O Sistema de Controle de Importação 2 (ICS2) é um sistema de triagem de cargas projetado para aumentar a segurança e a proteção das remessas que chegam ou transitam pela União Europeia e pelo Reino Unido. Apesar de deixar a União Europeia, o Reino Unido continua fazendo parte da zona de segurança da Europa e adotou o ICS2.
O Sistema de Controle de Importação (ICS) foi introduzido no final de 2010 em resposta a incidentes envolvendo dispositivos ameaçadores ocultos em remessas. ICS2 é uma melhoria da tecnologia para apoiar os protocolos de segurança e proteção. A fase um de ICS2 começou em 15 de março de 2021; portanto, quer você seja um varejista online, trabalhador postal, manipulador, etc., este guia explica como você é afetado e como estar em conformidade com ICS2.
A seguir está uma visão geral de alto nível de como ICS2 funciona:
O remetente deve fornecer informações detalhadas sobre o conteúdo da remessa, assim como informações sobre si mesmo e sobre o destinatário, antes de entregá-la ao transportador ou operador postal.
Operadores econômicos (transportadoras, autoridades postais, manipuladores, etc.) coletam e analisam as informações do remetente antes que a remessa seja carregada a bordo da aeronave que se dirige à UE.
Operadores econômicos e/ou autoridades aduaneiras realizam uma avaliação de risco das informações avançadas.
Se um risco for identificado, as autoridades tentarão mitigar o risco impedindo que pacotes suspeitos sejam carregados na aeronave com destino à Europa.
Qualquer pessoa que envie para a Europa ou o Reino Unido, incluindo varejistas online, fabricantes e exportadores, é afetada. Eles devem incluir informações precisas sobre o destinatário e o conteúdo do pacote antes de enviar a remessa para o transportador ou operador postal na UE ou no Reino Unido.
Transportadoras e operadores postais têm a maior responsabilidade sob ICS2. Transportadoras e operadores postais precisam inserir e transmitir os dados de envio às autoridades com antecedência para aprovar o manifesto do avião e o carregamento da aeronave. Se permitirem que um pacote seja enviado para a UE ou o Reino Unido sem as descrições adequadas, serão responsabilizados; além disso, se deixarem que um pacote real e ameaçador seja enviado para a UE ou o Reino Unido, enfrentarão consequências como uma sanção por não conformidade.
O remetente é, em última análise, responsável por fornecer às transportadoras e empresas postais informações completas e precisas sobre as mercadorias.
Embora os transportadores e operadores postais sejam responsabilizados pelo não cumprimento, fornecer descrições inaceitavelmente vagas, ambíguas, imprecisas ou incompletas pode resultar na retenção ou rejeição de suas remessas, levando a atrasos, possíveis penalidades e uma experiência ruim para o consumidor.
Certifique-se de que as descrições dos pacotes sejam detalhadas e precisas porque:
Uma remessa com uma descrição vaga não será carregada em uma aeronave que vá para a UE ou o Reino Unido.
Se a remessa chegar à UE ou ao Reino Unido com uma descrição de baixa qualidade, a remessa será rejeitada pela Alfândega e não seguirá para o desembaraço.
A transportadora que permitiu que a remessa com uma descrição inadequada chegasse à UE pode estar sujeita a uma sanção por não conformidade.
Fornecer todas as informações necessárias sobre sua remessa beneficiará as questões de segurança e permitirá uma liberação rápida da remessa.
Agora que você sabe o que é ICS2 e todos os impactos que ele tem, você está pronto para operar seu negócio sob esse novo sistema.
Números de Registro e Identificação de Operadores Econômicos (EORI) são exigidos para empresas da UE importarem ou exportarem mercadorias para dentro ou fora da UE. Números EORI são exigidos apenas para remessas B2B, e apenas a empresa destinatária da UE deve possuir um. Empresas de fora da UE terão um EORI apenas como remetente se possuírem uma matriz na UE.
Para remessas B2B para a UE, o remetente deve obter o número EORI da empresa destinatária antes de entregar a remessa ao transportador. O transportador não pode partir sem ele. Veja nosso guia para mais informações sobre números EORI.
Quando é necessário um número EORI e quem precisa de um?
A Comissão Europeia exige que as empresas possuam um número EORI. Indivíduos ou consumidores normalmente possuem um CPF (similar ao número de Seguro Social nos EUA), mas geralmente não precisam de um EORI. Remetentes de fora da UE devem coletar um número EORI da empresa destinatária para envios B2B à UE antes do envio. Inclua o número EORI no campo de CPF/CNPJ do destinatário. Observação: os requisitos ICS2 e EORI não se aplicam a produtos ou serviços digitais.
