Dokumentasjon

Når en kommersiell faktura er nødvendig

En kommersiell faktura er nødvendig for alle vareeksporter. De fleste ikke-dokumentforsendelser betraktes som en vareforsendelse. En kommersiell faktura er nødvendig for tollklarering, og den fungerer som en salgsbekreftelse og en kontrakt mellom kjøper og selger.

Hvordan skaffe en kommersiell faktura

Ofte er den kommersielle fakturaen inkludert i eksportørens fraktprogramvare. Hvis ikke, er kommersielle fakturaer tilgjengelige på nettet fra transportører eller offentlige nettsteder. Kontakt den nødvendige transportøren eller nettstedet for å få den aktuelle kommersielle fakturaen.

• Den kommersielle fakturaen bør inkludere følgende:

  • Eksportørens navn, adresse og kontaktinformasjon

  • Kjøperens navn, adresse og kontaktinformasjon

  • En beskrivelse av varene som sendes

  • Mengde og enhetsmål

  • Den totale verdien av varene

  • Salgsbetingelsene

  • Betalingsvaluta

  • Frakt, forsikring og andre transportkostnader

  • Opprinnelsesland

  • Eventuelle gjeldende HS-koder

En kommersiell faktura er vanligvis det første dokumentet som kreves av en utenlandsk tollmyndighet når varer skal klareres inn i deres land.

Når en Harmonisert system (HS) kode er nødvendig

USA bruker et klassifiseringssystem spesifikt for U.S. eksport kjent som Schedule B koder. Schedule B koder er nødvendige for alle U.S. eksport. USA bruker et begrep for Schedule B koder som er kjent som harmonisert systemkode (eller lignende) i andre land. Den grunnleggende HS-koden inneholder seks sifre, kjent som en underkategori. Schedule B er en 10-sifret kode bygget på de første seks sifrene av HS-koden. I tillegg er Schedule B-koden et U.S.-spesifikt kodingssystem som brukes til å overvåke U.S. eksport (f.eks. for eksportoverholdelse og handelsdatainnsamling).

Hvorfor USA bruker Schedule B koder

U.S. Census Bureau publiserer den amerikanske harmoniserte tolltariffen (HTS), som brukes til å classify varer importert til og eksportert fra USA. Schedule B koder brukes til å gi en mer detaljert beskrivelse av produktet som eksporteres, noe som hjelper til med å sikre at varene blir riktig deklarert og at de riktige avgiftene og skattene blir anvendt. I tillegg hjelper Schedule B koder med å identifisere eventuelle potensielle restriksjoner på import av visse varer. Census Bureau samarbeider med andre offentlige etater, inkludert Bureau of Industry and Security (BIS), for å sikre at eksportører overholder alle gjeldende eksportregler.

Hvordan skaffe en Schedule B kode

Du kan bestemme din HS- eller Schedule B-nummer via export.gov. Eller du kan fullføre følgende trinn:

1. Søk i den harmoniserte tolltariffen til USA (HTSUS).

   1. HTSUS er en omfattende liste over alle Schedule B-koder som brukes til å classify produkter for internasjonal handel.

2. Søk i listen etter produktnavn, nøkkelord eller Schedule B-kode.

3. Når du har funnet den riktige koden for varene dine, kan du inkludere den på din kommersielle faktura og annen dokumentasjon relatert til forsendelsen.

Disse kodene brukes av tollmyndigheter over hele verden for å bestemme de riktige avgiftene og skattene som skal anvendes på forsendelser. Som en U.S. eksportør bør du inkludere den riktige Schedule B-koden på din kommersielle faktura og annen dokumentasjon relatert til forsendelsen.

Hvordan Zonos hjelper U.S. eksportører med å skaffe Schedule B koder

Zonos Classify er et nettverktøy som hjelper U.S. eksportører med å skaffe Schedule B-koder. Verktøyet bruker kunstig intelligens for å matche varer med de riktige Schedule B-kodene. Det gir også veiledning om hvordan man fullfører nødvendig papirarbeid for internasjonale forsendelser. Dette gjør det enklere for eksportører å overholde regler og forskrifter knyttet til internasjonal handel.

