Buka sampanye, kami tahu cara menyelamatkan rantai pasokan

Apa itu keterlambatan rantai pasokan? 

Pengiriman paket yang terlambat, pemberitahuan penundaan pengiriman, dan rak yang lebih kosong dari biasanya disebabkan oleh gangguan dalam rantai pasokan. Lonjakan besar dalam belanja online lintas batas dan kekurangan di hampir setiap sektor rantai pasokan sejak awal pandemi telah menyebabkan keterlambatan rantai pasokan, menciptakan tantangan ekonomi global.

Gangguan rantai pasokan berasal dari sejumlah faktor: Covid-19; kekurangan pekerja, truk, dan sumber daya; peningkatan permintaan; dan penyesuaian gaya hidup. Untuk informasi lebih lanjut tentang apa itu keterlambatan rantai pasokan dan apa yang menyebabkannya, pastikan untuk memeriksa blog terbaru kami yang membahas keterlambatan. Sangat penting untuk mengetahui apa yang sudah dilakukan—dan apa yang dapat dilakukan—untuk mengurangi dan akhirnya menghilangkan keterlambatan rantai pasokan saat ini sebagai industri, sebagai pengecer, atau sebagai konsumen, jadi teruslah membaca! Artikel ini akan membahas hal-hal berikut:

• Apa yang dilakukan industri untuk mengurangi keterlambatan rantai pasokan?
• Apakah ada yang bisa dilakukan pengecer untuk meringankan beban keterlambatan rantai pasokan?
• Bagaimana konsumen dapat cerdas dan menghindari keterlambatan?
• Apa itu efek bullwhip? Dan mengapa itu harus dihindari!
• Strategi untuk menyelamatkan rantai pasokan

Strategi untuk mengatasi gangguan rantai pasokan 

Inovasi industri

Mereka yang berada dalam industri rantai pasokan mengalami gangguan secara langsung dan melihat di mana perbaikan diperlukan. Industri perlu melakukan perubahan dalam skala besar untuk memastikan mereka siap menghadapi guncangan industri di masa depan. Dengan pemikiran itu, industri sudah merencanakan untuk melakukan transformasi besar dalam sektor truk dan manufaktur untuk melawan keterlambatan.

Menghidupkan kembali profesi mengemudi

Dunia sedang mengalami kekurangan di mana-mana. Salah satu kekurangan yang paling menonjol sejak Covid-19 adalah dalam angkatan kerja; namun, kekurangan pengemudi truk sudah menjadi masalah sebelum pandemi. Secara historis, dalam karir, mengemudi truk tidak memiliki catatan yang baik. Jam kerja yang panjang, kondisi yang berbahaya dan keras, kesulitan menemukan tempat parkir semalam, harga bahan bakar yang sangat tinggi, dan gaji yang tidak menarik tidak menjadikan pekerjaan ini sangat diinginkan. Dalam sebuah studi yang dilakukan dari 1995 hingga 2017, Biro Statistik Tenaga Kerja Amerika Serikat (U.S.) menemukan bahwa tingkat rate untuk pengemudi truk adalah antara 79-94%. Dengan situasi kekurangan saat ini dan kebutuhan mendesak akan pengemudi truk, perubahan sangat penting.

Upah mengemudi truk telah meningkat selama beberapa tahun terakhir, tetapi beberapa berpendapat bahwa itu tidak cukup untuk mengkompensasi kondisi yang keras. Namun, Undang-Undang Infrastruktur Bipartisan Presiden Biden mencakup $17 miliar USD untuk meningkatkan pelabuhan negara dan tambahan $110 miliar USD untuk meningkatkan jalan raya, jembatan, dan jalan. Undang-undang baru ini akan menciptakan transportasi yang lebih aman dan efisien bagi pengemudi truk (yaitu kondisi yang lebih baik dan lebih aman). Peningkatan ini ditambah dengan kenaikan upah memberikan insentif baru untuk pekerjaan ini, yang akan membantu mengurangi kekurangan dan memperbaiki keterlambatan rantai pasokan.

Made in China

Masalah lain yang perlu ditangani di tingkat industri adalah kecenderungan bisnis untuk bergantung pada satu sumber produksi. Tidak dapat disangkal bahwa China telah—dan terus—berperan penting dalam rantai pasokan. Sebagai pusat manufaktur dunia, banyak negara sangat bergantung pada pabrik-pabrik di China untuk memproduksi barang atau bagian yang diperlukan untuk mempertahankan bisnis mereka. Mengalihdayakan semua kebutuhan manufaktur ke China tidak selalu merupakan ide yang terbaik.

Pandemi Covid-19 menunjukkan kepada kita contoh sempurna mengapa mengalihdayakan ke beberapa pemasok telah menjadi suatu keharusan. Wabah pertama pandemi terjadi di China, yang menyebabkan pabrik-pabrik tutup dan produksi terhenti. Ini adalah insiden awal yang memicu gangguan rantai pasokan. Ini, dan ketegangan geopolitik antara AS dan China, telah membawa ketergantungan AS pada China ke permukaan. Biaya tenaga kerja yang lebih rendah di China membuat pengalihan semua produksi ke negara lain tidak realistis; manufaktur di China kemungkinan akan selalu menjadi bagian dari rantai pasokan. Namun, diversifikasi sangat penting.

Jika sebuah bisnis memiliki beberapa sumber manufaktur dan satu negara atau pabrik mengalami masalah, maka bisnis tersebut masih akan mendapatkan produksi dari lokasi lainnya. Ini berarti bahwa pengecer memiliki stok yang konsisten, yang dapat memperbaiki banyak masalah saat ini.

Memperbarui pengecer

Meskipun keterlambatan rantai pasokan mungkin tampak seperti masalah industri yang di luar kendali bisnis, ada beberapa penyesuaian yang tersedia yang dapat diterapkan oleh pengecer untuk memperbaiki tautan dalam rantai. Pengecer perlu melakukan modifikasi pada proses mereka jika mereka ingin mengalami rantai pasokan yang standar lagi.

Prediksi pengeluaran berlebih dan lonjakan permintaan

Pengecer dapat membuat prediksi yang terdidik berdasarkan komunikasi dengan pelanggan, analitik, infrastruktur, dan pengetahuan mereka tentang penjualan di masa lalu.

Berkomunikasi dengan pelanggan: Berkomunikasi dengan pelanggan adalah salah satu cara paling efektif untuk mendapatkan wawasan tentang keinginan dan kebutuhan mereka. Melakukan survei, mengirim email, dan memperhatikan kecenderungan pelanggan akan membantu pengecer mengetahui apa yang populer dan kapan mereka akan membutuhkan lebih banyak produk tertentu, yang akan membantu mereka merencanakan ke depan dan memprioritaskan.

Infrastruktur analitik: Alat perangkat lunak kecerdasan buatan (AI) dan pembelajaran mesin (ML) dapat membantu memprediksi kemungkinan kejadian berdasarkan pola dan pengaruh. Teknologi AI dan ML dapat digunakan untuk meningkatkan rencana, menilai risiko, dan memanfaatkan pendapatan dengan lebih baik. Alat ini dapat membantu memprediksi kapan pergeseran global lainnya akan terjadi, rencana tindakan mana yang akan paling menguntungkan, dan produk mana yang harus diprioritaskan. Jenis teknologi ini kemungkinan akan diperlukan dalam waktu dekat untuk mengatasi guncangan permintaan.

Data historis: Mendeteksi perubahan dalam pola permintaan kini lebih penting dari sebelumnya. Proses rantai pasokan saat ini sangat kompleks dan produksi bergantung pada banyak operasi hulu. Data historis dapat digunakan untuk menganalisis dan merefleksikan kebutuhan permintaan yang diketahui dan diperkirakan, yang dapat membantu memutuskan cara terbaik untuk mendistribusikan produksi, pendapatan, dan prioritas.

