Dokumentation

När en kommersiell faktura krävs

En kommersiell faktura krävs för alla varuexporter. De flesta icke-dokumentleveranser betraktas som en varuleverans. En kommersiell faktura behövs för tullklarering och fungerar som ett kvitto på försäljning och ett kontrakt mellan köparen och säljaren.

Hur man skaffar en kommersiell faktura

Ofta ingår den kommersiella fakturan i exportörens fraktprogramvara. Om inte, finns kommersiella fakturor tillgängliga online från transportörer eller myndighetssajter. Kontakta den nödvändiga transportören eller sajten för att få den lämpliga kommersiella fakturan.

• Den kommersiella fakturan bör inkludera följande:

  • Exportörens namn, adress och kontaktinformation

  • Köparens namn, adress och kontaktinformation

  • En beskrivning av de artiklar som skickas

  • Mängd och enhetsmått

  • Det totala värdet av varorna

  • Försäljningsvillkor

  • Valuta för betalning

  • Frakt-, försäkrings- och andra transportkostnader

  • Ursprungsland

  • Eventuella tillämpliga HS-koder

En kommersiell faktura är vanligtvis det första dokumentet som begärs av en utländsk tullmyndighet när varor ska klareras in i deras land.

När en harmoniserad system (HS) kod krävs

USA använder ett klassificeringssystem specifikt för amerikanska exporter som kallas Schedule B-koder. Schedule B-koder krävs för alla amerikanska exporter. USA använder en term för Schedule B-koder som är känd som harmoniserad systemkod (eller liknande) i andra länder. Den grundläggande HS-koden innehåller sex siffror, känd som en underkategori. Schedule B är en 10-siffrig kod som bygger på de första sex siffrorna av HS-koden. Dessutom är Schedule B-koden ett USA-specifikt kodningssystem som används för att övervaka amerikanska exporter (t.ex. för exportöverensstämmelse och insamling av handelsdata).

Varför USA använder Schedule B-koder

USA:s folkräkningsbyrå publicerar den amerikanska harmoniserade tulltaxan (HTS), som används för att classify varor som importeras till och exporteras från USA. Schedule B-koder används för att ge en mer detaljerad beskrivning av produkten som exporteras, vilket hjälper till att säkerställa att varorna deklareras korrekt och att de lämpliga tullarna och skatterna tillämpas. Dessutom hjälper Schedule B-koder till att identifiera eventuella potentiella restriktioner för import av vissa varor. Folkräkningsbyrån arbetar med andra myndigheter, inklusive Byrån för industri och säkerhet (BIS), för att säkerställa att exportörer följer alla tillämpliga exportregler.

Hur man skaffar en Schedule B-kod

Du kan bestämma din HS- eller Schedule B-nummer via export.gov. Eller så kan du följa dessa steg:

1. Sök i den harmoniserade tulltaxan för USA (HTSUS).

   1. HTSUS är en omfattande lista över alla Schedule B-koder som används för att classify produkter för internationell handel.

2. Sök i listan efter produktnamn, nyckelord eller Schedule B-kod.

3. När du har hittat rätt kod för dina varor kan du inkludera den på din kommersiella faktura och annan dokumentation relaterad till sändningen.

Dessa koder används av tulltjänstemän runt om i världen för att bestämma de korrekta tullarna och skatterna som ska tillämpas på sändningar. Som amerikansk exportör bör du inkludera den korrekta Schedule B-koden på din kommersiella faktura och all annan dokumentation relaterad till sändningen.

Hur Zonos hjälper amerikanska exportörer att få Schedule B-koder

Zonos Classify är ett onlineverktyg som hjälper amerikanska exportörer att få Schedule B-koder. Verktyget använder artificiell intelligens för att matcha artiklar med de korrekta Schedule B-koderna. Det ger också vägledning om hur man fyller i den nödvändiga pappersarbetet för internationella sändningar. Detta gör det enklare för exportörer att följa regler och förordningar relaterade till internationell handel.

En packlista kan krävas för amerikanska exportörer när de skickar varor till ett annat land, men det är inte alltid nödvändigt. Packlistan bör skapas av exportören och måste inkludera följande:

• Kvantitet och beskrivning av de varor som skickas

• Vikten av sändningen

• Eventuella särskilda instruktioner för hantering av varorna

• HS-koden för varorna bör inkluderas, eftersom detta krävs för tullklarering

Packlistan bör inkluderas med de andra dokumenten i sändningen, såsom den kommersiella fakturan och eventuella andra nödvändiga formulär.

När en Bill of Lading (BOL) eller Air waybill (AWB) krävs

Amerikanska exportörer behöver vanligtvis en BOL eller AWB när de skickar varor internationellt. Detta dokument används för att ge en registrering av de skickade varorna, deras destination och kostnaden för sändningen. Det används också för att bevisa äganderätt till varorna och kan krävas för tullklarering.

Hur man skaffar en BOL eller AWB

Amerikanska exportörer kan skaffa en bill of lading eller air waybill från transportören (fraktföretaget) som transporterar varorna. För att göra detta:

1. Ge transportören den nödvändiga informationen om sändningen, såsom destination, vikt och värde av varorna.

2. Transportören genererar BOL eller AWB.

En BOL eller AWB fungerar som ett kontrakt mellan exportören och transportören. Dessutom fungerar detta dokument som ett kvitto på varorna, vilket kan användas för att bevisa att varorna har levererats till köparen.

När ett Export Control Classification Number (ECCN) krävs

Amerikanska exportörer är generellt skyldiga att ha en ECCN. En ECCN används för att classify varor för exportkontrolländamål och baseras på varornas natur som exporteras. En ECCN måste erhållas före export för de flesta varor, eftersom den krävs för att få de nödvändiga exportlicenserna och dokumenten.

Hur man får en ECCN

De flesta företag får sin egen ECCN, men det finns tre sätt att få en ECCN:

1. Själv-classify varan genom att granska Commerce Control List (CCL)

2. Kontakta tillverkaren, eftersom de kan känna till ECCN för varan

3. Skicka en officiell begäran om varuklassificering till BIS elektroniskt med hjälp av SNAP-R.

ECCN är viktiga för amerikanska exportörer eftersom de används för att bestämma de exportkontrollrestriktioner som gäller för de varor som exporteras. ECCN används för att avgöra om en exportlicens krävs och om några exportrestriktioner gäller. ECCN används också för att spåra export för att säkerställa efterlevnad av amerikanska exportkontrollregler.

När en exportlicens krävs

Den amerikanska regeringen kräver exportlicenser för export av vissa varor och teknologier som anses känsliga eller har nationella säkerhetsimplikationer.

Hur man skaffar en exportlicens

Processen för att få en exportlicens varierar beroende på vilken typ av produkt som exporteras och vilket destinationsland. För att skaffa en exportlicens:

1. Fastställ att dina varor kräver en exportlicens: Hänvisa till International Traffic in Arms Regulations (ITAR), Office of Foreign Assets Control (OFAC), Export Administration Regulations (EAR) och U.S. Department of Commerce, BIS-regler för att avgöra om dina varor kräver en exportlicens.

   1. Ansök enkelt online på www.bis.doc.gov för din varuklassificering med hjälp av SNAP-R, som finns under fliken Licensiering.

2. Fastställ destinationslandet: Destinationslandet kan också påverka om en exportlicens krävs. Vissa länder kan vara föremål för restriktioner på vissa typer av varor eller teknologier (denna information kan hittas i importguiden för det land du avser att exportera till).

3. Skicka in en licensansökan: Om en exportlicens krävs måste du skicka in en licensansökan till den lämpliga myndigheten (listad i steg nummer ett).

4. Vänta på godkännande: Det är viktigt att ansöka i god tid före det planerade exportdatumet för att ge tid för handläggning.

Mer information om exportlicensiering finns i Exportlicensavsnittet i guiden för juridiska krav.

När registrering enligt International Traffic in Arms Regulations (ITAR) krävs

Amerikanska exportörer kan behöva registrera sig hos Directorate of Defense Trade Controls (DDTC) om de exporterar försvarsmateriel eller tjänster. Denna registrering kallas ITAR-registrering.

Notera att DDTC är den amerikanska utrikesdepartementet.

Hur man slutför ITAR-registrering

Amerikanska exportörer kan slutföra ITAR-registrering genom att göra följande steg:

1. Skicka in Formulär DS-2032 till DDTC.

   1. Detta formulär kan fyllas i online eller via post.

2. DDTC kommer sedan att utfärda exportören deras ITAR-registrering.

ITAR-registrering avgör de exportkontrollrestriktioner som gäller för de varor som exporteras och om en exportlicens krävs. Dessutom spårar ITAR-registrering export för att säkerställa efterlevnad av amerikanska exportkontrollregler.

När en fraktmäklares godsmottagning krävs

Amerikanska exportörer behöver vanligtvis en fraktmäklares godsmottagning för sina exporter när varorna skickas med sjöfrakt. Detta dokument ger en registrering av de skickade varorna, bevis på ägande och bevis på leverans till destinationshamnen. Fraktmäklares godsmottagning används också för att bevisa att varorna skickades i enlighet med kontraktets villkor.

Hur man får en fraktmäklares godsmottagning

Amerikanska exportörer kan få en fraktmäklares godsmottagning från fraktmäklaren eller fraktföretaget som transporterar varorna. För att göra detta:

1. Ge fraktmäklaren den nödvändiga informationen om sändningen, såsom destination, vikt och värde av varorna.

2. Fraktmäklaren genererar godsmottagningen.

Detta dokument ger också bevis på sändningen för tullklarering.

När försäkringscertifikat krävs

Försäkringscertifikat behövs när ett kreditbrev är involverat i köpet av varorna. De flesta express- eller markleveranser behöver inte ett försäkringscertifikat och definitivt behöver en e-handelsleverans inte ett. Detta dokument ger bevis på försäkringsskydd för varorna vid förlust eller skada. Försäkringscertifikat krävs också för att få finansiering för sändningen.

Hur man får försäkringscertifikat

Amerikanska exportörer kan få försäkringscertifikat från ett försäkringsbolag. För att göra detta:

1. Ge försäkringsbolaget den nödvändiga informationen om sändningen.

2. Försäkringsbolaget utfärdar sedan certifikatet.

3. Exportören kan sedan ge certifikatet till transportören som transporterar varorna och köparen vid destinationen.

Försäkringscertifikat ger bevis på sändningen för tullklarering och kan användas för att få finansiering för sändningen.

När ett ursprungsintyg krävs

Ett ursprungsintyg behövs vanligtvis endast för att erhålla förmånsbehandling, och de begärs vanligtvis av tull, banker, privata intressenter och importörer. Detta dokument används för att identifiera varans ursprungsland, vilket ofta krävs för att dra nytta av vissa handelsavtal och för att få förmånliga tullar.

Hur man får ett ursprungsintyg

Amerikanska exportörer kan få ett ursprungsintyg från den lokala handelskammaren eller en liknande organisation. För att göra detta:

1. Ge den nödvändiga informationen om försändelsen, såsom ursprungsland, varans värde och typ av produkt till din lokala handelskammare.

2. Handelskammaren kommer sedan att generera ursprungsintyget.

Ursprungsintyg kan komma i pappers- eller elektronisk form.

När ett Employer Identification Number (EIN) krävs

Amerikanska exportörer är vanligtvis skyldiga att ha ett EIN om de är ett företag, partnerskap eller ett aktiebolag (LLC). Dessutom kan vissa exportörer behöva ett EIN för att öppna ett bankkonto för att bearbeta transaktioner eller för att få en affärslicens. EIN krävs för de flesta affärstransaktioner, inklusive att öppna ett bankkonto, lämna in skatter och registrera sig hos utländska länder.

Hur exportörer får ett EIN

Amerikanska exportörer kan skaffa ett EIN genom att slutföra följande steg:

1. Lämna in Formulär SS-4 till Internal Revenue Service (IRS).

• Detta formulär kan fyllas i online eller via post.

1. IRS kommer sedan att utfärda EIN till exportören.

EIN är viktiga för amerikanska exportörer eftersom de används för att identifiera exportören för skatte- och juridiska ändamål. Dessutom spårar EIN export för att säkerställa efterlevnad av amerikanska exportkontrollregler.

När ett ITN krävs

ITN krävs när en amerikansk exportör (även känd som U.S. Principal Party in Interest, eller USPPI) lämnar in Elektronisk exportinformation (EEI) till U.S. Census Bureau. Vanliga situationer när ett ITN krävs inkluderar följande:

1. Värdet på de exporterade varorna överstiger 2,500 USD per Schedule B klassificeringskod.
2. Exporten är föremål för en exportlicens från en amerikansk myndighet, såsom BIS, OFAC, etc.
3. Försändelsen är ett självgående fordon som exporteras, oavsett dess värde.
4. Försändelsen skickas till ett land eller en region som är föremål för specifika amerikanska embargo, sanktioner eller andra restriktioner.

Hur exportörer får ett ITN

1. Skaffa ett EIN: Du behöver ett av dessa identifikationsnummer för att lämna in EEI i det Automatiserade exportssystemet (AES).

2. Registrera ett konto med det Automatiserade kommersiella systemet (ACE) på https://www.cbp.gov/trade/automated: Detta är systemet som används för att få tillgång till AESDirect, där du kommer att lämna in din EEI.

3. Skapa ett ACE-exportörskonto: Efter registrering med ACE måste du skapa ett exportörskonto. Detta konto gör att du kan få tillgång till AESDirect-systemet för att lämna in din EEI.

4. Lämna in EEI i AESDirect: Logga in på ditt ACE-konto och få tillgång till AESDirect-systemet. Ge den nödvändiga informationen om din försändelse, inklusive detaljer om dig (som avsändare), mottagaren och Schedule B-nummer.

5. Skicka in EEI och få ditt ITN: Efter att ha skickat in din EEI kommer AES att bearbeta informationen, och om den godkänns, tilldela ett ITN till din försändelse. Detta ITN fungerar som bevis på att du har

Ett ITN är viktigt för amerikanska exporter eftersom det behövs för att förbli i överensstämmelse med amerikanska exportregler, det behövs för tullklarering, det hjälper till med spårning, övervakning och riskhantering, och det gör det lättare att collect statistiska data.