DOCS

St lucia

/

Panduan negara St. Lucia

Pelajari tentang ecommerce lintas batas, pengiriman, dan impor.

Jika Anda ingin mengembangkan bisnis ecommerce Anda ke St. Lucia 🇱🇨 Attribution for Twitter Emojis: ©️ Twitter, Inc., Anda telah datang ke tempat yang tepat. Teruslah membaca untuk mempelajari semua yang perlu Anda ketahui tentang menjual barang ke St. Lucia.

Skor kemudahan mengimpor barang: F 

Kemudahan berbisnis 2/5

  • Hubungan luar negeri Saint Lucia menekankan kerjasama ekonomi timbal balik serta perdagangan dan investasi. Negara ini mengelola kebijakan luar negerinya melalui keanggotaannya di organisasi regional, termasuk CARICOM.
  • Paket bisnis-ke-konsumen (B2C) jarang diantarkan ke pintu konsumen, yang dapat merugikan pengalaman pelanggan bisnis Anda.

Keadilan Landed cost 2/5

  • St. Lucia memiliki tarif PPN rate yang tinggi, biaya tambahan, dan tidak ada de minimis, sehingga lebih sulit dan mahal untuk mengimpor.
  • Kurangnya de minimis dan biaya tambahan tidak menguntungkan untuk landed cost.

Fleksibilitas regulasi hukum 2/5

  • Bea cukai ketat mengenai dokumen.
  • Dokumen yang tidak akurat dapat mengakibatkan penahanan dan denda.

Ketersediaan dan aksesibilitas pengiriman 4/5

  • Semua pengangkut utama mengirim ke St. Lucia, termasuk DHL Express, FedEx, UPS, dan USPS.
  • Namun, St. Lucia relatif kecil dan terpencil.

Aksesibilitas dan variasi metode pembayaran 4/5

  • St. Lucia menerima sebagian besar bentuk pembayaran ecommerce, seperti kartu kredit/bank internasional.

Peluang pasar 1/5

  • St. Lucia memiliki populasi yang sangat kecil, yang tidak memberikan potensi bagi penjual untuk sukses tinggi dalam ecommerce.
  • Penetrasi internet di St. Lucia relatif terhadap populasinya juga membatasi jumlah pelanggan potensial.

Statistik kunci untuk St. Lucia 

Populasi179,857 (2022)
PDB1,97 miliar USD (2022)
PDB per kapita11,023 USD (2022)
Penetrasi internet56,8% dari populasi menggunakan internet.
Pengguna ecommercePlatform ecommerce populer di St. Lucia adalah eBay, Shopify, dan Magento
Kategori produk terkemukaMinyak mentah, minyak bumi yang disuling, mobil, daging unggas, dan gas petroleum
Metode pembayaran online yang disukaiKartu kredit/bank internasional, pembayaran tunai saat pengiriman, PayPal, dan layanan transfer uang elektronik lainnya
BahasaInggris dan Kreol Prancis Saint Lucian
Mata uangDolar Karibia Timur/ XCD/ $

Landed cost untuk St. Lucia 

landed cost untuk transaksi lintas batas mencakup semua bea, pajak, dan biaya yang terkait dengan pembelian. Ini termasuk:

  • Harga produk
  • Pengiriman
  • Bea
  • Pajak
  • Biaya (konversi mata uang, pengangkut, broker, bea cukai, atau biaya pemerintah)

De minimis, pajak, dan bea St. Lucia

Istilah yang perlu diketahui

CIF: CIF (cost, insurance, freight) adalah metode untuk menghitung pajak impor di mana pajak dihitung berdasarkan biaya pesanan, ditambah biaya pengiriman, asuransi, dan komisi penjual.

Penjelasan lebih lanjut tentang bea, pajak, dan de minimis disediakan di bawah ini

De minimis bea dan pajak

  • De minimis bea dan pajak: 0 USD

Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan

Nilai de minimis

Bea dan pajak hanya akan dikenakan pada impor ke St. Lucia di mana total nilai CIF dari impor melebihi ambang nilai minimum St. Lucia (de minimis). St. Lucia tidak memiliki de minimis, yang berarti biaya bea dan pajak dikenakan pada semua impor. Satu-satunya waktu barang dibebaskan dari bea dan pajak adalah ketika mereka menerima perlakuan preferensial melalui perjanjian perdagangan.

Pajak impor

  • Rata-rata rate: 12.5%

Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan

Pajak pertambahan nilai (PPN)

St. Lucia memiliki variasi pajak pertambahan nilai (PPN) yang luas, yang berkisar antara 0-70%, dengan rata-rata PPN rate sebesar 12.5% pada nilai CIF dari pesanan yang diimpor.

Bea impor

  • Rata-rata rate: 20%

Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan

Rata-rata tarif bea

Sebagian besar kategori produk menerima tarif bea rate sebesar 20% yang diterapkan pada nilai CIF dari pesanan.

Biaya impor lainnya

Ada biaya tambahan yang mungkin berlaku untuk impor tertentu.

  • Biaya layanan bea cukai: 5%

  • Pajak lingkungan: 1.5%

  • Bea cukai: Tarif bervariasi

Contoh Landed cost

Di bawah ini adalah contoh rincian landed cost untuk St. Lucia yang dihitung menggunakan Zonos Quoter. Karena tidak ada de minimis, bea dan pajak akan selalu berlaku.

Landed cost untuk pengiriman ke St. Lucia:

Contoh Landed cost untuk pengiriman di atas nilai de minimis menggunakan Zonos
Quoter

Contoh Landed cost untuk pengiriman di atas nilai de minimis menggunakan Zonos
Quoter total


Perjanjian perdagangan

St. Lucia memiliki setidaknya 10 perjanjian perdagangan yang menawarkan bea rate nol atau sangat didiskon untuk barang yang dibuat di negara yang berpartisipasi. Perjanjian perdagangan yang paling menonjol adalah perjanjian perdagangan bebas CARICOM.

Komunitas Karibia (CARICOM)

CARICOM adalah komunitas Karibia, terdiri dari 15 negara yang telah membentuk perjanjian perdagangan bebas untuk memfasilitasi integrasi ekonomi dan kerjasama di antara anggotanya, untuk memastikan bahwa manfaat integrasi dibagikan secara merata, dan untuk mengkoordinasikan kebijakan luar negeri.

Negara mana saja yang termasuk dalam CARICOM?

  • Antigua dan Barbuda
  • Bahama
  • Barbados
  • Belize
  • Dominika
  • Grenada
  • Guyana
  • Haiti
  • Jamaika
  • Montserrat Saint Kitts dan Nevis
  • St. Lucia
  • Saint Vincent
  • Grenadine
  • Suriname
  • Trinidad
  • Tobago

St. Lucia memberikan akses bebas bea untuk impor dari negara-negara CARICOM lainnya, dengan syarat barang memenuhi aturan asal. Beberapa pengecualian diberikan perlakuan bebas bea berdasarkan ketentuan perlindungan dari Perjanjian CARICOM, tetapi barang impor preferensial tetap dikenakan biaya layanan bea cukai.

Perjanjian CARICOM tambahan

  • CARIFORUM (Forum Karibia)-EU (Uni Eropa) Perjanjian Kemitraan Ekonomi (EPA): Durasi EPA tidak terbatas dan memberikan eksportir hampir semua barang yang berasal dari CARIFORUM akses bebas bea dan kuota ke pasar UE.
  • Perjanjian Perdagangan dan Pembangunan CARICOM Kanada: CARICAN (perjanjian Karibia dan Kanada) memberikan perlakuan tarif bebas bea. Perjanjian baru antara Kanada dan Karibia mencakup barang yang dikecualikan dari cakupan di bawah CARICAN, dan merupakan pengaturan jangka panjang yang memastikan akses CARICOM ke pasar Kanada.
Sumber perjanjian CARICOM

Untuk informasi lebih lanjut tentang perjanjian CARICOM St. Lucia, kunjungi: Perjanjian Perdagangan St. Lucia

St. Lucia adalah anggota Organisasi Perdagangan Dunia

St. Lucia adalah anggota Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Oleh karena itu, St. Lucia harus mematuhi klausul negara yang paling diuntungkan (MFN), yang mengharuskan suatu negara memberikan konsesi, hak istimewa, atau kekebalan yang diberikan kepada satu negara dalam perjanjian perdagangan kepada semua negara anggota WTO lainnya. Misalnya, jika suatu negara mengurangi bea sebesar 10% untuk satu negara, klausul MFN menyatakan bahwa semua anggota WTO akan memiliki bea mereka dipotong sebesar 10% ke negara tersebut.

Sumber daya bea cukai 

Otoritas Bea Cukai St. Lucia

St. Lucia - Bea Cukai

Pengembalian bea cukai di St. Lucia

Pengembalian bea cukai di St. Lucia

Catatan: Bicaralah dengan pengangkut Anda tentang pengembalian bea cukai.

Pengiriman dan kepatuhan 

Layanan kurir terbaik:

  • DHL Express
  • FedEx
  • UPS
  • USPS

Tergantung pada kurir, biaya pengiriman tambahan mungkin termasuk yang berikut:

  • Biaya pelacakan
  • Biaya asuransi
  • Biaya bahan bakar
  • Biaya pengiriman jarak jauh
  • Biaya tanda tangan
  • Biaya kelebihan berat atau ukuran besar
  • Biaya penanganan khusus
  • Biaya barang berbahaya

Dokumentasi dan kertas kerja

Selalu diperlukan:

Kadang-kadang diperlukan:

  • Sertifikat Asal (untuk menerima perlakuan preferensial)
  • Lisensi impor/izin impor (sesuai kebutuhan)

Pertimbangan khusus untuk pembersihan

Pengiriman mungkin memerlukan faktur CARICOM. Ini adalah faktur khusus yang digunakan oleh beberapa negara Karibia dan akan diperoleh dari penerima oleh pengangkut melalui situs web bea cukai. Ketika diperlukan, pengiriman tidak dapat clear Bea Cukai tanpa dokumen ini. Pengiriman yang tunduk pada CARICOM dianggap sebagai entri formal, dan biaya tambahan mungkin berlaku.

Barang yang dibatasi, dilarang, dan dikendalikan

Instansi pemerintah mengatur impor.

Barang yang Dilarang vs. Dibatasi. vs. Dikendalikan

Barang yang dibatasi berbeda dari barang yang dilarang. Barang yang dilarang tidak diizinkan untuk diimpor ke suatu negara sama sekali. Barang yang dibatasi tidak diizinkan untuk diimpor ke suatu negara kecuali importir memiliki persetujuan atau lisensi khusus yang mengizinkan mereka. Barang yang dikendalikan memiliki signifikansi militer atau keamanan nasional.

Barang yang dilarang:

  • Uang palsu
  • Makanan yang tidak layak untuk konsumsi manusia
  • Artikel atau materi yang tidak senonoh atau cabul
  • Opium yang sudah dipersiapkan dan pipa atau instrumen merokok lainnya
  • Narkotika
  • Pistol jika alat tersebut mampu menembakkan jenis peluru apa pun
  • Pisau lipat dan bilah
  • Semua publikasi yang terkait dengan sihir hitam
  • Dan lainnya

Barang yang dibatasi:

  • Senjata dan amunisi
  • Bahan peledak
  • Borgol
  • Peralatan pemancar radio dan televisi
  • Ganja
  • Gas air mata
  • Barang apa pun yang memuat Lambang Negara Bendera St. Lucia
  • Spesies hewan dan/atau tumbuhan yang langka/terancam
  • Gergaji mesin
  • Dan lainnya

Tips untuk mengekspor dari St. Lucia 

Prosedur ekspor St. Lucia, dokumen yang diperlukan, dan ekspor yang dilarang.


Pertanyaan yang sering diajukan 

Kapan St. Lucia menjadi anggota WTO (Organisasi Perdagangan Dunia)?

St. Lucia telah menjadi anggota WTO sejak 1 Januari 1995.

Apakah halaman ini membantu?