总的 landed cost

如果关税和税费未预付，承运人必须在交付货物时从最终消费者那里 collect 这些费用。承运人通常会收取一笔费用，称为 COD 费用。

这笔费用是常见的——UPS、FedEx、DHL 和邮政快递的交付实体都收取这笔费用。例如，USPS 的交付合作伙伴，如加拿大邮政或皇家邮政，对所有产生关税和税费的美国（U.S.）优先邮件和一类邮件收取 COD 费用。

如果您从 Zonos 的 API 请求估算的关税和税费，COD 费用会被包含在内。然而，这些仅仅是估算。如果您从 landed cost 的 API 请求保证的 Zonos，通常不包括 COD 费用，因为在交付时不会收取（承运人没有任何费用需要 collect）。相反，所有的关税和税费将会预付。

要求消费者在交付货物时支付额外费用通常会导致客户不满。为了避免这种情况，一些发货商要么补贴这些费用，要么在 collect 时（与运费一起） checkout 这些费用。最终消费者在交付包裹时无需先支付任何额外费用。

这一流程的变化要求承运人在运输过程中提前支付关税和税费给当地海关机构。他们通常会为此服务收取支付费用。该费用通常是他们垫付金额的百分比或固定的 rate（以目的地货币计算），以较高者为准。这些费用可能会让购物者感到沮丧，因为承运人或在线零售商并未充分披露这些费用。

番茄 (to-may-toe) 还是番茄 (to-mah-toe)？

每个运输承运人使用不同的术语来定义他们的支付费用。为了帮助您 解码 这些费用，下面您将找到一个发货商及其用于支付费用的行话的备忘单。这些信息在与 UPS、FedEx 或 DHL 等承运人谈判时请求适当的国际费用豁免时可能会很有帮助。

按承运人分类的支付费用术语

国际客户进口的支付费用影响可能非常大。有时，这些费用可能高于税收、关税或两者的总和。此外，问题还在于这些费用需缴纳增值税。在英国，FedEx将对费用收取12英镑加增值税，因此如果不免除这些费用，可能会非常昂贵。以下是一些示例。

支付费用示例

在大多数情况下，国际邮件和包裹提供商，如DHL电子商务、RR Donnelley、APC物流和Landmark Global，不会收取预付款/支付费用。

如支付费用部分所述，当关税和税费已预付时，承运人仍需向当地海关当局垫付资金。大多数承运人collect通过支付费用收取此服务的费用。然而，当这笔钱被垫付时，承运人还必须处理将关税和税费账单返还给发货人的事宜。一家承运人（UPS）单独收取此服务的费用，而其他承运人则认为这已包含在他们的预付款费用中。

按承运人划分的转发附加费

UPS和FedEx在向加拿大的地面运输中均收取经纪费用。UPS标准运输到加拿大收取名为“入境准备费”的经纪费用，而FedEx收取“清关入境费”。

经纪费用示例

UPS 和 FedEx 在国际空运到加拿大时不收取经纪费用，但仍会收取支付费用（请参见上面的“支付费用”）。

进口国可能会对某些货物收取费用。这些费用可能因多种原因而产生，但通常代表各政府部门为清关、批准、检查、存储、检疫、处理等提供的服务。

特定国家费用示例

与单一商品的货物相比，代理通常在清关时需要花费更多时间处理包含长清单商品的货物。为此，许多承运人（使用代理来 clear 商品）在货物中包含超过一定数量的商品时会增加费用。这通常被称为额外关税项目费用。

Zonos 在我们的计算中包含适用的额外关税项目费用。

额外关税项目费用示例

大多数承运人在将目的地货币转换回账单货币时会收取外汇（FX）费用。这些外汇费用通常在承运人的条款和条件中提及，而不是作为单独的项目列出。费用因承运人和国家而异。

Zonos 选择了一种简化的外汇成本处理方式。我们计算一个透明的 4% 外汇费用，旨在吸收承运人的费用，并考虑在交易中多次兑换货币时发生的外汇风险（例如，由代理商在进口时转换，然后由承运人再次进行账单转换）。

Zonos 还保证我们的计算在 90 天内有效，因为从下单到交货的过程可能需要时间，在此期间外汇可能会发生变化。90 天的窗口期允许我们的客户向购物者提供具有成本确定性的报价，并在订单需要重新报价之前有 90 天的时间来完成订单。

承运人或海关可能会对国际货物运输收取其他费用。例如，某些商品进入美国的清关可能涉及美国食品和药物管理局（FDA）等政府机构。这种额外的处理可能会导致这些机构收取额外费用。

其他费用示例

如果您知道可能会在您的进口中收取的费用，请通知我们，以确保正确的 landed cost 计算。