November 6, 2019 byChristina Trocco

Fem ting du bør vide om landed cost

November 6, 2019
Christina Trocco

Hvis du har tidligere erfaring med internationale ordrer eller har lavet nogen forskning om salg i udlandet, er du uden tvivl stødt på ordene – “afgift og skat”. Men hvor mange gange har du set termen: “landed cost”?

Lad os hjælpe dig med at afkode grænseoverskridende handel, mens vi forklarer de væsentlige fakta om landed cost som ingen har fortalt dig.

1. Landed cost er mere end bare afgift og skat. 

Når det kommer til international handel, antager de fleste mennesker, at du kun skal bekymre dig om afgift og skat. Men disse to typer gebyrer berører kun overfladen af, hvad du virkelig står overfor. Landed cost er summen af den oprindelige købspris for produkterne plus fragtomkostninger, afgifter, skatter og andre eksport- eller importgebyrer. Nedenfor vil vi nedbryde, hvad disse gebyrer faktisk indebærer.

Når det kommer til landed cost, skal du overveje følgende:

  • Importskatter vil variere afhængigt af destinationsland og region. Kort sagt, hver nation beskatte forskelligt, har forskellige navne for sine skatter (MOMS, GST, HST, PST, QST osv.), og fastsætter sine egne skatteregler og -bestemmelser. Nogle gange kan skatten endda ikke anvendes, hvis den er under en skatte de minimis tærskel.
  • Afgiftsrater vil ikke altid blive anvendt baseret på afgift de minimis tærskel. Nogle gange anvendes kun en skat på en import og ikke afgiften, men det modsatte er ikke tilfældet, da lande generelt ikke fastsætter en lavere afgiftstærskel og en højere skat tærskel.

Yderligere toldgebyrer varierer også afhængigt af land, transportør, transportørens serviceniveau og valuta. Disse inkluderer DDP (Delivery Duty Paid) servicegebyr, mæglergebyr, forskudsgebyr, ekstra linjegebyr, C.O.D. (Collect on Delivery) indsamling gebyr og andre gebyrer fra transportøren eller tolden.

  • DDP (Delivery Duty Paid) servicegebyr – Nogle transportører opkræver dette gebyr fra dig som afsender.
  • Mæglergebyr – Transportøren kan opkræve dette gebyr, afhængigt af transportørens serviceniveau. Dette er for særlige transaktioner eller tjenester, som en virksomhed leverer på dine vegne (handler som din “mægler”). Dette går under forskellige navne, f.eks. “indgangsforberedelsesgebyr” eller “clearance entry fee”.
  • Forskningsgebyr – Transportøren opkræver dette, når de skal betale afgift og skat på forhånd på en kundes vegne, eller når visse lande kræver, at afgift og skat betales før toldbehandling. Dette er et andet gebyr, der kan tage flere former, f.eks. “bond fee, disbursement fee, or payment deferment”, afhængigt af hvilken transportør du taler med.
  • Ekstra linjegebyr – Et linjegebyr vil blive opkrævet for visse destinationslande. Dette sker, når en kommerciel faktura overstiger et forudbestemt antal linjer. For eksempel opkræver UPS JPY 400 pr. ekstra tariflinje, der overstiger 5 tariflinjer til Japan.
  • C.O.D. (Collect on Delivery) indsamling gebyr – Dette gebyr vil gælde for nogle ordrer, der kan sendes DDU (Delivery Duty Unpaid), fordi nogle leveringsmetoder som postkurerer ikke tilbyder en DDP-service. Andre gebyrer fra transportøren eller tolden – Der kan være andre gebyrer ud over dem, der er nævnt ovenfor, som kan anvendes på ordreleverancer. For eksempel kan den amerikanske F.D.A. (Food and Drug Administration) have gebyrer anvendt på forsendelser med specifikke produkter.

2. Beregning af landed cost er kompliceret. 

En absurd mængde variabler tages i betragtning for nøjagtigt at beregne en enkelt produkts rejse over grænsen. Hvis du tænker på landet/regionen, transportøren, valutaen og mere, som vi har beskrevet ovenfor, kan det føles super overvældende at beregne landed cost manuelt. Tjek denne landed cost guide (sammen med en Excel-skabelon) fra IncoDocs for at få en idé om, hvordan du kan lave disse beregninger selv. Uanset hvordan du skærer det, er manuelle beregninger en stor opgave!

3. Desværre beregner de fleste løsninger ikke den samlede landed cost. 

Der findes tredjeparts forsendelses- og opfyldelsesløsninger, der hævder, at de kan beregne alle afgifter og skatter for dine internationale forsendelser, men de undlader at tage den samlede landed cost i betragtning. Dette skyldes, at de ikke er forpligtet til at få det rigtigt. Unøjagtige satser vil forårsage uoverensstemmelser og koste dig penge på lang sigt, hvis du arbejder med en virksomhed, der skjuler “skjulte” gebyrer for dig og ikke giver nøjagtige satser. Hvis du tillader kunder at prepay afgifter og skatter, vil de også blive skuffede, når de skylder flere penge, når pakken ankommer til deres dør, hvilket ofte fører til pakkeopgivelse.

4. At få landed cost rigtigt er essentielt for international succes. 

På trods af hvor svært det er at få en landed cost, er det stadig meget vigtigt at få det rigtigt. Estimerer du for højt, mister du salg, estimerer du for lavt, mister du margin eller risikerer at forstyrre dine kunder. Jo mere præcis du kan være, jo bedre er det for din internationale forretning, og jo hurtigere vil det være for forsendelser at clear tolden.

5. Du kan automatisere landed cost beregninger. 

Okay, så du er sandsynligvis overbevist nu om, at det at få en sand og total landed cost er en håbløs bestræbelse. Du tænker måske, “Jeg vil hellere ikke spilde tid på at finde ud af dette selv.” Men vidste du, at Zonos Landed Cost produktet kan bruges til at automatisere denne proces? Vi reviderer vores landed cost beregninger månedligt for at sikre, at de er de mest præcise i branchen.

Zonos har flere landed cost produkter til nemt at udføre disse beregninger for dig og endda lade dine kunder prepay landed cost ved checkout med vores plugins og API'er. Ingen overraskelser = glade kunder.

Leder du efter skatte- og toldløsninger til din globale virksomhed? Zonos kan hjælpe.

Zonos Checkout integreres nemt med din side og giver dig en smartere checkout ved at beregne en total landed cost (inklusive told, skatter samt alle fragtgebyrer) baseret på de minimis. Det inkluderer også globale betalinger, bruger din egen fragtudbyder, svindelbeskyttelse, lokaliserede checkout felter, screening af nægtede parter og landebegrænsninger.

Zonos Landed Cost vil beregne importtold og skat med fragtgebyrer, de minimis værdier og HS kode support inden for din platform eller checkout. Zonos har landed cost plugins til e-handelsplatforme samt skræddersyede løsninger ved hjælp af Zonos API'er.

Du kan også prøve vores gratis Zonos Hello for at give de minimis information til dine internationale kunder, mens de browser på din side.

Zonos Quoter giver dig mulighed for at få øjeblikkelige told- og skatteoverslag for at gøre dit liv lettere.

For at lære mere, gå til vores virksomhedswebsite eller kontakt Zonos direkte for yderligere information.

Referencer

Thompson, B. (2018, 14. september). Hvordan beregner man Landed Cost af importerede varer?

Author
Christina Trocco
Published: November 6, 2019
Share