En pakkliste kan være nødvendig for amerikanske eksportører når de sender varer til et annet land, men det er ikke alltid nødvendig. Paklisten bør opprettes av eksportøren og må inkludere følgende:

• Mengden og beskrivelsen av varene som sendes

• Vekten av forsendelsen

• Eventuelle spesielle instruksjoner for håndtering av varene

• HS-koden for varene bør inkluderes, da dette er nødvendig for tollklarering

Paklisten bør inkluderes med de andre dokumentene i forsendelsen, som den kommersielle fakturaen og eventuelle andre nødvendige skjemaer.

Når en Bill of Lading (BOL) eller Air waybill (AWB) er nødvendig

Amerikanske eksportører trenger vanligvis en BOL eller AWB når de sender varer internasjonalt. Dette dokumentet brukes til å gi en oversikt over varene som sendes, deres destinasjon og kostnaden for forsendelsen. Det brukes også til å bevise eierskap av varene og kan være nødvendig for tollklarering.

Hvordan skaffe en BOL eller AWB

Amerikanske eksportører kan skaffe en bill of lading eller air waybill fra transportøren (fraktselskapet) som transporterer varene. For å gjøre dette:

1. Gi transportøren den nødvendige informasjonen om forsendelsen, som destinasjon, vekt og verdi av varene.

2. Transportøren genererer BOL eller AWB.

En BOL eller AWB fungerer som en kontrakt mellom eksportøren og transportøren. Videre fungerer dette dokumentet som en kvittering for varene, som kan brukes til å bevise at varene har blitt levert til kjøperen.

Når et Export Control Classification Number (ECCN) er nødvendig

Amerikanske eksportører er generelt pålagt å ha en ECCN. En ECCN brukes til å classify varer for eksportkontrollformål og er basert på arten av varene som eksporteres. En ECCN må skaffes før eksport for de fleste varer, da det er nødvendig for å få de nødvendige eksportlisensene og dokumentene.

Hvordan skaffe en ECCN

De fleste selskaper skaffer sin egen ECCN, men det er tre måter å få en ECCN på:

1. Selv-classify varen ved å gjennomgå Commerce Control List (CCL)

2. Kontakt produsenten, da de kan kjenne til ECCN for varen

3. Send en offisiell forespørsel om vareklassifisering til BIS elektronisk ved å bruke SNAP-R.

ECCNs er viktige for amerikanske eksportører fordi de brukes til å bestemme eksportkontrollrestriksjonene som gjelder for varene som eksporteres. ECCNs brukes til å avgjøre om en eksportlisens er nødvendig og om det gjelder noen eksportrestriksjoner. ECCNs brukes også til å spore eksport for overholdelse av amerikanske eksportkontrollregler.

Når en eksportlisens er nødvendig

Den amerikanske regjeringen krever eksportlisenser for eksport av visse varer og teknologier som anses som sensitive eller har nasjonal sikkerhetsimplikasjoner.

Hvordan skaffe en eksportlisens

Prosessen med å skaffe en eksportlisens varierer avhengig av typen produkt som eksporteres og destinasjonslandet. For å skaffe en eksportlisens:

1. Bestem at varene dine krever en eksportlisens: Henvis til International Traffic in Arms Regulations (ITAR), Office of Foreign Assets Control (OFAC), Export Administration Regulations (EAR), og U.S. Department of Commerce, BIS-regler for å avgjøre om varene dine krever en eksportlisens.

   1. Du kan enkelt søke online på www.bis.doc.gov for din vareklassifisering ved å bruke SNAP-R, som finnes under fanen for lisensiering.

