DOCS

Shipping and logistics

/

Wysyłka i logistyka

Dowiedz się o opcjach wysyłki i logistyki dla eksporterów z USA.

Eksporterzy z Stanów Zjednoczonych (USA) muszą poznać dostępne opcje przewoźników, które są najczęściej używane do wysyłki międzynarodowej. Istnieje wiele systemów i praktyk regulujących przepisy dotyczące wysyłki i logistyki, o których powinni wiedzieć amerykańscy eksporterzy. Ponadto, eksporterzy z USA muszą rozważyć dostępne metody wysyłki, ubezpieczenia, które będą potrzebne dla towarów, które wysyłają, oraz procesy odprawy celnej w krajach docelowych, do których chcą wysyłać.

Przewoźnicy 

Różni przewoźnicy oferują różne opcje i usługi wysyłkowe, w tym wysyłkę międzynarodową, odprawę celną i śledzenie. Jako detalista e-commerce, ważne jest, aby rozważyć takie czynniki jak szybkość wysyłki, koszt i niezawodność przy wyborze przewoźnika do swoich przesyłek przy eksporcie towarów z USA.

Dostępnych jest wiele przewoźników, z których mogą korzystać detaliści e-commerce w USA. Najpopularniejsze z nich to:

DHL

DHL to globalna firma kurierska, która oferuje usługi ekspresowej dostawy paczek, dokumentów i ładunków. Oferują międzynarodowe opcje wysyłki i korzystają z sieci hubów i centrów dystrybucji do transportu paczek na całym świecie.

DHL oferuje szereg opcji ekspresowej wysyłki, z czasem dostawy wynoszącym od 1 do 6 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego. Ceny za międzynarodowe przesyłki z DHL będą się różnić w zależności od rozmiaru i wagi paczki, ale zazwyczaj zaczynają się od około 50-60 USD za małą paczkę.

FedEx

FedEx to usługa dostawy kurierskiej, która oferuje usługi wysyłki, druku i biznesowe. Oferują różnorodne opcje wysyłki, w tym ekspresową, lądową i międzynarodową. FedEx korzysta z modelu hub-and-spoke do transportu paczek, z paczkami kierowanymi przez centralne huby do sortowania i dostawy.

FedEx to kolejny przewoźnik, który oferuje szereg międzynarodowych opcji wysyłki, w tym usługi ekspresowe i ekonomiczne. Czas dostawy dla międzynarodowych przesyłek z FedEx wynosi od 1 do 5 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego. Ceny za międzynarodowe przesyłki z FedEx będą się różnić w zależności od rozmiaru i wagi paczki, ale zazwyczaj zaczynają się od około 45-50 USD za małą paczkę.

UPS

UPS to firma zajmująca się dostarczaniem paczek, która oferuje usługi wysyłkowe zarówno dla krajowych, jak i międzynarodowych miejsc docelowych. Oferują szereg opcji wysyłki, w tym usługi lotnicze, lądowe i frachtowe. UPS również prowadzi sieć, aby ułatwić ruch paczek.

UPS oferuje szereg międzynarodowych opcji wysyłki, w tym usługi ekspresowe i standardowe. Czas dostawy dla międzynarodowych przesyłek z UPS wynosi od 1 do 5 dni roboczych, w zależności od miejsca docelowego. Międzynarodowe przesyłki z UPS zazwyczaj zaczynają się od około 50-60 USD za małą paczkę, ale cena różni się w zależności od kombinacji czynników, takich jak waga, rozmiar i miejsce docelowe.

Usługi pocztowe USA (USPS)

USPS to rządowa usługa pocztowa, która zapewnia usługi dostarczania poczty i paczek w USA. Oferują różnorodne opcje wysyłki, w tym Priority Mail, First-Class Mail, International Mail i Global Express Guaranteed. USPS współpracuje również z innymi przewoźnikami, aby zapewnić międzynarodowe opcje wysyłki.

USPS oferuje szereg międzynarodowych opcji wysyłki dla detalistów e-commerce. Czas dostawy dla międzynarodowych przesyłek z USPS będzie się różnić w zależności od miejsca docelowego i wybranej usługi wysyłkowej. Ceny za międzynarodowe przesyłki z USPS będą się różnić, ale zazwyczaj zaczynają się od około 20-30 USD za małą paczkę.

Landmark

Landmark to globalny dostawca rozwiązań logistycznych i e-commerce. Oferują szereg usług, w tym wysyłkę transgraniczną, międzynarodowe zwroty i odprawę celną. Landmark korzysta z sieci partnerów przewoźników, aby zapewnić usługi wysyłkowe dla swoich klientów.

Landmark oferuje usługi wysyłki transgranicznej i odprawy celnej dla detalistów e-commerce. Ceny za międzynarodowe przesyłki z Landmark będą się różnić w zależności od rozmiaru i wagi paczki, a także od konkretnych usług wybranych przez detalistę. Czas dostawy będzie zależał od miejsca docelowego i wybranej usługi wysyłkowej.

APC

APC to sieć niezależnych firm dostarczających paczki, która zapewnia usługi dostarczania paczek i logistyki w całej Europie. Ceny za międzynarodowe przesyłki z APC z USA będą się różnić w zależności od rozmiaru i wagi paczki, a także od konkretnych usług wysyłkowych wybranych przez detalistę. Czas dostawy będzie zależał od miejsca docelowego i wybranej usługi wysyłkowej.

APC oferuje różne usługi, w tym dostawę ekspresową, dostawę na następny dzień i wysyłkę międzynarodową. APC korzysta z sieci lokalnych partnerów dostawczych, aby zapewnić usługi wysyłkowe dla swoich klientów.


Ważne jest, aby zauważyć, że są to ogólne szacunki; rzeczywiste ceny i czasy dostawy mogą się różnić w zależności od konkretnych okoliczności przesyłki. Zawsze zaleca się skontaktowanie się bezpośrednio z przewoźnikiem lub skonsultowanie się z ekspertem ds. logistyki, aby określić najlepsze opcje wysyłki i ceny dla specyficznych potrzeb Twojego biznesu e-commerce.

Przepisy dotyczące wysyłki i logistyki 

Popularne systemy i praktyki regulujące przepisy dotyczące wysyłki i logistyki, o których powinni wiedzieć eksporterzy z USA:

  • Zautomatyzowany system eksportowy (AES): AES to system internetowy, który pozwala eksporterom na przesyłanie elektronicznych informacji eksportowych do rządu USA.

  • Regulacje handlu zagranicznego (FTR): FTR wymagają od eksporterów składania elektronicznych informacji eksportowych za pośrednictwem AES dla przesyłek o wartości powyżej 2,500 USD.

  • Partnerstwo celne w walce z terroryzmem (C-TPAT): C-TPAT to dobrowolny program, który promuje bezpieczeństwo łańcucha dostaw i współpracuje z firmami, aby zapewnić bezpieczeństwo ich łańcucha dostaw.

  • Administracja bezpieczeństwa transportu (TSA): TSA ustala standardy bezpieczeństwa dla przesyłek cargo lotniczego i wymaga, aby wszystkie przesyłki cargo lotniczego były skanowane przed transportem na samolotach pasażerskich.

Ważne jest, aby skonsultować się z ekspertami prawnymi i logistycznymi, aby zapewnić zgodność ze wszystkimi obowiązującymi przepisami. Następujące zasoby mogą pomóc w znalezieniu wykwalifikowanych ekspertów prawnych i logistycznych w USA:

AES

Zautomatyzowany System Eksportowy (AES) to system oparty na sieci, używany przez rząd USA do collect elektronicznych informacji eksportowych (EEI) od amerykańskich eksporterów. Celem AES w odniesieniu do eksportu z USA jest wiedza o tym, co eksporterzy wysyłają.

Amerykańscy eksporterzy są zobowiązani do składania EEI za pośrednictwem AES dla przesyłek o wartości przekraczającej 2,500 USD. EEI jest potrzebne dla towarów o wartości powyżej 2,500 USD (nie 2,500 USD na poziomie przesyłki). EEI może być wymagane dla niektórych towarów o wartości poniżej 2,500 USD, w tym towarów wysyłanych do określonych krajów, towarów objętych regulacjami Międzynarodowego Handlu Bronią (ITAR) itp.

Informacje zbierane za pośrednictwem AES obejmują szczegóły takie jak:

  • Towar będący przedmiotem wysyłki

  • Kraj docelowy

  • Wartość przesyłki.

Informacje te są wykorzystywane przez różne agencje rządowe do egzekwowania przepisów eksportowych, zapewnienia bezpieczeństwa narodowego oraz gromadzenia statystyk handlowych.

Cel AES

  • Śledzenie, co eksporterzy wysyłają

  • Pomaga w collect danych eksportowych, co jest ważne dla negocjacji handlowych i decyzji politycznych

  • Zmniejsza potrzebę procesów opartych na papierze

Ogólnie rzecz biorąc, AES odgrywa kluczową rolę w składaniu informacji eksportowych, zapewnieniu zgodności z przepisami eksportowymi oraz umożliwieniu gromadzenia dokładnych i wiarygodnych statystyk handlowych.

Jak Zonos może pomóc

Jeśli drukujesz etykiety z Zonos Dashboard, Zonos daje Ci możliwość przekazania numeru ITN przewoźnikowi. Zonos może pomóc w składaniu EEI, oferując platformę opartą na sieci, która pozwala eksporterom wprowadzać informacje o przesyłkach i generować niezbędną dokumentację EEI do złożenia w AES. Jednak składanie EEI jest odpowiedzialnością nadawcy, a Zonos nie przetwarza składania EEI. Zonos nie zablokuje generowania etykiet, a odpowiedzialność za zapewnienie, że składanie EEI jest obsługiwane dla odpowiednich przesyłek, spoczywa na nadawcy.

