Полная стоимость доставки

Если пошлины и налоги не предоплачены, перевозчик должен собрать их у конечного потребителя при доставке отправки. Перевозчик обычно взимает плату за этот сервис, называемую сбором COD.

Этот сбор распространен - UPS, FedEx, DHL и почтовые курьеры взимают эту плату. Например, партнеры доставки USPS, такие как Canada Post или Royal Mail, взимают сборы COD на всю корреспонденцию First Class и Priority United States (U.S.), в которой возникают пошлины и налоги.

Если вы запросите расчетные пошлины и налоги из API Zonos, сборы COD включены. Однако это только оценки. Если вы запросите гарантированную полную стоимость доставки из API Zonos, сборы COD обычно не включены, так как они не будут взиматься (перевозчику будет нечего собирать при доставке). Вместо этого все пошлины и налоги будут предоплачены.

Требование от потребителя оплатить дополнительные сборы при доставке его отправки часто приводит к недовольным клиентам. Чтобы избежать этого, некоторые отправители либо субсидируют эти расходы, либо собирают их авансом (например, при оформлении заказа вместе с расходами на доставку). Конечный потребитель получает свой пакет доставленным без необходимости платить что-либо дополнительное заранее.

Это изменение в процессе требует, чтобы перевозчик авансировал деньги для пошлин и налогов, чтобы заплатить местному таможенному органу во время доставки. Обычно они взимают авансовый сбор за эту услугу. Плата обычно составляет процент от авансированной суммы или фиксированную ставку (в валюте пункта назначения), в зависимости от того, что больше. Эти сборы могут расстраивать покупателей, потому что они не раскрываются хорошо перевозчиками или онлайн-продавцами.

Помидор (to-may-toe) или помидор (to-mah-toe)?

Каждый перевозчик доставки использует различную терминологию для определения своего авансового сбора. Чтобы помочь вам разобраться в этих сборах, ниже вы найдете шпаргалку для отправителей и сленг, который они используют для авансового сбора. Эта информация может быть полезна при запросе надлежащих льгот по международным сборам при переговорах с перевозчиком, таким как UPS, FedEx или DHL.

Терминология авансового сбора по перевозчикам

Влияние авансовых сборов на импорт ваших международных клиентов может быть очень высоким. Иногда он может быть выше, чем налоги, пошлины или оба вместе. Также, чтобы усугубить проблему, эти сборы облагаются НДС. В Великобритании FedEx взимает 12 GBP плюс НДС за сбор, поэтому это может быть очень дорого, если вы не отказываете от этих сборов. Ниже вы найдете некоторые примеры.

Примеры авансовых сборов

В большинстве случаев международные почтовые и посылочные поставщики, такие как DHL eCommerce, RR Donnelley, APC Logistics и Landmark Global, не взимают авансовый / авансовый сбор.

Как объясняется в разделе авансового сбора, перевозчик по-прежнему должен авансировать деньги местному таможенному органу, когда пошлины и налоги были предоплачены. Большинство перевозчиков собирают свой сбор за эту услугу через авансовый сбор. Однако, когда эти деньги авансируются, перевозчик также должен обрабатывать выставление счета за пошлины и налоги обратно отправителю. Один перевозчик (UPS) взимает за эту услугу отдельно, в то время как другие перевозчики считают это включенным в их авансовый сбор.

Надбавки за пересылку по перевозчикам

UPS и FedEx оба имеют брокерские сборы на наземные отправки в Канаду. UPS Standard в Канаду взимает брокерский сбор, называемый "сбор за подготовку записи", а FedEx взимает "сбор за таможенное оформление".

Примеры брокерского сбора

UPS и FedEx не взимают брокерские сборы на международные авиадоставки в Канаду, но все еще будут взимать авансовые сборы (см. "Авансовый сбор" выше).

Импортирующая страна может взимать сборы на определенные отправки. Эти сборы могут взиматься по разным причинам, но обычно они представляют услуги, оказанные различными государственными органами за такие вещи, как таможенное оформление, утверждение, инспекция, хранение, карантин, обработка и т. д.

Примеры сборов, специфичных для каждой страны

Брокер обычно тратит больше времени на таможенное оформление отправки с длинным списком товаров по сравнению с отправкой с единственным товаром. Чтобы учесть это, многие перевозчики (которые используют брокеров для таможенного оформления товаров) будут добавлять сборы, когда в отправке находится более определенного количества товаров. Это обычно называется дополнительным сбором по позиции тарифа.

Zonos включает дополнительные сборы по позиции тарифа в наши расчеты, если применимо.

Примеры дополнительных сборов по позиции тарифа

Большинство перевозчиков имеют сбор за иностранную валюту (FX) при конвертации из валюты пункта назначения обратно в валюту выставления счетов. Эти сборы FX обычно упоминаются в условиях перевозчика, а не перечисляются как отдельный элемент. Плата варьируется от перевозчика к перевозчику и от страны к стране.

Zonos выбрал упрощенный подход к расходам на конвертацию иностранной валюты. Мы рассчитываем прозрачный сбор FX в размере 4%, который предназначен для поглощения сборов перевозчика и учета рисков FX, которые возникают, когда валюта обменивается несколько раз при сделке, например, Преобразовано при импорте брокером и затем снова перевозчиком для выставления счетов.

Zonos также гарантирует наши расчеты на 90 дней, учитывая, что путь от размещения заказа до доставки может занять время, в течение которого FX может измениться. Окно в 90 дней позволяет нашим клиентам представить котировку своим покупателям с определенностью затрат и иметь 90 дней для выполнения заказа до того, как заказ необходимо будет пересчитать.

Перевозчики или таможня могут применять другие сборы к международной отправке. Например, таможенное оформление определенных товаров в Соединенные Штаты может включать государственные органы, такие как управление по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA). Эта дополнительная обработка может привести к дополнительным сборам от этих органов.

Примеры других сборов

Если вы знаете о сборе, который может быть взиман при вашем импорте, пожалуйста, уведомите нас, чтобы обеспечить правильный расчет полной стоимости доставки.