Tehlikeli malzeme nedir?
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği'nin (IATA) Tehlikeli Malzeme Düzenlemeleri (DGR) Kılavuzu'na göre, "Tehlikeli malzeme (aynı zamanda tehlikeli maddeler veya hazmat olarak bilinir), sağlığa, güvenliğe, mülke veya çevreye tehlike oluşturabilen madde veya nesnelerdir." Bu ürünler ciddi bir tehlike oluşturduğu ve muazzam bir dikkat ve özen gerektirdiği için, tehlikeli malzemenin ne olduğunu bilmek ve tanımlamak önemlidir.
Aşağıdakiler tehlikeli malzemelerin birkaç örneğidir:
- Aerosol spreyi silindirleri
- Mühimmat ve barut
- Karbon dioksit silindirleri ve tüpler
- Kuru buz
- Yakıtlar
- Çakmaklar ve kibrit
- Lityum piller
- Oksijen tankları
- Duman dedektörleri
- Ahşap işleme ürünleri
Bu, sadece örneklerin kısa bir listesidir; yukarıda listelenenlerden çok daha fazlatehlikeli malzeme vardır.
Ulaştırma Bakanlığı (DOT), Amerika Birleşik Devletleri'ndeki (ABD) malzeme taşınmasını düzenler. DOT'un özel düzenlemeleri, tehlikeli malzemenin listesini neyin oluşturduğunu belirler ve tehlikeli malzeme göndermesinin her yönü için nasıl hareket edileceğini belirtir. Tehlikeli malzeme göndermeye yönelik ön koşullar ve tüm süreç aşırı görünebilir, ancak bu şartlar, tehlikeli ürünlerin düzgün ve güvenli taşınmasını sağlamak için gereklidir.
Tehlikeli malzeme göndermek için ne yapmanız gerekir
ABD'de yurt içi gönderi
Başlık 49 Federal Düzenlemeleri Kodu (CFR), Ulaştırma Bakanlığı'nın ABD yol sistemi aracılığıyla tehlikeli malzeme taşınması için düzenlemeleridir. ABD'de hazmat'ı yurt içinde göndermek için gereken adımlar aşağıdaki gibidir:
-
Bir tüketici ürününün tehlikeli olup olmadığını belirleyin.
- Üretici tarafından hazırlanan Güvenlik Veri Sayfası'nı (SDS) bulun. Eski adıyla Malzeme Güvenlik Veri Sayfası (MSDS) olarak adlandırılan SDS, genellikle üreticinin web sitesinde bulunabilir veya ürün adı ve "SDS" veya "MSDS" aranarak bulunabilir.
- SDS, ürün için dört basamaklı tanımlama (ID) numarası, uygun bir gönderim adı, tehlike sınıfı ve paketleme grubu sağlayan ürün için bir taşınım tehlikesi sınıflandırması içerir.
-
Tehlikeli malzeme tablosunu (yukarıda gösterilmiştir) doğru bir şekilde doldurmak için SDS bilgilerine başvurun.
- Ürünün sınıflandırması veya bölümü, paketleme, işaretleme, etiketleme ve gönderim belgesi gerekliliklerini belirleyecektir.
-
Tehlikeli malzemenizi paketleyin, işaretleyin ve etiketleyin.
- Paketleme: Göndermek istediğiniz malzeme ve miktarlara bağlı olarak, performans paketleme veya Birleşmiş Milletler (BM) standart paketleme gerekebilir. BM paketlemesi, paketlemenin Pipeline ve Tehlikeli Malzeme Güvenliği İdaresi (PHMSA) tarafından onaylanan bir ajans tarafından test edildiğini ve sertifika aldığını gösterir. PHMSA, performans paketleme işaretlerini tanımlamak ve anlamak için bir rehber oluşturmuştur. Tüm üretici düzenlemelerini ve talimatlarını izlediğinizden emin olun.
- İşaretleme ve etiketleme: Paketinize gerekli tehlike etiketlerini yerleştirin. Buna gönderici bilgileri, ID numarası ve/veya tehlike sınıfı etiketleri dahil olabilir.
-
Seçtiğiniz taşıyıcıyla çalışın.
- Tüm bilgilerin doğru olduğundan emin olmak ve ek taşıyıcı gerekliliklerini kontrol etmek için taşıyıcınızla iletişim halinde olmalısınız. Bu, paketinizin hızlı ve güvenli bir şekilde ulaşmasını garanti etmeye yardımcı olacaktır.
Uluslararası gönderi
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), dünyanın havayollarının ticaret derneği olup, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) ile yakından çalışarak, tehlikeli malzeme göndermesine yönelik düzenlemeler sağlar. Hazmat'ı uluslararası olarak göndermek için gereken adımlar aşağıdaki gibidir:
-
Tehlikeli malzemeyi gönderim için tanımlayın, hazırlayın ve bildirin.
- Tanımlama: Tehlikeli malzemenin uluslararası gönderimi için tanımlama ve evrak işleri, yurt içi göndermelerinden çok daha kapsamlıdır.
- Hazırlama: Paket, önceki bölümdeki tüm adımları içeren taşınım için yeterince hazırlanmalıdır (ABD'de yurt içi gönderi).
- Bildirimi: Göndericiler, gönderiyi IATA'nın DGR'ye uygun olarak etiketlendiğini, paketlendiğini ve bildirildiğini onaylayan bir Tehlikeli Malzeme Bildirimi'ni (aşağıda gösterilmiştir) tamamlamalıdır.
-
Tehlikeli malzeme kontrol listesi bir işletmeci tarafından tamamlanmalıdır. İşletmeci veya taşıyıcı, malzemenin hedefine taşınmasından sorumludur.
- Bir işletmeci, gönderici sunusunun DGR'ye uymasını sağlamak için tehlikeli malzeme kontrol listesini kullanır.
-
İşletmeciler, tehlikeli paketleri uygun şekilde taşınmalarını sağlamak için ilgili kamyon, gemi veya uçaklarına yüklemekten sorumludur.
- İşletmeciler yükleme yaparken, belirli tehlikeli malzemenin birbirinden ayrı olarak depolanması ve yüklenmesi çok önemlidir. Tehlikeli malzeme hiçbir zaman gıda maddeleri yanında depolanmayabilir veya gönderilemez. İşletmeci, paketin güvenliğini gönderilen diğer ürünlerle birlikte onaylamalıdır. Bu, paketlerin taşıma sırasında hareket etmesini önlemek açısından zorunludur ve bu da hasar görmüş paketlere veya çok daha kötüsüne neden olabilir.
Tehlikeli malzeme göndermesinde özel durumlar
Daha fazla veya daha az düzenlemeler gerektiren birkaç tehlikeli malzeme özel durumu vardır. Bu varyasyonlar, minimum miktarlar, tüketici malları, sınırlı miktarlar, muaf miktarlar ve kuru buz ve lityum piller gibi bulaşıcı maddeler içerir. Bu varyasyonlar, gönderim için gerekli gerekliliklerini belirler ve aşağıda daha ayrıntılı olarak tartışılmaktadır.
Minimum miktarlar
Minimum miktarlar, bu durumda, bir gönderideki hazmat'ın eşik miktarını ifade eder. Bir hazmat malı minimum miktar eşiğinin altındaysa (her bir iç paket için sıvılar için 1mL ve katılar için 1g), olası gönderim varyasyonları gerekebilir, ancak gönderim gönderici tarafından doğru şekilde tanımlanmalıdır. Hazmat göndermesi aşağıdaki şartları yerine getiriyorsa, farklı düzenlemelere tabidir:
- IATA 2.6.10'a uygun olarak gönderilmelidir.
- Her bir iç paket için malzemenin maksimum net miktarı sıvılar için 1ml/~0.033 sıvı oz. ve katılar için 1g/~0.035 oz. ile sınırlıdır.
- Bölüm 2.6.5 ve 2.6.6 hükümleri karşılanmıştır.
- Tehlikeli malzemenin toplam paket başına maksimum net miktarı sıvılar için 100 ml/~3.38 sıvı oz. ve katılar için 100g/~3.53 oz. aşmamaktadır.
Tüketici malları
Tüketici malları, perakende satışa uygun bir şekilde ambalajlanmış tehlikeli malzelerdir. Yurt içinde gönderilen tüketici malları, ABD DOT düzenlemelerine göre Diğer Düzenlenmiş Malzeme (ORM-D) sınıfının altına girer. Uluslararası gönderilen tüketici malları, Sınıf 9 (Çeşitli - başka herhangi bir sınıfın niteliklerine uymuyor) altına girer.
Tüketici malı gönderimleri aşağıdaki şartları sağlamalıdır:
- yurt içi göndermeler için dikdörtgen ORM-D işaretlemesine veya UPS Air veya USPS ile yurt içi göndermeler için "ORM-D Air" işaretlemesine sahip olmak
- uluslararası göndermeler için sınıf 9 çeşitli tehlike etiketi
- tüketici malı gönderimleri için paketleme talimatları Y963 izlemek
- "tüketici malı" işaretlemesi ve etiketlemesine sahip olmak
Tüketici malı gönderimleri muaf tutulur:
- Kamyonların harcama payı
- Yüzey gönderimleri için imzalı gönderici sertifikası
- BM onaylı paketleme
Sınırlı miktarlar
2000'den fazla girişe sahip bir BM Tehlikeli Malzeler Listesi vardır. Listenin 7a bölümü, hazmat'ı sınırlı miktar göndermisi olarak nitelendiren iç paket başına maksimum miktarı gösterir.
Sınırlı miktar gönderimleri aşağıdaki şartları sağlamalıdır:
- 2.7 alt bölümünün Sınırlı Miktar Hükmü altında gönderilmek
- sınırlı miktar işareti ile işaretlenmiş olmak
- Sınırlı Miktar gönderimleri için paketleme talimatları Y963 izlemek.
Sınırlı miktar gönderimleri muaf tutulur:
- BM spesifikasyon performans odaklı paketleme
- Hazmat işaretlemeleri
- Tehlike etiketleri
- Tehlike paylolar
- Gönderim belgeleri ve acil müdahale bilgileri (hava taşımacılığı için miktardan bağımsız olarak gereklidir).
Muaf miktarlar
BM Tehlikeli Malzeler Listesi'nin 7b bölümü, hazmat ürünleri için muaf miktar göndermisi olarak nitelendirilen iç ve dış paketleme için maksimum miktarı belirtmek için başvurulan bir kod sağlar.
Muaf miktar gönderimleri aşağıdaki şartları sağlamalıdır:
- IATA 2.6'ya uygun olarak gönderilmek.
- Paketleme, bireysel iç paketlemedeki maksimum miktarın, sınıf, bölüm ve paketleme grubuna göre Muaf Miktarlar için belirtilen limitlere uymasını veya belirli bir giriş için belirtildiği gibi olmasını sağlayacak şekilde yapılması gerekir
Muaf miktar gönderimleri muaf tutulur:
- Hazmat tehlikeli malzeme işaretlemeleri
- Hazmat malzeme etiketlemeleri
- Tehlikeli malzeme belgelendirmesi
- Normal tehlikeli malzeme yükleme gereksimleri
Bulaşıcı maddeler
Bulaşıcı maddeler, insanlarda veya hayvanlarda hastalığa neden olması bilinen veya makul bir şekilde beklenilen mikroorganizmalar içeren maddelerdir. Bulaşıcı maddeler gönderirken spesifik şartlar vardır. Maddeler IATA talimatları 3.6.2 kullanılarak gönderilmelidir.
- Kuru buz kendiliğinden soğutucu olarak gönderildi: IATA paketleme talimatı 954 kullanın.
- Lityum piller: Lityum piller popüler bir enerji kaynağı olsa da, bunlar aynı zamanda taşınım düzenlemelerine uygun olarak hazırlanması gereken tehlikeli malzelerdir.
USPS: Yeni hazmat posta standartları
- Posta Hizmeti'nin ara sıra yayınlanan Pazartesi, 6 Haziran'da hazmat ile ilgili yeni posta standartları. Bu posta standartları, postadaki hazmat'ın ayrılmasını gerektirir. Kurallar hemen yürürlüğe girer ancak USPS'nin inceleyebileceği ve gerekli olduğu takdirde değişiklikleri uygulayabileceği 30 günlük bir yorum süresi sağlar. Federal Register bildirimi yeni gereklilikler ile bakın.
- Hazmat taşıyan tüm ticari gönderici şirketleri, tehlikeliyi tehlikesizden ayırmalı ve hazmat'ı ayrı bir konteyner içinde sunmalı, hazmat kendi konteynerine sahip olmalıdır.
- Ön sahiplik sahibi, hasarlı ve arızalı elektronik cihazlardaki lityum piller yüzey taşımacılığına gitmeli, artık ticari havayollarında izin verilmemektedir çünkü oluşturdukları riskler var.
Not: Sadece lityum pili ile ön sahiplik sahibi, hasarlı veya arızalı elektronik cihazlar yüzey taşımacılığına gitmesi gerekir. Düzenleme, orijinal üreticilerinden veya yetkili satıcılarından çıkan yeni cep telefonlarına uygulanmaz. Etiketleme veya bu cihazlar için etiketleme olmaması gereklilikleri gibi normal kurallar devam eder.
- USPS, yeni standartların uygulanması gerekmeden önce 90 günlük bir ödemesiz dönem veriyor, tahsis edilen süreden sonra sonuçlar uygulanacak. USPS paydaşlarla işbirliği içinde çalışmak istiyor; ancak, iyi niyetle çalışmayan hiç kimse İnceleme Hizmeti tarafından daha sıkı muamele ve incelemeyi gerektirir.
- USPS, önümüzdeki altı-yedi ay boyunca tehlikeli malzeme ve güvenlik etrafında bazı başka değişiklikler ve kurallar üzerinde çalışıyor, çoğunlukla intelligent mail parçel barkodundaki hizmet tipi kodları (STC) ve perakende sayaçlara giriş yapılan paketler hakkında endişe duyuyor.
Uyum sağlamama sonuçları
Hukuki cezalar
Başlık 49 CFR'nin 107.329 bölümü, Federal tehlikeli malzeme taşımacılığı yasasının bir gerekliliklerini veya benzer bir suçu kasten ihlal eden bir kişinin 84.425 ABD doları kadar hukuki ceza ile karşı karşıya olabileceğini belirtir. Ancak, maksimum hukuki ceza, ölüm, ağır yaralanma, ciddi hastalık veya mülkün önemli bir şekilde tahrip edilmesine neden olan ihlaller için 196.992 ABD dolarıdır. Eğitim ihlalleri için minimum hukuki ceza 508 ABD dolarıdır. İhlaç devam ederse, ihlaç'ın her oluşumu ayrı bir suç gerekli kılar.
Cezai cezalar
Başlık 49 CFR'nin 107.333 bölümü, Federal tehlikeli malzeme taşımacılığı yasasının bir gerekliliklerini veya benzer bir suçu kasten ihlal eden bir kişinin maksimum hukuki cezaları (önceki paragraf) artı beş yıla kadar hapis cezası ile karşı karşıya olabileceğini belirtir. İhlaç tehlikeli malzeme serbest bırakılmasını içeriyorsa ve ölüm veya bedensel yaralanmaya neden olursa, maksimum hapis süresi on yıldır.
Bu para cezalarından kaçınmak için, eğitim ve sorumluluklar bölümünde CFR ve IATA tarafından açıkça tanımlanan yasal gerekliliklere bakın, hazmat gönderirken.
Taşıyıcı kaynakları
Tehlikeli malzeme hazırlama ve gönderme süreci boyunca, göndericiler taşıyıcılarıyla yakın iletişim halinde olmalıdır. Bu, doğru bilgilerin ve ek gerekliliklerin tamamlandığını sağlayacak. Taşıyıcılar, tehlikeli malzemenin dikkatli ve güvenli bir şekilde ulaşmasında yardımcı olur. Aşağıdakiler hazmat göndermesi için çeşitli taşıyıcı kaynaklarıdır:
Özet
Tehlikeli malzeme komik değildir. Neden olabilecekleri tehlike gerçektir ve cezaların ciddiyeti bunu yansıtır. Ulaştırma Bakanlığı ve Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği tarafından konulan düzenlemelerin uygulanmasının önemi hafife alınamaz.
Kim tehlikeli malzeme eğitimi sunuyor? Tehlikeli malzeme sertifikası nasıl elde ederim?
IATA, endüstri düzenlemelerinin ve prosedürlerinin en son bilgileriyle kalmanıza ve tehlikeli malzeme göndermelerinizin endüstri standartlarına uymasını sağlamanıza yardımcı olmak için DGR kursları ve diplomalar sunuyor. IATA, tehlikeli malzeme göndermelerini idare etme sertifikası almalarınıza yardımcı olacak endüstri tarafından tanınan bir DGR Kılavuzu vardır.
Tehlikeli Malzeme Eğitimi'mi tamamlamak ne kadar zaman alır?
Önce, daha önce eğitim almamış veya önceki eğitim sertifikası süresi dolan çalışanlar için olan initial tehlikeli malzeme eğitimi almanız gerekir. Daha sonra Hava Yoluyla Tehlikeli Malzeme için her iki yılda bir yeniden doğrulama eğitimi ve diğer tüm kurslar için üç yılda bir almanız gerekir.
Tehlikeli Malzeme Göndermek
: Bilmeniz gereken her şey.Tehlikeli malzeme taşınması ve gönderilmesi sırasında ortaya çıkan tehlikeler ve kısıtlamalar göz önüne alındığında, hazmat paketlerinizin ve bunları taşıyan kişilerin güvenliğini sağlamak için aşağıdakileri net bir şekilde anlamanız önemlidir: