UPS、FedEx 及 DHL 國際運費重量計算機

體積重量計算錯誤 

這會將貴公司置於尷尬的境地，需要聯繫每位下單的客戶，要求他們為運費支付額外費用。

國際運費虧損 

運輸商收費超出預期可能導致您無法達到目標利潤率，甚至在某些訂單上蒙受損失。

訂單流失與購物車放棄 

由於未列出國際運費並迫使客戶致電或電郵以取得運費報價，您可能會失去訂單。當潛在客戶能在其他網站找到相同產品且該網站顯示國際運費時，失去臨時買家的可能性會大幅增加。

如何計算體積重量 

與其擔心訂單或金錢的損失（以及應對上述可能問題帶來的額外工作），您可以通過計算國際運費重量並向國際客戶顯示成本來避免這些問題。國際運費重量的計算方式與國內運費重量不同；國際運件的計算方式與國內隔夜或次日空運相似。當企業經歷上述列出的一項或多項潛在痛點時，這通常是一個會發揮作用的因素。

雖然幾乎每家電商企業的國內費率、可計費重量和運費都計算正確，但它們可能沒有考慮到區分國際和國內可計費重量的所有因素。可計費重量是實際重量和體積重量（如適用）中的較大者。確保您始終按國內地面運件的實際重量計費的一種方法是僅使用體積低於 5,184 立方英寸的包裝。您可能需要在多個包裝中打包一個運件，但您將節省大量原本需要計費的運費。

計算國際可計費運費重量與國內可計費運費重量時的最大差異是體積重量。根據運件是國內還是國際運件，體積重量會因國內體積重量係數與國際體積重量係數不同而變化。

體積重量係數是所有主要承運人用來計算體積重量的數值。

用於計算體積重量的公式：

length (l) x width (w) x height (h) / dimensional weight factor

國內運輸的體積重量係數為 164，國際體積重量係數為 139。您現在可能認為體積重量沒有什麼大差異，但在下面的示例中，您會注意到體積重量對您需要向客戶收取的費用以及運輸商向您收取的費用有多大的影響。

國際運件體積重量

國內運件體積重量

通過撰寫本文章，我們希望幫助電商企業掌握正確計算國際可計費運費重量的知識和工具。雖然這可能令人有些困惑，但這是一項能夠幫助提高轉化率和收入的工作，方法是利用