A descrição HS code é suficiente para as descrições de produtos ICS2?
Não, a alfândega exige mais detalhes do que a descrição fornecida pelo código tarifário HS. A descrição do produto deve responder às seguintes perguntas:
O que é?
Para que é usado?
Por que está sendo enviado?
São preferidos códigos HS de seis ou dez dígitos?
Atualmente, apenas HS codes de seis dígitos são necessários; no entanto, códigos de dez dígitos são preferidos.
Como uma empresa pode obter um número EORI?
As empresas podem solicitar um número EORI online através do site da Comissão Europeia.
Os varejistas dos EUA precisam de um número EORI?
As empresas dos EUA usam um número de identificação do empregador (EIN) emitido pelos EUA, enquanto as empresas da UE têm um EORI emitido pela UE. Para envios B2B para a UE, a empresa destinatária deve ter um número EORI.
Onde na fatura comercial o número EORI deve ser inserido?
Digite o número EORI no campo de CPF/CNPJ do destinatário na fatura comercial.
O transportador ou remetente obtém o número EORI da remessa?
Sob ICS2, o remetente deve coletar o número EORI do destinatário comercial antes do envio para garantir que a transportadora o tenha ao receber a remessa.
Como comerciante, o que eu preciso fazer para me preparar para ICS2?
Os comerciantes devem fornecer aos transportadores descrições detalhadas e precisas das embalagens ao enviar para a UE.
O que ICS2 não é?
ICS2 não é um sistema de importação e não processa declarações aduaneiras para liberação em livre circulação.
O que é um transportador expresso?
Um transportador expresso fornece serviços integrados, incluindo coleta, transporte, desembaraço aduaneiro e entrega de encomendas de forma acelerada ou com prazo definido, enquanto rastreia e mantém o controle sobre os itens durante o trânsito.
O que é pré-carregamento?
Pré-carregamento refere-se à fase anterior ao carregamento de mercadorias no veículo de transporte que entra no território aduaneiro da União Europeia.
Há uma necessidade maior de ter informações de contato adequadas para este novo processo de pacotes postais padrão?
Sim, ICS2 requer informações de contato precisas como parte de suas normas de segurança. É essencial que remessas internacionais incluam detalhes de contato válidos do destinatário.
Os EUA possuem algum sistema de triagem de segurança semelhante para importações?
Sim, os EUA usam o programa Known Shipper desde 2006. Um remetente deve estar listado no banco de dados Known Shipper para que sua remessa seja carregada em uma aeronave.
ICS2
ICS2
Entenda ICS2 e como garantir conformidade.O Sistema de Controle de Importação 2 (ICS2) é um sistema de triagem de cargas projetado para aumentar a segurança e a proteção das remessas que chegam ou transitam pela União Europeia e pelo Reino Unido. Apesar de deixar a União Europeia, o Reino Unido continua fazendo parte da zona de segurança da Europa e adotou o ICS2.
O Sistema de Controle de Importação (ICS) foi introduzido no final de 2010 em resposta a incidentes envolvendo dispositivos ameaçadores ocultos em remessas. ICS2 é uma melhoria da tecnologia para apoiar os protocolos de segurança e proteção. A fase um de ICS2 começou em 15 de março de 2021; portanto, quer você seja um varejista online, trabalhador postal, manipulador, etc., este guia explica como você é afetado e como estar em conformidade com ICS2.
Como ICS2 funciona
A seguir está uma visão geral de alto nível de como ICS2 funciona:
Veja um PDF ilustrado sobre ICS2 e seus requisitos.
Responsabilidade
Qualquer pessoa que envie para a Europa ou o Reino Unido, incluindo varejistas online, fabricantes e exportadores, é afetada. Eles devem incluir informações precisas sobre o destinatário e o conteúdo do pacote antes de enviar a remessa para o transportador ou operador postal na UE ou no Reino Unido.
Transportadoras e operadores postais têm a maior responsabilidade sob ICS2. Transportadoras e operadores postais precisam inserir e transmitir os dados de envio às autoridades com antecedência para aprovar o manifesto do avião e o carregamento da aeronave. Se permitirem que um pacote seja enviado para a UE ou o Reino Unido sem as descrições adequadas, serão responsabilizados; além disso, se deixarem que um pacote real e ameaçador seja enviado para a UE ou o Reino Unido, enfrentarão consequências como uma sanção por não conformidade.
