Total landed cost

Hvis told og skat ikke er forudbetalt, skal transportøren opkræve disse fra slutforbrugeren ved levering. Transportøren opkræver typisk et gebyr for denne tjeneste, kaldet et COD-gebyr.

Dette gebyr er almindeligt — UPS, FedEx, DHL og leveringsenheder for postkurérer opkræver alle dette gebyr. USPS-leveringspartnere som Canada Post eller Royal Mail opkræver f.eks. COD-gebyrer på al First Class- og Priority-post fra USA (U.S.), der medfører told og skat.

Hvis du anmoder om estimeret told og skat fra Zonos' API, er COD-gebyrer inkluderet. Det er dog kun estimater. Hvis du anmoder om en garanteret landed cost fra Zonos' API, er COD-gebyrer typisk ikke inkluderet, da de ikke opkræves (der er intet for transportøren at opkræve ved levering). I stedet forudbetales al told og skat.

At kræve, at forbrugeren betaler ekstra gebyrer ved levering, fører ofte til utilfredse kunder. For at undgå dette subsidierer nogle shippere enten disse omkostninger eller opkræver dem på forhånd (f.eks. ved checkout sammen med forsendelsesomkostninger). Slutforbrugeren får sin pakke leveret uden at blive bedt om at betale ekstra først.

Denne procesændring kræver, at transportøren forskudsviser pengene til told og skat for at betale den lokale toldmyndighed under transit. De opkræver normalt et disbursement fee for denne tjeneste. Gebyret er normalt en procentdel af det forskudsvisede beløb eller en fast sats (i destinationsvalutaen), alt efter hvad der er størst. Disse gebyrer kan frustrere kunder, fordi de ikke er godt oplyst af transportører eller online-forhandlere.

Tomato (to-may-toe) or tomato (to-mah-toe)?

Hver fragttransportør bruger forskellig terminologi til at definere deres disbursement fee. For at hjælpe dig med at afkode disse gebyrer finder du nedenfor et cheat sheet for shippere og den jargon, de bruger for et disbursement fee. Disse oplysninger kan være nyttige, når du beder om de rette internationale gebyrfritagelser i en forhandling med en transportør som UPS, FedEx eller DHL.

Disbursement fee-terminologi efter transportør

Effekten af disbursement fees på dine internationale kunders import kan være meget høj. Det kan nogle gange være højere end skat, told eller begge dele tilsammen. Desuden er disse gebyrer også underlagt VAT. I Storbritannien opkræver FedEx 12 GBP plus VAT på gebyret, så det kan være meget omkostningsprohibitivt, hvis du ikke fritager disse gebyrer. Nedenfor finder du nogle eksempler.

Eksempler på disbursement fee

I de fleste tilfælde opkræver internationale post- og pakkeudbydere som DHL eCommerce, RR Donnelley, APC Logistics og Landmark Global ikke et advancement/disbursement fee.

Som forklaret i afsnittet om disbursement fee skal transportøren stadig forskudsvisere penge til den lokale toldmyndighed, når told og skat er forudbetalt. De fleste transportører opkræver deres gebyr for denne tjeneste via disbursement fee. Når disse penge forskudsviseres, skal transportøren dog også håndtere fakturering af told og skat tilbage til shipperen. Én transportør (UPS) opkræver for denne tjeneste separat, mens de andre transportører anser det for inkluderet i deres advancement fee.

Forwarding surcharges efter transportør

UPS og FedEx har begge mæglingsgebyrer på ground-forsendelser til Canada. UPS Standard to Canada opkræver et mæglingsgebyr kaldet „Entry Preparation Fee", og FedEx opkræver et „Clearance Entry Fee".

Mæglingsgebyr examples

UPS og FedEx opkræver ikke mæglingsgebyrer på internationale luftforsendelser til Canada, men de opkræver stadig disbursement fees (se „Disbursement fee" ovenfor).

Importlandet kan have gebyrer på visse forsendelser. Disse gebyrer kan vurderes af mange grunde, men repræsenterer normalt tjenester udført af forskellige ministerier til ting som klarering, godkendelse, inspektion, opbevaring, karantæne, behandling osv.

Eksempler på landespecifikke gebyrer

En mægler bruger normalt mere tid på at klare en forsendelse med en lang vareliste sammenlignet med en forsendelse med én vare. For at tage højde for dette tilføjer mange transportører (der bruger mæglere til at klare varer) gebyrer, når der er mere end et bestemt antal varer i en forsendelse. Dette kaldes normalt et additional tariff line item fee.

Zonos inkluderer additional tariff line item fees i vores beregninger, når det er relevant.

Gebyr for yderligere toldlinjeposter examples

De fleste transportører har et foreign exchange (FX)-gebyr ved konvertering fra destinationsvalutaen tilbage til faktureringsvalutaen. Disse FX-gebyrer nævnes normalt i transportørens vilkår og betingelser, ikke som en separat linjepost. Gebyret varierer fra transportør til transportør og fra land til land.

Zonos har valgt en forenklet tilgang til valutakonverteringsomkostninger. Vi beregner et gennemsigtigt FX-gebyr på 4 %, der er designet til at absorbere transportørens gebyrer og tage højde for FX-risici, der opstår, når valutaer veksles flere gange i en transaktion, f.eks. Konverteret ved import af mægleren og derefter igen af transportøren til fakturering.

Zonos garanterer også vores beregninger i 90 dage, da rejsen fra ordreplacering til ordrelevering kan tage tid, hvor FX kan ændre sig. 90-dages vinduet giver vores kunder mulighed for at præsentere et tilbud til deres kunder med omkostningssikkerhed og have 90 dage til at opfylde ordren, før ordren skal tilbudsgives igen.

Transportører eller told kan pålægge andre gebyrer på en international forsendelse. Klarering af visse varer til USA kan f.eks. involvere myndigheder som U.S. Food and Drug Administration (FDA). Denne ekstra håndtering kan resultere i yderligere gebyrer fra disse myndigheder.

Eksempler på andre gebyrer

Hvis du er opmærksom på et gebyr, der kan opkræves på din import, bedes du give os besked for at sikre den korrekte landed cost-beregning.