Lær om tollklareringsprosessen for internasjonale ordrer.
Hvis du eksporterer eller selger varer til et annet land, må disse produktene gjennom tollklareringsprosessen i det importerende landet før de når sitt endelige bestemmelsessted.
Enten det dreier seg om obligatoriske dokumenter som er spesifikke for landet, tollsatser og skatter, eller produktbegrensninger, finnes det mange faktorer som kan forårsake forsinkelser eller overraskelser under tollklarering. Derfor kan det å gjøre deg kjent med tollklareringsprosessen bidra til at importen går jevnere enn det ellers ville vært.
Registrert importør (IOR): Den enkelte eller virksomheten som er ansvarlig for å sikre at en forsendelse av varer importeres i samsvar med landets lover. Vanligvis er importøren den som mottar eller kjøper varene.
Toll: Den offentlige tjenesten som er ansvarlig for vurdering av import- og eksporttollsatser og skatter og administrasjon av andre lover og forskrifter som gjelder for import, transit og eksport av varer.
Når en pakke ankommer et lands grense for import, gjennomgår den tollklareringsprosessen. Klarering kan også forekomme under transport på ekspreskurs for verdipapirer med lav verdi. Dette kalles ekspress klarering og skjer når luftfraktbrevet (AWB) og kommersiell faktura oppfyller alle importkrav. For eksempel er luftfraktbrevet og den kommersielle fakturaen komplette og nøyaktige, og viser at forsendelsen ikke bryter noen importforskrifter eller krever tilleggsinspeksjon på grunn av faktorer som begrensede eller forbudte varer.
Tollklareringsprosessen vil bli forklart i detalj i neste del, men her er en oversikt på høyt nivå over tollklareringsprosessen:
Tolltjenestemenn fører tilsyn med og inspiserer forsendelsene som kommer inn og ut av landet for samsvar, f.eks. å sikre at det er riktig dokumentasjon, kostnader er korrekt vurdert, nødvendige importlisenser er levert, det er ingen forbudte varer i forsendelsen osv. Dette kan innebære en grundig inspeksjon før forsendelsen enten frigjøres til frakt for leveranse, oppbevares for videre inspeksjon eller avvises helt.
Tolltjenestemenn er generelt kjent for å være strenge når det gjelder overholdelse av sitt lands handelsforskrifter; derfor er det viktig å sikre at tollvesenet ikke har noen grunn til å holde eller avvise importen slik at mottakeren, som registrert importør (IOR), ikke må møte konsekvensene av problemer med importen.
Å forstå tollklareringsprosessen utstyrer deg til å oppfylle krav effektivt, og sikrer at dine forsendelser går gjennom tolltjenesten med minimale forsinkelser eller vanskeligheter.
Før du gjennomgår trinnene, merk at disse er generelle retningslinjer og kan variere etter land. Mange land skiller seg fra hverandre i måten de håndterer tollklarering, inkludert ekstra trinn de kan ta, ulike dokumenter de krever, og mer.
Derfor anbefaler vi at du sjekker våre landeveiledninger for landsspesifikke handelsforskrifter eller forsker på et lands tollkrav ved å spørre gjennom landets tollmyndighets e-postadresse (vanligvis gitt på deres nettsted).
Her er de generelle trinnene som er involvert i tollklareringsprosessen.
1. Dokumentinspeksjon
Det første trinnet i tollklareringsprosessen er at tolltjenestemannen sjekker dokumentasjonen som er knyttet til den kommersielle fakturaen (CI). Dokumentinspeksjonen gjøres oftest elektronisk og eksternt for en forsendelse før varene engang ankommer grensen.
Dokumentene inkluderer nesten alltid CI, BOL eller AWB, og emballasjeliste, men dokumentkravene varierer fra land til land. For eksempel i Sør-Korea er de minste påkrevde dokumentene som følger:
I tillegg til minimumskravene, kan annen dokumentasjon være påkrevd i spesielle situasjoner. For eksempel krever de fleste lands landbruksprodukter spesiell dokumentasjon eller lisenser.
Fordi den kommersielle fakturaen alltid er påkrevd, her er et eksempel på hvordan det kan se ut:
Merk: Manglende dokumentasjon vil trolig føre til at forsendelsen blir holdt eller avvist inntil nødvendige dokumenter blir levert.
2. Beregning av toll, skatt og gebyr
Etter inspeksjon av importdokumentene, vurderer tolltjenestemennene gjeldende tollsatser, skatter og gebyrer knyttet til importerte varer. Disse gebyrene er basert på varenes Harmonized System (HS) kode klassifisering, landets tollberegningsmetode, foretrukket opphav eller mangel på det, verdien av varene sammenlignet med landets de minimis-verdier for toll og skatt, Incoterm vurdering, og mer.
Det finnes mange faktorer som må tas i betraktning ved beregning av importtollsatser, skatter og gebyrer, dvs. importens totale landingskost. Her er et eksempel på en landingskostoversikt for en import til Panama:
Når tolltjenestemennene har beregnet tollsatser og skatter, vil fraktfirmaet og/eller megleren fakturere tollsatser og skatter til den utpekte betaleren, registrert merverdiavgifts-ID (GB merverdiavgift, IOSS, AU, NZ, osv.) eller fraktfirmaets kontonummer basert på Incoterms.
Hvis en forsendelse er merket som Levert Toll Betalt (DDP), er tollsatser og skatter allerede regnskapsført. Dette forenkler tollklarering ved å tillate deg å belaste den fulle landingskost på kassen og velge et faktureringsalternativ fra fraktfirmaet som støtter DDP. Fraktfirmaet omtaler vanligvis dette alternativet som send regning til avsender eller send regning til tredjepart.
Hvis en forsendelse er merket som Levert på Sted (DAP), betyr det at tollsatser og skatter ennå ikke er betalt. I dette tilfellet vil fraktfirmaet vanligvis fremlegge pengene til toll for de vurderte tollsatsene og skattene, og deretter presentere en faktura for tollsatser, skatter og gjeldende fraktfirmagebyrer til kunden før de leverer pakken. Dette tar lengre tid og gir en dårlig kundeopplevelse fordi kunden ikke alltid vet at de må betale mer for å motta pakken.
Merk: Fordi tollsatser og skatter må betales før importen frigjøres fra toll (hvis du bestemmer deg for å sende DAP), er det verdt å dobbeltsjekke for å sikre at en spesifikk fraktfirma tilbyr denne tjenesten til ditt destinasjonsland.
Merk: For skatteregistrerte virksomheter som sender forsendelser til land med ordninger for skatt på lavere verdier, blir forsendelsen vanligvis merket DAP fordi selgeren remitterer skatten til landets skattemyndighet selv. Pakken blir ikke holdt av tolltjenesten fordi de ser skattemyndighetens ID-nummer og vet at skattene vil bli betalt selv om det ble sendt DAP. Dette unngår også fraktfirmaets utbetalingsgebyrer.
Som nevnt ovenfor kan Incoterm påvirke gebyrene som pålegges en forsendelse. I landingskostoffertet i trinn 2 er "Carrier Deferment Fee" en kostnad som brukes av noen fraktfirmaer på forsendelser sendt DDP.
4. Beslutning om forsendelsen (frigjøre, holde eller avvise)
Hvis trinn en til tre blir fullført uten problemer, vil tolltjenesten frigjøre forsendelsen for levering til mottakeren.
Risiko for tollhold
Hvis tolltjenestemennene identifiserer manglende eller feil dokumentasjon, forbudte eller begrensede varer, eller noe mistenkelig, kan de holde forsendelsen inntil problemene er løst eller avvise den helt.
Er tollklareringsprosessen den samme for personlige forsendelser (fra privatperson til privatperson)?
Den eneste forskjellen er muligheten for en gavefritakelse, som varierer fra land til land.
Er tollklareringsprosessen den samme for forretnings- til forretnings- (B2B) forsendelser?
Den mottakende virksomheten kan gjøre krav på merverdiavgift enten under tollklarering eller når de sender inn inntektsskatt.
Foregår all tollklarering ved det importerende landets grense?
Nei, klarering for forsendelser med lav verdi kan foregå under transport gjennom ekspress klarering, forutsatt at luftfraktbrevet og den kommersielle fakturaen oppfyller alle importkrav.
Tollklarering
Tollklarering for e-handel
Lær om tollklareringsprosessen for internasjonale ordrer.
Hvis du eksporterer eller selger varer til et annet land, må disse produktene gjennom tollklareringsprosessen i det importerende landet før de når sitt endelige bestemmelsessted.
Enten det dreier seg om obligatoriske dokumenter som er spesifikke for landet, tollsatser og skatter, eller produktbegrensninger, finnes det mange faktorer som kan forårsake forsinkelser eller overraskelser under tollklarering. Derfor kan det å gjøre deg kjent med tollklareringsprosessen bidra til at importen går jevnere enn det ellers ville vært.
Hva det er
Når en pakke ankommer et lands grense for import, gjennomgår den tollklareringsprosessen. Klarering kan også forekomme under transport på ekspreskurs for verdipapirer med lav verdi. Dette kalles ekspress klarering og skjer når luftfraktbrevet (AWB) og kommersiell faktura oppfyller alle importkrav. For eksempel er luftfraktbrevet og den kommersielle fakturaen komplette og nøyaktige, og viser at forsendelsen ikke bryter noen importforskrifter eller krever tilleggsinspeksjon på grunn av faktorer som begrensede eller forbudte varer.
Tollklareringsprosessen vil bli forklart i detalj i neste del, men her er en oversikt på høyt nivå over tollklareringsprosessen:
Tolltjenestemenn fører tilsyn med og inspiserer forsendelsene som kommer inn og ut av landet for samsvar, f.eks. å sikre at det er riktig dokumentasjon, kostnader er korrekt vurdert, nødvendige importlisenser er levert, det er ingen forbudte varer i forsendelsen osv. Dette kan innebære en grundig inspeksjon før forsendelsen enten frigjøres til frakt for leveranse, oppbevares for videre inspeksjon eller avvises helt.
Tolltjenestemenn er generelt kjent for å være strenge når det gjelder overholdelse av sitt lands handelsforskrifter; derfor er det viktig å sikre at tollvesenet ikke har noen grunn til å holde eller avvise importen slik at mottakeren, som registrert importør (IOR), ikke må møte konsekvensene av problemer med importen.
Å forstå tollklareringsprosessen utstyrer deg til å oppfylle krav effektivt, og sikrer at dine forsendelser går gjennom tolltjenesten med minimale forsinkelser eller vanskeligheter.
Trinn i tollklareringsprosessen
Før du gjennomgår trinnene, merk at disse er generelle retningslinjer og kan variere etter land. Mange land skiller seg fra hverandre i måten de håndterer tollklarering, inkludert ekstra trinn de kan ta, ulike dokumenter de krever, og mer.
Derfor anbefaler vi at du sjekker våre landeveiledninger for landsspesifikke handelsforskrifter eller forsker på et lands tollkrav ved å spørre gjennom landets tollmyndighets e-postadresse (vanligvis gitt på deres nettsted).
Her er de generelle trinnene som er involvert i tollklareringsprosessen.
1. Dokumentinspeksjon
Det første trinnet i tollklareringsprosessen er at tolltjenestemannen sjekker dokumentasjonen som er knyttet til den kommersielle fakturaen (CI). Dokumentinspeksjonen gjøres oftest elektronisk og eksternt for en forsendelse før varene engang ankommer grensen.
Dokumentene inkluderer nesten alltid CI, BOL eller AWB, og emballasjeliste, men dokumentkravene varierer fra land til land. For eksempel i Sør-Korea er de minste påkrevde dokumentene som følger:
Fraktbrev (BOL) eller AWB
Kommersiell faktura
Emballasjeliste
Sjøforsikring
Importdeklarasjon
I tillegg til minimumskravene, kan annen dokumentasjon være påkrevd i spesielle situasjoner. For eksempel krever de fleste lands landbruksprodukter spesiell dokumentasjon eller lisenser.
Fordi den kommersielle fakturaen alltid er påkrevd, her er et eksempel på hvordan det kan se ut:
2. Beregning av toll, skatt og gebyr
Etter inspeksjon av importdokumentene, vurderer tolltjenestemennene gjeldende tollsatser, skatter og gebyrer knyttet til importerte varer. Disse gebyrene er basert på varenes Harmonized System (HS) kode klassifisering, landets tollberegningsmetode, foretrukket opphav eller mangel på det, verdien av varene sammenlignet med landets de minimis-verdier for toll og skatt, Incoterm vurdering, og mer.
Det finnes mange faktorer som må tas i betraktning ved beregning av importtollsatser, skatter og gebyrer, dvs. importens totale landingskost. Her er et eksempel på en landingskostoversikt for en import til Panama:
3. Incoterm vurdering
Når tolltjenestemennene har beregnet tollsatser og skatter, vil fraktfirmaet og/eller megleren fakturere tollsatser og skatter til den utpekte betaleren, registrert merverdiavgifts-ID (GB merverdiavgift, IOSS, AU, NZ, osv.) eller fraktfirmaets kontonummer basert på Incoterms.
Som nevnt ovenfor kan Incoterm påvirke gebyrene som pålegges en forsendelse. I landingskostoffertet i trinn 2 er "Carrier Deferment Fee" en kostnad som brukes av noen fraktfirmaer på forsendelser sendt DDP.
4. Beslutning om forsendelsen (frigjøre, holde eller avvise)
Hvis trinn en til tre blir fullført uten problemer, vil tolltjenesten frigjøre forsendelsen for levering til mottakeren.
Hvis tolltjenestemennene identifiserer manglende eller feil dokumentasjon, forbudte eller begrensede varer, eller noe mistenkelig, kan de holde forsendelsen inntil problemene er løst eller avvise den helt.
Hvordan unngå tollklareringsforsinkelser
For å unngå tollklareringsforsinkelser:
Ofte stilte spørsmål
Er tollklareringsprosessen den samme for personlige forsendelser (fra privatperson til privatperson)?
Den eneste forskjellen er muligheten for en gavefritakelse, som varierer fra land til land.
Er tollklareringsprosessen den samme for forretnings- til forretnings- (B2B) forsendelser?
Den mottakende virksomheten kan gjøre krav på merverdiavgift enten under tollklarering eller når de sender inn inntektsskatt.
Foregår all tollklarering ved det importerende landets grense?
Nei, klarering for forsendelser med lav verdi kan foregå under transport gjennom ekspress klarering, forutsatt at luftfraktbrevet og den kommersielle fakturaen oppfyller alle importkrav.
Var denne siden nyttig?