Şampanyayı patlatın, tedarik zincirini nasıl kurtaracağımızı biliyoruz

Tedarik zinciri gecikmeleri nedir? 

Geç teslimatlar, sevkiyat gecikmesi bildirimleri ve alışılmışdan daha boş raflar, tedarik zincirindeki kesintilerden kaynaklanmaktadır. Pandeminin başlangıcından bu yana çevrimiçi, sınır ötesi alışverişteki büyük artış ve tedarik zincirinin neredeyse her sektöründeki kıtlıklar, tedarik zinciri gecikmelerine neden olarak küresel bir ekonomik zorluk yaratmıştır.

Tedarik zinciri kesintileri, Covid-19; işçi, kamyon ve kaynak kıtlıkları; artan talep; ve yaşam tarzı değişiklikleri gibi birçok faktörden kaynaklanmaktadır. Tedarik zinciri gecikmelerinin ne olduğunu ve bunların neden kaynaklandığını öğrenmek için, gecikmeleri ele alan son blogumuza göz atmayı unutmayın. Sektör, perakendeci veya tüketici olarak mevcut tedarik zinciri gecikmelerini azaltmak ve nihayetinde ortadan kaldırmak için neler yapıldığını öğrenmek iyi bir fikirdir, bu yüzden okumaya devam edin! Bu makalede aşağıdakiler tartışılacaktır:

• Sektör, tedarik zinciri gecikmelerini hafifletmek için ne yapıyor?
• Perakendecilerin tedarik zinciri gecikmelerinin yükünü hafifletmek için yapabileceği bir şey var mı?
• Tüketiciler nasıl akıllı olabilir ve gecikmelerden kaçınabilir?
• Boğa kamçısı etkisi nedir? Ve neden kaçınılmalıdır!
• Tedarik zincirini kurtarmak için stratejiler

Tedarik zinciri kesintilerini aşmak için stratejiler 

Sektör yenilikleri

Tedarik zinciri sektöründekiler, kesintileri birinci elden deneyimlemekte ve nerelerde düzeltme gerektiğini görmektedir. Sektör, gelecekteki endüstriyel şoklara hazırlıklı olmak için büyük ölçekli değişiklikler yapmalıdır. Bu bağlamda, sektör, gecikmelerle mücadele etmek için kamyon taşımacılığı ve üretim sektörlerinde büyük dönüşümler planlamaktadır.

Profesyonel sürüşü canlandırmak

Dünya her yerde kıtlık yaşıyor. Covid-19'dan bu yana en belirgin kıtlıklardan biri iş gücündedir; ancak, kamyon şoförü kıtlığı pandemiden önce de bir sorun olmuştur. Tarihsel olarak, kariyer açısından, kamyon şoförlüğü en iyi geçmişe sahip değildir. Uzun saatler, tehlikeli ve zorlu koşullar, gece park yeri bulma zorluğu, aşırı benzin fiyatları ve cazip olmayan maaşlar, bu mesleği çok arzu edilen bir meslek haline getirmemektedir. 1995 ile 2017 arasında yapılan bir çalışmada, Amerika Birleşik Devletleri (ABD) Çalışma İstatistikleri Bürosu, kamyon şoförleri için devretme ratenın %79-94 arasında olduğunu bulmuştur. Mevcut kıtlık durumu ve kamyon şoförlerine olan acil ihtiyaç göz önüne alındığında, değişiklikler zorunlu hale gelmiştir.

Kamyon şoförlüğü maaşları son birkaç yıl içinde artmıştır, ancak bazıları bunun zorlu koşulları telafi etmek için yeterli olmadığını savunmaktadır. Ancak, Başkan Biden’ın İki Partili Altyapı Yasası, ülkenin limanlarını güncellemek için 17 milyar USD ve otoyolları, köprüleri ve yolları güncellemek için ek 110 milyar USD içermektedir. Bu yeni yasa, kamyon şoförleri için daha güvenli ve daha verimli ulaşım sağlayacaktır (yani, daha iyi ve daha güvenli koşullar). Maaşlardaki artışla birlikte yapılan iyileştirmeler, bu meslek için yeni teşvikler sunarak kıtlıkları azaltacak ve tedarik zinciri gecikmelerini onaracaktır.

