June 13, 2025 byCarl Hutchinson

Le guide du vendeur avisé pour choisir le bon transporteur

June 13, 2025
Carl HutchinsonCo-founder and Chief Analytics Officer of IDrive

Gérer une entreprise eCommerce rentable semble être une série sans fin de décisions, allant des problèmes de fournisseurs, des volumes de commandes, du timing, et plus encore.

Si vous êtes un vendeur en ligne basé aux États-Unis essayant de naviguer parmi les transporteurs à utiliser—et quand—vous n'êtes pas seul. Entre les services postaux, les transporteurs nationaux, les transporteurs régionaux et les consolidateurs, il est difficile de savoir quelles options ont le plus de sens pour vos expéditions.

Une des décisions constamment changeantes que vous devez prendre est de savoir quels transporteurs utiliser pour différents scénarios, emplacements et clients.

Choisir le bon transporteur peut faire une différence pour votre résultat net ainsi que pour l'expérience de vos clients. Nous rédigeons ce guide pour fournir des conseils et partager les questions que vous devriez poser pour faciliter un peu vos décisions d'expédition.

Nous allons examiner différents scénarios afin que vous puissiez voir comment divers transporteurs se comparent en fonction des articles que vous devez envoyer. Ensuite, nous examinerons les zones et quels transporteurs nous avons constaté qu'ils réussissent le mieux dans certaines régions selon nos propres données historiques d'expédition. Plongeons-nous dans le sujet.

Scénarios 

Tout d'abord, examinons les différents attributs des articles que vous pourriez avoir besoin d'envoyer et divers scénarios d'expédition. Nous couvrirons les transporteurs que nous recommanderions pour ;

  • Articles légers et petits
  • Articles légers mais encombrants
  • Articles lourds
  • Articles lourds et encombrants
  • Articles nécessitant un traitement spécial

Articles petits et légers (expéditions de moins de 1 lb jusqu'à environ 10 lbs.)

Les transporteurs facturent généralement en fonction du poids et de la zone (distance parcourue). Les articles petits et légers sont souhaités différemment par les transporteurs individuels pour plusieurs raisons.

  • En général, les expéditions à faible revenu pour les transporteurs. Cela signifie que vous devez généralement avoir un volume pour obtenir les meilleurs tarifs de la part des transporteurs sur ces types d'articles.
  • Les transporteurs ont certains coûts fixes indépendamment de la taille ou du poids.
  • Cela entraîne la plus faible marge pour le transporteur, bien que cela représente une grande partie des expéditions globales.
  • Un point positif pour les transporteurs est qu'ils ne prennent pas beaucoup de place dans le système.

La manière dont chaque transporteur travaille pour gagner du volume petit et léger dépendra de la façon dont leur système spécifique est configuré.

Voici plusieurs transporteurs avec des notes sur leur approche des expéditions petites et légères :

USPS

Les systèmes de tri et les véhicules de livraison plus petits sont adaptés aux petits et légers colis. USPS cible ces types d'expéditions avec des tarifs attractifs pour à la fois Ground Advantage et Priority Mail. Les services postaux ont très peu de frais supplémentaires par rapport à la plupart des transporteurs, ce qui peut également influencer la décision.

  • Option solide en raison d'une infrastructure optimisée pour les livraisons petites/légères.
  • Offre Ground Advantage et Priority Mail avec des prix compétitifs et très peu de frais supplémentaires.

Consolidateurs

Les consolidateurs tels que DHL eCommerce, OSM, Ascendia, et d'autres ont historiquement ciblé les expéditions petites et légères. Leurs systèmes et leur automatisation sont également adaptés aux petits colis. La plupart déplacent les colis à travers leur réseau puis les remettent à un autre transporteur (USPS, transporteurs régionaux et/ou locaux) pour la livraison finale. Il y a eu quelques bouleversements en 2025 avec des changements pour les expéditions de moins de 1 lb, mais en général, les consolidateurs restent un choix solide pour les expéditions petites et légères si vous pouvez respecter le nombre minimum d'expéditions pour le ramassage quotidien.

  • Conçu pour gérer de grands volumes d'expéditions petites/légères avec des remises efficaces à USPS ou aux transporteurs locaux pour la livraison du dernier kilomètre.
  • En 2025, des changements de tarification pour les expéditions de moins de 1 lb ont bouleversé le paysage, mais les consolidateurs restent une option rentable si vous respectez les exigences de volume minimum pour le ramassage.

Transporteurs nationaux UPS et FedEx

Regroupés car ils offrent un service à toutes les adresses et leurs tarifs sont souvent similaires pour leur niveau de service Ground et Deferred Ground. Les deux sont solides en ce qui concerne le temps de transit, mais vous devez être conscient des frais minimums et des frais supplémentaires applicables, qui affecteront le coût net réel qui vous est facturé. Les prix des expéditions avec UPS et FedEx seront également liés à combien vous dépensez avec eux. Soyez toujours conscient de votre coût réel lors de comparaisons de valeur.

  • Fournissent une couverture nationale et un temps de transit rapide, mais leurs tarifs sont moins compétitifs pour les expéditions de faible poids à moins que vous ne profitiez de remises importantes.
  • Faites attention aux frais minimums et aux frais supplémentaires qui peuvent éroder la rentabilité sur les petites commandes.

Transporteurs régionaux

Les transporteurs régionaux tels que GLS, OnTrac, LSO et d'autres peuvent être une bonne option pour les colis qui se trouvent dans leur réseau de livraison. Ils auront de bonnes performances en termes de temps de transit et fournissent généralement des minimums plus bas que les transporteurs nationaux. Comme ils ne livrent pas à toutes les adresses, vous devez garder à l'esprit comment l'utilisation d'un transporteur régional pour certaines de vos expéditions peut affecter vos niveaux (tarification/remises basées sur le montant dépensé) avec les transporteurs nationaux.

Remarque : Les transporteurs régionaux comme GLS, OnTrac et LSO ne sont disponibles que pour l'expédition domestique aux États-Unis.

Articles légers mais encombrants

Ce sont des expéditions où le poids dimensionnel (DIM) est supérieur au poids réel. Des exemples courants incluent des oreillers, des articles en mousse, des appareils légers ou des jouets en boîte. Ces articles semblent souvent peu coûteux à expédier en fonction du poids de l'échelle, mais sont pénalisés par les transporteurs pour occupant plus d'espace en transit.

Considérations clés :

  • Le poids DIM est calculé en utilisant la formule : (Longueur × Largeur × Hauteur) ÷ Facteur DIM
  • Les transporteurs appliquent différents facteurs et règles DIM. Plus le facteur DIM est bas, plus le poids facturé est élevé.
  • Comprendre quand et comment chaque transporteur applique la tarification DIM est essentiel pour éviter les surprises.

Notez que plus le facteur DIM est bas, plus le poids dimensionnel sera élevé. Bien que cela varie, presque tous les transporteurs auront des règles quant à quand le poids dimensionnel s'applique. Vous devez savoir comment le poids dimensionnel affecte vos colis et comment il diffère parmi les transporteurs que vous utilisez.

Quelques règles des transporteurs : USPS :

  • Le poids DIM ne s'applique pas aux colis de moins de 1 pied cube (L × l × h < 1,728 in³).
  • Offre une tarification cubique pour Ground Advantage (moins de 1,0 pi cube) et Priority Mail (moins de 0,5 pi cube).
  • Peut expédier jusqu'à 20 lbs. au même rate si la taille du colis est qualifiée—une excellente valeur pour les articles légers de taille moyenne.

DHL eCommerce :

  • Le poids DIM ne s'applique pas aux colis de moins de 1 pied cube ou de moins de 1 lb.
  • Facteur DIM : 166, ce qui le rend plus favorable que les transporteurs nationaux.
  • Une option intelligente pour les articles légers et volumineux—tant que vous respectez les minimums de volume quotidien.

GLS :

  • Le poids DIM ne s'applique qu'aux colis de plus de 3 pieds cubes—généreux par rapport à la plupart des transporteurs.
  • Facteur DIM : 166.
  • Idéal pour les commerçants expédiant des articles légers/encombrants dans la région de l'Ouest des États-Unis.

UPS et FedEx :

  • Appliquent le poids DIM à tous les colis s'il dépasse le poids réel.
  • Utilisent un facteur DIM plus bas de 139, entraînant des poids facturés plus élevés par rapport à d'autres transporteurs.
  • Excellents pour la fiabilité et la portée, mais peuvent être coûteux à moins que vous ne disposiez de remises négociées solides ou que vous n'utilisiez des stratégies d'emballage alternatives.

Articles plus lourds – 5 lbs. à 150 lbs.

Les articles lourds sont plus coûteux à expédier, il est donc important de tirer parti de vos relations avec les transporteurs et de rester au courant des frais supplémentaires. Voici quelques notes sur les transporteurs :

USPS :

  • Les tarifs sont compétitifs pour les articles plus lourds jusqu'à environ 20 lbs, en particulier avec Ground Advantage.
  • Priority Mail offre des tarifs décents lorsque les colis sont de moins de 0,5 pied cube, tirant parti de la tarification basée sur la taille.

FedEx et UPS :

  • Les transporteurs de référence pour 5–150 lbs., offrant une couverture complète aux États-Unis et une livraison fiable en semaine.
  • Forts concurrents pour les livraisons en semaine. Cependant,
  • Une option solide pour les expéditions de 70 à 150 lb, en particulier lorsqu'elles sont soutenues par des tarifs négociés. Les plus compétitifs pour les expéditions de 5 livres à 70 livres.
  • Faites attention aux frais minimums, aux frais supplémentaires et aux frais de zone de livraison—ceux-ci peuvent avoir un impact significatif sur les coûts finaux s'ils ne sont pas gérés.