O remetente é, em última análise, responsável por fornecer às transportadoras e empresas postais informações completas e precisas sobre as mercadorias. Embora os transportadores e operadores postais sejam responsabilizados pelo não cumprimento, fornecer descrições inaceitavelmente vagas, ambíguas, imprecisas ou incompletas pode resultar na retenção ou rejeição de suas remessas, levando a atrasos, possíveis penalidades e uma experiência ruim para o consumidor.
Quando estar pronto
ICS2 consistirá em 3 fases de lançamento:
Boas descrições
Descrições claras, precisas e abrangentes são essenciais para a conformidade com ICS2.
Uma boa descrição do pacote responde às seguintes perguntas:
Informações verificadas pela segurança
Enquanto ICS2 enfatiza descrições detalhadas dos produtos, todas as remessas devem incluir as seguintes informações:
Pontos-chave para lembrar
Certifique-se de que as descrições dos pacotes sejam detalhadas e precisas porque:
Agora que você sabe o que é ICS2 e todos os impactos que ele tem, você está pronto para operar seu negócio sob esse novo sistema.
Números EORI
Números de Registro e Identificação de Operadores Econômicos (EORI) são exigidos para empresas da UE importarem ou exportarem mercadorias para dentro ou fora da UE. Números EORI são exigidos apenas para remessas B2B, e apenas a empresa destinatária da UE deve possuir um. Empresas de fora da UE terão um EORI apenas como remetente se possuírem uma matriz na UE.
Para remessas B2B para a UE, o remetente deve obter o número EORI da empresa destinatária antes de entregar a remessa ao transportador. O transportador não pode partir sem ele. Veja nosso guia para mais informações sobre números EORI.
Perguntas frequentes
Quando é necessário um número EORI e quem precisa de um?
A Comissão Europeia exige que as empresas possuam um número EORI. Indivíduos ou consumidores normalmente possuem um CPF (similar ao número de Seguro Social nos EUA), mas geralmente não precisam de um EORI. Remetentes de fora da UE devem coletar um número EORI da empresa destinatária para envios B2B à UE antes do envio. Inclua o número EORI no campo de CPF/CNPJ do destinatário. Observação: os requisitos ICS2 e EORI não se aplicam a produtos ou serviços digitais.
A descrição HS code é suficiente para as descrições de produtos ICS2?
Não, a alfândega exige mais detalhes do que a descrição fornecida pelo código tarifário HS. A descrição do produto deve responder às seguintes perguntas:
São preferidos códigos HS de seis ou dez dígitos?
Atualmente, apenas HS codes de seis dígitos são necessários; no entanto, códigos de dez dígitos são preferidos.
Como uma empresa pode obter um número EORI?
As empresas podem solicitar um número EORI online através do site da Comissão Europeia.
Os varejistas dos EUA precisam de um número EORI?
As empresas dos EUA usam um número de identificação do empregador (EIN) emitido pelos EUA, enquanto as empresas da UE têm um EORI emitido pela UE. Para envios B2B para a UE, a empresa destinatária deve ter um número EORI.
Onde na fatura comercial o número EORI deve ser inserido?
Digite o número EORI no campo de CPF/CNPJ do destinatário na fatura comercial.
O transportador ou remetente obtém o número EORI da remessa?
Sob ICS2, o remetente deve coletar o número EORI do destinatário comercial antes do envio para garantir que a transportadora o tenha ao receber a remessa.
Como comerciante, o que eu preciso fazer para me preparar para ICS2?
Os comerciantes devem fornecer aos transportadores descrições detalhadas e precisas das embalagens ao enviar para a UE.
O que ICS2 não é?
ICS2 não é um sistema de importação e não processa declarações aduaneiras para liberação em livre circulação.
O que é um transportador expresso?
Um transportador expresso fornece serviços integrados, incluindo coleta, transporte, desembaraço aduaneiro e entrega de encomendas de forma acelerada ou com prazo definido, enquanto rastreia e mantém o controle sobre os itens durante o trânsito.
O que é pré-carregamento?
Pré-carregamento refere-se à fase anterior ao carregamento de mercadorias no veículo de transporte que entra no território aduaneiro da União Europeia.
Há uma necessidade maior de ter informações de contato adequadas para este novo processo de pacotes postais padrão?
Sim, ICS2 requer informações de contato precisas como parte de suas normas de segurança. É essencial que remessas internacionais incluam detalhes de contato válidos do destinatário.
Os EUA possuem algum sistema de triagem de segurança semelhante para importações?
Sim, os EUA usam o programa Known Shipper desde 2006. Um remetente deve estar listado no banco de dados Known Shipper para que sua remessa seja carregada em uma aeronave.
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