UPS、FedEx 和 DHL 国际配送重量计算器

计费重量计算错误 

这会让您陷入尴尬的局面，需要与每个下订单的客户联系来收取额外的配送费用。

国际配送上的损失 

获得比预期更高的 配送承运商 账单可能导致您未能达到目标利润，甚至在订单上亏损。

订单丢失和购物车放弃 

由于未列出国际配送费用，您可能会丢失订单，并强制客户拨打电话或发送电子邮件以获取运输报价。当潜在客户可以在其他网站上找到相同产品并显示国际配送成本时，失去临时买家的可能性大大增加了。

如何计算计费重量 

与其担心丢失订单或金钱（以及处理上面列出的潜在问题带来的额外工作），您可以通过计算国际配送重量并向国际客户显示成本来避免其中一些问题。国际配送重量的计算方式与国内配送重量不同；国际货运的计算方式与国内隔夜或次日航空货运类似。当企业经历上面列出的一个或多个潜在问题时，这通常是一个起作用的因素。

虽然几乎每个电子商务企业都正确地计算了其国内费率、计费重量和配送费用，但他们可能没有考虑到区分国际和国内计费重量的所有因素。计费重量是实际重量和计费重量的较大者（如适用）。确保您始终被收取实际重量的一种方法是在国内地面货运中，只使用低于 5,184 立方英寸的箱子。您可能需要在多个箱子中打包一个货运，但这样您将节省许多本应被收取的配送费用。

计算国际计费配送重量与国内计费配送重量的最大脱节之一是计费重量。根据货运是国内货运还是国际货运，计费重量会有所不同，因为国内计费重量因子与国际计费重量因子不同。

计费重量因子是所有主要承运商用来计算计费重量的值。

用于计算计费重量的公式是：

length (l) x width (w) x height (h) / dimensional weight factor

国内配送的计费重量因子是 164，国际计费重量因子是 139。您现在可能认为计费重量没有太大区别，但在下面的示例中，您会注意到计费重量在您需要向客户收取的金额和您将被承运商收取的金额方面能产生多大的差异。

国际货运计费重量

国内货运计费重量

在撰写本博客文章时，我们希望为电子商务企业提供知识和工具来正确计算国际计费配送重量。虽然这可能有点令人不知所措，但这是可以帮助您通过以下方式增加转换率和收入的东西