Articles lourds et encombrants

Ce sont des expéditions où à la fois le poids réel et la taille du colis contribuent de manière significative aux coûts d'expédition. Des exemples incluent les meubles, les équipements lourds, les biens de consommation surdimensionnés ou les ensembles de produits combinés. Ils dépassent souvent les limites de taille et de poids des colis standard pour les réseaux de petits colis typiques.

Considérations clés :

  • Attendez-vous à des tarifs de base plus élevés et à des frais supplémentaires, y compris des frais de manutention supplémentaires, des frais de colis volumineux ou des frais pour articles non transportables.
  • Comprendre le poids dimensionnel, les limites de seuil et quand passer du colis au fret est essentiel.

Informations sur les transporteurs :

  • UPS et FedEx : Les deux peuvent livrer des articles jusqu'à 150 lbs, mais vous devrez faire attention aux frais supplémentaires et aux seuils à partir desquels les prix augmentent.
  • Fret LTL : Ce service peut être effectué par divers transporteurs et peut être nécessaire si vos articles pèsent plus de 150 lbs.

Articles nécessitant un traitement spécial

Certaines expéditions nécessitent un traitement spécial en raison de leur contenu—qu'il soit fragile, périssable, vivant ou réglementé. Des articles comme la verrerie, les biens sensibles à la température et les animaux vivants nécessitent une attention particulière lors de l'emballage et du choix du service, et tous les transporteurs ne sont pas équipés pour les gérer de manière fiable.

Bien que USPS soit étonnamment accommodant avec certaines expéditions vivantes, la plupart des articles sensibles ou de grande valeur bénéficieront de l'utilisation de services offrant un suivi amélioré, une livraison plus rapide ou des protections de manutention supplémentaires.

Régions (États-Unis uniquement) 

Ensuite, examinons une répartition des performances des transporteurs par région.

Demande concentrée

Si la plupart de votre demande de consommateurs est concentrée dans une zone, vous pouvez envisager d'utiliser un transporteur régional qui se concentre sur cette zone. Par exemple ;

  • États de l'Ouest : GLS et OnTrac sont des exemples de transporteurs régionaux qui sont forts dans l'Ouest.
  • États du Sud : LSO est fort au Texas et dans les États environnants.
  • États de l'Est : OnTrac fournit également un service à l'Est avec son acquisition relativement récente de Lasership.
  • Il existe de nombreux autres transporteurs locaux et régionaux qui peuvent aider, alors assurez-vous de faire vos recherches pour votre zone spécifique.

Demande nationale répandue

Si la demande pour vos articles est répartie à travers le pays, nous vous recommandons de choisir l'un des transporteurs nationaux tels que USPS, UPS, FedEx, Amazon Shipping et DHL eCommerce en fonction de la nature de vos articles (légers et petits, lourds et encombrants, ou autre). La solution optimale, si possible, sera une combinaison de transporteurs pour les différents types d'expéditions que vous avez. Utilisez notre guide ci-dessus pour trouver le meilleur ajustement pour vos SKU.

Astuce : Découvrez comment différents transporteurs se comparent avec les cartes de temps de transit d'iDrive.

Marchés internationaux

  • UPS et FedEx ont tous deux des options d'expédition internationale accélérée pour envoyer des articles à l'échelle mondiale qui doivent arriver rapidement.
  • Si les expéditions ne sont pas aussi urgentes et que vous ou vos clients êtes prêts à attendre, USPS, DHL eCommerce, ePost Global et d'autres ont de bonnes options pour les expéditions internationales légères.

En conclusion, vous devez comprendre vos expéditions et comment elles s'alignent sur les offres des différents transporteurs pour trouver le meilleur équilibre pour votre expédition entre coût, temps de transit et expérience client.

À propos de l'auteur

Carl Hutchinson est le co-fondateur et directeur des analyses de iDrive Logistics. Avec plus de 37 ans d'expérience dans l'industrie, Carl est responsable des opérations, de la gestion des clients et des relations avec les transporteurs chez iDrive. Fondée en 2008 par des leaders de l'industrie des petits colis, iDrive Logistics fournit des solutions d'expédition et de fulfillment pour les meilleures marques de commerce électronique et les entrepôts de fulfillment 3PL. Avec 100 ans d'expérience collective dans les petits colis et de solides connexions dans l'industrie, les solutions d'expédition innovantes d'iDrive permettent aux 3PL et aux marques de commerce électronique de réussir à l'échelle mondiale grâce à l'optimisation de l'expédition multi-transporteurs et plus encore.

Author
Carl HutchinsonCo-founder and Chief Analytics Officer of IDrive
Published: June 13, 2025
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