运输危险品

：您需要了解的一切。

由于处理和运输危险材料时存在的危险和限制，重要的是要对以下内容有一个clear的理解，以确保您的危险品包裹及其处理人员的安全：

什么是危险品？
运输危险品需要做什么
危险品运输的特殊情况
USPS：新的危险品邮寄标准
不合规的后果
承运商资源

什么是危险品？

根据国际航空运输协会（IATA）的《危险品规则》（DGR）手册，“危险品（也称为危险材料或危化品）是指可能对健康、安全、财产或环境构成危害的物品或物质。”由于这些产品具有严重的危险性并需要极大的关注和小心，因此了解并能够识别什么构成危险品是很重要的。

以下是一些危险材料的例子：

气雾喷雾容器
弹药和火药
二氧化碳罐和气瓶
干冰
燃料
打火机和火柴
锂电池
氧气罐
烟雾探测器
木材处理产品

这只是一个简短的例子列表；还更多危险品未列出。

美国交通部（DOT）负责监管美国境内的材料运输。DOT的具体规定决定了哪些材料列入危险材料清单，并规定了如何进行危险材料运输的各个方面。发送危险品的前提条件和整个过程可能显得过于繁琐，但这些规定是确保危险产品正确和安全运输所必需的。

运输危险品需要做什么

如果您是国际或国内货物的发货人，您有责任知道这些产品是否被归类为危化品，并通过标签、标记和运输文适当地传达其危险性。
运输危险材料需要进行危险品培训。这种培训是必要的，因为许多人不知道如何识别危险材料以及确保安全处理、运输和交付危险品所需的流程。了解更多关危险品培训的信息。

在美国境内运输

《联邦法规法典》（CFR第49章是美国交通部关于通过美国公路系统运输危险材料的规定。美国境内运输危化品所需的步骤如下：

确定消费品是否为危险品。
- 查找由制造商准备的安全数据表（SDS）。SDS，前称为材料安全数据表（MSDS），通常可以在制造商的网站上找到，或通过搜索产品名称和“SDS”或“MSDS”找到。
- SDS包括产品的运输危险分类，提供四位数的识别（ID）号码、正确的运输名称、危险类别和包装组。

Zonos的自定义图形显示危险材料表

参考SDS信息正确填写危险材料表（如上所示）。
- 产品的分类或分区将决定包装、标记、标签和运输文件的要求。
包装、标记和标签您的危险品。
- 包装：根据您要运输的材料和数量，可能需性能包装或联合国（UN）标准包装。UN包装表明包装已通过管道和危险材料安全管理局（PHMSA）批准的机构测试和认证。PHMSA创建了一指南来识别和理解性能包装标记。务必遵循所有制造商的规定和说明。
- 标记和标签：在您的包裹上放置必要危险标签。这可能包括发货人的信息、ID号码和/或危险类别标签。
与您选择的承运商合作。
- 您应与承运商联系以确保所有信息准确无误，并检查是否有额外的承运商要求。这将有助于确保您的包裹快速安全地到达。

国际运输

国际航空运输协会（IATA）是全球航空公司的贸易协会，并与国际民用航空组织（ICAO）密切合作，提国际运输危险材料的规定。国际运输危化品所需的步骤如下：

识别、准备和申报危险品以供运输。
- 识别：国际运输危险品的识别文件比国内运输要复杂得多。
- 准备：包裹必须为运输做好充分准备，包括前一节中的所有步骤(在美国境内运输）。
- 申报：发货人必须完成危险品申报（如下所示），以证明货物已根据IATA的DGR进行了标记、包装和申报。
危险品清单必须操作员完成。操作员或承运商负责将货物运输到目的地。
- 操作员使用危险品清单确保发货人的提交符合DGR。
操作员负责将危险包裹装载到各自的卡车、船只或飞机上，以确保其正确运输。
- 在操作员装载时，必须将特定的危险品分开存放和装载。危险品绝不能与食品项目一起存放或运输。操作员必须确认包裹的安全性以及其他运输物品的安全性。这是至关重要的，以防止包裹在运输过程中移动，从而导致包裹损坏或更严重的后果。

