Vad är Import Control System 2 (ICS2)?
ICS2 står för "Import Control System 2" och är EU:s nya system som ansvarar för att granska varor för import för att säkerställa säkerhet och efterlevnad. Innan ICS2:s elektroniska system fanns det ett mindre avancerat system, Import Control System (ICS). Det nya elektroniska inlämnandet är ett uppdaterat, strömlinjeformat sätt att säkerhetsgranska sändningar som reser till eller genom EU*, Nordirland, Schweiz och Norge. Syftet är att säkerställa säkerhet genom noggrannhet i dokumentationen.
ICS2 introducerar mer effektiva och effektiva EU-tullsäkerhets- och säkerhetsfunktioner som kommer att:
- Öka skyddet av EU-medborgare och den inre marknaden mot säkerhets- och säkerhetshot
- Möjliggöra för EU:s tullmyndigheter att bättre identifiera högriskleveranser och ingripa vid den mest lämpliga punkten i försörjningskedjan
Vilka data behöver jag för att vara i överensstämmelse under ICS2?
Följande förhandsdata krävs enligt ICS2 för internationella sändningar:
- Sexsiffriga HS-koder (se avsnittet om Universella HS-koder för mer information)
- En giltig beskrivning av varorna (se avsnittet om Artikelbeskrivningar för mer information)
- Avsändarens och mottagarens fullständiga namn och kontaktuppgifter (giltigt telefonnummer för varje)
- Avsändarens och mottagarens kompletta adresser (gata, nummer, stad, land, postnummer)
- För B2B-sändningar som går in i EU måste avsändaren collect mottagarens företags EORI-nummer innan sändningen överlämnas till transportören.
- Detaljerad vikt (lb/kg), en måttenhet (styck, bitar, buntar, etc.) och kvantitet för varje rad på den kommersiella fakturan
Universella HS-koder
Sexsiffriga Harmonized System (HS) koder kommer att krävas för alla varor som importeras. Denna sexsiffriga HS-kod* kommer att vara densamma, oavsett destinationsland, eftersom de första sex siffrorna är universella. Fullständiga, landspecifika HS-koder kan variera i längd och bestämma de tull/VAT-satser som bedöms inom varje destinationsland. Den fullständiga, landspecifika HS-koden föredras, men endast de första sex siffrorna krävs för att uppfylla den andra utgåvan av ICS2.
*Även om den sexsiffriga koden är universell och tillräcklig för att uppfylla de krav som diskuteras här, finns det andra omständigheter där åtta siffror eller fler krävs för att vara i överensstämmelse.
Artikelbeskrivningar
En kvalitetsbeskrivning av varorna kommer också att krävas. En bra paketbeskrivning svarar på följande frågor:
- Vad är det som skickas?
- Vilket material är det gjort av?
- Vad används föremålet till?
- Vad är föremålets serienummer eller delnummer (om tillämpligt)?
Följande bild visar vaga vs. detaljerade beskrivningar:
Behöver jag ett EORI-nummer?
Ekonomiska operatörers registrerings- och identifieringsnummer (EORI) krävs för EU-företag för att importera eller exportera varor till eller från EU. EORI-nummer krävs endast för B2B-sändningar; endast det EU-mottagande företaget måste ha ett. (Icke-EU-företag kommer att ha ett som avsändare om de har ett EU-huvudkontor).
För B2B-sändningar som går in i EU måste avsändaren collect mottagarens företags EORI-nummer innan sändningen överlämnas till transportören. Transportören kan inte avgå utan det.
Vilka är tidskraven för att tillhandahålla data till EU:s tullmyndigheter?
Tidskraven kan variera beroende på transportörens interna processer och hur de lämnar in de erforderliga uppgifterna till EU:s tullmyndigheter. Senast måste det lämnas in fyra timmar innan flygplanet anländer till EU; om flygningen är kortare än fyra timmar måste det lämnas in innan avresa.
Med detta i åtanke, om dina sändningsmanifestdata inte skickas till transportören när du skapar din fraktetikett eller om den kommersiella fakturan inte innehåller alla dessa detaljer, kan dina sändningar bli försenade, avvisade eller returnerade på din bekostnad. Transportören måste begära och verifiera de saknade uppgifterna med dig innan den kan släppas för avresa till EU.
Vad nu?
Om du kliar dig i huvudet eller är förvirrad över att hitta eller skapa produkt klassificerings koder för hela din produktkatalog, finns det sätt att automatisera denna process. Med rätt programvaruverktyg för att automatisera klassificering, som Zonos Classify, är det enkelt att hålla sig uppdaterad med ICS2-kraven.
ICS2 Release 2: Mars 2023 krav
Om du inte är förberedd på de krav som införs på grund av den andra utgåvan av Import Control System 2 som trädde i kraft i mars 2023, kan du uppleva tullförseningar. Även om du inte skickar direkt till EU-länder kan du fortfarande påverkas av gränsöverskridande försörjningskedjeförseningar.
Om du är en återförsäljare som skapar internationella fraktetiketter för att uppfylla beställningar för dina kunder, måste du vara uppmärksam på nya regler som har införts av Europeiska unionen (EU) som träder i kraft i mars 2023. Även om du inte skickar direkt till EU kan du fortfarande påverkas av tullförseningar och böter om varor inte är korrekt dokumenterade för efterlevnad.
För att förstå de nya reglerna för import av varor till eller genom EU måste du veta dessa tre saker: