Erreurs de calcul du poids volumétrique
Cela place votre entreprise dans la position inconfortable de devoir contacter chaque client qui passe commande pour collecter un supplément d'expédition.
Perdre de l'argent sur l'expédition internationale
Recevoir une facture plus élevée que prévu de la part des transporteurs peut entraîner le non-atteinte de vos marges cibles, voire des pertes sur les commandes.
Perte de commandes et abandon de panier
Vous pouvez perdre des commandes en ne listant pas les frais d'expédition internationale et en obligeant les clients à appeler ou envoyer un e-mail pour obtenir un devis d'expédition. La possibilité de perdre des acheteurs occasionnels augmente considérablement lorsque des clients potentiels peuvent trouver le même produit sur un autre site web affichant le coût d'expédition internationale.
Comment calculer le poids volumétrique
Plutôt que de vous inquiéter de perdre des commandes ou de l'argent (et de gérer le travail supplémentaire lié aux problèmes potentiels listés ci-dessus), vous pouvez éviter certains de ces problèmes en calculant le poids d'expédition international et en affichant le coût à vos clients internationaux. Le poids d'expédition international est calculé différemment du poids d'expédition national ; les envois internationaux sont calculés de manière similaire aux envois nationaux express ou en 24-48 h. C'est souvent un facteur qui entre en jeu lorsque les entreprises rencontrent l'un ou plusieurs des problèmes potentiels listés ci-dessus.
Bien que presque toutes les entreprises ecommerce calculent correctement leur tarif national, leur poids facturable et leurs frais d'expédition, elles n'ont peut-être pas pris en compte tous les facteurs qui différencient le poids facturable international et national. Le poids facturable est le plus élevé entre le poids réel et le poids volumétrique (le cas échéant). Une façon de garantir que vous êtes toujours facturé au poids réel pour vos envois nationaux terrestres est de n'utiliser que des cartons inférieurs à 5 184 pouces cubes. Vous devrez peut-être emballer un envoi dans plusieurs cartons, mais vous économiserez beaucoup de frais d'expédition qui vous seraient facturés autrement.
L'une des plus grandes différences entre le calcul du poids facturable d'expédition international et national est le poids volumétrique. Selon qu'un envoi est national ou international, le poids volumétrique variera car le facteur de poids volumétrique national est différent du facteur de poids volumétrique international.
Le facteur de poids volumétrique est une valeur que tous les grands transporteurs utilisent pour calculer le poids volumétrique.
La formule utilisée pour calculer le poids volumétrique est :
length (l) x width (w) x height (h) / dimensional weight factor
Le facteur de poids volumétrique pour l'expédition nationale est 164, et le facteur de poids volumétrique international est 139. Vous pourriez penser que le poids volumétrique ne fait pas grande différence pour l'instant, mais dans les exemples ci-dessous, vous remarquerez à quel point le poids volumétrique peut faire une grande différence dans ce que vous devez facturer aux clients et ce que le transporteur vous facturera.
Poids volumétrique pour envoi international
| Longueur↕ | Largeur↕ | Hauteur↕ | Poids volumétrique↕ |
|---|---|---|---|
| 12 | 10 | 8 | 7.36 |
| 24 | 20 | 16 | 58.83 |
| 36 | 30 | 24 | 132.01 |
Poids volumétrique pour envoi national
| Longueur↕ | Largeur↕ | Hauteur↕ | Poids volumétrique↕ |
|---|---|---|---|
| 12 | 10 | 8 | 9.22 |
| 24 | 20 | 16 | 36.88 |
| 36 | 30 | 24 | 82.94 |
En rédigeant cet article de blog, nous espérons aider les entreprises ecommerce à acquérir les connaissances et les outils nécessaires pour calculer correctement le poids facturable d'expédition international. Bien que cela puisse sembler un peu intimidant, c'est quelque chose qui peut aider à augmenter votre conversion et vos revenus en capitalisant sur
Calculateur de poids d'expédition internationale UPS, FedEx et DHL
Les entreprises ecommerce peuvent rencontrer de nombreuses difficultés avec l'expédition internationale, notamment les suivantes :