Jika pengecer dapat memprediksi dengan akurat, maka mereka dapat mempersiapkan dengan tepat dengan memesan lebih banyak atau lebih sedikit dari biasanya untuk mengakomodasi fluktuasi permintaan.

Bijak tentang pasokan kritis

Buffer inventaris, multi-sourcing, perluasan manufaktur strategis, dan logistik pihak ketiga dapat membantu dalam merespons perubahan dalam rantai pasokan. Sangat penting bagi pengecer untuk mengamankan akses ke ruang gudang/kerja, tenaga kerja, dan bahan baku yang akan membantu memenuhi prioritas. Mencari sumber alternatif untuk bahan kritis juga bisa bermanfaat.

Keterampilan membayar tagihan

Penting bagi bisnis untuk melatih karyawan mereka dengan keterampilan yang mencerminkan prioritas produk. Cara lain untuk mengembangkan tenaga kerja yang terampil adalah dengan meningkatkan insentif untuk pelatihan silang dan mempelajari keterampilan baru. Melatih karyawan agar lebih responsif terhadap kebutuhan pelanggan akan membantu selama gangguan rantai pasokan. Jika karyawan lebih terlatih dan multifaset, mereka akan siap menghadapi guncangan rantai pasokan dan dapat bekerja di tempat yang paling membutuhkan bantuan. Jika bisnis dilengkapi dengan praktik ini sebelum pandemi, maka kekurangan pekerja yang kita alami saat ini kemungkinan akan kurang merugikan.

Tingkatkan inventaris untuk meningkatkan fleksibilitas

“Just-in-time,” atau manufaktur ramping, menjadi populer pada tahun 1970-an dan menjadi praktik bagi banyak perusahaan. Praktik ini adalah proses produksi yang didasarkan pada ideologi memaksimalkan produktivitas sambil secara bersamaan meminimalkan limbah dengan tidak memesan lebih banyak bahan atau barang daripada yang diperlukan. Namun, ketika ada lonjakan permintaan yang tidak terduga, model ini tidak berfungsi; tidak ada cukup pasokan dalam produksi untuk memenuhi permintaan. Manufaktur ramping berisiko dan mengarah pada tidak adanya surplus ketika terjadi kekurangan pasokan untuk melewati masa-masa sulit. Perusahaan perlu memikirkan kembali praktik yang mereka lakukan dan menyimpan inventaris tambahan dari berbagai pemasok untuk bersiap dan menghindari kekacauan.

Kami telah membahas apa yang dapat dilakukan industri dan pengecer untuk memperbaiki gangguan rantai pasokan, tetapi sayangnya, konsumen memainkan peran besar dalam menciptakan gangguan rantai pasokan, jadi apa yang dapat dilakukan masyarakat umum (sebagai konsumen) untuk membantu mengurangi atau bahkan menghilangkan kekacauan ini?

Kontribusi Konsumen

Sebagai kontributor terhadap gangguan rantai pasokan, konsumen juga harus membantu memperbaiki rantai pasokan. Ada beberapa praktik yang dapat diambil oleh konsumen untuk membantu memperbaiki masalah rantai pasokan yang kita alami.

Natal di bulan Juli

Hal pertama yang perlu disadari konsumen adalah bahwa keterlambatan rantai pasokan sangat parah sehingga produsen telah melakukan pemesanan untuk liburan. Jika konsumen perlu melakukan pemesanan ecommerce, mungkin tampak tidak masuk akal untuk mulai berbelanja liburan sebelum musim gugur, tetapi mungkin layak untuk dipertimbangkan. Karena begitu banyak bisnis memutuskan untuk memesan lebih awal, mereka seharusnya memiliki cukup stok untuk mengakomodasi pesanan pelanggan sepanjang musim panas, dan penurunan pesanan liburan yang konsekuensial pada bulan November dan Desember mungkin membantu meredakan keterlambatan.

Berbelanja dan beralih

Konsumen harus mempertimbangkan untuk berbelanja secara lokal, mendukung bisnis kecil, dan berbelanja barang bekas. Jika pembeli menunggu barang diproduksi, dikirim dari luar negeri, ke pelabuhan, ke pengemudi truk, ke kantor pos lokal, hingga ke depan pintu mereka, itu akan memakan waktu lama, terutama sekarang. Seringkali, bisnis lokal/kecil terpinggirkan oleh raksasa ritel seperti Amazon dan Walmart. Pembeli kemungkinan akan mendapatkan barang mereka jauh lebih cepat jika mereka berbelanja secara lokal, mendukung bisnis kecil, dan berbelanja barang bekas. Praktik-praktik tersebut juga akan mengurangi tekanan pada pengiriman lintas batas, yang dapat membantu mengurangi keterlambatan rantai pasokan.

Banyak ekonom berasumsi bahwa pasca-pandemi, konsumen akan mengurangi belanja online mereka, memungkinkan rantai pasokan untuk mengejar ketertinggalan, tetapi itu tidak terjadi. Covid-19 tidak menghilangkan pengeluaran; itu hanya menggesernya. Bepergian dan keluar bukanlah pilihan untuk waktu yang lama, jadi pengeluaran bergeser ke barang-barang material daripada pengalaman. Sekarang dunia telah terbuka jauh lebih banyak, jika pengeluaran kembali seimbang antara barang dan pengalaman (semoga lebih banyak pengalaman daripada barang), itu akan membantu mengurangi tekanan pada rantai pasokan dan menyeimbangkan keadaan.

Sementara para pemimpin industri dan pengecer perlu melakukan bagian mereka untuk menciptakan solusi jangka panjang, menghindari pesanan yang tidak bertanggung jawab, dan mengurangi tekanan pada rantai pasokan, kita, sebagai konsumen, perlu mengingat apa yang dapat kita lakukan untuk membantu meminimalkan krisis rantai pasokan juga.

Waspadai efek bullwhip 

Saat semua orang melakukan bagian mereka untuk membantu memperbaiki situasi rantai pasokan saat ini, penting untuk mewaspadai efek bullwhip. Efek bullwhip adalah ketika proyeksi permintaan membuktikan bahwa rantai pasokan tidak efisien dan tidak memadai. Ini mengacu pada peningkatan persediaan yang disebabkan oleh upaya untuk mengakomodasi pergeseran dalam permintaan konsumen, yang memiliki efek riak melalui aliran pasokan, dari pengecer hingga pasokan bahan baku. Bisnis dan konsumen bereaksi terhadap kekurangan dengan memesan lebih awal dan lebih banyak, memberikan lebih banyak tekanan pada sistem. Masalah ini adalah faktor kunci dalam inflasi yang meningkat dan kemungkinan akan bertahan hingga 2022—mungkin lebih lama. Meskipun meningkatkan inventaris adalah ide yang baik (seperti yang disebutkan dalam bagian pengecer), penting untuk tidak terbawa suasana dan menyebabkan efek bullwhip. Jika pengecer atau konsumen harus meningkatkan ukuran pesanan mereka, maka lakukanlah, tetapi ketahuilah bahwa itu hanya solusi sementara. Menerapkan strategi lain yang dibahas di seluruh blog ini daripada hanya memesan lebih awal dan dalam jumlah besar akan membantu solusi jangka panjang menjadi kenyataan.

Optimus Prime dari rantai pasokan 

Meskipun beberapa strategi ini mungkin tampak terlalu kecil dan sia-sia untuk membuat perbedaan, mereka akan memberikan dampak positif. Rantai pasokan tidak akan bertahan dalam keadaan saat ini. Perubahan yang perlu dilakukan oleh industri, pengecer, dan konsumen bukan hanya untuk solusi jangka pendek; tujuannya adalah untuk menciptakan rantai pasokan yang optimum yang dapat bertahan dari gangguan. Strategi yang dibahas dalam blog ini sejalan dengan solusi jangka panjang yang akan membantu konsumen, pengecer, dan industri secara keseluruhan keluar dari gangguan ini dengan lebih siap dan lebih kuat daripada sebelumnya.