Kommersiell faktura
När en kommersiell faktura krävs
En kommersiell faktura krävs för all råvaruexport. De flesta icke-dokumentförsändelser anses vara en varuförsändelse. En handelsfaktura behövs för tullklarering, och den fungerar som ett försäljningskvitto och ett kontrakt mellan köpare och säljare.
Hur man skaffar en kommersiell faktura
Ofta ingår den kommersiella fakturan i exportörens fraktprogram. Om inte, finns kommersiella fakturor tillgängliga online från operatörer eller statliga webbplatser. Kontakta den nödvändiga operatören eller webbplatsen för att få rätt handelsfaktura.
-
Den kommersiella fakturan ska innehålla följande:
-
Exportörens namn, adress och kontaktinformation
-
Köparens namn, adress och kontaktuppgifter
-
En beskrivning av varorna som skickas
-
Kvantiteten och måttenheten
-
Varornas totala värde
-
Försäljningsvillkoren
-
Betalningsvalutan
-
Frakt, försäkring och andra transportkostnader
-
Ursprungslandet
-
Alla tillämpliga HS-koder
En handelsfaktura är vanligtvis det första dokumentet som begärs av en utländsk tullmyndighet när de förser in varor till sitt land.
HS-kod
När ett harmoniserat system (HS)-kod krävs
USA använder ett klassificeringssystem som är specifikt för amerikansk export, känt som Schedule B-koder. Schema B-koder krävs för all amerikansk export. USA använder en term av schema B-koder som är känd som harmoniseringssystemkod (eller liknande) i andra länder. Den grundläggande HS-koden innehåller sex siffror, så kallad underrubrik. Schema B är en 10-siffrig kod som bygger på de första sex siffrorna i HS-koden. Dessutom är schema B-koden ett USA-specifikt kodsystem som används för att övervaka amerikansk export, t.ex. för exportefterlevnad och insamling av handelsdata.
Varför USA använder schema B-koder
U.S. Census Bureau publicerar U.S. Harmonized Tariff Schedule (HTS), som används för att klassificera varor som importeras till och exporteras från USA. Schema B-koder används för att ge en mer detaljerad beskrivning av produkten som exporteras, vilket hjälper till att säkerställa att varorna deklareras korrekt och att lämpliga tullar och skatter tillämpas. Dessutom hjälper schema B-koder att identifiera eventuella begränsningar som importen av vissa varor kan ha. Census Bureau arbetar med andra statliga myndigheter, inklusive Bureau of Industry and Security (BIS), för att säkerställa att exportörer följer alla tillämpliga exportbestämmelser.
Hur man skaffar en schema B-kod
Ni kan fastställa ert HS- eller Schedule B-nummer via export.gov. Eller så kan ni slutföra följande steg:
-
Sök i USA:s Harmonized Tariff Schedule (HTSUS).
-
HTSUS är en omfattande lista över alla schema B-koder som används för att klassificera produkter för internationell handel.
-
Sök i listan efter produktnamn, nyckelord eller schema B-kod.
-
När ni har hittat rätt kod för era varor kan ni inkludera den på er handelsfaktura och annan dokumentation relaterad till försändelsen.
Dessa koder används av tulltjänstemän runt om i världen för att fastställa vilka tullar och skatter som ska tillämpas på försändelser. Som amerikansk exportör bör ni inkludera korrekt schema B-kod på er handelsfaktura och all annan dokumentation som är relaterad till försändelsen.
Packlista
En packlista kan krävas för amerikanska exportörer när de skickar varor till ett annat land, det behövs inte alltid. Packlistan ska skapas av exportören och måste innehålla följande:
-
Kvantitet och beskrivning av varorna som skickas
-
Vikten på försändelsen
-
Eventuella särskilda instruktioner för hantering av godset
– HS-koden för varorna ska finnas med, eftersom detta krävs för tullklarering
Paketlistan ska bifogas de övriga dokumenten i försändelsen, såsom handelsfakturan och andra nödvändiga formulär.
BOL eller AWB
När en fraktsedel (BOL) eller flygfraktsedel (AWB) krävs
Amerikanska exportörer behöver vanligtvis en BOL eller AWB när de skickar varor internationellt. Detta dokument används för att tillhandahålla en förteckning över varorna som skickas, deras destination och kostnaden för transporten. Det används också för att bevisa äganderätten till varorna och kan krävas för tullklarering.
Hur man skaffar en BOL eller AWB
Amerikanska exportörer kan skaffa en konossement eller flygfraktsedel från transportören (fraktbolaget) som transporterar varorna. Gör så här:
-
Ge transportören nödvändig information om försändelsen, såsom destination, vikt och värde på varorna.
-
Bäraren genererar BOL eller AWB.
En BOL eller AWB fungerar som ett kontrakt mellan exportören och transportören. Vidare fungerar detta dokument som ett kvitto på varan, som kan användas för att bevisa att varan har levererats till köparen.
ECCN
När ett exportkontrollklassificeringsnummer (ECCN) krävs
Amerikanska exportörer måste i allmänhet ha ett ECCN. Ett ECCN används för att klassificera varor för exportkontrollsyften och baseras på arten av de varor som exporteras. Ett ECCN måste erhållas före export för de flesta varor, eftersom det krävs för att erhålla nödvändiga exportlicenser och dokument.
Hur man skaffar ett ECCN
De flesta företag skaffar sitt eget ECCN, men det finns tre sätt att få ett ECCN:
-
Självklassificera objektet genom att granska Commerce Control List (CCL)
-
Kontakta tillverkaren, eftersom de kanske känner till varans ECCN
-
Skicka in en officiell begäran om varuklassificering till BIS elektroniskt med SNAP-R.
ECCN:er är viktiga för amerikanska exportörer eftersom de används för att fastställa de exportkontrollrestriktioner som gäller för de varor som exporteras. ECCN används för att avgöra om en exportlicens krävs och om några exportrestriktioner gäller. ECCN:er används också för att spåra export för att uppfylla amerikanska exportkontrollbestämmelser.
Exportlicens
När en exportlicens krävs
Den amerikanska regeringen kräver exportlicenser för export av vissa varor och tekniker som anses känsliga eller har nationella säkerhetskonsekvenser.
Hur man skaffar en exportlicens
Processen för att få en exportlicens varierar beroende på vilken typ av produkt som exporteras och destinationslandet. Så här skaffar ni en exportlicens:
-
Fastställ att era varor kräver en exportlicens: Se International Traffic in Arms Regulations (ITAR), Office of Foreign Assets Control (OFAC), Export Administration Regulations (EAR) och U.S. Department of Commerce, BIS-regler för att avgöra om era varor kräver en exportlicens.
-
Ansök enkelt online på www.bis.doc.gov för er varuklassificering med SNAP-R, som finns under fliken Licenser.
-
Fastställ destinationslandet: Destinationslandet kan också påverka om en exportlicens krävs. Vissa länder kan vara föremål för restriktioner för vissa typer av varor eller teknik (denna information finns i importguiden för det land ni tänker exportera till).
-
Skicka in en licensansökan: Om en exportlicens krävs måste ni skicka in en licensansökan till lämplig byrå (anges i steg nummer ett).
-
Vänta på godkännande: Det är viktigt att ansöka i god tid före det planerade exportdatumet för att möjliggöra handläggningstid.
Mer information om exportlicenser finns i Exportlicensavsnittet i guiden Legal requirements.
ITAR-registrering
När registrering av International Traffic in Arms Regulations (ITAR) krävs
Amerikanska exportörer kan behöva registrera sig hos Directorate of Defense Trade Controls (DDTC) om de exporterar försvarsartiklar eller tjänster. Denna registrering är känd som ITAR-registrering.
Observera att DDTC är det amerikanska utrikesdepartementet.
Hur man slutför ITAR-registreringen
Amerikanska exportörer kan slutföra ITAR-registreringen genom att göra följande steg:
-
Skicka in formulär DS-2032 till DDTC.
-
Detta formulär kan fyllas i online eller via post.
-
DDTC kommer sedan att utfärda sin ITAR-registrering till exportören.
ITAR-registreringen avgör vilka exportkontrollrestriktioner som gäller för de varor som exporteras och om en exportlicens krävs. Dessutom spårar ITAR-registreringen exporter för efterlevnad av amerikanska exportkontrollbestämmelser.
Speditörens lastkvitto
När en speditörs godskvitto krävs
Amerikanska exportörer behöver vanligtvis en speditörs fraktkvitto för sin export när varorna skickas till sjöss. Detta dokument tillhandahåller en förteckning över de varor som skickats, bevis på ägande och bevis på leverans till destinationshamnen. Speditörens lastkvitto används också för att bevisa att godset har skickats i enlighet med villkoren i kontraktet.
Hur man skaffar en speditörs godskvitto
Amerikanska exportörer kan få ett speditörs fraktkvitto från speditören eller rederiet som transporterar varorna. Gör så här:
-
Ge speditören nödvändig information om försändelsen, såsom destination, vikt och värde på varorna.
-
Speditören genererar lastkvittot.
Detta dokument ger också bevis på försändelsen för tullklarering.
Försäkringsbevis
När försäkringsbevis krävs
Försäkringsbevis behövs när en remburs är inblandad i köpet av varorna. De flesta express- eller markförsändelser behöver inget ins-certifikat och en e-handelsförsändelse behöver definitivt inte ett. Detta dokument ger bevis på försäkringsskydd för varorna i händelse av förlust eller skada. Det krävs också försäkringsbevis för att få finansiering för transporten.
Hur man får försäkringsbevis
Amerikanska exportörer kan få försäkringsbevis från ett försäkringsbolag. Gör så här:
-
Ge försäkringsbolaget nödvändig information om försändelsen.
-
Försäkringsbolaget utfärdar då intyget.
-
Exportören kan sedan tillhandahålla certifikatet till transportören som transporterar varorna och köparen på destinationen.
Försäkringsbevis ger bevis på försändelsen för tullklarering och kan användas för att få finansiering för försändelsen.
Ursprungsintyg
När ett ursprungsintyg krävs
Ett ursprungscertifikat behövs vanligtvis bara för att erhålla förmånsbehandling, och de efterfrågas vanligtvis av tullen, banker, privata intressenter och importörer. Detta dokument används för att identifiera varans ursprungsland, vilket ofta krävs för att dra fördel av vissa handelsavtal och för att få förmånstaxor.
Hur man får ett ursprungsintyg
Amerikanska exportörer kan få ett ursprungsintyg från den lokala handelskammaren eller en liknande organisation. Gör så här:
-
Ge den nödvändiga informationen om försändelsen, såsom ursprungsland, varornas värde och typen av produkt till er lokala handelskammare.
-
Handelskammaren genererar sedan ursprungsintyget.
Ursprungsintyg kan komma i pappersform eller elektronisk form.
EIN
När ett arbetsgivarnummer (EIN) krävs
Amerikanska exportörer är i allmänhet skyldiga att ha ett EIN om de är ett aktiebolag, partnerskap eller aktiebolag (LLC). Dessutom kan vissa exportörer behöva ett EIN för att öppna ett bankkonto för att bearbeta transaktioner eller för att få en affärslicens. EINs krävs för de flesta affärstransaktioner, inklusive att öppna ett bankkonto, ansöka om skatter och registrera er i utlandet.
Hur exportörer får ett EIN
Amerikanska exportörer kan skaffa ett EIN genom att utföra följande steg:
- Arkivera formulär SS-4 hos Internal Revenue Service (IRS).
- Detta formulär kan fyllas i online eller via post.
- IRS kommer sedan att utfärda EIN till exportören.
EIN-nummer är viktiga för amerikanska exportörer eftersom de används för att identifiera exportören i skatte- och juridiska syften. Dessutom spårar EIN exporter för överensstämmelse med amerikanska exportkontrollbestämmelser.
Internt transaktionsnummer (ITN)
När ett ITN krävs
ITN krävs när en amerikansk exportör (även känd som U.S. Principal Party in Interest, eller USPPI) lämnar in elektronisk exportinformation (EEI) till U.S. Census Bureau. Vanliga fall när ett ITN krävs inkluderar följande:
- Värdet på varorna som exporteras är över 2 500 USD per klassificeringskod för schema B.
- Exporten är föremål för en exportlicens från en amerikansk statlig myndighet, såsom BIS, OFAC, etc.
- Försändelsen är ett självgående fordon som exporteras, oavsett dess värde.
- Försändelsen skickas till ett land eller en region som omfattas av specifika amerikanska embargon, sanktioner eller andra restriktioner.
Hur exportörer skaffar ett ITN
-
Skaffa ett EIN: Ni behöver ett av dessa identifikationsnummer för att registrera EEI i det automatiska exportsystemet (AES).
-
Registrera er för ett konto hos Automated Commercial Environment (ACE) på https://www.cbp.gov/trade/automated: Detta är systemet som används för att komma åt AESDirect, där ni kommer att arkivera er EEI.
-
Skapa ett ACE-exportkonto: Efter registrering hos ACE måste ni skapa ett exportörkonto. Detta konto ger er tillgång till AESDirect-systemet för att registrera er EEI.
-
Arkivera EEI i AESDirect: Logga in på ert ACE-konto och få tillgång till AESDirect-systemet. Ange nödvändig information om er försändelse, inklusive detaljer om er (som avsändare), mottagaren och schema B-numret.
-
Skicka in EEI och ta emot er ITN: Efter att ha skickat in er EEI kommer AES att bearbeta informationen och om den godkänns, tilldela en ITN till er försändelse. Detta ITN fungerar som ett bevis på att ni har
Ett ITN är viktigt för amerikansk export eftersom det behövs för att förbli kompatibelt med amerikanska exportregler, det behövs för tullklarering, det hjälper till för spårning, övervakning och riskhantering, och det gör det lättare att samla in statistiska data.
Dun & Bradstreet Number (DUNS)
När en DUNS krävs
Amerikanska exportörer kan behöva ha ett Dun & Bradstreet-nummer (DUNS) när de gör affärer med den amerikanska regeringen eller när de ansöker om vissa bidrag och lån. Dessutom kan vissa exportörer behöva en DUNS för att öppna ett bankkonto för att bearbeta transaktioner.
Hur exportörer får en DUNS
-
Begäran bör innehålla exportörens kontaktinformation och affärsverksamhet.
-
Exportören får sedan en DUNS från Dun & Bradstreet.
DUNS är viktiga för amerikanska exportörer eftersom de identifierar exportören för affärsverksamhet med den amerikanska regeringen. DUNS används för att spåra export för efterlevnad av amerikanska exportkontrollbestämmelser och kan även krävas för vissa bidrag och lån.
Resurser
Amerikanska exportörer bör rådgöra med en kvalificerad exportkontrollspecialist eller speditör för att säkerställa att de har all nödvändig dokumentation och nummer för sin export. Följande resurser kan hjälpa er att hitta kvalificerade exportkontrollspecialister eller speditörer i USA:
- Webbplats: https://www.trade.gov/
-
Webbplats: https://www.bis.doc.gov/
-
Telefon: 1-202-482-4811
-
E-post: askbis@bis.doc.gov
-
Webbplats: https://www.state.gov/e/eb/tpp/bta/
-
Telefon: 1-202-647-5490
-
E-post: ECR@state.gov
-
Webbplats: https://www.pmddtc.state.gov/
-
Telefon: 1-202-663-2700
-
E-post: DDTCResponseTeam@state.gov
-
Webbplats: https://www.state.gov/e/eb/exbs/
-
Telefon: 1-202-663-2854
-
E-post: exbs@state.gov
-
Webbplats: https://www.iata.org/
-
Telefon: 1-202-626-4000
-
E-post: contactcenter@iata.org
Sammanfattning
Amerikanska exportörer måste tillhandahålla ett antal olika dokument och nummer när de exporterar varor, beroende på typen av varor, destinationslandet och andra faktorer. Dessa dokument och nummer inkluderar handelsfakturan, en HS-kod, en packlista, en BOL eller AWB, en ECCN, en exportlicens, ITAR-registrering, en speditörs fraktkvitto, ett försäkringscertifikat, ett ursprungscertifikat, ett EIN och ett DUNS. Vart och ett av dessa dokument och nummer spelar en avgörande roll i exportprocessen.
Dokumentation
Läs mer om dokumentationen som amerikanska exportörer måste fylla i.
Den specifika dokumentationen eller identifieringsnumren som krävs från amerikanska exportörer kan variera beroende på varorna som exporteras och destinationslandet. Men här är en lista över vanliga dokument och nummer som amerikanska exportörer kan behöva tillhandahålla:
Kommersiell faktura: Ett dokument som ger detaljer om varorna som exporteras, inklusive en beskrivning av varorna, kvantitet, enhetsvärde och det totala värdet av försändelsen.
Harmonized System (HS)-kod: Ett nummer som används för att klassificera varor för tulländamål baserat på det internationellt erkända HS.
Packlista: Ett dokument som ger en detaljerad lista över försändelsens innehåll, inklusive kvantitet, vikt och dimensioner för varje artikel.
Konossement/flygfraktsedel (BOL/AWB): Ett dokument som fungerar som ett kontrakt mellan exportören och transportören, som ger information om försändelsen, inklusive namnen på avsändaren och mottagaren, försändelsens ursprung och destination samt villkoren för försändelsen.
Export Control Classification Number (ECCN): En femteckens alfanumerisk kod som används för att klassificera vissa varor och teknologier för exportkontrolländamål.
Exportlicens: Ett dokument utfärdat av den amerikanska regeringen som tillåter export av vissa kontrollerade varor, tjänster eller teknologier.
International Traffic in Arms Regulations (ITAR) Registration: En registrering som krävs för amerikanska företag som tillverkar eller exporterar försvarsartiklar eller tjänster som omfattas av ITAR.
Speditörens lastkvitto: Ett dokument utfärdat av en speditör som bekräftar mottagandet av försändelsen och ger detaljer om försändelsen.
Försäkringsbevis: Ett dokument som ger detaljer om försäkringsskyddet för försändelsen.
Ursprungscertifikat: Ett dokument som intygar de exporterade varornas ursprungsland.
Employer Identification Number (EIN): Ett unikt nummer som tilldelas företag av U.S. Internal Revenue Service (IRS) för skatteändamål.
Internt transaktionsnummer (ITN): Ett unikt identifikationsnummer som tilldelas av det automatiska exportsystemet (AES) för att spåra exportförsändelser från USA.
Dun & Bradstreet Number (DUNS): Ett unikt niosiffrigt identifikationsnummer som spårar affärskrediter och finansiell information.
Observera att denna lista inte är uttömmande, och ytterligare dokumentation eller siffror kan krävas beroende på de specifika omständigheterna för exporttransaktionen. Det är alltid en bra idé för amerikanska exportörer att rådgöra med en kvalificerad exportkontrollspecialist eller speditör för att säkerställa att de har all nödvändig dokumentation och nummer för sin specifika export (se avsnittet Resurser nedan).