Conheça o comércio eletrônico transfronteiriço, o envio e a importação.
Se você está buscando expandir seu negócio de comércio eletrônico para o Canadá, você veio ao lugar certo. Continue lendo para saber tudo o que precisa sobre a venda de produtos para o Canadá.
O Canadá tem uma força de trabalho diversificada e uma economia sofisticada e em crescimento.
O Canadá tem um forte relacionamento comercial com os EUA.
O forte setor de tecnologia nacional do Canadá promove um mercado orientado para a tecnologia.
A localização privilegiada do Canadá proporciona fácil acesso aos EUA, à Europa e ao restante do mundo.
O Canadá aplica leis, regulamentos e impostos federais, mas também leis, regulamentos e impostos específicos de cada província.
Equidade do landed cost 4/5
O Canadá tem taxas de GST e tarifas de importação relativamente baixas, o que é favorável para o landed cost.
O Canadá tem um de minimis baixo, o que é desfavorável para o landed cost.
Flexibilidade das regulamentações legais 5/5
O Canadá tem um sistema jurídico robusto e transparente.
As regulamentações de importação do Canadá são razoáveis e não impõem limitações ao comércio.
Disponibilidade e acessibilidade de envio 5/5
Todas as principais transportadoras enviam para o Canadá.
Acessibilidade e variedade de métodos de pagamento 5/5
O Canadá utiliza diversos métodos de pagamento digitais, incluindo cartões de crédito, cartões de débito, gateways de pagamento e PayPal.
Oportunidade de mercado 5/5
A alta penetração de internet do Canadá e o fato de uma grande parte (cerca de metade) de suas vendas de comércio eletrônico serem internacionais oferecem um cenário econômico potencialmente favorável para os varejistas.
O landed cost de uma transação transfronteiriça inclui todas as tarifas, impostos e taxas associadas à compra. Isso inclui:
Preço do produto
Tarifas
Impostos
De minimis, impostos e tarifas do Canadá
Termo para saber
FOB: FOB (freight on board ou free on board) é um método de avaliação para calcular impostos ou tarifas de importação, no qual as taxas são calculadas apenas com base no custo dos bens vendidos. O FOB não é calculado com base no envio, na tarifa, no seguro etc.
As tarifas só serão cobradas em importações para o Canadá quando o valor FOB total da importação ultrapassar o limite de tarifa (de minimis) do Canadá, que é de 20 CAD, e os impostos só serão cobrados quando o valor total do produto mais a tarifa ultrapassar o de minimis fiscal, que também é de 20 CAD. Tudo o que estiver abaixo do valor de minimis fiscal será considerado uma importação isenta de impostos, e tudo o que estiver abaixo do valor de minimis de tarifa será considerado uma importação isenta de tarifa. Para importações dos EUA e do México, se o valor do produto mais a tarifa for inferior a 40 CAD, a importação será isenta de tarifa e de impostos. Se o valor FOB do pedido for inferior a 150 CAD, será apenas uma importação isenta de tarifa. Remessas postais dos EUA e do México seguem o de minimis de 20 CAD.
De minimis de tarifa e imposto
Padrão:
De minimis fiscal: 20 CAD
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
De minimis de tarifa: 20 CAD
Aplicado ao valor FOB dos bens
Remessas dos EUA e do México:
Remessas por transportadora:
De minimis fiscal: 40 CAD
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
De minimis de tarifa: 150 CAD
Aplicado ao valor FOB dos bens
Remessas por serviço postal:
De minimis fiscal: 20 CAD
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
De minimis de tarifa: 20 CAD
Aplicado ao valor FOB dos bens
Imposto de importação
Imposto sobre bens e serviços (GST):
O GST do Canadá é um imposto federal de 5% aplicado ao valor do produto mais a tarifa.
