Pelajari tentang ecommerce lintas batas, pengiriman, dan impor.
Jika Anda ingin mengembangkan bisnis ecommerce Anda ke St. Lucia , Anda telah datang ke tempat yang tepat. Terus membaca untuk mempelajari semua yang perlu Anda ketahui tentang menjual barang ke St. Lucia.
Hubungan luar negeri Saint Lucia menekankan kerjasama ekonomi timbal balik serta perdagangan dan investasi. Negara ini mengelola kebijakan luar negerinya melalui keanggotaannya di organisasi regional, termasuk CARICOM.
Paket bisnis ke konsumen (B2C) jarang dikirimkan ke pintu rumah konsumen, yang dapat merusak pengalaman pelanggan bisnis Anda.
Keadilan Landed cost 2/5
St. Lucia memiliki tarif VAT yang tinggi, biaya tambahan, dan tidak ada de minimis, membuatnya lebih sulit dan mahal untuk mengimpor.
Kurangnya de minimis dan biaya tidak menguntungkan untuk Landed cost.
Fleksibilitas peraturan hukum 2/5
Bea cukai ketat tentang dokumen.
Dokumen yang tidak akurat dapat mengakibatkan penahanan dan denda.
Ketersediaan dan aksesibilitas pengiriman 4/5
Semua operator besar mengirim ke St. Lucia, termasuk DHL Express, FedEx, UPS, dan USPS.
Namun, St. Lucia relatif kecil dan terpencil.
Aksesibilitas dan varietas metode pembayaran 4/5
St. Lucia menerima sebagian besar bentuk pembayaran ecommerce, seperti kartu kredit/kartu bank internasional.
Peluang pasar 1/5
St. Lucia memiliki populasi yang sangat kecil, yang tidak memberikan penjual potensi kesuksesan ecommerce yang tinggi.
Penetrasi internet di St. Lucia relatif terhadap populasinya juga membatasi jumlah pelanggan potensial.
Landed cost untuk transaksi lintas batas mencakup semua bea, pajak, dan biaya yang terkait dengan pembelian. Ini termasuk:
Harga produk
Pengiriman
Bea
Pajak
Biaya (konversi mata uang, operator, broker, bea cukai, atau biaya pemerintah)
De minimis, pajak, dan bea St. Lucia
Istilah untuk diketahui
CIF: CIF (biaya, asuransi, pengiriman) adalah metode untuk menghitung pajak impor di mana pajak dihitung berdasarkan biaya pesanan, plus biaya pengiriman, asuransi, dan komisi penjual.
FOB: FOB (pengiriman di kapal atau pengiriman gratis di kapal) adalah metode valuasi untuk menghitung pajak impor atau bea di mana biaya dihitung hanya pada biaya barang yang dijual. FOB tidak dihitung pada pengiriman, bea, asuransi, dll.
Penjelasan lebih lanjut tentang bea, pajak, dan de minimis disediakan di bawah
De minimis bea dan pajak
De minimis bea dan pajak: 0 USD
Berdasarkan nilai FOB dari pesanan
Nilai de minimis
Bea dan pajak akan dikenakan hanya pada impor ke St. Lucia di mana nilai FOB total impor melebihi ambang nilai minimum St. Lucia (de minimis). St. Lucia tidak memiliki de minimis, yang berarti biaya bea dan pajak dikenakan pada semua impor. Satu-satunya waktu barang dikecualikan dari bea dan pajak adalah ketika mereka menerima perlakuan preferensial melalui perjanjian perdagangan.
Pajak impor
Tingkat rata-rata: 12,5%
Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan
Pajak pertambahan nilai (VAT)
St. Lucia memiliki variasi pajak pertambahan nilai (VAT) yang luas, berkisar dari 0-70%, dengan tingkat VAT rata-rata 12,5% pada nilai CIF pesanan yang diimpor.
Bea impor
Tarif standar: 20%
Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan
Tarif bea rata-rata
Sebagian besar kategori produk menerima tarif bea 20% yang diterapkan pada nilai CIF dari pesanan.
Biaya impor tambahan lainnya
Ada biaya tambahan yang mungkin berlaku untuk impor tertentu.
Biaya layanan bea cukai: 5%
Pajak lingkungan: 1,5%
Bea cukai aksis: Tarif bervariasi
Contoh Landed cost
Di bawah ini adalah rincian Landed cost sampel untuk St. Lucia yang dihitung menggunakan Zonos Quoter. Karena tidak ada de minimis, bea dan pajak akan selalu berlaku.
Landed cost untuk pengiriman ke St. Lucia:
Perjanjian perdagangan
St. Lucia memiliki setidaknya 10 perjanjian perdagangan yang menawarkan tarif bea nol atau sangat diskon untuk barang yang dibuat di negara peserta. Perjanjian perdagangan paling menonjol dari ini adalah perjanjian perdagangan bebas CARICOM.
Komunitas Karibia (CARICOM)
CARICOM adalah komunitas Karibia, terdiri dari 15 negara yang telah membentuk perjanjian perdagangan bebas untuk memfasilitasi integrasi ekonomi dan kerjasama di antara anggotanya, untuk memastikan bahwa manfaat integrasi dibagikan secara merata, dan untuk mengoordinasikan kebijakan luar negeri.
Negara apa saja yang termasuk dalam CARICOM?
Antigua dan Barbuda
Bahama
Barbados
Belize
Dominika
Grenada
Guyana
Haiti
Jamaika
Montserrat Saint Kitts dan Nevis
St. Lucia
Saint Vincent
Grenadines
Suriname
Trinidad
Tobago
St. Lucia memberikan akses bebas bea untuk impor dari negara CARICOM lainnya, mengingat barang memenuhi aturan asal. Beberapa pengecualian diberikan perlakuan bebas bea berdasarkan ketentuan safeguard Perjanjian CARICOM, tetapi barang impor preferensial masih dikenakan biaya layanan bea cukai.
Perjanjian CARICOM tambahan
CARIFORUM (Forum Karibia)-EU (Uni Eropa) Perjanjian Kemitraan Ekonomi (EPA): Durasi EPA tidak terbatas dan menyediakan pengekspor barang asal CARIFORUM hampir semua dengan akses bebas bea dan kuota ke pasar EU.
Perjanjian Perdagangan dan Pembangunan CARICOM Kanada: CARICAN (perjanjian Karibia dan Kanada) memberikan perlakuan tarif bebas bea. Perjanjian baru Kanada dan Karibia mencakup cakupan barang yang dikecualikan dari cakupan berdasarkan CARICAN, dan merupakan pengaturan jangka panjang yang memastikan akses CARICOM ke pasar Kanada.
St. Lucia adalah anggota Organisasi Perdagangan Dunia
St. Lucia adalah anggota Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Oleh karena itu, St. Lucia harus mematuhi klausul paling menguntungkan-bangsa (MFN), yang mengharuskan suatu negara untuk memberikan konsesi, hak istimewa, atau kekebalan apa pun yang diberikan kepada satu negara dalam perjanjian perdagangan kepada semua negara anggota WTO lainnya. Sebagai contoh, jika suatu negara mengurangi bea sebesar 10% untuk satu negara, klausul MFN menyatakan bahwa semua anggota WTO akan memiliki bea mereka dipotong sebesar 10% ke negara itu.
Sertifikat Asal (untuk menerima perlakuan preferensial apa pun)
Lisensi impor/izin impor (sesuai kebutuhan)
Pertimbangan khusus untuk pembersihan
Pengiriman mungkin memerlukan faktur CARICOM. Ini adalah faktur khusus yang digunakan oleh beberapa negara Karibia dan akan diperoleh dari penerima pengiriman oleh operator melalui situs web bea cukai. Ketika diperlukan, pengiriman tidak dapat melewati Bea Cukai tanpa dokumen ini. Pengiriman yang tunduk pada CARICOM dianggap sebagai entri formal, dan biaya tambahan mungkin berlaku.
Item terbatas, dilarang, dan terkontrol
Lembaga pemerintah mengatur impor.
Item terlarang vs. terbatas vs. terkontrol
Item terbatas berbeda dari item terlarang. Item terlarang tidak diizinkan untuk diimpor ke suatu negara sama sekali. Item terbatas tidak diizinkan untuk diimpor ke suatu negara kecuali pengimpor memiliki persetujuan atau lisensi khusus yang memungkinkan mereka. Barang terkontrol memiliki signifikansi keamanan militer atau nasional.
Item terlarang:
Mata uang palsu
Makanan yang tidak layak untuk konsumsi manusia
Artikel atau materi cabul atau cabul
Opium siap pakai dan pipa atau alat merokok lainnya
Obat-obatan
Pistol jika alat mampu menembakkan kartrid peluru apa pun
St. Lucia
Panduan negara St. Lucia
Pelajari tentang ecommerce lintas batas, pengiriman, dan impor.
Jika Anda ingin mengembangkan bisnis ecommerce Anda ke St. Lucia
, Anda telah datang ke tempat yang tepat. Terus membaca untuk mempelajari semua yang perlu Anda ketahui tentang menjual barang ke St. Lucia.
Skor kemudahan impor barang: F
Kemudahan berbisnis 2/5
Keadilan Landed cost 2/5
Fleksibilitas peraturan hukum 2/5
Ketersediaan dan aksesibilitas pengiriman 4/5
Aksesibilitas dan varietas metode pembayaran 4/5
Peluang pasar 1/5
Statistik kunci untuk St. Lucia
Landed cost untuk St. Lucia
Landed cost untuk transaksi lintas batas mencakup semua bea, pajak, dan biaya yang terkait dengan pembelian. Ini termasuk:
De minimis, pajak, dan bea St. Lucia
Penjelasan lebih lanjut tentang bea, pajak, dan de minimis disediakan di bawah
De minimis bea dan pajak
Berdasarkan nilai FOB dari pesanan
Nilai de minimis
Bea dan pajak akan dikenakan hanya pada impor ke St. Lucia di mana nilai FOB total impor melebihi ambang nilai minimum St. Lucia (de minimis). St. Lucia tidak memiliki de minimis, yang berarti biaya bea dan pajak dikenakan pada semua impor. Satu-satunya waktu barang dikecualikan dari bea dan pajak adalah ketika mereka menerima perlakuan preferensial melalui perjanjian perdagangan.
Pajak impor
Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan
Pajak pertambahan nilai (VAT)
St. Lucia memiliki variasi pajak pertambahan nilai (VAT) yang luas, berkisar dari 0-70%, dengan tingkat VAT rata-rata 12,5% pada nilai CIF pesanan yang diimpor.
Bea impor
Diterapkan pada nilai CIF dari pesanan
Tarif bea rata-rata
Sebagian besar kategori produk menerima tarif bea 20% yang diterapkan pada nilai CIF dari pesanan.
Biaya impor tambahan lainnya
Ada biaya tambahan yang mungkin berlaku untuk impor tertentu.
Biaya layanan bea cukai: 5%
Pajak lingkungan: 1,5%
Bea cukai aksis: Tarif bervariasi
Contoh Landed cost
Di bawah ini adalah rincian Landed cost sampel untuk St. Lucia yang dihitung menggunakan Zonos Quoter. Karena tidak ada de minimis, bea dan pajak akan selalu berlaku.
Landed cost untuk pengiriman ke St. Lucia:
Perjanjian perdagangan
St. Lucia memiliki setidaknya 10 perjanjian perdagangan yang menawarkan tarif bea nol atau sangat diskon untuk barang yang dibuat di negara peserta. Perjanjian perdagangan paling menonjol dari ini adalah perjanjian perdagangan bebas CARICOM.
Komunitas Karibia (CARICOM)
CARICOM adalah komunitas Karibia, terdiri dari 15 negara yang telah membentuk perjanjian perdagangan bebas untuk memfasilitasi integrasi ekonomi dan kerjasama di antara anggotanya, untuk memastikan bahwa manfaat integrasi dibagikan secara merata, dan untuk mengoordinasikan kebijakan luar negeri.
Negara apa saja yang termasuk dalam CARICOM?
St. Lucia memberikan akses bebas bea untuk impor dari negara CARICOM lainnya, mengingat barang memenuhi aturan asal. Beberapa pengecualian diberikan perlakuan bebas bea berdasarkan ketentuan safeguard Perjanjian CARICOM, tetapi barang impor preferensial masih dikenakan biaya layanan bea cukai.
Perjanjian CARICOM tambahan
Untuk informasi lebih lanjut tentang perjanjian perdagangan St. Lucia kunjungi: Perjanjian Perdagangan St. Lucia
St. Lucia adalah anggota Organisasi Perdagangan Dunia
St. Lucia adalah anggota Organisasi Perdagangan Dunia (WTO). Oleh karena itu, St. Lucia harus mematuhi klausul paling menguntungkan-bangsa (MFN), yang mengharuskan suatu negara untuk memberikan konsesi, hak istimewa, atau kekebalan apa pun yang diberikan kepada satu negara dalam perjanjian perdagangan kepada semua negara anggota WTO lainnya. Sebagai contoh, jika suatu negara mengurangi bea sebesar 10% untuk satu negara, klausul MFN menyatakan bahwa semua anggota WTO akan memiliki bea mereka dipotong sebesar 10% ke negara itu.
Sumber daya bea cukai
Otoritas Bea Cukai St. Lucia
St. Lucia - Bea Cukai
Pengembalian bea cukai di St. Lucia
Pengembalian bea cukai di St. Lucia
Pengiriman dan kepatuhan
Layanan kurir teratas:
Tergantung pada kurir, biaya pengiriman tambahan mungkin termasuk berikut:
Dokumentasi dan dokumen
Selalu diperlukan:
Kadang-kadang diperlukan:
Pertimbangan khusus untuk pembersihan
Pengiriman mungkin memerlukan faktur CARICOM. Ini adalah faktur khusus yang digunakan oleh beberapa negara Karibia dan akan diperoleh dari penerima pengiriman oleh operator melalui situs web bea cukai. Ketika diperlukan, pengiriman tidak dapat melewati Bea Cukai tanpa dokumen ini. Pengiriman yang tunduk pada CARICOM dianggap sebagai entri formal, dan biaya tambahan mungkin berlaku.
Item terbatas, dilarang, dan terkontrol
Lembaga pemerintah mengatur impor.
Item terbatas berbeda dari item terlarang. Item terlarang tidak diizinkan untuk diimpor ke suatu negara sama sekali. Item terbatas tidak diizinkan untuk diimpor ke suatu negara kecuali pengimpor memiliki persetujuan atau lisensi khusus yang memungkinkan mereka. Barang terkontrol memiliki signifikansi keamanan militer atau nasional.
Item terlarang:
Item terbatas:
Tips untuk mengekspor dari St. Lucia
Prosedur ekspor St. Lucia, dokumen yang diperlukan, dan ekspor terlarang.
Pertanyaan yang sering diajukan
Kapan St. Lucia menjadi anggota WTO (Organisasi Perdagangan Dunia)?
St. Lucia telah menjadi anggota WTO sejak 1 Januari 1995.
Apakah halaman ini bermanfaat?