Was sind gefährliche Güter?
Laut dem Dangerous Goods Regulations (DGR) Handbuch der International Air Transport Association (IATA) sind „gefährliche Güter (auch bekannt als gefährliche Materialien oder Gefahrgut) Artikel oder Substanzen, die eine Gefahr für Gesundheit, Sicherheit, Eigentum oder die Umwelt darstellen können.“ Da diese Produkte eine ernsthafte Gefahr darstellen und eine enorme Sorgfalt und Aufmerksamkeit erfordern, ist es wichtig zu wissen und in der Lage zu sein, zu identifizieren, was als gefährliches Gut gilt.
Die folgenden sind mehrere Beispiele für gefährliche Materialien:
- Aerosoldosen
- Munition und Schießpulver
- Kohlendioxidkanister und -zylinder
- Trockeneis
- Brennstoffe
- Feuerzeuge und Streichhölzer
- Lithiumbatterien
- Sauerstofftanks
- Rauchmelder
- Holzschutzmittel
Dies ist nur eine kurze Liste von Beispielen; es gibt viele weitere gefährliche Güter als die oben aufgeführten.
Das Department of Transportation (DOT) reguliert den Transport von Materialien in den Vereinigten Staaten (US). Die spezifischen Vorschriften des DOT entscheiden, was auf die Liste der gefährlichen Materialien gehört und spezifizieren, wie jeder Aspekt des Versands gefährlicher Materialien durchgeführt werden muss. Die Voraussetzungen und der gesamte Prozess des Versands eines gefährlichen Gutes mögen übertrieben erscheinen, aber diese Vorschriften sind notwendig, um den ordnungsgemäßen und sicheren Transport gefährlicher Produkte zu gewährleisten.
Was Sie tun müssen, um gefährliche Güter zu versenden
Versand innerhalb der USA
Title 49 des Code of Federal Regulations (CFR) sind die Vorschriften des Department of Transportation für den Transport gefährlicher Materialien über das US-Straßensystem. Die erforderlichen Schritte für den Versand von Gefahrgut innerhalb der USA sind wie folgt:
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Bestimmen Sie, ob ein Verbraucherprodukt gefährlich ist oder nicht.
- Finden Sie das Sicherheitsdatenblatt (SDS), das vom Hersteller erstellt wurde. Das SDS, früher als Material Safety Data Sheet (MSDS) bezeichnet, ist normalerweise auf der Website des Herstellers zu finden oder durch die Suche nach dem Produktnamen und „SDS“ oder „MSDS“.
- Das SDS enthält eine Transportgefahrklassifizierung für das Produkt, die eine vierstellige Identifikationsnummer (ID), einen richtigen Versandnamen, die Gefahrenklasse und die Verpackungsgruppe für das Produkt angibt.
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Verweisen Sie auf die SDS-Informationen, um die Tabelle für gefährliche Materialien (oben gezeigt) korrekt auszufüllen.
- Die Klassifizierung oder Division eines Produkts bestimmt die Anforderungen an Verpackung, Markierung, Etikettierung und Versandpapiere.
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Verpacken, markieren und etikettieren Sie Ihre gefährlichen Güter.
- Verpackung: Abhängig von den Materialien und Mengen, die Sie versenden möchten, kann Leistungs verpackung oder Verpackung nach den Standards der Vereinten Nationen (UN) erforderlich sein. UN-Verpackungen zeigen an, dass die Verpackung von einer von der Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) genehmigten Agentur getestet und zertifiziert wurde. Die PHMSA hat einen Leitfaden erstellt, um die Kennzeichnungen für Leistungs verpackungen zu identifizieren und zu verstehen. Stellen Sie sicher, dass Sie alle Vorschriften und Anweisungen des Herstellers befolgen.
- Markierung und Etikettierung: Bringen Sie die erforderlichen Gefahrenetiketten auf Ihrem Paket an. Dies kann die Informationen des Absenders, die ID-Nummer und/oder Gefahrenklassensymbole umfassen.
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Arbeiten Sie mit Ihrem bevorzugten Frachtführer zusammen.
- Sie sollten mit Ihrem Frachtführer in Kontakt stehen, um sicherzustellen, dass alle Informationen korrekt sind und um nach zusätzlichen Anforderungen des Frachtführers zu fragen. Dies hilft, die schnelle und sichere Ankunft Ihres Pakets zu gewährleisten.
Internationaler Versand
Die International Air Transport Association (IATA) ist der Branchenverband der weltweit tätigen Fluggesellschaften und arbeitet eng mit der International Civil Aviation Organization (ICAO) zusammen, um Vorschriften für den internationalen Versand gefährlicher Materialien bereitzustellen. Die erforderlichen Schritte für den internationalen Versand von Gefahrgut sind wie folgt:
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Identifizieren, vorbereiten und deklarieren Sie gefährliche Güter für den Versand.
- Identifikation: Die Identifikation und Papierarbeit für internationale Sendungen gefährlicher Güter ist viel umfangreicher als im Inland.
- Vorbereitung: Das Paket muss ordnungsgemäß für den Transport vorbereitet werden, was alle Schritte im vorherigen Abschnitt (Versand innerhalb der USA) umfasst.
- Deklaration: Absender müssen eine Gefahrenstoffdeklaration ausfüllen (siehe unten), die bescheinigt, dass die Sendung gemäß den DGR der IATA etikettiert, verpackt und deklariert wurde.
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Die Checkliste für gefährliche Güter muss von einem Betriebsführer ausgefüllt werden. Der Betriebsführer oder Frachtführer ist verantwortlich für den Transport der Güter zu ihrem Ziel.
- Ein Betriebsführer verwendet die Checkliste für gefährliche Güter, um sicherzustellen, dass die Einreichung des Absenders den DGR entspricht.
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Betriebsführer sind verantwortlich für das Laden gefährlicher Pakete auf ihre jeweiligen Lastwagen, Boote oder Flugzeuge, um deren ordnungsgemäßen Transport zu gewährleisten.
- Während die Betriebsführer laden, ist es entscheidend, bestimmte gefährliche Güter voneinander getrennt zu lagern und zu laden. Gefährliche Güter dürfen niemals neben Lebensmitteln gelagert oder versendet werden. Der Betriebsführer muss die Sicherheit des Pakets zusammen mit den anderen versendeten Artikeln bestätigen. Dies ist unerlässlich, damit die Pakete während des Transports nicht verrutschen, was zu beschädigten Paketen oder noch schlimmerem führen kann.
Besondere Fälle für den Versand gefährlicher Güter
Es gibt mehrere besondere Fälle für den Versand gefährlicher Güter, die entweder weitere oder weniger Vorschriften erfordern. Diese Variationen umfassen Mindestmengen, Verbraucherprodukte, begrenzte Mengen, ausgenommene Mengen und infektiöse Stoffe wie Trockeneis und Lithiumbatterien. Diese Variationen bestimmen die erforderlichen Anforderungen für den Versand und werden im Folgenden näher erläutert.
Mindestmengen
Mindestmengen beziehen sich in diesem Fall auf die Schwelle der Menge an Gefahrgut in einer Sendung. Wenn ein Gefahrgut unterhalb der Mindestmengenschwelle liegt (1 ml für Flüssigkeiten und 1 g für Feststoffe pro Innengebinde), können möglicherweise spezielle Versandvariationen erforderlich sein, aber die Sendung muss vom Absender korrekt identifiziert werden. Wenn die Gefahrgutsendung den folgenden Bestimmungen entspricht, unterliegt sie anderen Vorschriften:
- Muss gemäß IATA 2.6.10 versandt werden.
- Die maximale Nettomenge des Materials pro Innengebinde ist auf 1 ml/~0,033 Flüssigunzen für Flüssigkeiten und 1 g/~0,035 Unzen für Feststoffe begrenzt.
- Die Bestimmungen der Abschnitte 2.6.5 und 2.6.6 werden erfüllt.
- Die maximale Nettomenge pro Gesamtpaket gefährlicher Güter überschreitet nicht 100 ml/~3,38 Flüssigunzen für Flüssigkeiten und 100 g/~3,53 Unzen für Feststoffe.
Verbraucherprodukte
Verbraucherprodukte sind gefährliche Materialien, die in einer Form verpackt sind, die für den Einzelhandelsverkauf vorgesehen oder geeignet ist. Verbraucherprodukte, die innerhalb des Landes versandt werden, fallen gemäß den Vorschriften des U.S. DOT in die Klasse Other Regulated Material (ORM-D). Verbraucherprodukte, die international versandt werden, fallen unter Klasse 9 (Verschiedenes - entspricht nicht den Qualifikationen einer anderen Klasse).
Verbraucherprodukte müssen:
- eine rechteckige ORM-D-Markierung für Inlandsversand oder "ORM-D Air" für Inlandsversand per UPS Air oder USPS haben
- ein Etikett für die Klasse 9 für internationale Sendungen haben
- den Verpackungsanweisungen Y963 für Verbraucherprodukt-Sendungen folgen
- eine Markierung und Beschriftung "Verbraucherprodukt" haben
Verbraucherprodukt-Sendungen sind von folgenden Punkten befreit:
- Beschilderung von Lastwagen
- Eine unterzeichnete Absenderbescheinigung für Landversand
- UN-zugelassene Verpackungen
Begrenzte Mengen
Es gibt eine UN-Liste gefährlicher Güter mit mehr als 2.000 Einträgen der am häufigsten transportierten gefährlichen Güter. Abschnitt 7a der Liste gibt die maximale Menge pro Innengebinde an, die ein Gefahrgut als Sendung mit begrenzter Menge qualifiziert.
