O que são mercadorias perigosas?
De acordo com o Manual de Regulamentação de Mercadorias Perigosas (DGR) da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), "Mercadorias perigosas (também conhecidas como materiais perigosos, ou hazmat) são artigos ou substâncias capazes de representar um perigo para a saúde, segurança, propriedade ou meio ambiente." Porque esses produtos representam um perigo sério e requerem uma quantidade tremenda de cuidado e atenção, é importante saber e ser capaz de identificar o que constitui uma mercadoria perigosa.
A seguir estão vários exemplos de materiais perigosos:
- Recipientes de spray de aerossol
- Munição e pólvoras
- Cilindros e latas de dióxido de carbono
- Gelo seco
- Combustíveis
- Isqueiros e fósforos
- Baterias de lítio
- Tanques de oxigênio
- Detectores de fumaça
- Produtos para tratamento de madeira
Esta é apenas uma lista breve de exemplos; existem muitas mais mercadorias perigosas do que as listadas acima.
O Departamento de Transporte (DOT) regula o transporte de materiais nos Estados Unidos (EUA). As regulamentações específicas do DOT decidem o que entra na lista de materiais perigosos e especificam como conduzir todos os aspectos do transporte de materiais perigosos. Os requisitos e todo o processo de envio de uma mercadoria perigosa podem parecer excessivos, mas essas estipulações são necessárias para garantir o transporte adequado e seguro de produtos perigosos.
O que você precisa fazer para transportar mercadorias perigosas
- Se você é um remetente de mercadorias internacionalmente ou nacionalmente, é sua responsabilidade saber se esses produtos são classificados como hazmat e comunicar seus perigos adequadamente por meio de rótulos, marcações e documentos de transporte.
- O treinamento em mercadorias perigosas é necessário para transportar material perigoso. Este treinamento é necessário porque muitas pessoas não sabem como identificar materiais perigosos e quais processos são necessários para garantir o manuseio, transporte e entrega seguros de mercadorias perigosas. Saiba mais sobre o treinamento em mercadorias perigosas.
Envio nacional nos EUA
Title 49 do Código de Regulamentações Federais (CFR) é a regulamentação do Departamento de Transporte para transportar materiais perigosos via sistema rodoviário dos EUA. Os passos necessários para enviar hazmat nacionalmente nos EUA são os seguintes:
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Determinar se um produto de consumo é perigoso ou não.
- Encontre a ficha de dados de segurança (SDS), que é preparada pelo fabricante. A SDS, anteriormente conhecida como Ficha de Dados de Segurança de Material (MSDS), geralmente pode ser encontrada no site do fabricante ou pesquisando o nome do produto e "SDS" ou "MSDS."
- A SDS inclui uma classificação de perigo de transporte para o produto, que fornece um número de identificação (ID) de quatro dígitos, um nome de envio apropriado, a classe de perigo e o grupo de embalagem para o produto.
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Consulte as informações da SDS para preencher corretamente a tabela de materiais perigosos (mostrada acima).
- A classificação ou divisão de um produto determinará os requisitos de embalagem, marcação, rotulagem e documentos de transporte.
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Embale, marque e rotule suas mercadorias perigosas.
- Embalagem: Dependendo dos materiais e quantidades que você deseja enviar embalagem de desempenho, ou embalagem padrão das Nações Unidas (UN), pode ser necessária. A embalagem da ONU indica que a embalagem foi testada e certificada por uma agência aprovada pela Administração de Segurança de Materiais Perigosos e de Oleodutos (PHMSA). A PHMSA criou um guia para identificar e entender as marcações de embalagem de desempenho. Certifique-se de seguir todas as regulamentações e instruções do fabricante.
- Marcação e rotulagem: Coloque os rótulos de perigo necessários em sua embalagem. Isso pode incluir as informações do remetente, número de ID e/ou rótulos de classe de perigo.
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Trabalhe com o transportador de sua escolha.
- Você deve entrar em contato com seu transportador para garantir que todas as informações estejam corretas e verificar os requisitos adicionais do transportador. Isso ajudará a garantir a chegada rápida e segura de sua encomenda.
Envio internacional
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) é a associação comercial das companhias aéreas do mundo e trabalha em estreita colaboração com a Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) para fornecer regulamentações para o transporte de materiais perigosos internacionalmente. Os passos necessários para enviar hazmat internacionalmente são os seguintes:
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Identificar, preparar e declarar mercadorias perigosas para envio.
- Identificação: A identificação e a documentação para envios internacionais de mercadorias perigosas são muito mais extensas do que as domésticas.
- Preparação: A embalagem deve ser adequadamente preparada para o transporte, o que inclui todos os passos da seção anterior (Envio doméstico nos EUA).
- Declaração: Os remetentes devem preencher uma Declaração de Mercadorias Perigosas (mostrada abaixo), que certifica que o envio foi rotulado, embalado e declarado de acordo com o DGR da IATA.
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A lista de verificação de mercadorias perigosas deve ser preenchida por um operador. O operador, ou transportador, é responsável por transportar as mercadorias até seu destino.
- Um operador usa a lista de verificação de mercadorias perigosas para garantir que a submissão do remetente esteja em conformidade com o DGR.
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Os operadores são responsáveis por carregar as embalagens perigosas em seus respectivos caminhões, barcos ou aviões para garantir seu transporte adequado.
- Enquanto os operadores estão carregando, é crucial armazenar e carregar mercadorias perigosas específicas separadamente umas das outras. Mercadorias perigosas nunca podem ser armazenadas ou enviadas ao lado de itens alimentícios. O operador deve confirmar a segurança da embalagem junto com os outros itens sendo enviados. Isso é imperativo para que as embalagens não se movam durante o transporte, o que pode resultar em embalagens danificadas ou algo muito pior.
A IATA fornece uma lista muito mais detalhada sobre como completar todos os procedimentos necessários para enviar mercadorias perigosas.
Casos especiais para o envio de mercadorias perigosas
Todas as referências às seções ou instruções da IATA abaixo podem ser encontradas aqui.
Existem vários casos especiais de mercadorias perigosas que exigem mais ou menos regulamentações. Essas variações incluem quantidades de minimis, mercadorias de consumo, quantidades limitadas, quantidades excepcionais e substâncias infecciosas como gelo seco e baterias de lítio. Essas variações determinam os requisitos necessários para o envio e são discutidas em mais detalhes abaixo.
Quantidades de minimis
Quantidades de minimis, neste caso, referem-se à quantidade limite de materiais perigosos em um envio. Quando uma mercadoria perigosa está abaixo do limite de minimis (1mL para líquidos e 1g para sólidos por cada embalagem interna), podem ser necessárias variações no envio, mas o envio precisa ser corretamente identificado pelo remetente. Se o envio de materiais perigosos atender às seguintes estipulações, então está sujeito a regulamentações diferentes:
- Deve ser enviado de acordo com a IATA 2.6.10.
- A quantidade líquida máxima do material por cada embalagem interna é limitada a 1ml/~0.033 onças fluidas para líquidos e 1g/~0.035 oz. para sólidos.
- As disposições das seções 2.6.5 e 2.6.6 são cumpridas.
- A quantidade líquida máxima por embalagem total de mercadorias perigosas não excede 100 ml/~3.38 onças fluidas para líquidos e 100g/~3.53 oz. para sólidos.
Mercadorias de consumo
Mercadorias de consumo são materiais perigosos embalados de forma destinada ou adequada para venda no varejo. As mercadorias de consumo enviadas domesticamente se enquadram na classe de Outros Materiais Regulamentados (ORM-D) de acordo com as regulamentações do DOT dos EUA. As mercadorias de consumo enviadas internacionalmente se enquadram na Classe 9 (Diversos - não se encaixam nas qualificações de nenhuma outra classe).
