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ICS2

Saiba o que é o ICS2 e como estar em conformidade.

O Sistema de Controle de Importação 2 (ICS2) é um sistema de informações de carga destinado a screen remessas para segurança e segurança antes de sua chegada à União Europeia ou ao Reino Unido. Embora o Reino Unido tenha saído da União Europeia, ele continua fazendo parte da zona de segurança e segurança da Europa, adotando assim o ICS2.

O Sistema de Controle de Importação (ICS) entrou em vigor no final de 2010 como resposta a um incidente envolvendo dispositivos ameaçadores escondidos em remessas. O ICS2 é um aprimoramento da tecnologia para suportar protocolos de segurança e segurança. A fase um do ICS2 começou em 15 de março de 2021; portanto, seja você um varejista online, trabalhador dos correios, manipulador, etc., este guia explica como você é afetado e como estar em conformidade com o ICS2.

Como o ICS2 funciona 

A seguir, uma visão geral de alto nível de como o ICS2 funciona:

  1. O remetente fornece informações detalhadas sobre a remessa (carga aérea e correio), sobre si mesmo e sobre o destinatário antes de enviá-la para a transportadora ou operador postal.
  2. Os operadores econômicos (transportadoras, autoridades postais, manipuladores, etc.) collect e analisam as informações do remetente antes da remessa ser carregada a bordo da aeronave que se destina à UE.
  3. Os operadores econômicos e/ou as autoridades aduaneiras completam uma avaliação de risco das informações avançadas.
  4. Se um risco for identificado, as autoridades tentarão mitigar o risco impedindo que pacotes suspeitos sejam carregados na aeronave destinada à Europa.

Veja um PDF ilustrado sobre o ICS2 e seus requisitos.

Responsabilidade 

Todos que enviam para a Europa e o Reino Unido são impactados (por exemplo, varejistas online, fabricantes, exportadores). Eles devem incluir informações precisas sobre o destinatário e o conteúdo da embalagem antes de enviar a remessa para a transportadora ou operador postal na UE ou no Reino Unido.

As transportadoras e operadores postais têm a maior responsabilidade sob o ICS2. As transportadoras e operadores postais devem inserir e transmitir dados de envio às autoridades com antecedência para aprovar o manifesto do avião e o carregamento da aeronave. Se permitirem que uma embalagem seja enviada para a UE ou Reino Unido sem descrições adequadas, serão responsabilizados; além disso, se permitirem que uma embalagem ameaçadora seja enviada para a UE ou Reino Unido, enfrentarão consequências como sanções por não conformidade.

O remetente é o responsável final por fornecer às transportadoras e empresas postais informações completas e precisas sobre as mercadorias. Embora as transportadoras e operadores postais sejam responsáveis por não conformidade, fornecer descrições vagas, ambíguas, imprecisas ou incompletas pode resultar em suas remessas sendo retidas ou rejeitadas, levando a atrasos, possíveis penalidades e uma experiência do consumidor ruim.

Quando estar pronto 

O ICS2 consistirá em 3 fases de lançamento:

  • Lançamento 1: 15 de março de 2021 = Pré-carregamento expresso aéreo e postal
  • Lançamento 2: 1 de março de 2023 = Carga aérea, expresso aéreo e postal
  • Lançamento 3: 3 de junho de 2024 = Marítimo
    • 1 de abril de 2025 = Rodoviário e ferroviário

Boas descrições 

Como mencionado anteriormente, descrições clear, precisas e abrangentes são necessárias no ICS2.

Uma boa descrição de embalagem responde às seguintes perguntas:

  • O que está sendo enviado?
  • De que materiais é feito?
  • Para que serve o item?
  • Qual é o número de série ou de peça do item (se aplicável)?

Gráfico de descrições vagas vs. detalhadas.

Informações verificadas pela segurança 

Embora o ICS2 coloque muita ênfase na importância da descrição das mercadorias, todas as remessas serão revisadas quanto a informações clear, incluindo estes campos:

  1. Nome do remetente
  2. Endereço do remetente
  3. Nome do destinatário
  4. Endereço do destinatário
  5. Número de pacotes
  6. Peso
  7. Descrição das mercadorias
  8. Número do conhecimento aéreo

Pontos-chave a lembrar 

Garanta que as descrições de embalagem sejam detalhadas e precisas porque:

  • Uma remessa com descrição vaga não será carregada em uma aeronave com destino à UE ou Reino Unido.
  • Se a remessa chegar à UE ou Reino Unido com uma descrição de má qualidade, ela será rejeitada pela Alfândega e não prosseguirá para o desembaraço.
  • A transportadora que permitir o envio de uma embalagem com descrição inadequada para a UE poderá ser sujeita a sanções por não conformidade.
  • Fornecer todas as informações necessárias sobre sua remessa beneficiará as preocupações com segurança e segurança e permitirá um desembaraço rápido da remessa.

Agora que você sabe o que é o ICS2 e todos os impactos que ele tem, você está pronto para operar seu negócio sob este novo sistema.

Números EORI 

Os números de Registro e Identificação de Operadores Econômicos (EORI) são necessários para empresas da UE importarem ou exportarem mercadorias para dentro ou para fora da UE. Os números EORI são necessários apenas para remessas B2B, e apenas a empresa destinatária da UE deve ter um. Empresas não pertencentes à UE terão um EORI apenas como remetente se tiverem uma sede na UE.

Para remessas B2B entrando na UE, o remetente deve collect o número EORI da empresa destinatária antes de passar a remessa para a transportadora. A transportadora não pode partir sem ele. Consulte nosso guia para mais informações sobre os números EORI.

Perguntas frequentes 

Quando é necessário um número EORI e quem precisa de um?

A Comissão da UE exige que as empresas tenham um EORI. Pessoas ou consumidores têm um ID fiscal semelhante ao número de Seguro Social dos EUA, mas geralmente não terão ou precisarão de um EORI. Um remetente não pertencente à UE deve collect um número EORI de uma empresa destinatária para remessas de empresa para empresa na UE antes do envio e incluir o EORI no campo de ID fiscal do destinatário. Se você estiver preocupado com produtos ou serviços digitais, os requisitos do ICS2 e do EORI não se aplicam.

A descrição do código NCM é suficiente para as descrições de produtos do ICS2?

A Alfândega precisa de mais detalhes do que a descrição obtida no código Tarifário NCM. A descrição deve responder às seguintes perguntas: O que é? Para que serve? Por que está sendo enviado?

São preferíveis códigos NCM de seis ou dez dígitos?

Atualmente, apenas os códigos de seis dígitos são necessários, mas os códigos NCM de dez dígitos são preferíveis.

Como uma empresa pode obter um número EORI?

As empresas podem se inscrever online através do site da Comissão da UE.

Os varejistas dos EUA precisam de um número EORI?

Uma empresa dos EUA terá um número de Identificação de Empregador emitido pelos EUA. Este é um número dos EUA. Uma empresa na UE terá um EORI emitido pela UE. Um EORI é exigido por uma empresa destinatária na UE para remessas de empresa para empresa.

Onde na fatura comercial o número EORI deve ser inserido?

O número EORI deve ser inserido no campo de ID fiscal do destinatário.

A transportadora ou o remetente obtêm o número EORI para a remessa?

No ICS2, o remetente deve collect o número EORI da empresa destinatária antes de enviar a remessa para que a transportadora o tenha assim que a receber.

Como comerciante, o que devo fazer para me preparar para o ICS2?

Você precisa garantir que está fornecendo às transportadoras descrições de embalagem boas (não vagas) ao enviar uma embalagem para a UE.

O que não é o ICS2?

O ICS2 não é um sistema de importação e não é utilizado para processar as declarações aduaneiras para liberação na livre circulação.

O que é uma transportadora expressa?

Uma transportadora expressa é um operador que fornece serviços integrados de coleta acelerada/definida no tempo, transporte, desembaraço aduaneiro e entrega de encomendas, rastreando a localização e mantendo o controle sobre tais itens ao longo do fornecimento do serviço.

O que é pré-carregamento?

O pré-carregamento indica a fase antes de os bens serem carregados nos meios de transporte que os levarão ao território aduaneiro da União Europeia.

Existe uma necessidade aumentada de ter informações de contato adequadas para este novo processo de pacotes postais padrão?

Sim, o ICS2 é uma regulamentação de segurança que exige informações válidas, incluindo contatos. Portanto, é fundamental que remessas internacionais tenham informações de contato válidas para os destinatários.

Os EUA possuem algum sistema de triagem de segurança semelhante para importações?

Sim, os EUA utilizam o critério de Remetente Conhecido desde 2006. Um remetente precisa fazer parte do banco de dados de Remetentes Conhecidos para que sua remessa seja carregada em uma aeronave.

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