conversion
De nombreux transporteurs factureront des frais pour la facturation dans une devise étrangère. Cela est le plus souvent observé sur une facture de droits et taxes d'une expédition DDP, car les droits et taxes sont évalués dans la devise du pays de destination, mais la facture est envoyée à l'expéditeur ou à un tiers dans une devise différente. Ces frais de conversion de devise sont généralement reflétés dans le rate de change utilisé par le transporteur et ne sont pas listés comme un élément de ligne séparé.
ddp_service_fee
Les expéditions DDP, mieux décrites comme la facturation des droits et taxes à l'expéditeur, peuvent être facturées par le transporteur exportateur pour fournir le service à l'expéditeur. Ce n'est pas la même charge qu'une charge d'importation typique, comme un frais d'avance, car elle est techniquement facturée par le transporteur exportateur plutôt que par le transporteur de destination.
Par exemple, UPS U.S. facture 15 USD pour facturer l'expéditeur ou un tiers en tant que service.
other
Il existe d'autres frais facturés par les transporteurs ou les douanes qui peuvent être appliqués à une expédition internationale.
Par exemple, des frais d'expédition peuvent être appliqués par des bureaux gouvernementaux comme la Food and Drug Administration (FDA) des États-Unis.
Pour en savoir plus sur les frais de dédouanement et les transporteurs qui les facturent, consultez notre guide total landed cost.
Landed Cost garantie
zonos_landed_cost_guarantee
De nombreux commerçants profitent de la Landed Cost garantie pour simplifier les processus commerciaux et créer une tranquillité d'esprit. Avec ce service, Zonos garantira les calculs de landed cost et prendra en charge tous les enregistrements, collectes, paiements et réconciliations des droits et taxes. Des frais administratifs pour ce service sont intégrés dans les calculs de landed cost.
Personnaliser les frais d'importation des transporteurs
Certains frais de dédouanement sont négociables, notamment avec UPS, FedEx et DHL. Si vous avez négocié les frais DDP avec UPS ou FedEx, vous pouvez modifier les frais dans le Tableau de bord. Accédez à Paramètres -> Tarifs d'expédition afin qu'ils soient correctement reflétés dans vos calculs. La personnalisation est également disponible pour les frais DDP, d'avance et de courtage.
Questions fréquemment posées
Quelle est la précision de Zonos dans le calcul des frais de dédouanement ?
Notre équipe Decoder obtient les frais de dédouanement directement auprès des transporteurs, des prestataires de livraison et des courtiers, ainsi que de leurs factures. Zonos est déterminé à vous fournir les calculs de landed cost les plus précis du marché. Cependant, en raison des changements constants des tarifs et des politiques internationales, nous recommandons d'utiliser la Landed Cost garantie pour une tranquillité d'esprit totale.
Que faire si ma devise ne correspond pas à la devise des frais ?
L'API Landed Cost et les autres produits Zonos prennent en compte les taux de change au moment où une demande a été envoyée. Bien que nos calculs soient les plus précis du marché, les fluctuations constantes des valeurs des devises signifient qu'il peut y avoir une marge d'erreur. Nous recommandons d'utiliser la Landed Cost garantie pour éviter toute inquiétude concernant ces petites divergences.
À quel point vos taux de change sont-ils à jour ?
Nous récupérons un rate de change mis à jour toutes les deux heures. Cependant, le rate de conversion de devise utilisé au moment du dédouanement ne correspondra pas au rate de conversion de devise utilisé au moment d'une commande de commerce électronique. Encore une fois, la Landed Cost garantie peut être utilisée pour éviter les différences dans les calculs et la facturation de votre transporteur.
Comment calculez-vous les frais de dédouanement et d'importation ?
Les frais d'importation peuvent être compliqués. Ils peuvent être appliqués par des courtiers, des agences gouvernementales, des douanes et des transporteurs. Ils peuvent varier en fonction de nombreux facteurs différents, comme le type de marchandise ou même le niveau de service d'expédition utilisé pour l'importation. Zonos peut faire le gros du travail pour vous lors du calcul des frais d'importation. Landed Cost, Checkout et Quoter peuvent tous calculer les frais d'importation dans le cadre d'un calcul total de landed cost.
Est-ce que Zonos Hello calcule les frais d'importation de dédouanement ?
Pour les clients actuels de Zonos, Hello peut être configuré pour inclure le transporteur et le niveau de service les plus couramment utilisés afin de calculer les frais de dédouanement.
Frais d'importation
Informez-vous sur les frais d'importation et comment ils sont calculés.
Les frais d'importation sont des frais variables qui peuvent être appliqués par des courtiers, des agences gouvernementales, des douanes et des transporteurs. Ces frais peuvent varier en fonction de nombreux facteurs différents, comme le type de marchandise ou même le niveau de service d'expédition utilisé pour l'importation.
Il est 39% plus probable qu'un import soit facturé de frais d'importation/dédouanement plutôt que de droits de douane. Les frais d'importation sont souvent négligés et varient d'un pays à l'autre et d'un transporteur à l'autre. Zonos Landed Cost calcule les frais de dédouanement par pays, transporteur, niveau de service du transporteur et devise pour 235 territoires différents. Consultez notre guide sur landed cost](/docs/guides/total-landed-cost) pour en savoir plus sur les frais de dédouanement et comment ils sont appliqués à landed cost.