Что такое опасные грузы?
Согласно Руководству по Правилам доставки опасных грузов (DGR) Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), «Опасные грузы (также известные как опасные материалы или ОПАСНЫЕ ГРУЗЫ) - это статьи или вещества, которые могут представлять опасность для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды». Поскольку эти продукты представляют серьезную опасность и требуют огромного количества внимания и осторожности, важно знать и уметь определять, что составляет опасный груз.
Ниже приведены несколько примеров опасных материалов:
- Аэрозольные баллончики
- Боеприпасы и порох для оружия
- Канистры и баллоны двуокиси углерода
- Сухой лед
- Топливо
- Зажигалки и спички
- Литиевые батареи
- Кислородные баллоны
- Детекторы дыма
- Средства обработки древесины
Это только краткий список примеров; существует намного больше опасных грузов, чем указанные выше.
Министерство транспорта (DOT) регулирует транспортировку материалов в Соединенных Штатах (США). Конкретные правила DOT определяют, что входит в список опасных материалов, и указывают, как проводить каждый аспект доставки опасных материалов. Предварительные условия и весь процесс отправки опасного груза могут показаться чрезмерными, но эти положения необходимы для обеспечения надлежащей и безопасной транспортировки опасных продуктов.
Что вам нужно делать для отправки опасных грузов
Внутренняя доставка в США
Раздел 49 Свода федеральных нормативных актов (CFR) - это правила Министерства транспорта по транспортировке опасных материалов по системе дорог США. Шаги, необходимые для доставки опасных грузов на внутреннем уровне в США, следующие:
-
Определите, является ли потребительский продукт опасным или нет.
- Найдите паспорт безопасности материала (SDS), который подготовлен производителем. SDS, ранее именуемый Паспортом безопасности материала (MSDS), обычно можно найти на веб-сайте производителя или путем поиска названия продукта и «SDS» или «MSDS».
- SDS включает классификацию транспортной опасности продукта, которая предоставляет четырехзначный номер идентификации (ID), надлежащее наименование при доставке, класс опасности и группу упаковки для продукта.
-
Обратитесь к информации SDS, чтобы правильно заполнить таблицу опасных материалов (показано выше).
- Классификация или подразделение продукта определяет требования к упаковке, маркировке, этикетированию и отгрузочным документам.
-
Упакуйте, отметьте и пометьте ваши опасные грузы.
- Упаковка: В зависимости от материалов и количества, которое вы хотите отправить, может потребоваться функциональная упаковка или упаковка согласно стандартам Организации Объединенных Наций (ООН). Упаковка ООН указывает на то, что упаковка прошла испытания и сертифицирована агентством, одобренным Администрацией по безопасности и охране окружающей среды при транспортировке опасных материалов (PHMSA). PHMSA создала руководство для определения и понимания маркировок функциональной упаковки. Обязательно следуйте всем правилам и инструкциям производителя.
- Маркировка и этикетирование: Поместите необходимые этикетки опасности на вашу посылку. Это может включать информацию об отправителе, номер ID и/или этикетки класса опасности.
-
Работайте с перевозчиком по вашему выбору.
- Вы должны быть в контакте с вашим перевозчиком, чтобы убедиться, что вся информация является точной и проверить дополнительные требования перевозчика. Это поможет гарантировать быстрое и безопасное прибытие вашей посылки.
Международная доставка
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) - это торговая ассоциация авиакомпаний мира и работает в тесном сотрудничестве с Международной организацией гражданской авиации (ICAO) для предоставления правил по доставке опасных материалов на международном уровне. Шаги, необходимые для доставки опасных грузов на международном уровне, следующие:
-
Идентифицируйте, подготовьте и задекларируйте опасные грузы для доставки.
- Идентификация: Идентификация и документы для международных отправок опасных грузов намного более обширны, чем при внутренней доставке.
- Подготовка: Посылка должна быть надлежащим образом подготовлена для транспортировки, что включает все шаги из предыдущего раздела (Внутренняя доставка в США).
- Декларирование: Грузоотправители должны заполнить Декларацию об опасных грузах (показано ниже), которая подтверждает, что отправка была помечена, упакована и задекларирована в соответствии с DGR IATA.
-
Контрольный список опасных грузов должен быть заполнен оператором. Оператор или перевозчик несет ответственность за транспортировку товаров в пункт назначения.
- Оператор использует контрольный список опасных грузов, чтобы убедиться, что представление грузоотправителя соответствует DGR.
-
Операторы отвечают за загрузку посылок с опасными грузами на свои грузовики, лодки или самолеты, чтобы обеспечить надлежащую транспортировку.
- При загрузке операторами крайне важно хранить и загружать определенные опасные грузы отдельно друг от друга. Опасные грузы никогда не должны храниться или доставляться рядом с продуктами питания. Оператор должен подтвердить безопасность посылки наряду с другими доставляемыми предметами. Это важно для того, чтобы посылки не двигались во время доставки, что может привести к поврежденным посылкам или еще худшим последствиям.
Особые случаи для доставки опасных грузов
Существуют несколько особых случаев опасных грузов, которые требуют дополнительного или меньшего количества правил. Эти вариации включают количества, освобожденные от требований (de minimis), потребительские товары, ограниченные количества, освобожденные количества и инфекционные вещества, такие как сухой лед и литиевые батареи. Эти вариации определяют необходимые требования для доставки и обсуждаются более подробно ниже.
Количества, освобожденные от требований (De minimis)
Количества, освобожденные от требований (de minimis), в этом случае относятся к пороговому количеству опасных грузов в отправке. Когда товар опасных грузов находится ниже порога de minimis (1 мл для жидкостей и 1 г для твердых веществ в каждой внутренней упаковке), возможны варианты доставки, но отправка должна быть правильно идентифицирована грузоотправителем. Если отправка опасных грузов соответствует следующим условиям, то она подчиняется другим правилам:
- Должна быть отправлена в соответствии с IATA 2.6.10.
- Максимальное чистое количество материала в каждой внутренней упаковке ограничено 1 мл/~0,033 жидкой унции для жидкостей и 1 г/~0,035 унции для твердых веществ.
- Положения разделов 2.6.5 и 2.6.6 выполнены.
- Максимальное чистое количество на всю посылку опасных грузов не превышает 100 мл/~3,38 жидких унций для жидкостей и 100 г/~3,53 унции для твердых веществ.
Потребительские товары
Потребительские товары - это опасные материалы, упакованные в форму, предназначенную или подходящую для розничной продажи. Потребительские товары, доставленные на внутреннем уровне, подпадают под категорию Прочих регулируемых материалов (ORM-D) согласно правилам U.S. DOT. Потребительские товары, доставленные на международном уровне, подпадают под Класс 9 (Прочие материалы - не соответствуют квалификации какого-либо другого класса).
Отправки потребительских товаров должны:
- иметь прямоугольную маркировку ORM-D для внутренних отправок или «ORM-D Air» для внутренних отправок через UPS Air или USPS
- иметь этикетку опасности класса 9 прочих материалов для международных отправок
- соответствовать инструкциям по упаковке Y963 для отправок потребительских товаров
- иметь маркировку и этикетирование «потребительский товар»
Отправки потребительских товаров освобождены от:
- Плакатирования грузовиков
- Подписанного сертификата грузоотправителя для наземных отправок
- Упаковки, одобренной ООН
Ограниченные количества
Существует Список опасных грузов ООН, который содержит более 2000 записей о наиболее часто перевозимых опасных грузах. Раздел 7a списка указывает максимальное количество на внутреннюю упаковку, которое квалифицирует опасные грузы как отправку с ограниченным количеством.
Отправки с ограниченным количеством должны:
- быть отправлены в соответствии с Положением об ограниченном количестве подраздела 2.7
- быть помечены маркировкой ограниченного количества
- соответствовать инструкциям по упаковке Y963 для отправок с ограниченным количеством.
Отправки с ограниченным количеством освобождены от:
- Упаковки в соответствии со спецификациями ООН
- Маркировки опасных грузов
- Этикеток опасности
- Плакатов об опасности
- Отгрузочных документов и информации для экстренного реагирования (требуется независимо от количества для воздушного транспорта).
Освобожденные количества
Раздел 7b Списка опасных грузов ООН предоставляет код, который можно использовать для указания максимального количества на внутреннюю и внешнюю упаковку для товаров опасных грузов, которые квалифицируются как отправка с освобожденным количеством.
Отправки с освобожденным количеством должны:
- быть отправлены в соответствии с IATA 2.6.
- быть упакованы так, чтобы максимальное количество в отдельной внутренней упаковке соответствовало пределам, указанным для освобожденных количеств согласно классу, подразделению и группе упаковки или как указано для конкретной записи
Отправки с освобожденным количеством освобождены от:
- Маркировки опасных грузов
- Этикетирования опасных грузов
- Документации опасных грузов
- Обычных требований загрузки опасных грузов
Инфекционные вещества
Инфекционные вещества - это вещества, содержащие микроорганизмы, которые известны или разумно ожидаются, что вызовут заболевание у людей или животных. Существуют конкретные условия при доставке инфекционных веществ. Вещества должны быть отправлены с использованием инструкций IATA 3.6.2.
- Сухой лед, доставленный как самостоятельное хладагентное средство: Используйте инструкцию по упаковке IATA 954.
- Литиевые батареи: Хотя литиевые батареи являются популярным источником энергии, они также являются опасными грузами, которые необходимо подготовить в соответствии с правилами транспортировки.
USPS: Новые стандарты доставки опасных грузов
- Почтовая служба выпустила некоторые новые стандарты доставки относительно опасных грузов в понедельник, 6 июня. Эти стандарты доставки требуют разделения опасных грузов в почте. Правила вступают в силу немедленно, но предусматривают 30-дневный период комментариев, который USPS проверит и может внести изменения при необходимости. Смотрите полное уведомление в Федеральном реестре с новыми требованиями.
- Все коммерческие отправители, обрабатывающие опасные грузы, должны отделять опасные грузы от неопасных и представлять опасные грузы в отдельной емкости, опасные грузы должны находиться в собственной емкости.
- Литиевые батареи в подержанных, поврежденных и неисправных электронных устройствах должны перевозиться наземным транспортом, они больше не разрешены на коммерческих авиалайнерах из-за рисков, которые они представляют.
Примечание: Только подержанные, поврежденные или неисправные электронные устройства с литиевыми батареями должны перевозиться наземным транспортом. Это положение не применяется к новым мобильным телефонам, отправляемым от исходных производителей или их авторизованных продавцов. Обычные правила остаются в силе, такие как требования маркировки или отсутствия маркировки для этих устройств.
- USPS предоставляет 90-дневный льготный период до того, как новые стандарты должны быть внедрены, после отведенного времени последствия будут применяться. USPS хочет работать совместно с заинтересованными сторонами; однако любой, кто не работает добросовестно, требует более строгого отношения и проверки Инспекционной службой.
- USPS работает над некоторыми другими изменениями и правилами в отношении опасных материалов и безопасности в течение следующих шести-семи месяцев, в основном касающимися кодов типов обслуживания (STC) в интеллектуальном почтовом штрих-коде посылок и посылок, поступивших в розничные прилавки.
Последствия несоблюдения правил
Гражданские штрафы
Раздел 107.329 Раздела 49 CFR указывает на то, что лицо, которое сознательно нарушает требование Федерального закона о перевозке опасных материалов или аналогичного преступления может столкнуться с гражданским штрафом в размере до 84425 USD. Однако максимальный гражданский штраф составляет 196992 USD для нарушений, которые приводят к смерти, серьезной травме, серьезному заболеванию или существенному разрушению имущества. Минимальный гражданский штраф составляет 508 USD за нарушения правил обучения. Если нарушение продолжается, каждое возникновение нарушения требует отдельного преступления.
Уголовные штрафы
Раздел 107.333 Раздела 49 CFR указывает на то, что лицо, которое сознательно нарушает требование Федерального закона о перевозке опасных материалов или аналогичного преступления может столкнуться с уголовным штрафом в размере максимального гражданского штрафа (предыдущий параграф) в дополнение к тюремному заключению на срок до пяти лет. Если нарушение включает выпуск опасного материала и приводит к смерти или телесным повреждениям, максимальный срок тюремного заключения составляет десять лет.
Чтобы избежать этих штрафов, ознакомьтесь с четко определенными законодательными требованиями CFR и IATA в разделе обучение и ответственность при доставке опасных грузов.
Ресурсы перевозчиков
На протяжении всего процесса подготовки и доставки опасных грузов грузоотправители должны находиться в тесном контакте со своими перевозчиками. Это обеспечит полноту точной информации и дополнительных требований. Перевозчики помогают в осторожной и безопасной доставке опасных грузов. Ниже приведены различные ресурсы перевозчиков для доставки опасных грузов:
Резюме
Опасные грузы - это не шутка. Опасность, которую они могут вызвать, реальна, и серьезность штрафов отражает это. Значение соблюдения правил, установленных Министерством транспорта и Международной ассоциацией воздушного транспорта, нельзя переоценить.
Кто предоставляет обучение доставке опасных грузов? Как я могу получить сертификацию по доставке опасных грузов?
IATA предоставляет курсы DGR и дипломы, которые помогут вам быть в курсе последних отраслевых нормативных требований и процедур для обеспечения соответствия ваших отправок опасных грузов отраслевым стандартам. IATA имеет признанный в отрасли Руководство DGR, которое поможет вам получить сертификат на обработку отправок опасных грузов.
Сколько времени занимает завершение обучения по опасным грузам?
Во-первых, вы должны пройти первоначальное обучение по опасным грузам, которое предназначено для любого, кто не прошел предыдущее обучение или чьи предыдущие сертификаты обучения истекли. Затем вы должны пройти переподготовку каждые два года по опасным грузам по воздуху и три года по всем остальным курсам.
Доставка опасных грузов
: Все, что вам нужно знать.Учитывая опасности и ограничения, связанные с обработкой и доставкой опасных материалов, важно иметь четкое понимание следующего, чтобы обеспечить безопасность ваших посылок опасных грузов и тех, кто их обрабатывает: