祝酒吧，我們知道如何拯救供應鏈

供應鏈延遲到底是什麼？ 

遲到的快遞、運輸延誤通知和貨架空缺多於平時是由於供應鏈中斷造成的。自疫情開始以來，線上購物和跨境購物的大幅增加，以及幾乎每個供應鏈部門都出現短缺，導致了供應鏈延遲，造成了全球經濟挑戰。

供應鏈中斷源於多種催化因素：新冠疫情、勞工、卡車和資源短缺、需求增加以及生活方式調整。有關供應鏈延遲是什麼以及導致它們的原因的更多信息，請務必查看我們的最新部落格，涵蓋延遲相關內容。學習已經做了什麼——以及可以做什麼——來緩解和最終消除當前的供應鏈延遲（作為行業、零售商或消費者）是個好主意，所以請繼續閱讀！本文將討論以下內容：

• 行業正在做什麼來緩解供應鏈延遲？
• 零售商能做什麼來減輕供應鏈延遲的負擔嗎？
• 消費者如何聰明地避免延遲？
• 什麼是牛鞭效應？為什麼應該避免它！
• 拯救供應鏈的策略

克服供應鏈中斷的策略 

行業創新

供應鏈行業內的人士正在第一線經歷這些中斷，並看到需要修復的地方。行業需要做出大規模變革，以確保為未來的工業衝擊做好準備。考慮到這一點，行業已經在計劃在卡車運輸和製造業部門進行大型轉型，以應對延遲。

復興專業駕駛

世界各地都在經歷短缺。自新冠疫情以來最突出的短缺之一是在勞動力中；然而，卡車司機短缺在疫情之前就是一個問題。從歷史上看，在職業生涯方面，卡車駕駛的記錄並不是最好的。長時間工作、危險和惡劣的條件、難以找到夜間停車位、高昂的汽油價格和不吸引人的薪資並不能成為高度追求的職業。根據1995年至2017年進行的一項研究，美國（U.S.）勞工統計局發現卡車司機的離職率在79-94%之間。考慮到目前的短缺情況和對卡車司機的迫切需求，變革是必要的。

卡車司機工資在過去幾年有所增加，但有人認為這不足以補償惡劣的條件。然而，拜登總統的兩黨基礎設施法案包括170億美元用於升級國家港口，以及另外1100億美元用於升級公路、橋樑和道路。這項新法律將為卡車司機創造更安全、更高效的運輸（即更好和更安全的條件）。這些升級加上薪資增加為該職業帶來了新的激勵措施，這將有助於減緩短缺並修復供應鏈延遲。

中國製造

另一個需要在行業層面解決的問題是企業依賴單一生產來源的傾向。不可否認，中國一直且持續在供應鏈中發揮著根本作用。作為世界製造中心，許多國家都嚴重依賴中國工廠來生產維持其業務所需的商品或零件。將所有製造需求外包給中國並不總是最好的主意。

新冠疫情完美例證了為什麼向多個供應商外包已成為必要性。疫情的首次爆發發生在中國，導致工廠關閉和生產停滯。這是啟動供應鏈中斷的最初事件。這一事件以及美國和中國之間的地緣政治緊張局勢已經揭示了美國對中國的依賴。中國的低勞動成本使得將所有生產轉向其他國家變得不切實際；製造將可能始終是供應鏈的一部分。儘管如此，多元化是當務之急。

如果一個企業有多個製造來源，而一個國家或工廠出現問題，那麼該企業仍然可以從其他地點獲得生產。這意味著零售商可以保持一致的庫存，這可以解決許多當前的問題。

改革零售商

雖然供應鏈延遲可能看起來像企業無法控制的行業問題，但零售商可以進行某些調整來修復鏈內的環節。零售商需要修改他們的流程，以便體驗標準的供應鏈。

預測支出激增和需求飆升

零售商可以根據與客戶的溝通、分析、基礎設施以及對過去銷售的了解做出有根據的預測。

與客戶溝通：與客戶溝通是獲得對其需求和願望的見解的最有效方式之一。進行調查、發送電子郵件和關注客戶趨勢將幫助零售商找出什麼受歡迎以及他們何時需要更多特定產品，這將幫助他們提前計劃和優先考慮。

分析基礎設施：人工智能（AI）和機器學習（ML）軟體工具可以幫助根據模式和影響預測可能發生的事情。AI和ML技術可用於改進計劃、評估風險並更好地利用收入。這些工具可以幫助預測何時將發生另一次全球轉變、哪個行動方案最有利可圖以及哪些產品應該優先考慮。這種技術在不久的將來可能是必要的，以應對需求衝擊。

歷史數據：感知需求模式的變化現在比以往任何時候都更加重要。供應鏈流程如今特別複雜，生產取決於許多上游操作。歷史數據可用於分析和反思已知和預測的需求要求，這有助於決定如何最好地分配生產、收入和優先事項。

如果零售商能夠準確預測，那麼他們就可以通過訂購比平時更多或更少的產品來準確準備，以適應需求波動。

在關鍵用品上要聰慧

庫存緩衝、多源供應、戰略製造擴張和第三方物流都可以幫助應對供應鏈的變化。零售商必須確保獲得倉庫/工作空間、勞動力和原材料的途徑，這將幫助實現優先事項。尋找關鍵材料的替代來源也可能是有益的。

技能帶來回報

企業培訓員工具備反映產品優先化的技能是很重要的。培養熟練勞動力的另一種方式是增加交叉訓練和學習新技能的激勵措施。培訓員工對客戶需求更敏感將有助於整個供應鏈中斷期間。如果員工受訓更好且多才多藝，他們將為供應鏈衝擊做好準備，並將能夠在最需要幫助的地方工作。如果企業在疫情前配備了這些做法，那麼我們目前經歷的勞動力短缺可能不會造成那麼大的傷害。

增加庫存以增加靈活性

「及時製造」或精益製造在1970年代變得流行，並成為許多公司的做法。這種做法是一種基於最大化生產力同時通過不訂購超過必要的材料或物品來最小化浪費的意識形態的生產過程。然而，當需求出現意外上升時，這種模式就不起作用了；生產中的供應不足以滿足需求。精益製造風險大，當供應短缺發生時沒有任何剩餘來度過困難時期。公司需要重新考慮他們習慣的做法，並保持來自各種供應商的額外庫存以做好準備並避免倉促。

我們已經講解了行業和零售商可以做些什麼來改進供應鏈中斷，但遺憾的是，消費者在造成供應鏈中斷中發揮著重大作用，那麼一般公眾（作為消費者）能做什麼來幫助緩解甚至消除混亂呢？

消費者貢獻

作為供應鏈中斷的貢獻者，消費者也必須幫助修復供應鏈。消費者可以參與多項做法來幫助修復我們正在經歷的供應鏈問題。

七月聖誕節

消費者需要意識到的第一件事是供應鏈延遲如此嚴重，以至於製造商已經為假期下單了。如果消費者需要下達電子商務訂單，在秋季前開始度假購物可能看起來很荒謬，但可能值得考慮。由於許多企業正在決定提前訂購，他們應該有足夠的庫存來滿足整個夏季的客戶訂單，以及隨後11月和12月假期訂單的減少可能有助於緩解延遲。

節儉並轉變

消費者應該考慮在當地購物、支持小型企業和舊貨購物。如果買家正在等待商品被生產、從海外運出、到港口、到卡車司機、到當地郵局、到他們的門口是要花很長時間的，尤其是現在。通常，當地/小型企業被亞馬遜和沃爾瑪等零售巨頭排除在外。如果買家在當地購物、支持小型企業和舊貨購物，他們可能會更快獲得商品。這些做法也將減少對跨境運輸的應變，這可以幫助緩解供應鏈延遲。

許多經濟學家假設後疫情時期，消費者會減少在線購物，讓供應鏈追上，但情況並非如此。新冠疫情並沒有消除支出；它只是改變了支出方向。旅行和外出長期以來都不是選項，所以支出轉向了物質商品而不是體驗。現在世界已經開放得更多，如果支出回到材料和體驗的平衡（希望體驗多於商品），它將幫助減少對供應鏈的壓力並平衡事態。

雖然行業領導者和零售商需要盡自己的一份力來創造長期解決方案、避免不負責任的訂單並減少對供應鏈的壓力，但作為消費者的我們需要記住我們可以做什麼來幫助最小化供應鏈危機。

警惕牛鞭效應 

當每個人都在盡力協助改善當前的供應鏈狀況時，重要的是要注意牛鞭效應。牛鞭效應是指當需求預測證明供應鏈效率不足且不夠時的現象。它指的是庫存中因試圖適應消費者需求轉變而造成的增加波動，這在整個供應流中產生連鎖反應，從零售商一直到原材料供應。企業和消費者通過提前訂購和額外訂購來應對短缺，對系統造成更多壓力。這些問題是導致通貨膨脹上升的關鍵因素，並可能持續到2022年——可能更長。雖然增加庫存是個好主意（如零售商部分中提到的），重要的是不要過度並誘發牛鞭效應。如果零售商或消費者必須增加其採購訂單的規模，那就這樣吧，但要知道它只是快速修復。實施本部落格中討論的其他策略，而不是只是提前並大量訂購，將幫助長期解決方案成為現實。

供應鏈的柯博文 

雖然這些策略中的一些可能看起來太小而無法產生影響，但它們將產生積極影響。供應鏈根本無法以目前的狀態存活。行業、零售商和消費者需要做出的變革不僅是短期補救措施；目標是創建一個最優的供應鏈，能夠抵禦中斷。本部落格中討論的策略符合長期解決方案，將幫助消費者、零售商和整個行業從這些中斷中走出來，做好更充分的準備並比以前更強大。