DOCS

Opłaty

Opłaty importowe

Dowiedz się więcej o opłatach importowych i sposobie ich obliczania.

Opłaty importowe to zmienne opłaty, które mogą być nakładane przez brokerów celnych, agencje rządowe, celnicę i przewoźników. Opłaty te mogą się zmieniać w zależności od wielu różnych czynników, takich jak rodzaj towaru lub nawet poziom usługi przesyłkowej użyty przy imporcie.

Ważna uwaga: Termin opłaty importowe może być używany zamiennie z opłatami celnymi lub opłatami za odprawę celną. Czasami nazwy są nawet łączne, na przykład opłaty celno-importowe lub opłaty za odprawę celną.

Import jest o 39% bardziej podatny na naliczenie opłaty importowej/za odprawę niż cła. Opłaty importowe są często pomijane i różnią się w zależności od kraju i przewoźnika. Zonos Landed Cost oblicza opłaty za odprawę wg kraju, przewoźnika, poziomu usługi przewoźnika i waluty dla 235 różnych terytoriów. Zapoznaj się z naszym przewodnikiem na temat kosztu całkowitego, aby dowiedzieć się więcej o opłatach za odprawę i sposobie ich zastosowania do kosztu całkowitego.

Wymagania obliczeniowe API 

Landed Cost oblicza opłaty celne za odprawę importową, gdy przewoźnik i poziom usługi są podane w żądaniu API.

Aby uzyskać pełną listę akceptowalnych poziomów usług i kodów, zobacz dokumentację poziomów usług przewoźnika.

1{
2 "shipping": {
3 "amount": 14.23,
4 "amount_discount": 0,
5 "service_level": "ups_express_saver"
6 }
7}

Funkcja oceny przesyłki

Jeśli używasz API Rating Zonos do obliczania kosztów wysyłki, to odpowiednia amount i service_level zostaną zwrócone w odpowiedzi oceny, które mogą być następnie użyte w Twoim żądaniu kosztu lądowego.

Checkout i Quoter używają funkcji oceny przesyłki do obliczania wysyłki, która automatycznie zwraca stawkę wysyłki z dołączonymi opłatami za odprawę.

1{
2 "id": "ship_1Ce6vt2eZvKYlo2CrgzPqxaz",
3 "amount": {
4 "shipping": 23.51,
5 "fuel": 29.11,
6 "out_of_area": 25.71
7 },
8 "service_level": "ups_express_saver"
9}

amount i service_level mogą być użyte w żądaniu Landed Cost.

Schemat opłat

Obiekt Landed Cost zawiera opłaty za odprawę i szczegóły w schemacie fees.

1{
2 "fees": [
3 {
4 "amount": 19.22,
5 "description": "Handling Fee",
6 "formula": "22 EUR",
7 "item_id": null,
8 "note": "An Post Handling Fee",
9 "type": "advancement"
10 }
11 ]
12}

Szczegóły schematu opłat

WłaściwośćOpis
amountOpłata w walucie bazowej (zazwyczaj przeliczona z innej waluty)
descriptionOpis opłaty podany przez jednostkę odprawiającą
formulaZazwyczaj ustalona kwota opłaty lub procent
item_idOdniesienie do Twojego ID towaru
noteDodatkowe informacje na temat opłaty
typeRodzaj naliczonej opłaty, który jest inny niż opis opłaty podany przez jednostkę (avans, pośrednictwo itp. Zobacz tabelę "Opłaty za odprawę importową" poniżej)

Rodzaje opłat

Dowiedz się więcej, czytając o różnych rodzajach opłat importowych poniżej.

Opłaty za odprawę importową

Istnieją różne rodzaje opłat importowych lub za odprawę, które Zonos oblicza produktem Landed Cost.

Poniższa tabela zawiera listę opłat, które mogą być obliczane i będą wyświetlane w właściwości type w schemacie opłat dla odpowiedzi obiektu Landed Cost.

TypOpis
additional_tariff_linesMoże mieć zastosowanie, gdy pozycje towaru na fakturze handlowej przekraczają ustaloną liczbę
advancementNaliczane przez większość, jeśli nie wszystkie, przewoźników za zaliczenie gotówki na celnicę
brokerage_feeFirma zajmująca się pośrednictwem odprawia paczkę, co jest powszechne w wysyłkach naziemnych do Kanady
cod(Pobranie przy dostawie) naliczane importerowi w przypadku wysyłki DDU
countryNaliczane przez kraj importu
currency_conversionPrzewoźnicy i brokerzy celnicy naliczają procent z przeliczonej kwoty
ddp_service_feeUPS nalicza tę opłatę przy rozliczaniu ceł i podatków na rzecz innego podmiotu niż odbiorca
otherInne niestandardowe opłaty naliczane przez przewoźnika, brokera celnicy lub celnicę
zonos_landed_cost_guaranteeOpłata Zonos za gwarancję wyceny Landed Cost
Opłata za dodatkowe pozycje taryfowe

additional_tariff_lines

Gdy faktura handlowa przekracza wcześniej ustaloną liczbę pozycji, Zonos obliczy opłatę za dodatkową pozycję. Na przykład UPS nalicza 400 JPY za każdą dodatkową linię taryfową przekraczającą pięć linii taryfowych do Japonii, a FedEx nalicza 55 NOK za każdą dodatkową pozycję powyżej pięciu wpisów do Norwegii.

Opłata za avans

advancement

Opłaty za avans są naliczane przez przewoźników za zapłatę cła i podatku na celnicę w Twoim imieniu przy imporcie. Landed Cost oblicza różne opłaty za avans wg przewoźnika, kraju i waluty. Opłaty te są naliczane przez przewoźnika w kraju docelowym. W większości przypadków API ceł i podatków przewoźników nie obliczają tych opłat.

Niezależnie od tego, czy ponosisz koszty ceł i podatków, czy rozliczasz je na swoich klientach, cła i podatki będą pobierane. Zalecamy pobieranie tych opłat przy kasie, aby uniknąć niespodziewanych rachunków i niezadowolonych klientów. Jeśli możesz negocjować zniżkę na opłatę za avans, korzystne jest wysyłanie przesyłek Delivered Duties Paid (DDP), ponieważ zniżka zwykle dotyczy tylko negocjacji dokonanej z przewoźnikiem. Jeśli masz negocjowaną opłatę za avans, a przesyłka jest wysyłana Delivered Duties Unpaid (DDU)/Delivered at Place (DAP), odbiorca prawdopodobnie uzyska cenę katalogową dla opłaty za avans.

Opłata za pośrednictwo

brokerage_fee

Większość międzynarodowych przesyłek lotniczych nie podlega opłacie za pośrednictwo; jednak przesyłki naziemne do Kanady, takie jak Standard z UPS i Ground z FedEx, będą naliczane opłatą za pośrednictwo za odprawę. Aby dowiedzieć się więcej na temat opłat za pośrednictwo i innych opłat do Kanady, zapoznaj się z naszym wpisem na blogu dotyczącym opłat za pośrednictwo UPS, FedEx i DHL do Kanady. Istnieją kraje, w których przewoźnik nie jest brokerem i broker może naliczać przewoźnikowi opłatę za odprawę. Ta opłata jest naliczana w uzupełnieniu do opłaty za avans, DDP lub pobranie przy dostawie (COD).

Opłaty COD

cod

Opłaty COD będą naliczane praktycznie na wszystkich wysyłkach DDU (gdzie cła i podatki są pobierane od odbiorcy, a nie nadawcy). Są one powszechnie naliczane przez UPS, FedEx, DHL i jednostkę dostawy dla kuriera pocztowego.

Na przykład partnerzy dostawy USPS, tacy jak Canada Post lub Royal Mail, naliczają opłaty COD na wszystkich pocztach First Class i Priority Stanów Zjednoczonych (USA), które ponoszą cła i podatki.

W przypadku obliczenia kosztu lądowego DDP przez Landed Cost opłaty COD mogą nie być obliczane; jednak jeśli koszt lądowy jest szacunkiem dla kupującego tego, co może zostać naliczone, wówczas opłata COD zostanie uwzględniona.

Opłaty specyficzne dla danego kraju

country

Kraj importu może naliczać opłaty za określone przesyłki. Opłaty te mogą być naliczane z wielu powodów, ale zwykle reprezentują usługi świadczone przez różne departamenty rządowe za takie rzeczy, jak odprawy, zatwierdzenia, inspekcje, przechowywanie, kwarantanna, przetwarzanie itp.

Opłaty za konwersję walut

currency_conversion

Wielu przewoźników nalicza opłatę za wystawienie faktury w obcej walucie. Jest to najczęściej widoczne na fakturze za cło i podatek DDP, ponieważ cło i podatek są oceniane w walucie kraju docelowego, ale faktura jest wysyłana do nadawcy lub trzeciej strony w innej walucie. Opłata za konwersję walut jest zazwyczaj odzwierciedlona w kursie wymiany używanym przez przewoźnika i nie jest wymieniana jako osobna pozycja.

Opłata za usługę DDP

ddp_service_fee

Przesyłki DDP, lepiej określane jako rozliczanie ceł i podatków na rzecz nadawcy, mogą być naliczane opłatą przez przewoźnika eksportującego za świadczenie usługi nadawcy. To nie jest ta sama opłata co typowa opłata importowa, taka jak opłata za avans, ponieważ jest technicznie naliczana przez przewoźnika eksportującego, a nie przewoźnika docelowego.

Na przykład UPS USA nalicza 15 USD za rozliczenie na rzecz nadawcy lub trzeciej strony jako opłatę za usługę.

Inne opłaty

other

Istnieją inne opłaty naliczane przez przewoźników lub celnicę, które mogą mieć zastosowanie do międzynarodowej przesyłki.

Na przykład opłaty przesyłkowe mogą być nakładane przez biura rządowe, takie jak Amerykańska Agencja ds. Żywności i Leków (FDA).

Aby dowiedzieć się więcej o opłatach za odprawę i jakie przewoźniki je naliczają, zapoznaj się z naszym przewodnikiem całkowitego kosztu lądowego.

Gwarancja Landed Cost 

zonos_landed_cost_guarantee

Wielu kupców korzysta z gwarancji Landed Cost w celu uproszczenia procesów biznesowych i uzyskania spokoju ducha. Dzięki tej usłudze Zonos gwarantuje obliczenia kosztu lądowego i zajmuje się całą rejestracją, poborem, płatnością i uzgodnieniem ceł i podatków. Opłata administracyjna za tę usługę jest wbudowana w obliczenia kosztu lądowego.

Dostosuj opłaty importowe przewoźnika 

Niektóre opłaty za odprawę są do negocjacji, zwłaszcza u UPS, FedEx i DHL. Jeśli wynegocjowałeś opłatę DDP z UPS lub FedEx, możesz zmienić opłaty w Panelu Kontrolnym. Przejdź do opcji Ustawienia -> Stawki wysyłki, aby były one prawidłowo odzwierciedlone w Twoich obliczeniach. Dostosowanie jest również dostępne dla opłat DDP, avansu i pośrednictwa.

Ustaw niestandardowe stawki wysyłki w Panelu Kontrolnym Zonos.

Nasz zespół Decoder pozyskuje opłaty za odprawę bezpośrednio od przewoźników, dostawców i brokerów, a także z ich faktur. Zonos jest zdeterminowany, aby dać Ci najbardziej dokładne obliczenia kosztu lądowego na rynku. Jednak ze względu na stałą zmianę międzynarodowych stawek i polityk, zalecamy korzystanie z gwarancji Landed Cost dla pełnego spokoju ducha.

API Landed Cost i inne produkty Zonos biorą pod uwagę kursy wymiany w momencie wysłania żądania. Chociaż nasze obliczenia są najbardziej dokładne na rynku, stałe wahania wartości walut oznaczają, że może istnieć margines błędu. Zalecamy korzystanie z gwarancji Landed Cost, aby pozbyć się wszelkich obaw związanych z tymi małymi rozbieżnościami.

Pobieramy zaktualizowany kurs wymiany co dwie godziny. Jednak kurs konwersji walut używany w momencie odprawy celnej nie będzie się pokrywać z kursem konwersji walut używanym w momencie złożenia zamówienia e-commerce. Ponownie, gwarancja Landed Cost może być użyta, aby uniknąć różnic w obliczeniach i rozliczeniach od Twojego przewoźnika.

Opłaty importowe mogą być skomplikowane. Mogą być nakładane przez brokerów, agencje rządowe, celnicę i przewoźników. Mogą się różnić w zависimości od wielu różnych czynników, takich jak rodzaj towaru lub nawet poziom usługi przesyłkowej użyty przy imporcie. Zonos może wykonać dla Ciebie ciężką pracę przy obliczaniu opłat importowych. Landed Cost, Checkout i Quoter mogą wszystkie obliczać opłaty importowe w ramach obliczania całkowitego kosztu lądowego.

Dla obecnych klientów Zonos Hello można skonfigurować do uwzględnienia najczęściej używanego przewoźnika i poziomu usługi w celu obliczenia opłaty za odprawę.

Czy ta strona była pomocna?