2. Bestem destinasjonslandet: Destinasjonslandet kan også påvirke om en eksportlisens er nødvendig. Noen land kan være underlagt restriksjoner på visse typer varer eller teknologier (denne informasjonen kan finnes i importguiden til landet du har til hensikt å eksportere til).

3. Send inn en lisenssøknad: Hvis en eksportlisens er nødvendig, må du sende inn en lisenssøknad til den aktuelle etaten (oppført i trinn nummer én).

4. Vent på godkjenning: Det er viktig å søke i god tid før den planlagte eksportdatoen for å gi tid til behandling.

Mer informasjon om eksportlisenser kan finnes i seksjonen om eksportlisenser i veiledningen for juridiske krav.

Når registrering i International Traffic in Arms Regulations (ITAR) er nødvendig

Amerikanske eksportører kan være pålagt å registrere seg hos Directorate of Defense Trade Controls (DDTC) hvis de eksporterer forsvarsartikler eller tjenester. Denne registreringen er kjent som ITAR-registrering.

Vær oppmerksom på at DDTC er det amerikanske utenriksdepartementet.

Hvordan fullføre ITAR-registrering

Amerikanske eksportører kan fullføre ITAR-registrering ved å gjøre følgende trinn:

1. Send inn Skjema DS-2032 til DDTC.

   1. Dette skjemaet kan fylles ut online eller per post.

2. DDTC vil deretter utstede eksportøren deres ITAR-registrering.

ITAR-registrering bestemmer eksportkontrollrestriksjonene som gjelder for varene som eksporteres og om en eksportlisens er nødvendig. I tillegg sporer ITAR-registrering eksport for overholdelse av amerikanske eksportkontrollregler.

Når en fraktmeglerens fraktkvittering er nødvendig

Amerikanske eksportører trenger vanligvis en fraktmeglerens fraktkvittering for sine eksportvarer når varene sendes med sjø. Dette dokumentet gir en oversikt over varene som sendes, bevis på eierskap, og bevis på levering til destinasjonsporten. Fraktmeglerens fraktkvittering brukes også til å bevise at varene ble sendt i samsvar med vilkårene i kontrakten.

Hvordan skaffe en fraktmeglerens fraktkvittering

Amerikanske eksportører kan skaffe en fraktmeglerens fraktkvittering fra fraktmegleren eller fraktselskapet som transporterer varene. For å gjøre dette:

1. Gi fraktmegleren den nødvendige informasjonen om forsendelsen, som destinasjon, vekt og verdi av varene.

2. Fraktmegleren genererer fraktkvitteringen.

Dette dokumentet gir også bevis på forsendelsen for tollklarering.

Når forsikringssertifikater er nødvendige

Forsikringssertifikat er nødvendig når et kredittbrev er involvert i kjøpet av varene. De fleste ekspress- eller bakkeforsendelser trenger ikke et forsikringssertifikat, og absolutt ikke en e-handelsforsendelse. Dette dokumentet gir bevis på forsikringsdekning for varene i tilfelle tap eller skade. Forsikringssertifikater er også nødvendige for å skaffe finansiering for forsendelsen.

Hvordan skaffe forsikringssertifikater

Amerikanske eksportører kan skaffe forsikringssertifikater fra et forsikringsselskap. For å gjøre dette:

1. Gi forsikringsselskapet den nødvendige informasjonen om forsendelsen.

2. Forsikringsselskapet utsteder deretter sertifikatet.

3. Eksportøren kan deretter gi sertifikatet til transportøren som transporterer varene og kjøperen ved destinasjonen.

Forsikringssertifikater gir bevis på forsendelsen for tollklarering og kan brukes til å skaffe finansiering for forsendelsen.

Når et opprinnelsessertifikat er nødvendig

Et opprinnelsessertifikat er vanligvis bare nødvendig for å oppnå preferansebehandling, og de blir vanligvis forespurt av toll, banker, private interessenter og importører. Dette dokumentet brukes til å identifisere varens opprinnelsesland, som ofte er nødvendig for å dra nytte av visse handelsavtaler og for å motta preferansetollsatser.

Hvordan skaffe et opprinnelsessertifikat

Amerikanske eksportører kan skaffe et opprinnelsessertifikat fra det lokale handelskammeret eller en lignende organisasjon. For å gjøre dette:

1. Gi nødvendig informasjon om forsendelsen, som opprinnelsesland, verdien av varene og typen produkt til ditt lokale handelskammer.

2. Handelskammeret vil deretter generere opprinnelsessertifikatet.

Opprinnelsessertifikater kan komme i papir- eller elektronisk form.

Når et Employer Identification Number (EIN) er nødvendig

Amerikanske eksportører er generelt pålagt å ha et EIN hvis de er et selskap, partnerskap eller et aksjeselskap (LLC). I tillegg kan noen eksportører trenge et EIN for å åpne en bankkonto for å behandle transaksjoner eller for å skaffe en forretningslisens. EINs er nødvendige for de fleste forretningstransaksjoner, inkludert åpning av bankkonto, innlevering av skatter og registrering hos utenlandske land.

Hvordan eksportører skaffer et EIN

Amerikanske eksportører kan skaffe et EIN ved å fullføre følgende trinn:

1. Send inn Skjema SS-4 til Internal Revenue Service (IRS).

• Dette skjemaet kan fylles ut online eller via post.

1. IRS vil deretter utstede EIN til eksportøren.

EINs er viktige for amerikanske eksportører fordi de brukes til å identifisere eksportøren for skatte- og juridiske formål. I tillegg brukes EINs til å spore eksport for overholdelse av amerikanske eksportkontrollregler.

Når et ITN er nødvendig

ITN er nødvendig når en amerikansk eksportør (også kjent som den amerikanske hovedparten i interesse, eller USPPI) sender inn Elektronisk eksportinformasjon (EEI) til det amerikanske folketellingen. Vanlige tilfeller når et ITN er nødvendig inkluderer følgende:

1. Verdien av varene som eksporteres er over 2 500 USD per Schedule B klassifiseringskode.
2. Eksporten er underlagt en eksportlisens fra et amerikansk statlig organ, som BIS, OFAC, osv.
3. Forsendelsen er et selvkjørende kjøretøy som eksporteres, uavhengig av verdien.
4. Forsendelsen sendes til et land eller en region som er underlagt spesifikke amerikanske embargoer, sanksjoner eller andre restriksjoner.

Hvordan eksportører skaffer et ITN

1. Skaff et EIN: Du vil trenge et av disse identifikasjonsnumrene for å sende inn EEI i det automatiserte eksportssystemet (AES).

2. Registrer deg for en konto med det automatiserte kommersielle miljøet (ACE) på https://www.cbp.gov/trade/automated: Dette er systemet som brukes for å få tilgang til AESDirect, hvor du vil sende inn din EEI.

3. Opprett en ACE eksportørkonto: Etter registrering med ACE, må du opprette en eksportørkonto. Denne kontoen lar deg få tilgang til AESDirect-systemet for å sende inn din EEI.

4. Send inn EEI i AESDirect: Logg inn på din ACE-konto og få tilgang til AESDirect-systemet. Gi nødvendig informasjon om forsendelsen din, inkludert detaljer om deg (som avsender), mottakeren og Schedule B-nummeret.

5. Send inn EEI og motta ditt ITN: Etter å ha sendt inn din EEI, vil AES behandle informasjonen, og hvis den blir godkjent, tildele et ITN til forsendelsen din. Dette ITN fungerer som bevis på at du har

Et ITN er viktig for amerikanske eksportører fordi det er nødvendig for å forbli i samsvar med amerikanske eksportregler, det er nødvendig for tollklarering, det hjelper med sporing, overvåking og risikostyring, og det gjør det lettere å collect statistiske data.