什麼是危險品？
根據國際航空運輸協會 (IATA) 的《危險品規則》(DGR) 手冊，「危險品（也稱為危險物品或危險品）是指能夠對健康、安全、財產或環境構成危害的物品或物質。」由於這些產品存在嚴重的危害，需要大量的照顧和注意，因此重要的是要了解並能夠確定構成危險品的因素。
以下是幾個危險物品的例子：
- 有氧噴霧容器
- 彈藥和火藥
- 二氧化碳罐和氣瓶
- 乾冰
- 燃料
- 打火機和火柴
- 鋰電池
- 氧氣瓶
- 煙霧偵測器
- 木材處理產品
這只是範例的簡短清單；還有許多危險品超過上面列出的。
運輸部 (DOT) 規範美國 (US) 物質運輸。DOT 的具體規定決定了危險物品清單中包含的內容，並規定了危險物品運輸各個方面的具體操作方式。寄送危險品的先決條件和整個過程可能看起來過度謹慎，但這些規定對於確保危險產品的妥善和安全運輸是必要的。
運輸危險品需要做什麼
在美國國內運輸
第 49 篇《聯邦法規》(CFR) 是運輸部通過美國公路系統運輸危險物品的規定。在美國國內運輸危險品所需的步驟如下：
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確定消費產品是否危險。
- 查找安全數據表 (SDS)，該表由製造商準備。SDS（以前稱為材料安全數據表 (MSDS)）通常可在製造商的網站上找到或通過搜索產品名稱和「SDS」或「MSDS」找到。
- SDS 包括產品的運輸危害分類，提供四位數的識別 (ID) 號、適當的運輸名稱、危害等級和產品的包裝組。
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參考 SDS 資訊以正確填寫危險物品表（如上所示）。
- 產品的分類或級別將決定包裝、標記、標籤和運輸單據的要求。
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包裝、標記和標籤您的危險品。
- 包裝：根據您想運輸的材料和數量，性能包裝或聯合國 (UN) 標準包裝可能是必需的。UN 包裝表示包裝已由管道和危險物品安全管理局 (PHMSA) 批准的機構進行測試和認證。PHMSA 已建立指南來識別和了解性能包裝標記。請務必遵循所有製造商的規定和說明。
- 標記和標籤：在您的包裹上放置必要的危害標籤。這可能包括托運人的資訊、ID 號和/或危害級別標籤。
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與您選擇的承運商合作。
- 您應該與您的承運商保持聯繫，以確保所有資訊準確無誤並檢查是否有其他承運商要求。這將幫助確保您的包裹快速、安全地到達。
國際運輸
國際航空運輸協會 (IATA) 是全球航空公司的貿易協會，與國際民用航空組織 (ICAO) 密切合作，提供國際運輸危險物品的規定。國際運輸危險品所需的步驟如下：
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識別、準備和聲明危險品進行運輸。
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危險品清單必須由運營商完成。運營商或承運商負責將貨物運輸到目的地。
- 運營商使用危險品清單來確保托運人的提交符合 DGR。
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運營商負責將危險品包裹裝載到各自的卡車、船或飛機上，以確保其適當的運輸。
- 運營商在裝載時，必須將特定的危險品彼此分開存放和裝載。危險品絕對不能與食品項目並排存放或運輸。運營商必須確認包裹的安全性以及要運輸的其他物品。這是必要的，以便包裹在運輸過程中不會移動，這可能導致包裹損壞或更嚴重的後果。
運輸危險品的特殊情況
有幾個危險品特殊情況需要進一步或更少的規定。這些變化包括最小數量、消費商品、有限數量、豁免數量以及幹冰和鋰電池等傳染性物質。這些變化決定了運輸的必要要求，下面將更詳細地討論。
最小數量
最小數量是指運輸中危險物品的閾值數量。當危險物品商品低於最小數量閾值時（每個內部包裝的液體為 1mL，固體為 1g），可能需要運輸變化，但運輸必須由托運人正確識別。如果危險品運輸符合以下規定，則需要遵守不同的規定：
- 必須按照 IATA 2.6.10 進行運輸。
- 每個內部包裝的最大凈數量限制為液體 1ml/～0.033 液體盎司，固體 1g/～0.035 盎司。
- 滿足第 2.6.5 和 2.6.6 部分的規定。
- 危險品總包裝的最大凈數量不超過液體 100 ml/～3.38 液體盎司和固體 100g/～3.53 盎司。
消費商品
消費商品是指以適合零售銷售的形式包裝的危險物品。根據美國 DOT 規定，國內運輸的消費商品屬於「其他受管制物料」(ORM-D) 類。根據國際運輸的消費商品屬於第 9 類（雜類 - 不符合任何其他類別的資格）。
消費商品運輸必須：
- 具有國內運輸的矩形 ORM-D 標記或通過 UPS Air 或 USPS 的國內運輸「ORM-D Air」標記
- 對於國際運輸，具有第 9 類雜項危害標籤
- 遵循包裝說明 Y963進行消費商品運輸
- 具有「消費商品」標記和標籤
消費商品運輸豁免：
- 卡車的放置
- 地面運輸的簽署托運人認證
- UN 批准的包裝
有限數量
有一份聯合國危險品清單列出了超過 2,000 種最常運輸的危險品。清單的第 7a 部分指出每個內部包裝的最大數量，符合危險品有限數量運輸條件。
有限數量運輸必須：
- 在第 2.7 小節的有限數量規定下進行運輸
- 用有限數量標記進行標記
- 遵循有限數量運輸的包裝說明 Y963。
有限數量運輸豁免：
- UN 規格性能導向包裝
- 危險品標記
- 危害標籤
- 危害放置
- 運輸文件和應急響應資訊（無論數量多少，航空運輸需要）。
豁免數量
聯合國危險品清單的第 7b 部分提供了一個代碼，可用於指定符合豁免數量運輸條件的危險品項目的內部和外部包裝的最大數量。
豁免數量運輸必須：
豁免數量運輸豁免：
- 危險品危險物品標記
- 危險品商品標籤
- 危險品文件
- 正常危險品裝載要求
傳染性物質
傳染性物質是指含有已知或合理預期會對人類或動物造成疾病的微生物的物質。運輸傳染性物質時有具體規定。物質必須使用 IATA 說明 3.6.2 進行運輸。
- 自行運輸的乾冰作為冷卻劑： 使用 IATA 包裝說明 954。
- 鋰電池： 雖然鋰電池是一種受歡迎的能量來源，但它們也是危險品，需要根據運輸規定進行準備。
USPS：新的危險品郵寄標準
- 郵政服務的臨時版本在週一（6 月 6 日）發佈了一些新的關於危險品的郵寄標準。這些郵寄標準要求在郵件中分離危險品。規則立即生效，但允許 30 天的評論期，USPS 將評估並在必要時進行更改。查看完整的聯邦公告及新要求。
- 所有處理危險品的商業郵件人必須將危險品與非危險品分開，並將危險品放在單獨的容器中，危險品必須在自己的容器中。
- 預訂、受損和缺陷電子設備中的鋰電池必須通過地面運輸進行，不再允許在商業航空公司上飛行，因為它們帶來的風險。
注意： 只有預訂、受損或缺陷的電子設備中的鋰電池必須通過地面運輸進行。該規定不適用於從原始製造商或其授權銷售商發貨的新手機。正常規則仍然適用，例如這些設備的標籤或非標籤要求。
- USPS 允許 90 天的寬限期後才必須實施新標準，超過分配時間後將執行後果。USPS 希望與利益相關者合作進行合作；然而，任何不按善意進行的人將受到檢查局更嚴格的待遇和審查。
- USPS 在接下來的六到七個月內正在進行一些其他關於危險物品和安全的變化和規則，主要涉及智能郵件包裹條碼中的服務類型代碼 (STC) 和在零售櫃檯進入的包裹。
不符合規定的後果
民事罰款
《第 49 CFR 第 107.329 條》規定，故意違反《聯邦危險物品運輸法》或類似違規行為的人可能面臨最高 84,425 美元的民事罰款。但是，導致死亡、重傷、嚴重疾病或財產嚴重毀壞的違規行為的最大民事罰款為 196,992 美元。培訓違規行為的最低民事罰款為 508 美元。如果違規行為持續，則違規行為的每次發生都需要單獨的違規行為。
刑事罰款
《第 49 CFR 第 107.333 條》規定，故意違反《聯邦危險物品運輸法》或類似違規行為的人可能面臨最高民事罰款（上一段）的刑事罰款，另加最多五年監禁。如果違規行為涉及危險物品的釋放並導致死亡或人身傷害，最長監禁時間為十年。
要避免這些罰款，請參考 CFR 和 IATA 在培訓和責任部分中清楚地定義的法律要求，運輸危險品。
承運商資源
在準備和運輸危險品的整個過程中，托運人應與其承運商保持密切聯繫。這將確保準確的資訊和額外的要求已完成。承運商協助危險品的仔細和安全到達。以下是危險品運輸的各種承運商資源：
- FedEx：如何運輸危險品 | FedEx
- UPS：運輸危險物品和貨物指南 | UPS
- DHL：危險品 | DHL Global Forwarding
- USPS：危險品、受限制和易腐壞郵件 | 郵政探索
回顧
危險品並非兒戲。它們可能造成的危害是真實的，罰款的嚴重性反映了這一點。遵循運輸部和國際航空運輸協會提出的規定的重要性無法被高估。
誰提供危險品培訓？我如何成為危險品認證人員？
完成我的危險品培訓需要多長時間？
首先，您必須接受初始危險品培訓，這是針對未接受過培訓的任何人或以前培訓證書已過期的員工。然後，您必須每兩年進行一次危險品空運的再驗證培訓，以及所有其他課程的三年再驗證培訓。
運輸危險品
：您需要了解的所有資訊。在處理和運輸危險物品時，由於存在的危害和限制，重要的是要清楚地了解以下內容，以確保危險品包裹和處理人員的安全：