Os envios de mercadorias de consumo devem:
- ter uma marcação retangular ORM-D para envios domésticos ou "ORM-D Air" para envios domésticos pela UPS Air ou USPS
- ter um rótulo de perigo de classe 9 para envios internacionais
- seguir as instruções de embalagem Y963 para envios de mercadorias de consumo
- ter marcação e rotulagem de "mercadoria de consumo"
Os envios de mercadorias de consumo estão isentos de:
- Placagem de caminhões
- Uma certificação assinada pelo remetente para envios terrestres
- Embalagens aprovadas pela ONU
Quantidades limitadas
Existe uma Lista de Mercadorias Perigosas da ONU que possui mais de 2.000 entradas dos materiais perigosos mais frequentemente transportados. A seção 7a da lista indica a quantidade máxima por embalagem interna que qualifica materiais perigosos como um envio de quantidade limitada.
Os envios de quantidade limitada devem:
- ser enviados sob a Provisão de Quantidade Limitada da subseção 2.7
- ser marcados com a marca de quantidades limitadas
- seguir as instruções de embalagem Y963 para envios de Quantidade Limitada
Os envios de quantidade limitada estão isentos de:
- Embalagens orientadas para o desempenho de especificações da ONU
- Marcações de materiais perigosos
- Rótulos de perigo
- Placards de perigo
- Documentação de mercadorias perigosas e informações de resposta a emergências (necessárias independentemente da quantidade para o transporte aéreo).
Quantidades excepcionais
A seção 7b da Lista de Mercadorias Perigosas da ONU fornece um código que pode ser referenciado para especificar a quantidade máxima por embalagem interna e externa para itens perigosos que se qualificam como um envio de quantidades excepcionais.
Os envios de quantidades excepcionais devem:
- ser enviados de acordo com IATA 2.6.
- ser embalados de forma que a quantidade máxima em embalagens internas individuais esteja em conformidade com os elimites especificados para Quantidades Excepcionais de acordo com a classe, divisão e grupo de embalagem, ou conforme especificado para uma entrada específica
Os envios de quantidades excepcionais estão isentos de:
- Marcações de mercadorias perigosas
- Rótulos de mercadorias perigosas
- Documentação de mercadorias perigosas
- Requisitos normais de carregamento de mercadorias perigosas
Substâncias infecciosas
Substâncias infecciosas são substâncias que contêm microrganismos conhecidos ou razoavelmente esperados para causar doenças em humanos ou animais. Existem estipulações específicas ao enviar substâncias infecciosas. As substâncias devem ser enviadas usando as instruções da IATA 3.6.2.
- Gelo seco enviado sozinho como refrigerante: Use a instrução de embalagem IATA 954.
- Baterias de lítio: Embora as baterias de lítio sejam uma fonte popular de energia, também são mercadorias perigosas que precisam ser preparadas de acordo com as regulamentações de transporte.
USPS: Novos padrões de envio de mercadorias perigosas
- O Serviço Postal emitiu algumas novas normas de envio relacionadas a mercadorias perigosas na segunda-feira, 6 de junho. Essas normas de envio exigem a separação de mercadorias perigosas no correio. As regras entram em vigor imediatamente, mas permitem um período de comentários de 30 dias, que o USPS revisará e poderá implementar alterações, se necessário. Consulte o aviso do Federal Register com os novos requisitos.
- Todos os remetentes comerciais que lidam com mercadorias perigosas devem separar as perigosas das não perigosas e apresentar as mercadorias perigosas em um recipiente separado, as mercadorias perigosas devem estar em seu próprio recipiente.
- As baterias de lítio em dispositivos eletrônicos usados, danificados e defeituosos devem ser transportadas por transporte terrestre, não são mais permitidas em companhias aéreas comerciais devido aos riscos que representam.
Nota: Apenas dispositivos eletrônicos usados, danificados ou defeituosos com baterias de lítio devem ser transportados por transporte terrestre. A regulamentação não se aplica a novos celulares enviados pelos fabricantes originais ou seus revendedores autorizados. As regras regulares permanecem, como requisitos de rotulagem ou não rotulagem para esses dispositivos.
- O USPS está permitindo um período de carência de 90 dias antes que os novos padrões precisem ser implementados, após o tempo concedido, as consequências serão aplicadas. O USPS deseja trabalhar colaborativamente com as partes interessadas; no entanto, qualquer pessoa que não esteja agindo de boa fé justificaria um tratamento mais rigoroso e revisão pelo Serviço de Inspeção.
- O USPS está trabalhando em outras mudanças e regras relacionadas a materiais perigosos e segurança ao longo dos próximos seis a sete meses, principalmente em relação aos códigos de tipo de serviço (STC) no código de barras de pacote de correio inteligente e pacotes entregues nos balcões de varejo.
Consequências por não cumprimento
Penalidades civis
A Seção 107.329 do Título 49 do CFR estabelece que uma pessoa que viola conscientemente um requisito da lei federal de transporte de materiais perigosos ou uma infração semelhante pode enfrentar uma penalidade civil de até 84.425 USD. No entanto, a penalidade civil máxima é de 196.992 USD para violações que resultem em morte, lesões graves, doenças graves ou destruição substancial de propriedade. A penalidade civil mínima é de 508 USD para violações de treinamento. Se a violação continuar, cada ocorrência da violação requer uma infração separada.
Penalidades criminais
A Seção 107.333 do Título 49 do CFR estabelece que uma pessoa que viola conscientemente um requisito da lei federal de transporte de materiais perigosos ou uma infração semelhante pode enfrentar uma penalidade criminal equivalente às penalidades civis máximas (parágrafo anterior) além de até cinco anos de prisão. Se a violação envolver a liberação de material perigoso e resultar em morte ou lesão corporal, o tempo máximo de prisão é de dez anos.
Para evitar essas multas, consulte os requisitos legais claramente definidos pelo CFR e pela IATA na seção de treinamento e responsabilidades ao enviar materiais perigosos.
Recursos do transportador
Durante todo o processo de preparação e envio de mercadorias perigosas, os remetentes devem estar em contato próximo com seus transportadores. Isso garantirá que as informações precisas e os requisitos adicionais estejam completos. Os transportadores auxiliam na chegada cuidadosa e segura de mercadorias perigosas. A seguir estão diversos recursos de transportadoras para o envio de materiais perigosos:
Recapitulação
Mercadorias perigosas não são brincadeira. O perigo que podem causar é real, e a gravidade das penalidades reflete isso. A importância de seguir as regulamentações estabelecidas pelo Departamento de Transporte e pela Associação Internacional de Transporte Aéreo não pode ser subestimada.
Perguntas frequentes
Quem oferece treinamento de mercadorias perigosas? Como me torno certificado em mercadorias perigosas?
A IATA oferece cursos DGR e diplomas para ajudá-lo a se manter atualizado com as últimas regulamentações do setor e procedimentos para garantir que seus envios de mercadorias perigosas estejam em conformidade com os padrões do setor. A IATA possui um Manual DGR reconhecido pelo setor, que o ajudará a obter seu certificado para lidar com envios de mercadorias perigosas.
Quanto tempo leva para concluir meu Treinamento de Mercadorias Perigosas?
Primeiro, você deve receber treinamento inicial de mercadorias perigosas, que é para qualquer pessoa que não tenha recebido treinamento anterior ou para funcionários cujo certificado de treinamento anterior expirou. Em seguida, você deve fazer treinamento de revalidação a cada dois anos para Mercadorias Perigosas por via aérea e a cada três anos em todos os outros cursos.
Referências
Embalando suas Mercadorias Perigosas
Definição de Mercadorias Perigosas em Quantidades Excetoas | Law insider
Transporte de Mercadorias Perigosas
: Tudo o que você precisa saber.Com os perigos e restrições que surgem ao lidar e transportar materiais perigosos, é importante ter um entendimento clear do seguinte para garantir a segurança de suas embalagens de hazmat e daqueles que as manuseiam: