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Tarifas Section 338 sobre o Canadá

Uma tarifa adicional de 50% sobre mercadorias selecionadas de origem canadense está em vigor desde 22 de agosto de 2026 sob a Section 338 do Tariff Act of 1930.

A partir das 00h01 (horário do leste dos EUA) de 22 de agosto de 2026, os EUA impõem uma tarifa adicional de 50% sob a Section 338 do Tariff Act of 1930 sobre determinados produtos do Canadá. A tarifa se aplica apenas a produtos especificados, com base no país de origem das mercadorias (onde as mercadorias são fabricadas, não de onde são enviadas), e se aplica mesmo a mercadorias que se qualificam para tratamento preferencial pelo USMCA.

Em 20 de julho de 2026, o presidente Trump assinou três proclamações invocando a Section 338 contra o Canadá. As tarifas estavam originalmente programadas para entrar em vigor em 19 de agosto, mas uma suspensão de 3 dias adiou a data de vigência para 22 de agosto de 2026, quando entraram em vigor. Além disso, elas alcançam mais longe — e funcionam de forma diferente — do que as manchetes sobre laticínios, bebidas alcoólicas e veículos automotores sugerem. Este guia aborda o que está realmente dentro do escopo, como isso interage com o USMCA e outras tarifas já em vigor, e o que verificar em seus próprios envios.

Em vigor desde 22 de agosto de 2026

A tarifa entrou em vigor às 00h01 (horário do leste dos EUA) de 22 de agosto de 2026, após a suspensão de 3 dias que adiou a data de vigência de 19 de agosto. Ela não foi revogada e permanece em vigor, salvo se outra medida for tomada.

Como a data de vigência foi adiada de 19 para 22 de agosto, a tarifa Section 338 foi cobrada em alguns envios antes de a tarifa efetivamente se aplicar. A Zonos está creditando esses envios — veja atualizações de tarifas dos EUA para as últimas informações sobre o status do crédito.

Confirme o status atual antes de enviar

Este guia reflete as proclamações e as orientações da CBP em vigor em 15 de setembro de 2026 — confirme o status atual com seu despachante aduaneiro antes de enviar ou de dar entrada.

Situação em resumo (última atualização em 15 de setembro de 2026):

  • Situação atual: Em vigor desde 00h01 (horário do leste dos EUA) de 22 de agosto de 2026 — a data de vigência foi adiada de 19 de agosto após uma suspensão de 3 dias
  • Alíquota tarifária adicional: 50% ad valorem, somada à alíquota de direito aduaneiro comum já aplicável ao produto
  • Vigência: 00h01 (horário do leste dos EUA) de 22 de agosto de 2026, para mercadorias abrangidas que deram entrada para consumo, ou foram retiradas de armazém para consumo, nesse horário ou depois
  • Aplica-se a: apenas produtos especificados de origem canadense, identificados por código HTS de oito dígitos
  • Preferência USMCA: Não isenta as mercadorias abrangidas da Section 338 — mas importa para a tarifa Section 301 sobre trabalho forçado, veja abaixo
  • Acúmulo: Adicional à alíquota de direito aduaneiro comum do produto, à tarifa Section 301 sobre trabalho forçado (10%) onde essa tarifa se aplica, e a quaisquer direitos antidumping ou compensatórios. A partir de 15 de setembro de 2026, mercadorias já sujeitas aos direitos da Section 232 ficam fora desta tarifa somente se constarem da lista de laticínios — veja abaixo.
  • Tarifa Section 301 sobre trabalho forçado: 10% sobre mercadorias canadenses que não deem entrada isentas de tarifa sob o USMCA. Mercadorias que dão entrada sob uma reivindicação USMCA estão isentas dessa tarifa específica de 10% (embora não da Section 338). Separadamente, a sobretaxa global da Section 122 expirou em 24 de julho de 2026 e não se aplica mais a nada.
  • Mercadorias em trânsito: Sem exceção para mercadorias em trânsito. O momento da entrada é o que determina, então um envio que saiu do Canadá antes do dia 22 e deu entrada no dia 22 ou depois paga a tarifa.
  • Expiração: Nenhuma definida. O presidente pode modificar, suspender ou encerrar a medida a qualquer momento.

O que a Section 338 realmente faz 

A Section 338 é uma lei dos EUA que permite ao presidente adicionar tarifas de até 50% sobre produtos de outro país caso ele declare que esse país está tratando os produtos dos EUA de forma injusta em comparação com o tratamento dado a produtos de outros países. A lógica é simples: se um país coloca os produtos dos EUA em desvantagem, os EUA podem adicionar tarifas sobre os produtos desse país para compensar.

Essa é uma base legal distinta da Section 232 e da Section 301, que têm impulsionado a maioria das outras medidas tarifárias nos últimos anos. Duas coisas decorrem disso. Os 50% são o máximo previsto em lei que o presidente pode impor sob a Section 338, e o estatuto exige que a cobrança comece trinta dias após a proclamação, o que explica como 20 de julho resultou em uma data de vigência de 19 de agosto. Essa data era o piso estatutário, portanto não havia folga embutida no estatuto em si — a suspensão de três dias que adiou a data de vigência para 22 de agosto veio de uma medida separada.

A abrangência vai muito além de laticínios, bebidas alcoólicas e veículos automotores 

Apenas os produtos constantes das listas tarifárias da Section 338 são afetados. Três proclamações foram assinadas em 20 de julho de 2026 e publicadas em 23 de julho. A Proclamação 11046 abrange bebidas alcoólicas, a 11047 abrange laticínios e a 11048 abrange veículos automotores. Cada proclamação traz seu próprio Anexo II, e é nesses anexos que está a abrangência real dos produtos.

O anexo de veículos automotores é o mais amplo. Apesar do nome, ele abrange perucas, compensado, móveis, cosméticos, têxteis e vestuário, joias, brinquedos, artigos de papelaria e muito mais, percorrendo do Capítulo 4 ao Capítulo 97 da tabela tarifária. O anexo de bebidas alcoólicas também vai além das bebidas — equipamentos de hóquei, por exemplo, estão nesse anexo, e não na lista de veículos automotores.

Essa distinção importa para a conformidade. O enquadramento em laticínios, bebidas alcoólicas e veículos automotores explica por que a medida foi adotada. Os anexos é que definem o que é abrangido. Uma empresa que só verifica se vende carros, vinho ou queijo pode facilmente deixar passar uma exposição que está no anexo de veículos automotores.

Verifique seu código em oito dígitos

Todo código nos três anexos é escrito em oito dígitos, no formato 1234.56.78, sem o sufixo estatístico. Se você consultar sua classificação completa de dez dígitos e não a encontrar na lista, isso não significa que está isento — compare os primeiros oito dígitos.

O boletim da CBP de 15 de setembro de 2026 passa a chamar os três anexos de listas de laticínios, de bebidas alcoólicas e geral — a lista geral é a sucessora do que este guia chama de anexo de veículos automotores. Assim como já acontecia com o anexo de veículos automotores, os nomes das listas descrevem a disputa comercial com o Canadá a que cada uma responde, não os produtos efetivamente nela contidos — muitos queijos, por exemplo, agora estão nas listas de bebidas alcoólicas e geral, e não na lista de laticínios.

Esse mesmo boletim alterou a abrangência de produtos. Foram adicionadas 122 classificações HTS, incluindo diversos queijos, papel-cartão, folha de alumínio, conexões de metal comum, assentos e móveis, e luminárias. Um número menor foi removido ou restringido: sal-gema, cimento e chumbo deixaram de ser abrangidos, e alguns produtos — incluindo certos uísques e varas de pescar — agora são abrangidos apenas em subcategorias específicas, e não mais na rubrica completa a que antes pertenciam. Consulte o boletim para a lista completa e atualizada.

O país de origem determina a abrangência 

A tarifa é baseada em onde o produto se origina, portanto a documentação de origem importa mais aqui do que a rota de envio. Os 50% se aplicam a produtos abrangidos originários do Canadá, ou seja, mercadorias que realmente se originam lá.

Tome como exemplo um produto de origem vietnamita que transita por um comerciante canadense. Sob as regras comuns de país de origem, ele ficaria fora da tarifa Section 338 sobre o Canadá. Duas ressalvas se aplicam: as proclamações não definem uma metodologia de origem, e a CBP ainda não tratou do transbordo (transshipment) para esta tarifa, portanto trate isso como uma expectativa razoável, e não como orientação consolidada. Além disso, a Section 338 abrange mercadorias de origem canadense sejam elas importadas direta ou indiretamente, portanto rotear um produto de origem canadense por um terceiro país não remove a tarifa. Mantenha a documentação de origem sólida para qualquer coisa que transite pelo Canadá.

O USMCA não isenta as mercadorias abrangidas 

Mercadorias que se qualificam pelo USMCA normalmente recebem tratamento preferencial em envios com destino aos EUA. Os direitos da Section 338 se aplicam mesmo assim. Um certificado de origem USMCA reduz a alíquota de direito aduaneiro comum como sempre fez, e os 50% incidem sobre a alíquota já reduzida. O certificado não cria isenção alguma desta tarifa.

Onde o USMCA realmente importa é na tarifa separada da Section 301 sobre trabalho forçado, descrita abaixo. Mercadorias que dão entrada isentas de tarifa sob uma reivindicação USMCA estão isentas dessa tarifa de 10%. Mercadorias que não reivindicam o USMCA a pagam. De qualquer forma, a Section 338 se aplica por cima se o produto constar de um dos três anexos.

Como os 50% interagem com outros direitos aduaneiros 

Os 50% são adicionais à alíquota de direito aduaneiro comum já aplicável ao produto. Uma mercadoria que normalmente entra com 3% agora enfrenta 3% mais 50%. As ordens de direitos antidumping e compensatórios são uma base legal separada e continuam a se aplicar por cima onde existirem — veja direitos antidumping e compensatórios.

Ela também se acumula com a tarifa Section 301 sobre trabalho forçado. A medida do USTR sobre trabalho forçado de julho de 2026 impôs uma tarifa de 10% sobre mercadorias de 60 economias — incluindo o Canadá — que não atendem a determinados padrões de proibição de importação. Esse 10% se aplica às mercadorias canadenses em geral, mas a rubrica 9903.05.93 isenta produtos do Canadá que deem entrada isentos de tarifa sob o USMCA. Portanto, um produto de origem canadense que também conste de um anexo da Section 338 pode enfrentar 50% (Section 338) mais 10% (Section 301 trabalho forçado) se não der entrada sob o USMCA, ou apenas 50% se der.

A interação importante vai na direção oposta, e ela se estreitou em 15 de setembro de 2026. Mercadorias já sujeitas aos direitos da Section 232 não ficam mais totalmente fora desta tarifa — essa isenção agora se aplica apenas às mercadorias da lista de laticínios. Mercadorias das listas de bebidas alcoólicas e geral que antes contavam com a isenção da Section 232 agora pagam a tarifa de 50% da Section 338 além de seus direitos da Section 232. A Section 232 atualmente abrange aço, alumínio e cobre e seus artigos derivados, veículos de passageiros e caminhões leves, peças de veículos, veículos médios e pesados e suas peças, produtos de madeira, semicondutores e produtos farmacêuticos patenteados. Mercadorias abrangidas pelo Acordo da OMC sobre Comércio de Aeronaves Civis continuam fora desta tarifa.

Uma base legal que as pessoas esperam ver no acúmulo não está presente: a sobretaxa global da Section 122 expirou em 24 de julho de 2026 e não se aplica mais a nada. Veja mudanças tarifárias dos EUA para o panorama tarifário atual completo.

Momento: o que aciona a tarifa 

A tarifa se aplica a mercadorias abrangidas que deram entrada para consumo, ou foram retiradas de armazém para consumo, a partir das 00h01 (horário do leste dos EUA) de 22 de agosto de 2026. O momento da entrada ou da retirada é o que determina, independentemente de quando as mercadorias foram embarcadas, faturadas ou vendidas.

Sem exceção para mercadorias em trânsito

Nenhuma das três proclamações isenta mercadorias já carregadas ou já em trânsito marítimo. Um envio que deixa o Canadá em 21 de agosto e dá entrada em 22 de agosto paga a tarifa. O único mecanismo de pré-posicionamento previsto nos textos envolve mercadorias já mantidas em uma zona de comércio exterior sob status de mercadoria estrangeira privilegiada (privileged foreign status) antes da data de vigência.

O que é excluído 

Aplicam-se dois tipos de exclusão, e eles funcionam de forma diferente.

Certas categorias de produtos foram excluídas da medida desde o início. Isso inclui produtos energéticos, potássio, peixes e minerais críticos.

Separadamente, mercadorias já tarifáveis sob uma medida da Section 232, e mercadorias abrangidas pelo Acordo da OMC sobre Comércio de Aeronaves Civis, eram excluídas pela U.S. Note 51(c) e (d) ao Subcapítulo III do Capítulo 99, que operam por meio das rubricas 9903.03.15 e 9903.03.16. A partir de 15 de setembro de 2026, a exclusão da Section 232 na Note 51(c) aplica-se somente às mercadorias da lista de laticínios — mercadorias das listas de bebidas alcoólicas e geral que antes contavam com essa exclusão agora pagam a Section 338 além da Section 232. A exclusão de aeronaves civis na Note 51(d) permanece inalterada.

O Anexo I não é a lista de exclusões

O Anexo I de cada proclamação é uma lista de artigos abrangidos que carregam a condição da Section 232 e de aeronaves civis — não é a lista de exclusões. As exclusões estão na U.S. Note 51(c) e (d).

Como a abrangência é construída a partir de listas específicas de produtos com exclusões sobrepostas, verificar no nível do HTS diz muito mais do que simplesmente perguntar se um produto veio do Canadá.

Sem data de expiração fixa 

Não há expiração prevista em lei para esta medida. O presidente pode modificá-la, suspendê-la ou encerrá-la a qualquer momento, portanto trate a alíquota atual de 50% e a abrangência de produtos como um alvo em movimento — a breve suspensão que adiou a data de vigência de 19 para 22 de agosto de 2026 é um exemplo disso.

O estatuto também permite escalonamento. Se o Canadá mantiver ou aumentar a conduta descrita nas proclamações, a Section 338 autoriza o presidente a proibir totalmente a importação dos artigos abrangidos. A proclamação de veículos automotores afirma isso diretamente.

O que a CBP publicou até o momento 

A CBP emitiu um boletim em 15 de setembro de 2026 atualizando a abrangência de produtos e restringindo a exclusão da Section 232 — veja A abrangência vai muito além de laticínios, bebidas alcoólicas e veículos automotores acima para saber o que mudou. Fora esse boletim, a CBP não emitiu nenhuma mensagem do Cargo Systems Messaging Service (CSMS) para esta medida, de modo que os anexos das proclamações e a U.S. Note 51 continuam sendo as fontes autorizadas para a abrangência não tratada pelo boletim. Uma observação prática: o Federal Register renderiza as tabelas dos anexos como imagens, e não como texto pesquisável, portanto os PDFs dos anexos no site da Casa Branca são o melhor lugar para consultar um código.

Esta também é a primeira vez que a Section 338 é usada para impor tarifas. De modo geral, advogados especializados em comércio exterior esperam que a medida seja contestada no Tribunal de Comércio Internacional dos EUA (Court of International Trade), e nenhum processo havia sido protocolado até o momento em que este texto foi escrito. Importadores que mantêm registros de entrada organizados preservam o direito de reivindicar reembolso caso a medida seja posteriormente derrubada.

O que isso significa para seus envios 

Se você importa, vende ou envia produtos de origem canadense, ou roteia mercadorias não canadenses pelo Canadá, confirme o seguinte antes de 22 de agosto:

  • Se a classificação HTS do produto aparece em uma das três listas do Anexo II, comparando em oito dígitos, em vez de confiar apenas nas três categorias de destaque
  • O país de origem confirmado de cada SKU afetado, distinto do país de envio
  • Se o produto já é tarifável sob uma medida da Section 232, o que o coloca fora desta tarifa somente se também constar da lista de laticínios (a partir de 15 de setembro de 2026)
  • Se o produto se enquadra em uma exclusão listada para energia, potássio, peixes, minerais críticos ou mercadorias de aeronaves civis
  • Se o envio dá entrada sob uma reivindicação USMCA, já que isso remove a tarifa separada de 10% da Section 301 sobre trabalho forçado (mas não remove a Section 338)
  • Qual alíquota de direito aduaneiro comum se aplica, já que os 50% são somados a ela
  • Se algum envio atualmente em trânsito dará entrada em 22 de agosto ou depois, já que o momento da entrada é o que determina e não há exceção para mercadorias em trânsito
  • Se algum envio foi cobrado com a tarifa Section 338 antes de ela efetivamente se aplicar — veja atualizações de tarifas dos EUA para o status do crédito

Fontes principais 

Aviso legal

Este guia tem fins meramente informativos e não constitui aconselhamento jurídico ou aduaneiro. Consulte um despachante aduaneiro licenciado ou advogado especializado em comércio exterior para determinações específicas do produto.

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