Çin'de Üretilmiştir

Sektör düzeyinde ele alınması gereken bir diğer sorun, işletmelerin tek bir üretim kaynağına bağımlılık eğilimidir. Çin'in tedarik zincirinde temel bir rol oynadığı inkar edilemez. Dünyanın üretim merkezi olarak, birçok ülke, işletmelerini sürdürebilmek için gerekli malları veya parçaları üretmek üzere Çin fabrikalarına büyük ölçüde bağımlıdır. Tüm üretim ihtiyaçlarını Çin'e dış kaynak sağlamak her zaman en iyi fikir değildir.

Covid-19 pandemisi, birden fazla tedarikçiye dış kaynak sağlamanın neden bir gereklilik haline geldiğine dair mükemmel bir örnek sunmaktadır. Pandeminin ilk patlak noktası Çin'de oldu ve bu, fabrikaların kapanmasına ve üretimin durmasına neden oldu. Bu, tedarik zinciri kesintilerini başlatan ilk olaydı. Bu durum ve ABD ile Çin arasındaki jeopolitik gerilim, ABD'nin Çin'e olan bağımlılığını gözler önüne serdi. Çin'deki daha düşük iş gücü maliyetleri, tüm üretimi diğer ülkelere yönlendirmenin gerçekçi olmadığı anlamına gelmektedir; Çin'de üretim, tedarik zincirinin bir parçası olmaya devam edecektir. Yine de, çeşitlendirme zorunludur.

Bir işletmenin birden fazla üretim kaynağı varsa ve bir ülke veya fabrikada sorunlar yaşanıyorsa, işletme diğer lokasyonlarından hala üretim alacaktır. Bu, perakendecilerin sürekli stok bulundurmasını sağlar ve mevcut sorunların çoğunu çözebilir.

Perakendecileri yenilemek

Tedarik zinciri gecikmeleri, işletmelerin kontrolü dışında bir endüstri sorunu gibi görünse de, perakendecilerin zincir içindeki bağlantıları onarmak için entegre edebileceği belirli ayarlamalar mevcuttur. Perakendecilerin, standart bir tedarik zinciri deneyimlemek istiyorlarsa süreçlerinde değişiklikler yapmaları gerekmektedir.

Harcama patlamalarını ve talep artışlarını tahmin etme

Perakendeciler, müşterilerle iletişim, analiz, altyapı ve geçmiş satış bilgileri temelinde eğitimli tahminler yapabilirler.

Müşterilerle iletişim kurma: Müşterilerle iletişim kurmak, onların istek ve ihtiyaçları hakkında bilgi edinmenin en etkili yollarından biridir. Anketler düzenlemek, e-postalar göndermek ve müşteri eğilimlerine dikkat etmek, perakendecilerin hangi ürünlerin popüler olduğunu ve ne zaman daha fazla ürüne ihtiyaç duyacaklarını anlamalarına yardımcı olacaktır; bu da onların önceden plan yapmalarını ve önceliklendirmelerini sağlayacaktır.

Analitik altyapı: Yapay zeka (YZ) ve makine öğrenimi (MÖ) yazılım araçları, kalıplar ve etkiler temelinde olası olayları tahmin etmeye yardımcı olabilir. YZ ve MÖ teknolojisi, planları geliştirmek, riskleri değerlendirmek ve geliri daha iyi kullanmak için kullanılabilir. Bu araçlar, başka bir küresel değişimin ne zaman meydana geleceğini, hangi eylem planının en kârlı olacağını ve hangi ürünlerin önceliklendirilmesi gerektiğini tahmin etmeye yardımcı olabilir. Bu tür bir teknolojinin, talep şoklarını aşmak için yakın gelecekte gerekli olacağı muhtemeldir.

Geçmiş veriler: Talep kalıplarındaki değişiklikleri hissetmek, şimdi her zamankinden daha önemlidir. Tedarik zinciri süreçleri günümüzde özellikle karmaşık hale gelmiştir ve üretim birçok yukarı akış operasyonuna bağlıdır. Geçmiş veriler, bilinen ve tahmin edilen talep gereksinimlerini analiz etmek ve yansıtmak için kullanılabilir; bu da üretim, gelir ve önceliklerin en iyi şekilde dağıtılmasına yardımcı olabilir.

Eğer perakendeciler doğru bir şekilde tahmin edebilirlerse, talep dalgalanmalarını karşılamak için alışılmışın üzerinde veya altında sipariş vererek doğru bir şekilde hazırlık yapabilirler.

Kritik malzemeler konusunda dikkatli olun

Stok tamponları, çoklu kaynak kullanımı, stratejik üretim genişlemesi ve üçüncü taraf lojistik, tedarik zincirindeki değişikliklere yanıt vermeye yardımcı olabilir. Perakendecilerin, öncelikleri yerine getirmeye yardımcı olacak depo/çalışma alanı, iş gücü ve hammaddeye erişimi güvence altına almaları kritik öneme sahiptir. Kritik malzemeler için alternatif kaynaklar araştırmak da faydalı olabilir.

Yetenekler faturaları öder

İşletmelerin, ürün önceliklendirmesini yansıtan becerilerle çalışanlarını eğitmesi önemlidir. Nitelikli bir iş gücü yetiştirmenin bir diğer yolu, çapraz eğitim ve yeni beceriler öğrenme için teşvikleri artırmaktır. Çalışanları müşteri ihtiyaçlarına daha duyarlı hale getirmek, tedarik zinciri kesintileri sırasında yardımcı olacaktır. Çalışanlar daha iyi eğitimli ve çok yönlü olduklarında, tedarik zinciri şoklarına hazırlıklı olacaklar ve yardımın en çok gerektiği yerlerde çalışabileceklerdir. Eğer işletmeler bu uygulamalarla pandemiden önce donatılmış olsaydı, şu anda yaşadığımız iş gücü eksiklikleri muhtemelen daha az zararlı olurdu.

Esnekliği artırmak için envanteri artırın

“Tam zamanında” veya yalın üretim, 1970'lerde popüler hale geldi ve birçok şirket için bir uygulama haline geldi. Bu uygulama, gereksiz malzeme veya ürün siparişi vermeden verimliliği maksimize etme ideolojisine dayanan bir üretim sürecidir. Ancak, beklenmedik bir talep artışı olduğunda, bu model işe yaramaz; talebi karşılayacak kadar üretim yoktur. Yalın üretim risklidir ve tedarik sıkıntıları meydana geldiğinde, zor zamanları atlatmak için herhangi bir fazlalığın olmamasına yol açar. Şirketler, alıştıkları uygulamaları yeniden düşünmeli ve hazırlıklı olmak için çeşitli tedarikçilerden ek envanter tutmalıdır.

Endüstrinin ve perakendecilerin tedarik zinciri kesintilerini iyileştirmek için neler yapabileceğini ele aldık, ancak ne yazık ki, tüketiciler tedarik zinciri kesintilerini yaratmada büyük bir rol oynamaktadır, bu yüzden genel halk (tüketiciler olarak) karmaşayı hafifletmek veya hatta ortadan kaldırmak için ne yapabilir?

Tüketici katkıları

Tedarik zinciri kesintilerine katkıda bulunan tüketicilerin, tedarik zincirini onarmaya da yardımcı olmaları gerekmektedir. Tüketicilerin, yaşadığımız tedarik zinciri sorunlarını düzeltmek için katılabilecekleri birçok uygulama vardır.

Temmuz'da Noel

Tüketicilerin farkında olması gereken ilk şey, tedarik zinciri gecikmelerinin o kadar ciddi olduğudur ki, üreticiler şimdiden tatil siparişleri vermiştir. Eğer tüketicilerin e-ticaret siparişleri vermesi gerekiyorsa, sonbahardan önce tatil alışverişine başlamak mantıksız görünebilir, ancak bu düşünülmeye değer olabilir. Bu kadar çok işletme erken sipariş vermeyi tercih ettiğinden, yaz boyunca müşteri siparişlerini karşılamak için yeterli stokları olmalıdır ve Kasım ve Aralık'taki tatil siparişlerindeki muhtemel azalma gecikmeleri hafifletebilir.

İkinci el ve yerel alışveriş

Tüketiciler, yerel alışveriş yapmayı, küçük işletmeleri desteklemeyi ve ikinci el alışverişi düşünmelidir. Alıcılar, bir ürünün üretilmesini, yurtdışından gönderilmesini, limanlara, kamyon şoförlerine, yerel postanelere ve kapılarına ulaşmasını beklerken, bu süreç uzun zaman alacaktır, özellikle de şimdi. Çoğu zaman, yerel/küçük işletmeler, Amazon ve Walmart gibi perakende devleri tarafından devre dışı bırakılmaktadır. Alıcılar, yerel alışveriş yaparak, küçük işletmeleri destekleyerek ve ikinci el alışveriş yaparak ürünlerini çok daha hızlı alacaklardır. Bu uygulamalar, sınır ötesi gönderimler üzerindeki baskıyı azaltarak tedarik zinciri gecikmelerini hafifletmeye yardımcı olacaktır.

Birçok ekonomist, pandemiden sonra tüketicilerin çevrimiçi alışverişlerini azaltacaklarını ve tedarik zincirinin toparlanmasına izin vereceklerini varsaymıştı, ancak bu durum gerçekleşmedi. Covid-19 harcamaları ortadan kaldırmadı; sadece harcamaları yer değiştirdi. Seyahat etmek ve dışarı çıkmak uzun bir süre seçenek değildi, bu yüzden harcamalar deneyimlerden çok maddi ürünlere kaydı. Şimdi dünya çok daha fazla açıldığında, eğer harcamalar maddeler ve deneyimler arasında bir dengeye dönerse (umarım daha fazla deneyim, daha az mal), bu tedarik zinciri üzerindeki baskıyı azaltmaya ve dengeyi sağlamaya yardımcı olacaktır.

Endüstri liderleri ve perakendecilerin uzun vadeli çözümler yaratmak, sorumsuz siparişlerden kaçınmak ve tedarik zinciri üzerindeki baskıyı azaltmak için kendi paylarını yapmaları gerektiği gibi, biz tüketiciler de tedarik zinciri krizini minimize etmek için neler yapabileceğimizi aklımızda tutmalıyız.

Kırbaç etkisine dikkat edin 

Herkes mevcut tedarik zinciri durumunu iyileştirmek için kendi payını yaparken, kırbaç etkisine dikkat etmek önemlidir. Kırbaç etkisi, talep projeksiyonlarının tedarik zincirinin verimsiz ve yetersiz olduğunu kanıtladığı durumdur. Tüketici talebindeki değişiklikleri karşılamak için yapılan çabaların neden olduğu envanterdeki artışları ifade eder; bu durum, perakendecilerden hammadde tedarikine kadar tedarik akışında dalgalanmalara yol açar. İşletmeler ve tüketiciler, kıtlıklar karşısında daha erken ve fazla sipariş vererek sisteme daha fazla baskı yaparlar. Bu sorunlar, artan enflasyonun ana faktörlerinden biridir ve muhtemelen 2022 boyunca—belki daha uzun süre—devam edecektir. Envanteri artırmak iyi bir fikir olsa da (perakendeci bölümünde belirtildiği gibi), aşırıya kaçmamak ve kırbaç etkisini tetiklememek önemlidir. Eğer perakendeciler veya tüketiciler sipariş miktarını artırmak zorundaysa, o zaman öyle olsun, ancak bunun sadece geçici bir çözüm olduğunu bilmelidirler. Bu blogda tartışılan diğer stratejileri uygulamak, sadece erken ve toplu sipariş vermektense, uzun vadeli çözümlerin gerçeğe dönüşmesine yardımcı olacaktır.

Tedarik zincirinin Optimus Prime'ı 

Bu stratejilerin bazıları, fark yaratmak için çok küçük ve anlamsız görünebilir, ancak olumlu bir etki yaratacaklardır. Tedarik zinciri mevcut durumu ile hayatta kalamaz. Sektörün, perakendecilerin ve tüketicilerin yapması gereken değişiklikler sadece kısa vadeli bir çözüm için değil; amaç, kesintilere dayanabilecek optimum bir tedarik zinciri oluşturmaktır. Bu blogda tartışılan stratejiler, tüketicilerin, perakendecilerin ve sektörün bu kesintilerden daha hazırlıklı ve daha güçlü bir şekilde çıkmasına yardımcı olacak uzun vadeli çözümlerle uyumludur.