수입 수수료는 중개업체, 정부 기관, 세관, 운송사가 부과할 수 있는 가변 수수료입니다. 품목 유형이나 수입에 사용된 배송 서비스 레벨 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
참고:수입 수수료라는 용어는 관세 수수료 또는 통관 수수료와 같은 의미로 사용될 수 있습니다. 때로는 관세 수입 수수료 또는 관세 통관 수수료처럼 이름이 결합되기도 합니다.
수입 화물은 관세보다 수입/통관 수수료가 부과될 가능성이 39% 더 높습니다. 수입 수수료는 흔히 간과되며 국가와 운송사에 따라 다릅니다. Zonos Landed Cost는 국가, 운송사, 운송사 서비스 레벨, 통화별로 235개 국가/지역의 통관 수수료를 계산합니다. 통관 수수료와 이러한 수수료가 landed cost에 적용되는 방식에 대해 더 알아보려면 landed cost 가이드 보기를 확인하세요.
amount와 service_level을 Landed Cost 요청에 사용할 수 있습니다.
Fees 스키마
Landed cost 객체는 fees 스키마 내부에 통관 수수료 청구 내용과 세부 정보를 포함합니다.
1{
2"fees":[
3{
4"amount":19.22,
5"description":"Handling Fee",
6"formula":"22 EUR",
7"item_id":null,
8"note":"An Post Handling Fee",
9"type":"advancement"
10}
11]
12}
Fees 스키마 세부 정보
속성↕
설명↕
amount
기준 통화로 표시된 수수료 금액(일반적으로 다른 통화에서 환산됨)
description
통관 담당 기관이 제공하는 수수료 설명
formula
일반적으로 고정 수수료 금액 또는 비율
item_id
귀사의 품목 ID 참조
note
수수료에 대한 추가 정보
type
부과된 수수료의 유형으로, 기관이 제공하는 수수료 설명과는 다릅니다(advancement, brokerage 등. 아래 "수입 통관 수수료" 표 참조)
수수료 유형
아래에서 다양한 수입 수수료 유형에 대해 자세히 알아보세요.
수입 통관 수수료
Zonos가 Landed Cost 제품으로 계산하는 수입 또는 통관 수수료에는 다양한 유형이 있습니다.
아래 표는 계산될 수 있는 수수료를 나열하며, Landed cost 객체 응답의 fees 스키마에서 type 속성 아래에 표시됩니다.
유형↕
설명↕
additional_tariff_lines
상업송장의 세부 품목 수가 사전 설정된 개수를 초과할 때 적용될 수 있음
advancement
대부분(전부는 아니더라도)의 운송사가 세관에 비용을 선지급하는 대가로 부과함
brokerage_fee
중개업체가 화물을 통관 처리하며, 캐나다행 지상 배송에서 일반적임
cod
(착불) DDU로 발송 시 수입자에게 부과됨
country
수입국이 부과함
currency_conversion
배송 운송사와 중개업체가 환산 금액의 일정 비율을 부과함
ddp_service_fee
UPS가 수취인이 아닌 다른 대상에게 관세와 세금을 청구할 때 부과하는 수수료임
other
운송사, 중개업체 또는 세관이 부과하는 기타 비표준 수수료
zonos_landed_cost_guarantee
Landed Cost 견적 보장에 대한 Zonos의 수수료
추가 관세 라인 항목 수수료
additional_tariff_lines
상업송장의 세부 품목 수가 사전 설정된 개수를 초과하면 Zonos가 추가 세부 품목 수수료를 계산합니다. 예를 들어 UPS는 일본행 배송에서 관세 라인이 5개를 초과할 경우 추가 관세 라인당 400 JPY를 부과하며, FedEx는 노르웨이행 배송에서 5건을 초과하는 추가 품목당 55 NOK를 부과합니다.
Advancement 수수료
advancement
Advancement 수수료는 수입 시 운송사가 귀사를 대신하여 세관에 관세와 세금을 납부하는 대가로 부과됩니다. Landed Cost는 운송사, 국가, 통화별로 서로 다른 advancement 수수료를 계산합니다. 이 수수료는 도착국의 운송사가 부과합니다. 대부분의 경우 운송사의 관세 및 세금 API는 이 수수료를 계산하지 않습니다.
관세와 세금 비용을 귀사가 부담하든 고객에게 청구하든, 관세와 세금은 결국 징수됩니다. 예상치 못한 청구서와 불만족스러운 고객을 피하려면 checkout 단계에서 이러한 수수료를 징수하는 것을 권장합니다. Advancement 수수료 할인을 협상할 수 있다면, 그 할인은 일반적으로 운송사와의 협상에만 적용되므로 화물을 DDP(Delivered Duties Paid)로 발송하는 것이 유리합니다. 협상된 advancement 수수료가 있는 상태에서 화물이 DDU(Delivered Duties Unpaid)/DAP(Delivered at Place)로 발송되면, 수하인은 대부분 advancement 수수료의 정가(book rate)를 적용받게 됩니다.
중개 수수료
brokerage_fee
대부분의 국제 항공 화물에는 중개 수수료가 부과되지 않지만, UPS Standard나 FedEx Ground와 같은 캐나다행 지상 배송에는 통관을 위한 중개 수수료가 부과됩니다. 캐나다행 중개 수수료 및 기타 수수료에 대해 더 알아보려면 UPS, FedEx, DHL의 캐나다 중개 수수료 블로그 게시물을 참조하세요. 운송사가 중개업체 역할을 하지 않는 국가도 있으며, 이 경우 중개업체가 통관 수수료를 운송사에 부과할 수 있습니다. 이 수수료는 advancement, DDP, 착불(COD) 수수료에 추가로 부과됩니다.
COD 수수료
cod
거의 모든 DDU 화물(수취인으로부터 관세와 세금을 징수하며, 발송인이 아님)에는 COD 수수료가 부과됩니다. 이는 UPS, FedEx, DHL 및 우편 배송 서비스의 배송 기관에서 일반적으로 부과합니다.
예를 들어 Canada Post나 Royal Mail과 같은 USPS 배송 제휴사는 관세와 세금이 발생하는 모든 First Class 및 Priority 미국(U.S.) 우편물에 COD 수수료를 부과합니다.
Landed Cost가 계산하는 DDP landed cost의 경우 COD 수수료가 계산되지 않을 수 있습니다. 다만 해당 landed cost가 쇼핑객에게 청구될 수 있는 금액의 추정치라면 COD 수수료가 포함됩니다.
국가별 수수료
country
수입국은 특정 화물에 수수료를 부과할 수 있습니다. 이러한 수수료는 다양한 이유로 부과될 수 있지만, 보통 통관, 승인, 검사, 보관, 검역, 처리 등 여러 정부 부서가 제공하는 서비스에 대한 대가입니다.
환율 변환 수수료
currency_conversion
많은 운송사가 외화로 청구서를 발행할 때 수수료를 부과합니다. 이는 DDP 화물의 관세 및 세금 청구서에서 가장 흔히 볼 수 있는데, 관세와 세금은 도착국의 통화로 산정되지만 청구서는 발송인이나 제3자에게 다른 통화로 발행되기 때문입니다. 이 환율 변환 수수료는 일반적으로 운송사가 사용하는 환율에 반영되며, 별도의 항목으로 표시되지는 않습니다.
DDP 서비스 수수료
ddp_service_fee
관세와 세금을 발송인에게 청구하는 것으로 더 잘 설명되는 DDP 화물에는, 발송 운송사가 발송인에게 해당 서비스를 제공하는 데 대한 수수료를 부과할 수 있습니다. 이는 advancement 수수료와 같은 일반적인 수입 비용과는 다른데, 도착지 운송사가 아닌 발송지 운송사가 기술적으로 부과하기 때문입니다.
예를 들어 UPS U.S.는 발송인이나 제3자에게 서비스 비용으로 15 USD를 청구합니다.
기타 수수료
other
운송사나 세관이 국제 화물에 적용할 수 있는 기타 수수료가 있습니다.
예를 들어 미국 식품의약국(FDA)과 같은 정부 기관이 배송 수수료를 적용할 수 있습니다.
많은 판매자가 비즈니스 프로세스를 간소화하고 안심할 수 있도록 Landed Cost 보장을 활용합니다. 이 서비스를 통해 Zonos는 landed cost 계산을 보장하며 관세 및 세금 등록, 징수, 납부, 정산을 모두 처리합니다. 이 서비스에 대한 관리 수수료는 landed cost 계산에 포함되어 있습니다.
일부 통관 수수료는 협상이 가능하며, 특히 UPS, FedEx, DHL이 그렇습니다. UPS 또는 FedEx와 DDP 수수료를 협상했다면 Dashboard에서 수수료를 수정할 수 있습니다. Settings -> Shipping rates로 이동하여 계산에 올바르게 반영되도록 설정하세요. DDP, advancement, 중개 수수료도 사용자 지정할 수 있습니다.
당사의 Decoder 팀은 운송사, 배송 제공업체, 중개업체 및 그들의 송장에서 직접 통관 수수료를 확보합니다. Zonos는 시장에서 가장 정확한 landed cost 계산을 제공하기 위해 노력합니다. 다만 국제 요율과 정책이 끊임없이 변경되므로 완전한 안심을 위해 Landed Cost 보장을 사용하는 것을 권장합니다.
제 통화가 수수료의 통화와 다르면 어떻게 되나요?
Landed Cost API 및 기타 Zonos 제품은 요청이 전송된 시점의 환율을 반영합니다. 당사의 계산은 시장에서 가장 정확하지만, 통화 가치가 끊임없이 변동하기 때문에 약간의 오차가 발생할 수 있습니다. 이러한 작은 차이에 대한 우려를 없애려면 Landed Cost 보장을 사용하는 것을 권장합니다.
환율은 얼마나 최신 상태로 유지되나요?
당사는 2시간마다 최신 환율을 가져옵니다. 다만 통관 시점에 사용되는 환율은 이커머스 주문 시점에 사용된 환율과 일치하지 않습니다. 이 경우에도 Landed Cost 보장을 사용하면 계산과 운송사 청구 간의 차이를 피할 수 있습니다.
통관 및 수입 수수료는 어떻게 계산하나요?
수입 수수료는 복잡할 수 있습니다. 중개업체, 정부 기관, 세관, 운송사가 부과할 수 있으며, 품목 유형이나 수입에 사용된 배송 서비스 레벨 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있습니다. Zonos는 수입 수수료 계산의 번거로운 작업을 대신 처리해 드립니다. Landed Cost, Checkout, Quoter 모두 전체 landed cost 계산의 일부로 수입 수수료를 계산할 수 있습니다.
수수료
수입 수수료
수입 수수료와 계산 방법을 알아보세요.수입 수수료는 중개업체, 정부 기관, 세관, 운송사가 부과할 수 있는 가변 수수료입니다. 품목 유형이나 수입에 사용된 배송 서비스 레벨 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있습니다.
수입 화물은 관세보다 수입/통관 수수료가 부과될 가능성이 39% 더 높습니다. 수입 수수료는 흔히 간과되며 국가와 운송사에 따라 다릅니다. Zonos Landed Cost는 국가, 운송사, 운송사 서비스 레벨, 통화별로 235개 국가/지역의 통관 수수료를 계산합니다. 통관 수수료와 이러한 수수료가 landed cost에 적용되는 방식에 대해 더 알아보려면 landed cost 가이드 보기를 확인하세요.
API 계산 요구 사항
Landed Cost는 API 요청에 운송사와 서비스 레벨이 제공되면 수입 통관 비용을 계산합니다.
허용되는 서비스 레벨과 코드의 전체 목록은 운송사 서비스 레벨 문서를 참조하세요.
{"shipping": {"amount": 14.23,"amount_discount": 0,"service_level": "ups_express_saver"}}Shipment rating 기능
Zonos Rating API를 사용하여 배송비를 계산하는 경우, rating 응답에 적절한
amount와service_level이 반환되며 이를 landed cost 요청에 사용할 수 있습니다.Checkout와 Quoter는 shipment rating 기능을 사용하여 배송비를 계산하며, 통관 수수료가 포함된 배송 요율을 자동으로 반환합니다.
{"id": "ship_1Ce6vt2eZvKYlo2CrgzPqxaz","amount": {"shipping": 23.51,"fuel": 29.11,"out_of_area": 25.71},"service_level": "ups_express_saver"}amount와service_level을 Landed Cost 요청에 사용할 수 있습니다.Fees 스키마
Landed cost 객체는
fees스키마 내부에 통관 수수료 청구 내용과 세부 정보를 포함합니다.{"fees": [{"amount": 19.22,"description": "Handling Fee","formula": "22 EUR","item_id": null,"note": "An Post Handling Fee","type": "advancement"}]}Fees 스키마 세부 정보
amountdescriptionformulaitem_idnotetype수수료 유형
아래에서 다양한 수입 수수료 유형에 대해 자세히 알아보세요.
Zonos가 Landed Cost 제품으로 계산하는 수입 또는 통관 수수료에는 다양한 유형이 있습니다.
아래 표는 계산될 수 있는 수수료를 나열하며, Landed cost 객체 응답의 fees 스키마에서
type속성 아래에 표시됩니다.additional_tariff_linesadvancementbrokerage_feecodcountrycurrency_conversionddp_service_feeotherzonos_landed_cost_guaranteeadditional_tariff_lines상업송장의 세부 품목 수가 사전 설정된 개수를 초과하면 Zonos가 추가 세부 품목 수수료를 계산합니다. 예를 들어 UPS는 일본행 배송에서 관세 라인이 5개를 초과할 경우 추가 관세 라인당 400 JPY를 부과하며, FedEx는 노르웨이행 배송에서 5건을 초과하는 추가 품목당 55 NOK를 부과합니다.
advancementAdvancement 수수료는 수입 시 운송사가 귀사를 대신하여 세관에 관세와 세금을 납부하는 대가로 부과됩니다. Landed Cost는 운송사, 국가, 통화별로 서로 다른 advancement 수수료를 계산합니다. 이 수수료는 도착국의 운송사가 부과합니다. 대부분의 경우 운송사의 관세 및 세금 API는 이 수수료를 계산하지 않습니다.
관세와 세금 비용을 귀사가 부담하든 고객에게 청구하든, 관세와 세금은 결국 징수됩니다. 예상치 못한 청구서와 불만족스러운 고객을 피하려면 checkout 단계에서 이러한 수수료를 징수하는 것을 권장합니다. Advancement 수수료 할인을 협상할 수 있다면, 그 할인은 일반적으로 운송사와의 협상에만 적용되므로 화물을 DDP(Delivered Duties Paid)로 발송하는 것이 유리합니다. 협상된 advancement 수수료가 있는 상태에서 화물이 DDU(Delivered Duties Unpaid)/DAP(Delivered at Place)로 발송되면, 수하인은 대부분 advancement 수수료의 정가(book rate)를 적용받게 됩니다.
brokerage_fee대부분의 국제 항공 화물에는 중개 수수료가 부과되지 않지만, UPS Standard나 FedEx Ground와 같은 캐나다행 지상 배송에는 통관을 위한 중개 수수료가 부과됩니다. 캐나다행 중개 수수료 및 기타 수수료에 대해 더 알아보려면 UPS, FedEx, DHL의 캐나다 중개 수수료 블로그 게시물을 참조하세요. 운송사가 중개업체 역할을 하지 않는 국가도 있으며, 이 경우 중개업체가 통관 수수료를 운송사에 부과할 수 있습니다. 이 수수료는 advancement, DDP, 착불(COD) 수수료에 추가로 부과됩니다.
cod거의 모든 DDU 화물(수취인으로부터 관세와 세금을 징수하며, 발송인이 아님)에는 COD 수수료가 부과됩니다. 이는 UPS, FedEx, DHL 및 우편 배송 서비스의 배송 기관에서 일반적으로 부과합니다.
Landed Cost가 계산하는 DDP landed cost의 경우 COD 수수료가 계산되지 않을 수 있습니다. 다만 해당 landed cost가 쇼핑객에게 청구될 수 있는 금액의 추정치라면 COD 수수료가 포함됩니다.
country수입국은 특정 화물에 수수료를 부과할 수 있습니다. 이러한 수수료는 다양한 이유로 부과될 수 있지만, 보통 통관, 승인, 검사, 보관, 검역, 처리 등 여러 정부 부서가 제공하는 서비스에 대한 대가입니다.
currency_conversion많은 운송사가 외화로 청구서를 발행할 때 수수료를 부과합니다. 이는 DDP 화물의 관세 및 세금 청구서에서 가장 흔히 볼 수 있는데, 관세와 세금은 도착국의 통화로 산정되지만 청구서는 발송인이나 제3자에게 다른 통화로 발행되기 때문입니다. 이 환율 변환 수수료는 일반적으로 운송사가 사용하는 환율에 반영되며, 별도의 항목으로 표시되지는 않습니다.
ddp_service_fee관세와 세금을 발송인에게 청구하는 것으로 더 잘 설명되는 DDP 화물에는, 발송 운송사가 발송인에게 해당 서비스를 제공하는 데 대한 수수료를 부과할 수 있습니다. 이는 advancement 수수료와 같은 일반적인 수입 비용과는 다른데, 도착지 운송사가 아닌 발송지 운송사가 기술적으로 부과하기 때문입니다.
예를 들어 UPS U.S.는 발송인이나 제3자에게 서비스 비용으로 15 USD를 청구합니다.
other운송사나 세관이 국제 화물에 적용할 수 있는 기타 수수료가 있습니다.
통관 수수료와 이를 부과하는 운송사에 대해 더 알아보려면 total landed cost 가이드를 참조하세요.
Landed Cost 보장
zonos_landed_cost_guarantee많은 판매자가 비즈니스 프로세스를 간소화하고 안심할 수 있도록 Landed Cost 보장을 활용합니다. 이 서비스를 통해 Zonos는 landed cost 계산을 보장하며 관세 및 세금 등록, 징수, 납부, 정산을 모두 처리합니다. 이 서비스에 대한 관리 수수료는 landed cost 계산에 포함되어 있습니다.
운송사 수입 수수료 사용자 지정
일부 통관 수수료는 협상이 가능하며, 특히 UPS, FedEx, DHL이 그렇습니다. UPS 또는 FedEx와 DDP 수수료를 협상했다면 Dashboard에서 수수료를 수정할 수 있습니다. Settings -> Shipping rates로 이동하여 계산에 올바르게 반영되도록 설정하세요. DDP, advancement, 중개 수수료도 사용자 지정할 수 있습니다.
자주 묻는 질문
Zonos의 통관 수수료 계산은 얼마나 정확한가요?
당사의 Decoder 팀은 운송사, 배송 제공업체, 중개업체 및 그들의 송장에서 직접 통관 수수료를 확보합니다. Zonos는 시장에서 가장 정확한 landed cost 계산을 제공하기 위해 노력합니다. 다만 국제 요율과 정책이 끊임없이 변경되므로 완전한 안심을 위해 Landed Cost 보장을 사용하는 것을 권장합니다.
제 통화가 수수료의 통화와 다르면 어떻게 되나요?
Landed Cost API 및 기타 Zonos 제품은 요청이 전송된 시점의 환율을 반영합니다. 당사의 계산은 시장에서 가장 정확하지만, 통화 가치가 끊임없이 변동하기 때문에 약간의 오차가 발생할 수 있습니다. 이러한 작은 차이에 대한 우려를 없애려면 Landed Cost 보장을 사용하는 것을 권장합니다.
환율은 얼마나 최신 상태로 유지되나요?
당사는 2시간마다 최신 환율을 가져옵니다. 다만 통관 시점에 사용되는 환율은 이커머스 주문 시점에 사용된 환율과 일치하지 않습니다. 이 경우에도 Landed Cost 보장을 사용하면 계산과 운송사 청구 간의 차이를 피할 수 있습니다.
통관 및 수입 수수료는 어떻게 계산하나요?
수입 수수료는 복잡할 수 있습니다. 중개업체, 정부 기관, 세관, 운송사가 부과할 수 있으며, 품목 유형이나 수입에 사용된 배송 서비스 레벨 등 다양한 요인에 따라 달라질 수 있습니다. Zonos는 수입 수수료 계산의 번거로운 작업을 대신 처리해 드립니다. Landed Cost, Checkout, Quoter 모두 전체 landed cost 계산의 일부로 수입 수수료를 계산할 수 있습니다.
Zonos Hello는 통관 수입 수수료를 계산하나요?
기존 Zonos 고객의 경우, Hello는 가장 많이 사용되는 운송사와 서비스 레벨을 포함하도록 구성하여 통관 수수료를 계산할 수 있습니다.
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