Sendungen mit begrenzter Menge müssen:
- gemäß der Begrenzten Mengen-Vorschrift des Unterabschnitts 2.7 versandt werden
- mit der Markierung für begrenzte Mengen gekennzeichnet sein
- den Verpackungsanweisungen Y963 für Sendungen mit begrenzter Menge folgen
Sendungen mit begrenzter Menge sind von folgenden Punkten befreit:
- UN-Spezifikation leistungsorientierte Verpackungen
- Gefahrgutkennzeichnungen
- Gefahrenetiketten
- Gefahrenplaketten
- Versandpapiere und Notfallinformationen (für den Lufttransport unabhängig von der Menge erforderlich).
Ausgenommene Mengen
Abschnitt 7b der UN-Liste gefährlicher Güter enthält einen Code, der zur Angabe der maximalen Menge pro Innengebinde und Außenverpackung für Gefahrgutartikel, die als Sendung mit ausgenommenen Mengen qualifizieren, referenziert werden kann.
Sendungen mit ausgenommenen Mengen müssen:
- gemäß IATA 2.6. versandt werden
- so verpackt sein, dass die maximale Menge in einzelnen Innengebinden den efür ausgenommene Mengen spezifizierten Grenzen gemäß Klasse, Abteilung und Verpackungsgruppe oder wie für einen bestimmten Eintrag angegeben, entspricht
Sendungen mit ausgenommenen Mengen sind von folgenden Punkten befreit:
- Gefahrgutkennzeichnungen
- Kennzeichnungen für Gefahrgutartikel
- Dokumentation gefährlicher Güter
- Normale Anforderungen für das Laden gefährlicher Güter
Infektiöse Stoffe
Infektiöse Stoffe sind Stoffe, die Mikroorganismen enthalten, die bekannt oder vernünftigerweise erwartet werden, Krankheiten bei Menschen oder Tieren zu verursachen. Beim Versand infektiöser Stoffe gelten spezifische Bestimmungen. Die Stoffe müssen gemäß IATA-Anweisungen 3.6.2 versandt werden.
- Trockeneis als Kältemittel versandt: Verwenden Sie IATA-Verpackungsanweisung 954.
- Lithiumbatterien: Obwohl Lithiumbatterien eine beliebte Energiequelle sind, handelt es sich auch um gefährliche Güter, die gemäß den Transportvorschriften vorbereitet werden müssen.
USPS: Neue Versandstandards für gefährliche Stoffe
- Die Postverwaltung hat am Montag, 6. Juni, vorläufige neue Versandstandards für gefährliche Stoffe herausgegeben. Diese Versandstandards erfordern die Trennung von gefährlichen Stoffen in der Post. Die Regeln treten sofort in Kraft, ermöglichen jedoch eine 30-tägige Kommentierungsfrist, die die USPS überprüfen und bei Bedarf Änderungen umsetzen kann. Sehen Sie sich die vollständige Bekanntmachung im Bundesregister mit den neuen Anforderungen an.
- Alle gewerblichen Postversender, die mit gefährlichen Stoffen umgehen, müssen die gefährlichen von den ungefährlichen trennen und die gefährlichen in einem separaten Behälter präsentieren, gefährliche Stoffe müssen in ihrem eigenen Behälter sein.
- Lithiumbatterien in gebrauchten, beschädigten und defekten elektronischen Geräten müssen auf dem Landweg transportiert werden, da sie auf kommerziellen Fluglinien aufgrund der von ihnen ausgehenden Risiken nicht mehr erlaubt sind.
Hinweis: Nur gebrauchte, beschädigte oder defekte elektronische Geräte mit Lithiumbatterien müssen auf dem Landweg transportiert werden. Die Vorschrift gilt nicht für neue Mobiltelefone, die von den Originalherstellern oder deren autorisierten Verkäufern versandt werden. Die üblichen Regeln wie Kennzeichnungs- oder Nicht-Kennzeichnungsanforderungen für diese Geräte bleiben bestehen.
- Die USPS gewährt eine 90-tägige Übergangsfrist, bevor die neuen Standards umgesetzt werden müssen. Nach Ablauf dieser Zeit werden Konsequenzen durchgesetzt. Die USPS möchte partnerschaftlich mit Interessengruppen zusammenarbeiten; jedoch würde jede Person, die nicht in gutem Glauben handelt, eine strengere Behandlung und Überprüfung durch den Inspektionsservice rechtfertigen.
- Die USPS arbeitet in den nächsten sechs bis sieben Monaten an weiteren Änderungen und Regeln im Zusammenhang mit gefährlichen Materialien und Sicherheit, hauptsächlich in Bezug auf Service-Typ-Codes (STC) im Intelligent Mail Parcel Barcode und Pakete, die an Einzelhandelsschaltern abgegeben werden.
Konsequenzen bei Nichteinhaltung
Zivilstrafen
Abschnitt 107.329 des Titels 49 CFR besagt, dass eine Person, die wissentlich gegen eine Anforderung des Bundesgesetzes über den Transport gefährlicher Güter verstößt oder eine ähnliche Straftat begeht, mit einer zivilen Strafe von bis zu 84.425 USD belegt werden kann. Die maximale zivile Strafe beträgt jedoch 196.992 USD für Verstöße, die zu Tod, schweren Verletzungen, schweren Krankheiten oder erheblicher Sachschäden führen. Die minimale zivile Strafe beträgt 508 USD für Schulungsverstöße. Wenn der Verstoß fortgesetzt wird, erfordert jede Wiederholung des Verstoßes eine separate Straftat.
Strafrechtliche Sanktionen
Abschnitt 107.333 des Titels 49 CFR besagt, dass eine Person, die wissentlich gegen eine Anforderung des Bundesgesetzes über den Transport gefährlicher Güter verstößt oder eine ähnliche Straftat begeht, mit einer strafrechtlichen Sanktion in Höhe der maximalen zivilen Strafen (vorheriger Absatz) sowie einer Freiheitsstrafe von bis zu fünf Jahren konfrontiert werden kann. Wenn der Verstoß die Freisetzung gefährlicher Stoffe beinhaltet und zu Tod oder Körperverletzung führt, beträgt die maximale Haftstrafe zehn Jahre.
Um diese Geldstrafen zu vermeiden, sollten sich Versender bei der Versendung von Gefahrgut klar an die gesetzlichen Anforderungen halten, die vom CFR und der IATA im Abschnitt Schulung und Verantwortlichkeiten klar definiert sind.
Ressourcen des Frachtführers
Während des gesamten Prozesses der Vorbereitung und Versendung gefährlicher Güter sollten Versender engen Kontakt zu ihren Frachtführern halten. Dies gewährleistet, dass genaue Informationen und zusätzliche Anforderungen vollständig erfüllt werden. Frachtführer tragen dazu bei, dass gefährliche Güter sorgfältig und sicher ankommen. Im Folgenden finden Sie verschiedene Ressourcen der Frachtführer für den Versand von Gefahrgut:
Zusammenfassung
Gefahrgüter sind kein Spaß. Die Gefahr, die sie verursachen könnten, ist real, und die Schwere der Strafen spiegelt dies wider. Die Bedeutung der Einhaltung der Vorschriften des Department of Transportation und der International Air Transport Association kann nicht genug betont werden.
Häufig gestellte Fragen
Wer bietet Schulungen für gefährliche Güter an? Wie werde ich für den Umgang mit gefährlichen Gütern zertifiziert?
Die IATA bietet DGR-Kurse und Diplome an, um Sie über die neuesten Branchenvorschriften und Verfahren auf dem Laufenden zu halten und sicherzustellen, dass Ihre Sendungen gefährlicher Güter den Branchenstandards entsprechen. Die IATA hat ein branchenweit anerkanntes DGR-Handbuch, das Ihnen dabei hilft, Ihr Zertifikat zum Umgang mit gefährlichen Gütern zu erlangen.
Wie lange dauert es, meine Schulung für den Umgang mit gefährlichen Gütern abzuschließen?
Zunächst müssen Sie eine anfängliche Schulung für gefährliche Güter erhalten, die für Personen gedacht ist, die keine vorherige Schulung erhalten haben oder deren Zertifikat für die vorherige Schulung abgelaufen ist. Anschließend müssen Sie alle zwei Jahre eine Auffrischungsschulung für Gefahrgut per Luft und alle drei Jahre für alle anderen Kurse absolvieren.
Referenzen
Verpackung Ihrer gefährlichen Güter
Gefährliche Güter in begrenzten Mengen Definition | Law insider
Versand gefährlicher Güter
: Alles, was Sie wissen müssen.Angesichts der Gefahren und Einschränkungen, die mit der Handhabung und dem Versand gefährlicher Materialien verbunden sind, ist es wichtig, ein clear Verständnis der folgenden Punkte zu haben, um die Sicherheit Ihrer Gefahrgutpakete und derjenigen, die sie handhaben, zu gewährleisten: