Пора открывать шампанское, мы знаем, как спасти цепочку поставок

Что такое задержки в цепочке поставок? 

Поздние доставки посылок, уведомления о задержках отправки и более пустые полки, чем обычно, являются следствием нарушений в цепочке поставок. Огромный приток онлайн-покупок через границу и нехватка почти во всех секторах цепочки поставок с начала пандемии вызвали задержки в цепочке поставок, создав глобальную экономическую проблему.

Нарушения в цепочке поставок происходят по ряду причин: Covid-19; нехватка рабочей силы, грузовиков и ресурсов; увеличенный спрос; и изменения в образе жизни. Для получения дополнительной информации о том, что такое задержки в цепочке поставок и что их вызвало, обязательно ознакомьтесь с нашим недавним блогом, посвященным задержкам. Это хорошая идея — узнать, что уже делается — и что можно сделать — для смягчения и, в конечном итоге, устранения текущих задержек в цепочке поставок как в отрасли, так и для розничных продавцов или потребителей, поэтому продолжайте читать! В этой статье будут обсуждаться следующие вопросы:

• Что делает отрасль для облегчения задержек в цепочке поставок?
• Могут ли розничные продавцы что-то сделать, чтобы облегчить бремя задержек в цепочке поставок?
• Как потребители могут быть разумными и избежать задержек?
• Что такое эффект хлыста? И почему его следует избегать!
• Стратегии для спасения цепочки поставок

Стратегии для преодоления нарушений в цепочке поставок 

Инновации в отрасли

Те, кто работает в отрасли цепочки поставок, испытывают нарушения на собственном опыте и видят, где необходимы исправления. Отрасли необходимо внести изменения в большом масштабе, чтобы быть готовыми к будущим промышленным потрясениям. Учитывая это, отрасль уже планирует крупные преобразования в секторах грузоперевозок и производства, чтобы бороться с задержками.

Возрождение профессионального вождения

В мире наблюдается нехватка во всех сферах. Одной из самых заметных нехваток с момента Covid-19 является нехватка рабочей силы; однако нехватка водителей грузовиков была проблемой и до пандемии. Исторически сложилось так, что профессия водителя грузовика не имела лучшей репутации. Долгие часы, опасные и тяжелые условия, трудности с поиском ночной парковки, высокие цены на топливо и непривлекательная зарплата не делают эту профессию особенно желанной. В исследовании, проведенном с 1995 по 2017 год, Бюро трудовой статистики США (U.S.) обнаружило, что уровень текучести rate среди водителей грузовиков составлял от 79 до 94%. В условиях текущей нехватки и острого дефицита водителей грузовиков изменения были необходимы.

Заработная плата водителей грузовиков увеличилась за последние несколько лет, но некоторые утверждают, что этого недостаточно, чтобы компенсировать тяжелые условия. Однако Закон о двусторонней инфраструктуре президента Байдена включает 17 миллиардов долларов США на модернизацию портов страны и дополнительно 110 миллиардов долларов США на модернизацию автомагистралей, мостов и дорог. Этот новый закон создаст более безопасные и эффективные условия для грузоперевозчиков (т.е. лучшие и более безопасные условия). Модернизация в сочетании с увеличением заработной платы представляет собой новые стимулы для этой профессии, что поможет уменьшить нехватку и исправить задержки в цепочке поставок.

Сделано в Китае

Еще одной проблемой, которую необходимо решить на уровне отрасли, является тенденция компаний полагаться на единственный источник производства. Нельзя отрицать, что Китай играет и продолжает играть основополагающую роль в цепочке поставок. Как производственный центр мира, многие страны сильно зависят от китайских фабрик для производства товаров или деталей, необходимых для поддержания их бизнеса. Полное аутсорсинг всех производственных нужд в Китай не всегда является лучшей идеей.

Пандемия Covid-19 показывает нам идеальный пример того, почему аутсорсинг к нескольким поставщикам стал необходимостью. Первый всплеск пандемии произошел в Китае, что привело к закрытию фабрик и остановке производства. Это был первоначальный инцидент, который запустил нарушения в цепочке поставок. Это, а также геополитическая напряженность между США и Китаем, высветило зависимость США от Китая. Низкие затраты на рабочую силу в Китае делают перенаправление всего производства в другие страны нереалистичным; производство в Китае, вероятно, всегда будет частью цепочки поставок. Тем не менее, диверсификация является необходимой.

Если у бизнеса есть несколько источников производства и в одной стране или на одной фабрике возникают проблемы, то бизнес все равно получит продукцию из других мест. Это означает, что у розничных продавцов будет стабильный запас, что может решить многие текущие проблемы.

Обновление розничных продавцов

Хотя задержки в цепочке поставок могут показаться проблемой отрасли, находящейся вне контроля бизнеса, существуют определенные корректировки, которые розничные торговцы могут внедрить, чтобы восстановить связи в цепочке. Розничным торговцам необходимо внести изменения в свои процессы, если они хотят снова испытать стандартную цепочку поставок.

Прогнозирование всплесков расходов и спроса

Розничные торговцы могут делать обоснованные прогнозы на основе общения с клиентами, аналитики, инфраструктуры и их знаний о прошлых продажах.

Общение с клиентами: Общение с клиентами — один из самых эффективных способов получить представление об их желаниях и потребностях. Проведение опросов, отправка электронных писем и внимание к тенденциям клиентов помогут розничным торговцам выяснить, что популярно и когда им потребуется больше определенных товаров, что поможет им заранее спланировать и расставить приоритеты.

Аналитическая инфраструктура: Инструменты программного обеспечения на основе искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (МО) могут помочь предсказать вероятные события на основе паттернов и влияний. Технологии ИИ и МО могут быть использованы для улучшения планов, оценки рисков и более эффективного использования доходов. Эти инструменты могут помочь предсказать, когда произойдет очередной глобальный сдвиг, какой план действий будет наиболее прибыльным и какие продукты должны иметь приоритет. Эта технология, вероятно, будет необходима в ближайшем будущем, чтобы справиться с шоками спроса.

Исторические данные: Ощущение изменений в паттернах спроса сейчас важнее, чем когда-либо. Процессы цепочки поставок особенно сложны в наши дни, и производство зависит от многих операций на верхних уровнях. Исторические данные могут быть использованы для анализа и размышлений о известных и прогнозируемых требованиях к спросу, что может помочь определить, как лучше распределить производство, доходы и приоритеты.

Если розничные торговцы смогут точно прогнозировать, то они смогут точно подготовиться, заказывая больше или меньше, чем обычно, чтобы учесть колебания спроса.

Будьте мудры в отношении критических поставок

Буферы запасов, многоисточниковая закупка, стратегическое расширение производства и сторонняя логистика могут помочь в ответ на изменения в цепочке поставок. Важно, чтобы розничные торговцы обеспечили доступ к складским/рабочим помещениям, рабочей силе и сырьевым материалам, которые помогут выполнить приоритеты. Изучение альтернативных источников для критических материалов также может быть полезным.

Навыки оплачивают счета

Важно, чтобы компании обучали своих сотрудников навыкам, отражающим приоритизацию продуктов. Другой способ развить квалифицированную рабочую силу — увеличить стимулы для перекрестного обучения и изучения новых навыков. Обучение сотрудников более оперативно реагировать на потребности клиентов поможет в условиях нарушений цепочки поставок. Если сотрудники будут лучше обучены и многопрофильны, они будут готовы к шокам в цепочке поставок и смогут работать там, где помощь наиболее необходима. Если бы компании были оснащены этими практиками до пандемии, то нехватка работников, с которой мы сталкиваемся сейчас, вероятно, была бы менее разрушительной.

Увеличьте запасы для повышения гибкости

«Точно в срок» или бережливое производство стало популярным в 1970-х годах и стало практикой для многих компаний. Эта практика — это производственный процесс, основанный на идеологии максимизации производительности при одновременном минимизации отходов, не заказывая больше материалов или товаров, чем необходимо. Однако, когда происходит неожиданный рост спроса, эта модель не работает; в производстве недостаточно запасов, чтобы удовлетворить спрос. Бережливое производство рискованно и приводит к отсутствию излишков, когда происходят нехватки поставок, чтобы пережить трудные времена. Компаниям необходимо переосмыслить практики, к которым они привыкли, и держать дополнительные запасы от различных поставщиков, чтобы быть готовыми и избежать паники.

Мы обсудили, что отрасль и розничные торговцы могут сделать для улучшения нарушений в цепочке поставок, но, к сожалению, потребители играют большую роль в создании нарушений в цепочке поставок, так что же может сделать общественность (как потребители), чтобы помочь смягчить или даже устранить беспорядок?

Вклад потребителей

Как участники нарушений в цепочке поставок, потребители также должны помочь восстановить цепочку поставок. Существует множество практик, в которых потребители могут участвовать, чтобы помочь исправить проблемы в цепочке поставок, с которыми мы сталкиваемся.

Рождество в июле

Первое, что потребители должны понимать, это то, что задержки в цепочке поставок настолько серьезны, что производители уже разместили заказы на праздники. Если потребителям нужно сделать заказы в электронной коммерции, может показаться абсурдным начинать праздничные покупки до осени, но это может быть стоит рассмотреть. Поскольку так много компаний решают заказывать заранее, у них должно быть достаточно запасов, чтобы удовлетворить заказы клиентов в течение лета, а последующее снижение праздничных заказов в ноябре и декабре может помочь облегчить задержки.

Экономия и смена

Потребители должны рассмотреть возможность покупок в местных магазинах, поддержки малых бизнесов и покупки в секонд-хендах. Если покупатели ждут, пока товар будет произведен, отправлен из-за границы, до портов, к водителю грузовика, к местному почтовому отделению, к их двери, это займет много времени, особенно сейчас. Часто местные/малые бизнесы исключаются из уравнения крупными ритейлерами, такими как Amazon и Walmart. Покупатели, вероятно, получат свои товары гораздо быстрее, если будут делать покупки локально, поддерживать малые бизнесы и покупать в секонд-хендах. Эти практики также снизят нагрузку на трансакции через границу, что может помочь смягчить задержки в цепочке поставок.

Многие экономисты предполагали, что после пандемии потребители сократят свои онлайн-покупки, позволяя цепочке поставок восстановиться, но это не так. Covid-19 не устранил расходы; он просто изменил их распределение. Путешествия и выходы не были возможны долгое время, поэтому расходы сместились на материальные товары, а не на впечатления. Теперь, когда мир открылся гораздо больше, если расходы вернутся к балансу между материальными товарами и впечатлениями (надеюсь, больше впечатлений, чем товаров), это поможет снизить давление на цепочку поставок и выровнять ситуацию.

Хотя лидеры отрасли и розничные торговцы должны делать свою часть для создания долгосрочных решений, избегать безответственных заказов и снижать давление на цепочку поставок, мы, как потребители, должны помнить, что можем сделать, чтобы помочь минимизировать кризис в цепочке поставок.

Осторожно с эффектом хлыста 

Пока все делают свою часть, чтобы помочь улучшить текущую ситуацию с цепочкой поставок, важно остерегаться эффекта хлыста. Эффект хлыста — это когда прогнозы спроса показывают, что цепочка поставок неэффективна и недостаточна. Это относится к увеличению запасов, вызванному попыткой учесть изменения в потребительском спросе, что имеет волновые эффекты через цепочку поставок, от розничных торговцев до поставок сырья. Бизнес и потребители реагируют на нехватки, заказывая раньше и больше, что создает дополнительное напряжение в системе. Эти проблемы являются ключевым фактором роста инфляции и, вероятно, будут продолжаться до 2022 года — возможно, дольше. Хотя увеличение запасов — это хорошая идея (как упоминалось в разделе о розничных торговцах), важно не увлекаться и не вызывать эффект хлыста. Если розничные торговцы или потребители должны увеличить размер своего заказа, так тому и быть, но знайте, что это всего лишь временное решение. Реализация других стратегий, обсуждаемых в этом блоге, а не просто преждевременные и массовые заказы, поможет долгосрочным решениям стать реальностью.

Оптимус Прайм цепочек поставок 

Хотя некоторые из этих стратегий могут показаться слишком мелкими и бесполезными, чтобы что-то изменить, они окажут положительное влияние. Цепочка поставок просто не выживет в своем нынешнем состоянии. Изменения, которые необходимо внести в отрасли, розничной торговле и среди потребителей, не являются лишь краткосрочным решением; цель состоит в том, чтобы создать оптимальную цепочку поставок, способную выдерживать сбои. Стратегии, обсуждаемые в этом блоге, соответствуют долгосрочным решениям, которые помогут потребителям, розничным торговцам и всей отрасли выйти из этих сбоев более подготовленными и сильными, чем прежде.