Taxa padrão: 5%
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
Imposto provincial: Varia de acordo com a província; veja a tabela abaixo
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
Imposto provincial:
Existem vários tipos de imposto provincial no Canadá:
Imposto sobre vendas provincial (PST) é um imposto que algumas províncias canadenses adicionaram ao GST.
Imposto de vendas harmonizado (HST) é utilizado em algumas províncias e combina o PST e o GST em uma única taxa simplificada.
Imposto sobre vendas do Quebec (QST) é a taxa provincial exclusiva do Quebec.
A tabela abaixo mostra quais impostos se aplicam a cada província. Os impostos incidem tanto sobre o valor dos bens quanto sobre o valor da tarifa avaliada sobre o item.
↕
↕
↕
↕
↕
Província
Tipo de taxa (HST*, GST, PST e QST)
Taxa provincial
GST do Canadá
Total
Alberta
GST
0%
5%
5%
Colúmbia Britânica (BC)
GST + PST
7%
5%
12%
Manitoba
GST + PST
7%
5%
12%
Nova Brunswick
HST (inclui GST)
10%
5%
15%
Terra Nova e Labrador
HST (inclui GST)
10%
5%
15%
Territórios do Noroeste
GST
0%
5%
5%
Nova Escócia
HST (inclui GST)
10%
5%
15%
Nunavut
GST
0%
5%
5%
Ontário
HST (inclui GST)
8%
5%
13%
Ilha do Príncipe Eduardo (PEI)
HST (inclui GST)
10%
5%
15%
Quebec
GST + QST
9,975%
5%
14,98%
Saskatchewan
GST + PST
6%
5%
11%
Yukon
GST
0%
5%
5%
*Embora os valores do HST estejam listados como 10%, eles são, na verdade, 15%. Esta tabela separa os valores do HST e do GST para oferecer um detalhamento mais preciso, ainda que o HST já inclua o GST.
Tarifa de importação
A tarifa de importação de bens para o Canadá varia de acordo com o tipo de produto importado.
Duas das categorias de produtos de comércio eletrônico mais comuns importadas para o Canadá são moda e eletrônicos. Muitos produtos, como alguns eletrônicos, não estão sujeitos a tarifa. Outras categorias, como roupas, têm tarifas altas.
Tarifa média de importação:
Varia
Aplicado ao valor FOB dos bens
Itens comumente importados e suas tarifas:
A tarifa média para roupas é de 16,5%, podendo chegar a 18%
Móveis, roupas de cama e edificações pré-fabricadas: 2,1%
Ferro ou aço: 2,2%
Produtos farmacêuticos: 3,5%
Veículos: 13,9%
Notebooks e outros produtos eletrônicos são isentos de tarifa
O Canadá tem pelo menos 15 acordos comerciais que oferecem tarifa zero ou altamente reduzida para bens fabricados nos países participantes. O mais importante desses acordos comerciais é o CUSMA/USMCA.
Canada-United States-Mexico Agreement (CUSMA)
O acordo CUSMA oferece tratamento tarifário especial para remessas entre o Canadá, os EUA e o México.
Em 1º de julho de 2020, o CUSMA substituiu o NAFTA (Acordo de Livre Comércio da América do Norte), um dos acordos comerciais mais antigos e conhecidos.
O CUSMA permite procedimentos mínimos de entrada formal e economiza dinheiro para os consumidores, incentivando o comércio global como resultado.
O CUSMA oferece economias substanciais para comerciantes que importam bens fabricados nos EUA, no Canadá ou no México e que atendem aos requisitos de regras de origem.
Cada país que integra o CUSMA chama o acordo pelo seu próprio nome:
Nos Estados Unidos: United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA)
No México: Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)
No Canadá: Canada-United States-Mexico Agreement (CUSMA)
O que esta legislação significa para o Canadá:
Aumento do de minimis fiscal de 20 CAD para 40 CAD em remessas por transportadora dos EUA e do México
Aumento do de minimis de tarifa de 20 CAD para 150 CAD em remessas por transportadora dos EUA e do México
Tratamento preferencial para a importação de bens fabricados nos EUA, no Canadá ou no México
Remessas dentro dos novos limites de minimis permitem procedimentos mínimos de entrada formal e economizam dinheiro para os consumidores, incentivando o comércio global como resultado.
O CUSMA oferece economias substanciais para comerciantes que importam bens fabricados nos EUA, no Canadá ou no México e que atendem aos requisitos de regras de origem. Um certificado de origem do CUSMA é exigido quando o valor da importação for superior a 3.300 CAD.
Para importações inferiores a 3.300 CAD, os varejistas on-line podem incluir uma declaração na fatura comercial para garantir que sua remessa receba tratamento tarifário preferencial. Essa declaração pode ser a seguinte:
"I hereby certify that the goods covered by this shipment qualify as an originating good for the purposes of preferential tariff treatment under USMCA/T-MEC/CUSMA."
O Canadá é membro da Organização Mundial do Comércio
Como membro da Organização Mundial do Comércio (OMC), o Canadá deve cumprir a cláusula da nação mais favorecida (MFN), que exige que um país estenda a todos os demais países membros da OMC quaisquer concessões, privilégios ou imunidades concedidos a uma nação em um acordo comercial. Por exemplo, se um país reduzir as tarifas em 10% para um determinado país membro da OMC, a cláusula MFN determina que todos os membros da OMC recebam a mesma redução de 10%.
Exemplos de landed cost
Abaixo estão exemplos de detalhamento de landed cost para o Canadá calculados com Zonos Quoter:
Comprovante de origem (necessário se o varejista on-line busca se beneficiar de um acordo comercial)
Lista de embalagem
Importações proibidas, restritas e controladas no Canadá
Órgãos governamentais regulam as importações.
Itens proibidos x restritos x controlados
Itens restritos são diferentes de itens proibidos. Itens proibidos não podem ser importados para um país de forma alguma. Itens restritos não podem ser importados para um país, a menos que o importador tenha aprovação ou uma licença especial. Mercadorias controladas têm relevância militar ou de segurança nacional.
O Canada Post (correio) pode ter mais restrições do que outros métodos de envio. Visite o site do Canada Post para ver a lista completa de itens proibidos.
Determinados bens estão sujeitos à SIMA, que trata de medidas antidumping ou compensatórias. É responsabilidade do varejista on-line garantir que suas importações sejam devidamente declaradas. Deixar de fazê-lo corretamente pode resultar em tarifas adicionais, taxas, penalidades ou até mesmo processo judicial.
Qual é a diferença entre uma transportadora e um serviço postal?
Os serviços postais geralmente são operados por uma autoridade governamental nacional e conseguem entregar na rede de caixas postais do país. A qualidade do serviço prestado por um serviço postal varia de acordo com o país. As transportadoras são empresas privadas ou públicas que podem se especializar em um tipo ou variedade de serviços, por exemplo, diversas opções de prazo de entrega. As transportadoras não têm acesso às caixas postais pertencentes aos serviços postais e, em geral, custam mais do que um serviço postal.
Canadá
Canadá guia do país
Conheça o comércio eletrônico transfronteiriço, o envio e a importação.
Se você está buscando expandir seu negócio de comércio eletrônico para o
Canadá, você veio ao lugar certo. Continue lendo para saber tudo o que precisa sobre a venda de produtos para o Canadá.
Pontuação de facilidade para importar bens: A
Facilidade para fazer negócios 4/5
Equidade do landed cost 4/5
Flexibilidade das regulamentações legais 5/5
Disponibilidade e acessibilidade de envio 5/5
Acessibilidade e variedade de métodos de pagamento 5/5
Oportunidade de mercado 5/5
Estatísticas-chave do Canadá
Landed cost no Canadá
O landed cost de uma transação transfronteiriça inclui todas as tarifas, impostos e taxas associadas à compra. Isso inclui:
De minimis, impostos e tarifas do Canadá
FOB: FOB (freight on board ou free on board) é um método de avaliação para calcular impostos ou tarifas de importação, no qual as taxas são calculadas apenas com base no custo dos bens vendidos. O FOB não é calculado com base no envio, na tarifa, no seguro etc.
Uma explicação mais detalhada sobre de minimis, impostos e tarifas está disponível abaixo
De minimis
As tarifas só serão cobradas em importações para o Canadá quando o valor FOB total da importação ultrapassar o limite de tarifa (de minimis) do Canadá, que é de 20 CAD, e os impostos só serão cobrados quando o valor total do produto mais a tarifa ultrapassar o de minimis fiscal, que também é de 20 CAD. Tudo o que estiver abaixo do valor de minimis fiscal será considerado uma importação isenta de impostos, e tudo o que estiver abaixo do valor de minimis de tarifa será considerado uma importação isenta de tarifa. Para importações dos EUA e do México, se o valor do produto mais a tarifa for inferior a 40 CAD, a importação será isenta de tarifa e de impostos. Se o valor FOB do pedido for inferior a 150 CAD, será apenas uma importação isenta de tarifa. Remessas postais dos EUA e do México seguem o de minimis de 20 CAD.
De minimis de tarifa e imposto
Padrão:
De minimis fiscal: 20 CAD
De minimis de tarifa: 20 CAD
Remessas dos EUA e do México:
Remessas por transportadora:
De minimis fiscal: 40 CAD
De minimis de tarifa: 150 CAD
Remessas por serviço postal:
De minimis fiscal: 20 CAD
De minimis de tarifa: 20 CAD
Imposto de importação
Imposto sobre bens e serviços (GST):
O GST do Canadá é um imposto federal de 5% aplicado ao valor do produto mais a tarifa.
Taxa padrão: 5%
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
Imposto provincial: Varia de acordo com a província; veja a tabela abaixo
Aplicado ao valor do produto mais a tarifa
Imposto provincial:
Existem vários tipos de imposto provincial no Canadá:
A tabela abaixo mostra quais impostos se aplicam a cada província. Os impostos incidem tanto sobre o valor dos bens quanto sobre o valor da tarifa avaliada sobre o item.
Tarifa de importação
A tarifa de importação de bens para o Canadá varia de acordo com o tipo de produto importado. Duas das categorias de produtos de comércio eletrônico mais comuns importadas para o Canadá são moda e eletrônicos. Muitos produtos, como alguns eletrônicos, não estão sujeitos a tarifa. Outras categorias, como roupas, têm tarifas altas.
Tarifa média de importação:
Itens comumente importados e suas tarifas:
Lista completa das tarifas de importação do Canadá com base na tabela tarifária harmonizada
Aqui está uma rápida lista de verificação para importar bens no Canadá.
Acordos comerciais
O Canadá tem pelo menos 15 acordos comerciais que oferecem tarifa zero ou altamente reduzida para bens fabricados nos países participantes. O mais importante desses acordos comerciais é o CUSMA/USMCA.
Canada-United States-Mexico Agreement (CUSMA)
O acordo CUSMA oferece tratamento tarifário especial para remessas entre o Canadá, os EUA e o México.
Em 1º de julho de 2020, o CUSMA substituiu o NAFTA (Acordo de Livre Comércio da América do Norte), um dos acordos comerciais mais antigos e conhecidos.
O CUSMA permite procedimentos mínimos de entrada formal e economiza dinheiro para os consumidores, incentivando o comércio global como resultado.
O CUSMA oferece economias substanciais para comerciantes que importam bens fabricados nos EUA, no Canadá ou no México e que atendem aos requisitos de regras de origem.
Cada país que integra o CUSMA chama o acordo pelo seu próprio nome:
Nos Estados Unidos: United States-Mexico-Canada Agreement (USMCA)
No México: Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC)
No Canadá: Canada-United States-Mexico Agreement (CUSMA)
O que esta legislação significa para o Canadá:
Remessas dentro dos novos limites de minimis permitem procedimentos mínimos de entrada formal e economizam dinheiro para os consumidores, incentivando o comércio global como resultado.
O CUSMA oferece economias substanciais para comerciantes que importam bens fabricados nos EUA, no Canadá ou no México e que atendem aos requisitos de regras de origem. Um certificado de origem do CUSMA é exigido quando o valor da importação for superior a 3.300 CAD.
Para importações inferiores a 3.300 CAD, os varejistas on-line podem incluir uma declaração na fatura comercial para garantir que sua remessa receba tratamento tarifário preferencial. Essa declaração pode ser a seguinte:
"I hereby certify that the goods covered by this shipment qualify as an originating good for the purposes of preferential tariff treatment under USMCA/T-MEC/CUSMA."
O Canadá é membro da Organização Mundial do Comércio
Como membro da Organização Mundial do Comércio (OMC), o Canadá deve cumprir a cláusula da nação mais favorecida (MFN), que exige que um país estenda a todos os demais países membros da OMC quaisquer concessões, privilégios ou imunidades concedidos a uma nação em um acordo comercial. Por exemplo, se um país reduzir as tarifas em 10% para um determinado país membro da OMC, a cláusula MFN determina que todos os membros da OMC recebam a mesma redução de 10%.
Exemplos de landed cost
Abaixo estão exemplos de detalhamento de landed cost para o Canadá calculados com Zonos Quoter:
Recursos aduaneiros
Autoridade aduaneira do Canadá:
Reembolso aduaneiro no Canadá:
Envio e conformidade
Principais transportadoras
Taxas das transportadoras
Dependendo da transportadora, taxas de envio adicionais podem incluir:
Rastreamento
Seguro
Sobretaxa de combustível
Taxa de entrega em área remota
Taxa de assinatura
Taxa por excesso de peso ou tamanho
Taxa de manuseio especial
Taxa para produtos perigosos
etc.
Documentação e formulários
Sempre necessário:
Às vezes necessário:
Importações proibidas, restritas e controladas no Canadá
Órgãos governamentais regulam as importações.
Itens restritos são diferentes de itens proibidos. Itens proibidos não podem ser importados para um país de forma alguma. Itens restritos não podem ser importados para um país, a menos que o importador tenha aprovação ou uma licença especial. Mercadorias controladas têm relevância militar ou de segurança nacional.
Itens proibidos:
O Canada Post (correio) pode ter mais restrições do que outros métodos de envio. Visite o site do Canada Post para ver a lista completa de itens proibidos.
Itens restritos
Visite o site da Agência de Serviços de Fronteira do Canadá para ver a lista completa.
Lei de Medidas Especiais de Importação (SIMA):
Determinados bens estão sujeitos à SIMA, que trata de medidas antidumping ou compensatórias. É responsabilidade do varejista on-line garantir que suas importações sejam devidamente declaradas. Deixar de fazê-lo corretamente pode resultar em tarifas adicionais, taxas, penalidades ou até mesmo processo judicial.
Exemplos de itens sujeitos à SIMA:
Visite a Agência de Serviços de Fronteira do Canadá para ver uma lista completa.
Dicas para exportar do Canadá
Exportação de bens comerciais do Canadá
Perguntas frequentes
Qual é a diferença entre uma transportadora e um serviço postal?
Os serviços postais geralmente são operados por uma autoridade governamental nacional e conseguem entregar na rede de caixas postais do país. A qualidade do serviço prestado por um serviço postal varia de acordo com o país. As transportadoras são empresas privadas ou públicas que podem se especializar em um tipo ou variedade de serviços, por exemplo, diversas opções de prazo de entrega. As transportadoras não têm acesso às caixas postais pertencentes aos serviços postais e, em geral, custam mais do que um serviço postal.
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