October 1, 2017 byClint Reid

FedEx uluslararası ek ücretler

Uluslararası sevkiyat yaparken, FedEx ve diğer nakliyeciler hızlı havayolu sevkiyatları için standart gümrük temizliği sunar ve aracılık ücretleri almaz; ancak gümrük temizliğiyle ilişkili diğer hizmetler için ülkeye göre farklı ücretler alırlar.

FedEx ek ücretlerinin örnekleri arasında ek satır öğeleri, depolama, mal temizliği, geri gönderilen mallar, diğer devlet ajansı işlemi, geçici ithal, özelleştirilmiş hizmet, doğrudan ödeme işlemi, gümrük sonrası giriş ayarlaması ve bir ödeme avansı ücreti bulunmaktadır.

FedEx uluslararası ödeme avansı ücreti 

Ödeme avansı ücreti tüm ek ücretler arasında en yaygın olarak tahsil edilen ücrettir. Bunun nedeni, FedEx'in alıcı adına tüm görevleri ve vergileri/KDV'yi ödemesi ve ardından alıcıdan ücretleri tahsil etmesidir. Örneğin, Birleşik Krallık'a yapılan bir sevkiyat, avans olarak ödenen görev ve vergilerin £10,50 veya %2,5'i (hangisi daha yüksekse) kadar asgari bir ücrete sahip olacaktır.

İniş maliyeti ve ek/ödeme avansı ücretleri 

FedEx GTM (Global Trade Manager), ihraç sevkiyatlarınız üzerinde uygulanacak gümrükler ve vergileri hesaplar ve tahmin eder. Çoğu müşteri, Global Trade Manager'ı kullansalar bile, bunun yalnızca gümrükleri ve vergileri/KDV'yi hesapladığını, uluslararası FedEx ödeme avansı ücretlerini veya diğer ek ücretleri hesaplamadığını fark etmez. Bu, vergi/gümrük tahmincisi (GTM) ile müşteriye sunulan fiili toplam Landed Cost arasında çok büyük bir maliyet farkı anlamına gelebilir. Örneğin, bir sevkiyat 50 USD değerinde Birleşik Krallık'a, %20 KDV ve 10 USD olarak tahmin edilen görevler ile gönderilir, ancak 10,50 GBP veya yaklaşık 17,00 USD daha fazla ücretlendirilir (Google Para Birimi Dönüştürücü). Bu ek ücretler müşterinizin beklenenden çok daha fazla ödeme yapmasına veya sipariş DDP gönderildiyse size ek maliyete neden olabilir.

Zonos™ yazılımı, daha iyi bir toplam Landed Cost tahmin etmek için ek ücretlerin ve diğer masrafların hesaplanmasına izin verir.

Author
Clint Reid
Published: October 1, 2017
Share