Commerciële carrierzendingen
Voor commerciële grensoverschrijdende e-commercezendingen via FedEx, UPS, DHL en vergelijkbare carriers is de broker van de carrier doorgaans aangewezen als IOR, niet de handelaar.
Dat betekent dat elke IEEPA-tariefrestitutie-indiening via de carrier-broker moet verlopen. Elke carrier werkt zijn eigen aanpak uit en communiceert met klanten terwijl plannen vorm krijgen.
Neem contact op met uw carrier-accountmanager voor hun specifieke plan.
IEEPA-tariefrestituties via CAPE: wat handelaren moeten weten
Veel handelaren stellen dezelfde vraag: kan ik restitutie aanvragen voor de IEEPA-tarieven die ik al heb betaald? Het eerlijke antwoord is dat de meeste handelaren geen direct pad hebben, en de reden heeft te maken met wie de importeur van record (IOR) is op uw zendingen. Deze pagina legt uit waar het staat voor commerciële carrierzendingen, postzendingen en uw account bij Zonos.
Status in één oogopslag
Het korte antwoord
De meeste handelaren hebben momenteel geen direct pad om IEEPA-tariefrestituties in te dienen via CAPE. CAPE is ontworpen voor de importeur van record, die bij typische grensoverschrijdende e-commerce de broker van de carrier of douanebroker is, niet de handelaar.
Huidige status