商业承运人货物
对于通过 FedEx、UPS、DHL 和类似承运人运输的商业跨境电子商务货物,承运人的经纪业务通常被指定为 IOR,而不是商人。
这意味着任何 IEEPA 关税退款申请必须通过承运人经纪人。每个承运人都在制定自己的方法并与客户沟通计划的进展。
与您的承运人帐户代表讨论他们的具体计划。
美国使用 **IEEPA(国际紧急经济权力法)**权力对来自广泛国家的进口商品征收关税。进口商,包括从事 DDP 跨境电子商务的商人,在美国边境支付了这些关税。
IEEPA 关税在法庭上受到质疑,美国海关和边境保护部 (CBP) 在 2026 年 4 月 20 日推出了 CAPE(合并管理和进报处理)作为处理可能退款的关税申报的系统。
CAPE 围绕记录进口商建立,即在 CBP 的 ACE 系统中为特定货物正式注册的实体。只有 IOR 和拥有 ACE 安全数据门户帐户的授权经纪人可以提交退款请求。在典型的 DDP 跨境电子商务交易中,承运人的经纪业务是 IOR,不是商人,也不是购物者。商人一般没有法律地位直接提交 CAPE 声明,即使他们通过 DDP 定价承担了 IEEPA 关税的成本。
这是商人遇到困难的核心原因:金钱通过商人流动,但申报权限通过经纪人。
途径或缺乏途径取决于您的货物如何运输。以下是每种情况的图景。
对于通过 FedEx、UPS、DHL 和类似承运人运输的商业跨境电子商务货物,承运人的经纪业务通常被指定为 IOR,而不是商人。
这意味着任何 IEEPA 关税退款申请必须通过承运人经纪人。每个承运人都在制定自己的方法并与客户沟通计划的进展。
与您的承运人帐户代表讨论他们的具体计划。
无法通过 CAPE 请求邮政货物的退款。邮政货物未输入 ACE,CAPE 只能访问 ACE 条目。由于邮政货物不是 CAPE 的一部分,今天没有办法请求它们的退款。
CBP 还没有宣布商人将使用什么流程来索赔邮政 IEEPA 关税的退款。在该机制存在之前,即使符合条件的商人也无处申报。
现在您不需要做任何事情。Zonos 正在积极努力确保解决邮政退款,我们将在邮政途径开放时立即更新此页面。
**底线:**如果您正在商业运输,退款路径通过您的承运人经纪人。如果您通过邮政运输,还没有定义的路径。CBP 还没有宣布商人将使用什么流程来索赔邮政退款。
我们知道这不是许多商人希望的答案。以下是 Zonos 在监管格局演变时如何支持您的方式。
倡导邮政退款
Zonos 向国际贸易法院提交了一份意见陈述书,以确保邮政货物退款被解决,而不是被排除在对话之外。除此之外,我们的贸易团队与 CBP 直接联系并密切监控指导。随着情况变得更清晰,我们将分享我们学到的内容及其对您的账户的含义。
此页面
此页面是事物发展状况的单一真实来源。随着途径开放或不开放,我们将用事实而非猜测更新它。
当路径打开时
当 CBP 宣布直接商人途径、邮政退款机制或经纪人协助流程时,Zonos 将传达它对您的账户的含义以及所需的行动(如果有的话)。
为此页面加书签—当 CBP 发出新指导时,我们会更新它。
IEEPA 关税退款通过 CAPE:商人需要了解的内容
许多商人都在问同一个问题:我已经支付的 IEEPA 关税能否申请退款?诚实的答案是大多数商人没有直接途径,原因归结于谁是您货物的记录进口商(IOR)。本页解释了商业承运人货物、邮政货物和您的 Zonos 账户目前的状况。
概览状态
简短回答
目前,大多数商人没有直接途径通过 CAPE 申请 IEEPA 关税退款。CAPE 是为记录进口商设计的,对于典型的跨境电子商务,记录进口商是承运人的经纪人或报关行,而不是商人。
当前状态