Handelsrechnung
Wann eine Handelsrechnung erforderlich ist
Eine Handelsrechnung ist für alle Warenexporte erforderlich. Die meisten Nicht-Dokumenten-Sendungen gelten als Warensendungen. Eine Handelsrechnung wird für die Zollabfertigung benötigt und dient als Verkaufsbeleg und Vertrag zwischen Käufer und Verkäufer.
Wie man eine Handelsrechnung erhält
Oftmals ist die Handelsrechnung in der Versandsoftware des Exporteurs enthalten. Falls nicht, sind Handelsrechnungen online bei Spediteuren oder Regierungsseiten erhältlich. Kontaktieren Sie den entsprechenden Spediteur oder die entsprechende Seite, um die geeignete Handelsrechnung zu erhalten.
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Die Handelsrechnung sollte Folgendes enthalten:
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Name, Adresse und Kontaktdaten des Exporteurs
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Name, Adresse und Kontaktdaten des Käufers
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Eine Beschreibung der versandten Artikel
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Menge und Maßeinheit
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Gesamtwert der Waren
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Verkaufsbedingungen
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Währung der Zahlung
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Fracht-, Versicherungs- und andere Transportkosten
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Ursprungsland
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Alle anwendbaren HS-Codes
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Eine Handelsrechnung ist in der Regel das erste Dokument, das von einer ausländischen Zollbehörde angefordert wird, wenn Waren in ihr Land eingeführt werden.
HS-Code
Wann ein Harmonized System (HS) Code erforderlich ist
Die USA verwenden ein Klassifizierungssystem spezifisch für US-Exporte, das als Schedule B-Codes bekannt ist. Schedule B-Codes sind für alle US-Exporte erforderlich. Die USA verwenden einen Begriff von Schedule B-Codes, der in anderen Ländern als Harmonized System Code (oder ähnlich) bekannt ist. Der grundlegende HS-Code enthält sechs Ziffern, die als Unterposition bekannt sind. Der Schedule B ist ein 10-stelliger Code, der auf den ersten sechs Ziffern des HS-Codes aufbaut. Darüber hinaus ist der Schedule B-Code ein US-spezifisches Codierungssystem, das zur Überwachung von US-Exporten verwendet wird (z. B. für Export-Compliance und Datensammlung im Handel).
Warum die USA Schedule B-Codes verwenden
Das US Census Bureau veröffentlicht den US Harmonized Tariff Schedule (HTS), der zur classify von in die USA importierten und exportierten Waren verwendet wird. Schedule B-Codes werden verwendet, um eine detailliertere Beschreibung des exportierten Produkts bereitzustellen, was dazu beiträgt sicherzustellen, dass die Waren ordnungsgemäß deklariert sind und dass die entsprechenden Zölle und Steuern angewendet werden. Darüber hinaus helfen Schedule B-Codes dabei, mögliche Beschränkungen bei der Einfuhr bestimmter Waren zu identifizieren. Das Census Bureau arbeitet mit anderen Regierungsbehörden, einschließlich dem Bureau of Industry and Security (BIS), zusammen, um sicherzustellen, dass Exporteure mit allen geltenden Exportvorschriften in Übereinstimmung sind.
Wie man einen Schedule B-Code erhält
Sie können Ihre HS- oder Schedule B-Nummer über export.gov bestimmen. Oder Sie können die folgenden Schritte ausführen:
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Suchen Sie im Harmonisierten Zolltarif der USA (HTSUS).
- Der HTSUS ist eine umfassende Liste aller Schedule B-Codes, die zur classify von Produkten für den internationalen Handel verwendet werden.
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Suchen Sie die Liste nach Produktname, Schlüsselwort oder Schedule B-Code.
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Sobald Sie den richtigen Code für Ihre Waren gefunden haben, können Sie ihn auf Ihrer Handelsrechnung und anderen Dokumenten im Zusammenhang mit der Sendung angeben.
Diese Codes werden von Zollbeamten auf der ganzen Welt verwendet, um die richtigen Zölle und Steuern zu bestimmen, die auf Sendungen angewendet werden sollten. Als US-Exporteur sollten Sie den korrekten Schedule B-Code auf Ihrer Handelsrechnung und allen anderen Dokumenten im Zusammenhang mit der Sendung angeben.
Wie Zonos US-Exporteuren hilft, Schedule B-Codes zu erhalten
Zonos Classify ist ein Online-Tool, das US-Exporteuren hilft, Schedule B-Codes zu erhalten. Das Tool verwendet künstliche Intelligenz, um Artikel den richtigen Schedule B-Codes zuzuordnen. Es bietet auch Anleitungen zur Ausfüllung der erforderlichen Unterlagen für internationale Sendungen. Dies erleichtert es Exporteuren, die Regeln und Vorschriften im Zusammenhang mit internationalem Handel einzuhalten.
Packliste
Eine Packliste kann von US-Exporteuren benötigt werden, wenn Waren in ein anderes Land versandt werden, ist jedoch nicht immer erforderlich. Die Packliste sollte vom Exporteur erstellt werden und muss Folgendes enthalten:
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Die Menge und Beschreibung der versandten Waren
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Das Gewicht der Sendung
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Etwaige spezielle Anweisungen zur Behandlung der Waren
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Der HS-Code für die Waren sollte enthalten sein, da dieser für die Zollabfertigung erforderlich ist
Die Packliste sollte zusammen mit den anderen Dokumenten in der Sendung enthalten sein, wie z. B. der Handelsrechnung und allen anderen erforderlichen Formularen.
BOL oder AWB
Wann ein Frachtbrief (BOL) oder Luftfrachtbrief (AWB) erforderlich ist
US-Exporteure benötigen in der Regel einen BOL oder AWB, wenn sie Waren international versenden. Dieses Dokument dient dazu, einen Nachweis über die versandten Waren, deren Ziel und die Kosten der Sendung zu liefern. Es dient auch als Nachweis für den Besitz der Waren und kann für die Zollabfertigung erforderlich sein.
Wie man einen BOL oder AWB erhält
US-Exporteure können einen Frachtbrief oder Luftfrachtbrief von der Spedition (Versandunternehmen), die die Waren transportiert, erhalten. Dazu:
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Geben Sie der Spedition die erforderlichen Informationen über die Sendung, wie das Ziel, das Gewicht und den Wert der Waren.
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Die Spedition erstellt den BOL oder AWB.
Ein BOL oder AWB dient als Vertrag zwischen dem Exporteur und der Spedition. Darüber hinaus dient dieses Dokument als Empfangsbestätigung der Waren, die verwendet werden kann, um nachzuweisen, dass die Waren an den Käufer geliefert wurden.
ECCN
Wann eine Exportkontrollklassifikationsnummer (ECCN) erforderlich ist
US-Exporteure sind in der Regel verpflichtet, eine ECCN zu haben. Eine ECCN wird verwendet, um Waren für Exportkontrollzwecke zu classify und basiert auf der Art der exportierten Waren. Eine ECCN muss vor dem Export für die meisten Waren erhalten werden, da sie für die Beschaffung der erforderlichen Exportlizenzen und Dokumente erforderlich ist.
Wie man eine ECCN erhält
Die meisten Unternehmen erhalten ihre eigene ECCN, aber es gibt drei Möglichkeiten, eine ECCN zu erhalten:
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Selbst classify Sie den Artikel, indem Sie die Commerce Control List (CCL) überprüfen
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Kontaktieren Sie den Hersteller, da dieser die ECCN des Artikels kennen könnte
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Reichen Sie eine offizielle Warenklassifizierungsanfrage elektronisch bei BIS ein, indem Sie SNAP-R verwenden.
ECCNs sind wichtig für US-Exporteure, da sie verwendet werden, um die Exportkontrollbeschränkungen festzulegen, die für die exportierten Waren gelten. ECCNs werden verwendet, um festzustellen, ob eine Exportlizenz erforderlich ist und ob irgendwelche Exportbeschränkungen gelten. ECCNs werden auch verwendet, um Exporte zur Einhaltung der US-Exportkontrollvorschriften zu verfolgen.
Exportlizenz
Wann eine Exportlizenz erforderlich ist
Die US-Regierung verlangt Exportlizenzen für den Export bestimmter Waren und Technologien, die als sensibel erachtet werden oder nationale Sicherheitsimplikationen haben.
Wie man eine Exportlizenz erhält
Der Prozess zum Erhalt einer Exportlizenz variiert je nach Art des exportierten Produkts und dem Bestimmungsland. Um eine Exportlizenz zu erhalten:
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Bestimmen Sie, ob Ihre Waren eine Exportlizenz benötigen: Konsultieren Sie die International Traffic in Arms Regulations (ITAR), das Office of Foreign Assets Control (OFAC), die Export Administration Regulations (EAR) und die Vorschriften des US-Handelsministeriums, BIS, um festzustellen, ob Ihre Waren eine Exportlizenz benötigen.
- Bewerben Sie sich einfach online unter www.bis.doc.gov um Ihre Warenklassifizierung mithilfe von SNAP-R, zu finden unter dem Tab Lizenzen.
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Bestimmen Sie das Bestimmungsland: Das Bestimmungsland kann ebenfalls beeinflussen, ob eine Exportlizenz erforderlich ist. Einige Länder unterliegen Beschränkungen für bestimmte Arten von Waren oder Technologien (diese Informationen finden Sie im Importleitfaden des Landes, in das Sie exportieren möchten).
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Reichen Sie einen Lizenzantrag ein: Wenn eine Exportlizenz erforderlich ist, müssen Sie einen Lizenzantrag bei der entsprechenden Behörde einreichen (wie in Schritt Nummer eins aufgeführt).
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Warten Sie auf die Genehmigung: Es ist wichtig, sich rechtzeitig vor dem geplanten Exportdatum zu bewerben, um ausreichend Zeit für die Bearbeitung zu lassen.
Weitere Details zur Exportlizenzierung finden Sie im Abschnitt Exportlizenz des Leitfadens zu rechtlichen Anforderungen.
ITAR-Registrierung
Wann eine Registrierung nach den International Traffic in Arms Regulations (ITAR) erforderlich ist
US-Exporteure müssen sich möglicherweise bei der Direktion für Handelskontrollen im Verteidigungsministerium (DDTC) registrieren lassen, wenn sie Verteidigungsartikel oder -dienstleistungen exportieren. Diese Registrierung wird als ITAR-Registrierung bezeichnet.
Beachten Sie, dass die DDTC das US-Außenministerium ist.
Wie man die ITAR-Registrierung abschließt
US-Exporteure können die ITAR-Registrierung durch folgende Schritte abschließen:
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Reichen Sie Formular DS-2032 bei der DDTC ein.
- Dieses Formular kann online oder per Post ausgefüllt werden.
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Die DDTC wird dann dem Exporteur seine ITAR-Registrierung ausstellen.
Die ITAR-Registrierung bestimmt die Exportkontrollbeschränkungen, die für die exportierten Waren gelten, und ob eine Exportlizenz erforderlich ist. Darüber hinaus verfolgt die ITAR-Registrierung Exporte zur Einhaltung der US-Exportkontrollvorschriften.
Frachtbrief des Spediteurs
Wann ein Frachtbrief des Spediteurs erforderlich ist
US-Exporteure benötigen in der Regel einen Frachtbrief des Spediteurs für ihre Exporte, wenn die Waren per Schiff versandt werden. Dieses Dokument liefert einen Nachweis über die versandten Waren, den Besitznachweis und den Nachweis der Lieferung zum Bestimmungshafen. Der Frachtbrief des Spediteurs dient auch als Nachweis dafür, dass die Waren gemäß den Vertragsbedingungen versandt wurden.
Wie man einen Frachtbrief des Spediteurs erhält
US-Exporteure können einen Frachtbrief des Spediteurs von der Spedition oder dem Versandunternehmen, das die Waren transportiert, erhalten. Dazu:
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Geben Sie der Spedition die erforderlichen Informationen über die Sendung, wie das Ziel, das Gewicht und den Wert der Waren.
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Die Spedition erstellt den Frachtbrief.
Dieses Dokument liefert auch einen Nachweis der Sendung für die Zollabfertigung.
Versicherungszertifikat
Wann Versicherungszertifikate erforderlich sind
Ein Versicherungszertifikat wird benötigt, wenn ein Akkreditiv am Kauf der Waren beteiligt ist. Die meisten Express- oder Landsendungen benötigen kein Versicherungszertifikat, und sicherlich benötigt eine E-Commerce-Sendung keines. Dieses Dokument liefert den Nachweis der Versicherungsdeckung für die Waren im Falle von Verlust oder Beschädigung. Versicherungszertifikate sind auch erforderlich, um Finanzierung für die Sendung zu erhalten.
Wie man Versicherungszertifikate erhält
US-Exporteure können Versicherungszertifikate von einer Versicherungsgesellschaft erhalten. Dazu:
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Geben Sie der Versicherungsgesellschaft die erforderlichen Informationen über die Sendung.
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Die Versicherungsgesellschaft stellt dann das Zertifikat aus.
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Der Exporteur kann das Zertifikat dann dem Spediteur, der die Waren transportiert, und dem Käufer am Bestimmungsort zur Verfügung stellen.
Versicherungszertifikate liefern einen Nachweis der Sendung für die Zollabfertigung und können verwendet werden, um Finanzierung für die Sendung zu erhalten.
Ursprungszeugnis
Wann ein Ursprungszeugnis erforderlich ist
Ein Ursprungszeugnis wird in der Regel nur benötigt, um eine bevorzugte Behandlung zu erhalten, und wird häufig von Zollbehörden, Banken, privaten Interessengruppen und Importeuren angefordert. Dieses Dokument dient dazu, das Ursprungsland der Waren zu identifizieren, was oft erforderlich ist, um bestimmte Handelsabkommen in Anspruch zu nehmen und bevorzugte Zölle zu erhalten.
Wie man ein Ursprungszeugnis erhält
US-Exporteure können ein Ursprungszeugnis von der örtlichen Handelskammer oder einer ähnlichen Organisation erhalten. Dazu:
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Geben Sie der örtlichen Handelskammer die erforderlichen Informationen über die Sendung, wie das Ursprungsland, den Wert der Waren und die Art des Produkts.
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Die Handelskammer erstellt dann das Ursprungszeugnis.
Ursprungszeugnisse können in Papier- oder elektronischer Form vorliegen.
Steuernummer für Arbeitgeber (EIN)
Wann eine Steuernummer für Arbeitgeber (EIN) erforderlich ist
US-Exporteure müssen in der Regel eine EIN haben, wenn sie eine Kapitalgesellschaft, eine Personengesellschaft oder eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung (LLC) sind. Darüber hinaus benötigen einige Exporteure möglicherweise eine EIN, um ein Bankkonto zur Abwicklung von Transaktionen zu eröffnen oder um eine Geschäftslizenz zu erhalten. EINs sind für die meisten Geschäftsvorgänge erforderlich, einschließlich der Kontoeröffnung, der Steuererklärung und der Registrierung bei ausländischen Ländern.
Wie Exporteure eine EIN erhalten
US-Exporteure können eine EIN erhalten, indem sie die folgenden Schritte ausführen:
- Einreichen des Formulars SS-4 bei der Internal Revenue Service (IRS).
- Dieses Formular kann online oder per Post ausgefüllt werden.
- Die IRS wird dem Exporteur dann seine EIN zuweisen.
EINs sind für US-Exporteure wichtig, da sie dazu dienen, den Exporteur für steuerliche und rechtliche Zwecke zu identifizieren. Darüber hinaus verfolgen EINs Exporte zur Einhaltung der US-Exportkontrollvorschriften.
Interne Transaktionsnummer (ITN)
Wann eine ITN erforderlich ist
Die ITN ist erforderlich, wenn ein US-Exporteur (auch als US-Hauptbeteiligter oder USPPI bekannt) elektronische Exportinformationen (EEI) beim US Census Bureau einreicht. Häufige Fälle, in denen eine ITN erforderlich ist, sind:
- Der Wert der exportierten Waren übersteigt 2.500 USD pro Schedule B-Klassifizierungscode.
- Der Export unterliegt einer Exportlizenz einer US-Behörde wie der BIS, OFAC usw.
- Die Sendung ist ein selbstfahrendes Fahrzeug, das exportiert wird, unabhängig von seinem Wert.
- Die Sendung wird in ein Land oder eine Region gesendet, die spezifischen US-Embargos, Sanktionen oder anderen Beschränkungen unterliegt.
Wie Exporteure eine ITN erhalten
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Beschaffen einer EIN: Sie benötigen eine dieser Identifikationsnummern, um EEI im Automated Export System (AES) einzureichen.
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Registrieren eines Kontos im Automated Commercial Environment (ACE) unter https://www.cbp.gov/trade/automated: Dies ist das System, das zum Zugriff auf AESDirect verwendet wird, wo Sie Ihre EEI einreichen.
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Erstellen eines ACE-Exporteurkontos: Nach der Registrierung bei ACE müssen Sie ein Exporteurkonto erstellen. Dieses Konto ermöglicht Ihnen den Zugriff auf das AESDirect-System, um Ihre EEI einzureichen.
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Einreichen der EEI in AESDirect: Melden Sie sich bei Ihrem ACE-Konto an und greifen Sie auf das AESDirect-System zu. Geben Sie die erforderlichen Informationen zu Ihrer Sendung an, einschließlich Details über Sie (als Absender), den Empfänger und die Schedule B-Nummer.
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Einreichen der EEI und Erhalt Ihrer ITN: Nach Einreichung Ihrer EEI wird das AES die Informationen verarbeiten und bei Genehmigung eine ITN für Ihre Sendung zuweisen. Diese ITN dient als Nachweis dafür, dass Sie
Eine ITN ist für US-Exporte wichtig, da sie erforderlich ist, um die US-Exportvorschriften einzuhalten, für die Zollabfertigung benötigt wird, für Tracking, Überwachung und Risikomanagementzwecke hilft und es erleichtert, statistische Daten zu collect.
Dun & Bradstreet-Nummer (DUNS)
Wann eine DUNS erforderlich ist
US-Exporteure müssen möglicherweise eine Dun & Bradstreet-Nummer (DUNS) haben, wenn sie Geschäfte mit der US-Regierung tätigen oder wenn sie bestimmte Zuschüsse und Darlehen beantragen. Darüber hinaus benötigen einige Exporteure möglicherweise eine DUNS, um ein Bankkonto zur Abwicklung von Transaktionen zu eröffnen.
Wie Exporteure eine DUNS erhalten
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Online-Anfrage an Dun & Bradstreet senden.
- Die Anfrage sollte die Kontaktdaten des Exporteurs und die Geschäftstätigkeit enthalten.
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Der Exporteur erhält dann eine DUNS von Dun & Bradstreet.
DUNS sind für US-Exporteure wichtig, da sie den Exporteur für Geschäftstätigkeiten mit der US-Regierung identifizieren. DUNS werden verwendet, um Exporte zur Einhaltung der US-Exportkontrollvorschriften zu verfolgen und können auch für bestimmte Zuschüsse und Darlehen erforderlich sein.
Ressourcen
US-Exporteure sollten sich an einen qualifizierten Exportkontrollspezialisten oder Spediteur wenden, um sicherzustellen, dass sie alle erforderlichen Dokumente und Nummern für ihren Export haben. Die folgenden Ressourcen können Ihnen helfen, qualifizierte Exportkontrollspezialisten oder Spediteure in den USA zu finden:
- Website: https://www.export.gov/
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Website: https://www.bis.doc.gov/
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Telefon: 1-202-482-4811
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E-Mail: askbis@bis.doc.gov
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Website: https://www.state.gov/e/eb/tpp/bta/
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Telefon: 1-202-647-5490
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E-Mail: ECR@state.gov
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Website: https://www.pmddtc.state.gov/
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Telefon: 1-202-663-2700
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E-Mail: DDTCResponseTeam@state.gov
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Website: https://www.state.gov/e/eb/exbs/
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Telefon: 1-202-663-2854
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E-Mail: exbs@state.gov
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Website: https://www.iata.org/
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Telefon: 1-202-626-4000
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E-Mail: contactcenter@iata.org
Zusammenfassung
US-Exporteure müssen beim Export von Waren eine Reihe verschiedener Dokumente und Nummern bereitstellen, abhängig von der Art der Waren, dem Bestimmungsland und anderen Faktoren. Diese Dokumente und Nummern umfassen die Handelsrechnung, einen HS-Code, eine Packliste, einen BOL oder AWB, eine ECCN, eine Exportlizenz, eine ITAR-Registrierung, einen Frachtführerfrachtbrief, eine Versicherungsbescheinigung, ein Ursprungszeugnis, eine EIN und eine DUNS. Jedes dieser Dokumente und Nummern spielt eine wichtige Rolle im Exportprozess.
Dokumentation
Erfahren Sie mehr über die Dokumentation, die US-Exporteure abschließen müssen.
Die spezifischen Dokumente oder Identifikationsnummern, die von US-Exporteuren benötigt werden, können je nach den exportierten Waren und dem Bestimmungsland variieren. Hier ist jedoch eine Liste von gängigen Dokumenten und Nummern, die US-Exporteure möglicherweise bereitstellen müssen:
Handelsrechnung: Ein Dokument, das Details über die exportierten Waren enthält, einschließlich einer Beschreibung der Waren, Menge, Stückpreis und Gesamtwert der Sendung.
Harmonized System (HS) Code: Eine Nummer, die zur classify von Waren für Zollzwecke basierend auf dem international anerkannten HS verwendet wird.
Packliste: Ein Dokument, das eine detaillierte Liste des Inhalts der Sendung enthält, einschließlich Menge, Gewicht und Abmessungen jedes Artikels.
Frachtbrief/Luftfrachtbrief (BOL/AWB): Ein Dokument, das als Vertrag zwischen dem Exporteur und dem Frachtführer dient und Details zur Sendung enthält, einschließlich der Namen des Absenders und Empfängers, des Ursprungs- und Bestimmungsorts der Sendung und der Versandbedingungen.
Export Control Classification Number (ECCN): Ein alphanumerischer Code mit fünf Zeichen, der zur classify bestimmter Waren und Technologien für Exportkontrollzwecke verwendet wird.
Exportlizenz: Ein Dokument, das von der US-Regierung ausgestellt wird und die Ausfuhr bestimmter kontrollierter Waren, Dienstleistungen oder Technologien genehmigt.
Registrierung nach den International Traffic in Arms Regulations (ITAR): Eine Registrierung, die für US-Unternehmen erforderlich ist, die Verteidigungsartikel oder -dienstleistungen exportieren oder herstellen, die von den ITAR erfasst werden.
Frachtführer-Quittung: Ein Dokument, das von einem Frachtführer ausgestellt wird und den Erhalt der Sendung bestätigt und Details zur Sendung enthält.
Versicherungszertifikat: Ein Dokument, das Details zur Versicherungsdeckung für die Sendung enthält.
Ursprungszeugnis: Ein Dokument, das das Ursprungsland der exportierten Waren bescheinigt.
Arbeitgeber-Identifikationsnummer (EIN): Eine eindeutige Nummer, die Unternehmen vom US-amerikanischen Internal Revenue Service (IRS) für steuerliche Zwecke zugewiesen wird.
Interne Transaktionsnummer (ITN): Eine eindeutige Identifikationsnummer, die vom Automated Export System (AES) vergeben wird, um Exportsendungen aus den Vereinigten Staaten zu verfolgen.
Dun & Bradstreet-Nummer (DUNS): Eine eindeutige neunstellige Identifikationsnummer, die Geschäftskredite und finanzielle Informationen verfolgt.
Beachten Sie, dass diese Liste nicht erschöpfend ist und je nach den spezifischen Umständen der Exporttransaktion zusätzliche Dokumente oder Nummern erforderlich sein können. Es ist immer ratsam, dass US-Exporteure mit einem qualifizierten Exportkontrollspezialisten oder Frachtführer konsultieren, um sicherzustellen, dass sie alle erforderlichen Dokumente und Nummern für ihren spezifischen Export haben (siehe den Ressourcenbereich unten).