IATA提供了一个详细的清单，说明完成运输危险品所需的所有程序。

运输危险品的特殊情况

所有关于 IATA 部分或指令的参考可以在这里找到。

有几种危险品的特殊情况需要更多或更少的规定。这些变体包括最低数量、消费品、有限数量、例外数量以及像干冰和锂电池这样的传染性物质。这些变体决定了运输所需的必要要求，下面将进一步详细讨论。

最低数量

在这种情况下，最低数量指的是货物中危险品的阈值。当危险品商品低于最低阈值（液体每个内包装 1 毫升，固体每个内包装 1 克）时，可能需要进行运输变更，但发货人需要正确标识货物。如果危险品货物符合以下规定，则适用不同的法规：

必须按照 IATA 2.6.10 进行运输。
每个内包装的最大净数量限制为液体 1 毫升/约 0.033 液盎司，固体 1 克/约 0.035 盎司。
满足第 2.6.5 和 2.6.6 节的规定。
危险品的总包装的最大净数量不超过液体 100 毫升/约 3.38 液盎司，固体 100 克/约 3.53 盎司。

消费品

消费品是以适合零售销售的形式包装的危险材料。根据美国交通部的规定，国内运输的消费品属于其他受管制材料（ORM-D）类别。国际运输的消费品属于第 9 类（杂项 - 不符合任何其他类别的资格）。

消费品运输必须：

对于国内运输，具有矩形 ORM-D 标记，或对于 UPS 空运或 USPS 的国内运输，具有“ORM-D 空运”标记
对于国际运输，具有第 9 类杂项危险标签
遵循包装说明 Y963 进行消费品运输
具有“消费品”标记和标签

消费品运输免于：

卡车的标识
地面运输的发货人签名认证
联合国批准的包装

有限数量

有一个联合国危险品清单，其中包含超过 2,000 项最常运输的危险品。清单的第 7a 节指示每个内包装的最大数量，符合有限数量运输的危险品。

有限数量运输必须：

根据第 2.7 节的有限数量规定进行运输
标记有限数量标记
遵循有限数量运输的包装说明 Y963。

有限数量运输免于：

联合国规范的以性能为导向的包装
危险品标记
危险标签
危险标识
运输文件和应急响应信息（无论数量如何，航空运输都需要）。

例外数量

联合国危险品清单的第 7b 节提供了一个代码，可以参考该代码来指定符合例外数量运输的危险品项目的内外包装的最大数量。

例外数量运输必须：

根据 IATA 2.6. 进行运输
包装时，单个内包装的最大数量符合 e例外数量的限制，根据类别、分组和包装组，或根据特定条目的规定

例外数量运输免于：

危险品危险品标记
危险品标签
危险品文件
正常的危险品装载要求

传染性物质

传染性物质是指含有已知或合理预期会导致人类或动物疾病的微生物的物质。运输传染性物质时有特定规定。这些物质必须使用 IATA 指令 3.6.2 进行运输。

单独运输的干冰作为冷却剂： 使用 IATA 包装说明 954。
锂电池： 尽管锂电池是流行的能源来源，但它们也是需要根据运输规定准备的危险品。

USPS：新的危险品邮寄标准

邮政服务于 6 月 6 日星期一发布了一些关于危险品的新邮寄标准。这些邮寄标准要求在邮件中分开危险品。规则立即生效，但允许 30 天的评论期，USPS 将进行审查，并在必要时实施更改。请参阅完整的 联邦公报通知 及新要求。
所有处理危险品的商业邮寄者必须将危险品与非危险品分开，并将危险品放在单独的容器中，危险品必须放在自己的容器中。
在二手、损坏和缺陷电子设备中的锂电池必须通过地面运输，不再允许在商业航空公司上运输，因为它们带来的风险。

注意： 只有带有锂电池的二手、损坏或缺陷电子设备必须通过地面运输。该规定不适用于从原始制造商或其授权销售商发出的新手机。这些设备的常规规则仍然适用，例如，标签或不标签的要求。

USPS 允许在新标准实施之前有 90 天的宽限期，过了规定时间将会执行后果。USPS 希望与利益相关者合作；然而，任何不诚实的行为将会导致更严格的处理和检查服务。
USPS 正在进行一些其他关于危险材料和安全的变化和规则，预计在接下来的六到七个月内，主要涉及智能邮件包裹条形码中的服务类型代码（STC）和在零售柜台输入的包裹。