Taxas de corretagem da UPS, DHL e FedEx decodificadas

Remessas aéreas e terrestres têm taxas diferentes 

As taxas de liberação e corretagem diferem com base em se uma caixa está se movendo em um avião ou em um caminhão. Se sua remessa viajar em um caminhão com UPS ou FedEx, as taxas de liberação são exorbitantemente mais altas do que se viajasse em um avião. Por outro lado – se você enviar usando um método aéreo, as taxas de envio são muito mais altas do que se fosse enviado por terra.

Exemplos de taxas de corretagem de importação para o Canadá 

Abaixo estão alguns exemplos de taxas de liberação em remessas terrestres vs. aéreas para uma camisa avaliada em CA$110,00 (~US$86).

Taxas de corretagem em uma remessa aérea para o Canadá

Taxas de corretagem em uma remessa terrestre dos EUA para o Canadá

Se você comparar uma remessa aérea e uma remessa terrestre, verá que o total landed cost é muito semelhante. Se o custo de envio aéreo for CA$40, e o terrestre CA$20, seria CA$2 a CA$5 mais barato enviar a camisa usando um método aéreo com UPS ou FedEx.

Calculadora de taxas de corretagem Zonos 

Assista ao vídeo incluído para aprender sobre a calculadora de taxas de corretagem do Zonos.

Decodificador de terminologia de transportadora 

• Taxa de corretagem: Esta é a taxa cobrada pelo corretor para liberar a remessa na alfândega. A UPS chama de taxa de preparação de entrada, enquanto a FedEx chama de taxas de entrada de liberação. Como as remessas internacionais com UPS, FedEx e DHL incluem corretagem de rotina, essa taxa é aplicada apenas a remessas terrestres.

• Taxa de desembolso: A taxa de desembolso é para adiantar dinheiro à alfândega ou pagar as taxas alfandegárias de impostos e taxas em seu nome. A FedEx chama de taxa de desembolso ou taxa de adiantamento, enquanto a DHL chama de taxa de processamento.

• Taxa de COD (Collect on Delivery): Uma taxa de COD é cobrada apenas do destinatário das mercadorias quando ele não tem um número de conta para faturar as taxas alfandegárias com FedEx, DHL ou UPS, ou o importador não as pagou antes da liberação alfandegária. A UPS chama pelo nome que parece fazer mais sentido - uma taxa ICOD, enquanto a FedEx chama de taxa ROD e a DHL Express chama de taxa de transação.

• Entrega terrestre internacional (EUA para CA): A UPS e a FedEx oferecem entrega terrestre dos Estados Unidos para o Canadá, e a DHL Express não. Com a UPS, é chamada de UPS Standard, e a FedEx chama de International Ground.

• Entrega aérea internacional (EUA para CA): A UPS tem alguns serviços aéreos diferentes para o Canadá - UPS Express, Saver e Expedited. A FedEx oferece FedEx Priority e Economy, enquanto a DHL Express oferece apenas seu serviço Express.

Para mais informações sobre taxas de importação específicas de transportadoras:

• Desembaraço aduaneiro da UPS
• Serviços aduaneiros da DHL
• Informações de importação da FedEx

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Como reduzir as taxas de corretagem canadenses da UPS, FedEx e DHL 

Se você enviar a remessa DDU, não há muito o que você possa fazer para reduzir as taxas de corretagem. A transportadora ou corretor é quem cobra as taxas do importador e o importador não tem essas taxas negociadas. No entanto, se você enviar a remessa DDP (e collect impostos, taxas e tarifas de seus clientes canadenses no checkout), você pode negociar diretamente algumas dessas taxas. Abaixo estão algumas dicas sobre como reduzir as taxas de corretagem canadenses ao enviar uma remessa DDP.

Elimine a taxa de COD

Fature os impostos e taxas para sua conta de remetente (DDP); isso eliminará completamente a taxa de COD porque os impostos e taxas são faturados para sua conta de remetente com sua transportadora.

Negocie a taxa de entrada

As taxas de entrada só se aplicam a remessas terrestres para o Canadá. Tanto a UPS quanto a FedEx podem negociar a taxa de entrada (a DHL não tem um serviço terrestre); no entanto, você pode ter que trabalhar com a equipe de corretagem deles no Canadá. Novamente, você só precisa se preocupar com isso se enviar uma remessa terrestre para o Canadá, porque as remessas aéreas para o Canadá não incorrem em taxas de entrada.

Elimine ou reduza a taxa de desembolso

A taxa de desembolso é mais difícil de negociar com as transportadoras, você precisa enviar muito internacionalmente para possivelmente conseguir negociar essa taxa. Adiantar dinheiro para a alfândega tem um risco inerente para as transportadoras, o que é uma das razões pelas quais essa taxa é menos provável de ser negociada.

Use um corretor alternativo

Você pode evitar completamente a corretagem da UPS, FedEx e DHL escolhendo um corretor diferente. Eles ainda têm taxas, mas não serão tão caras quanto a UPS ou FedEx. Por exemplo, você poderia trabalhar diretamente com Border Buddy, Livingston ou outra empresa de corretagem. Isso exigirá que você configure uma conta NRI (Importador Não Residente); no entanto, se você tiver altos volumes – isso pode fazer muito sentido.

Você pode enviar com outra transportadora

Por exemplo, Landmark, RR Donnelly, APC, etc. Além disso, o USPS é menos caro, mas eles não têm a capacidade de faturar os impostos e taxas para sua conta; o Canada Post cobra uma taxa de entrada de CA$9,95 além dos impostos e taxas.