Przepisy dotyczące handlu zagranicznego (FTR)

FTR to zbiór przepisów administrowanych przez Biuro Spisu Ludności USA, które regulują raportowanie i zbieranie danych dotyczących eksportu i importu w USA. Celem FTR jest zapewnienie zgodności z amerykańskimi przepisami eksportowymi oraz ułatwienie gromadzenia dokładnych i wiarygodnych statystyk handlowych.

Zgodnie z FTR, amerykańscy eksporterzy są zobowiązani do raportowania pewnych informacji do rządu, takich jak:

  • Wartość i ilość towarów wysyłanych

  • Kraj docelowy

  • Środek transportu używany

Informacje te są zbierane za pośrednictwem AES dla przesyłek o wartości przekraczającej 2,500 USD.

W przypadku przesyłek poniżej 2,500 USD, gdy EEI nie jest potrzebne, wymagane są zwolnienia FTR.

Cel FTR

  • Egzekwowanie amerykańskich przepisów eksportowych

  • Ograniczenia dotyczące eksportu niektórych towarów do niektórych krajów

  • FTR wymaga od eksporterów składania EEI za pośrednictwem AES

Niezastosowanie się do tych przepisów może skutkować grzywnami, karami i innymi sankcjami.

  • Umożliwienie rządowi USA gromadzenia dokładnych i wiarygodnych statystyk handlowych

  • Używane do informowania polityki gospodarczej, negocjacji handlowych i innych decyzji związanych z handlem międzynarodowym

  • Promowanie przejrzystości i odpowiedzialności w handlu międzynarodowym

  • Wspieranie zaufania i współpracy wśród partnerów handlowych

Ogólnie rzecz biorąc, FTR odgrywają kluczową rolę w regulowaniu eksportu z USA, zapewniając zgodność z przepisami eksportowymi i umożliwiając gromadzenie dokładnych i wiarygodnych danych handlowych.

C-TPAT

Partnerstwo Handlowe przeciwko Terroryzmowi (C-TPAT) to dobrowolny program prowadzony przez Urząd Celny i Ochrony Granic USA (CBP), który ma na celu poprawę bezpieczeństwa łańcucha dostaw poprzez współpracę z firmami zajmującymi się handlem międzynarodowym. Celem C-TPAT jest zwiększenie bezpieczeństwa towarów opuszczających USA oraz promowanie przepływu handlu przy jednoczesnym zmniejszeniu ryzyka działalności terrorystycznej i innych zagrożeń bezpieczeństwa.

Amerykańscy eksporterzy uczestniczący w programie C-TPAT

  • CBP uznaje te firmy za zaufanych partnerów w handlu międzynarodowym

  • Oczekuje się, że wdrożą środki bezpieczeństwa w całym swoim łańcuchu dostaw

  • Zapewniają integralność przesyłek

  • Muszą przedłożyć plany bezpieczeństwa do przeglądu przez CBP

  • Podlegają okresowym audytom bezpieczeństwa

W zamian za uczestnictwo w programie, członkowie C-TPAT otrzymują korzyści, takie jak:

  • Przyspieszone przetwarzanie ich przesyłek na granicy

  • Zmniejszone kontrole

  • Dostęp do szkoleń i zasobów CBP

Te korzyści mogą pomóc w uproszczeniu procesu eksportu, zmniejszeniu kosztów i poprawie ogólnej efektywności łańcucha dostaw.

Promując bezpieczeństwo łańcucha dostaw i współpracując z firmami w celu zapewnienia bezpieczeństwa ich łańcucha dostaw, program C-TPAT pomaga zmniejszyć ryzyko działalności terrorystycznej i innych zagrożeń bezpieczeństwa, jednocześnie utrzymując przepływ legalnego handlu. To przynosi korzyści amerykańskim eksporterom, zwiększając bezpieczeństwo ich przesyłek i promując efektywny ruch towarów przez międzynarodowe granice.

TSA

Administracja Bezpieczeństwa Transportu (TSA) to agencja rządu USA odpowiedzialna za zapewnienie bezpieczeństwa systemów transportowych kraju, w tym przesyłek cargo lotniczego. W odniesieniu do eksportu z USA, celem TSA jest zwiększenie bezpieczeństwa przesyłek cargo lotniczego opuszczających Stany Zjednoczone.

Cel TSA

  • TSA współpracuje z amerykańskimi eksporterami i przewoźnikami cargo lotniczego, aby

  • Zapewnić, że wszystkie przesyłki cargo lotniczego opuszczające Stany Zjednoczone są poddawane kontroli i zabezpieczeniu, aby zapobiec przemycaniu:

    • Broni

    • Eksplozji

    • Innych niebezpiecznych towarów

  • Opracowywać i egzekwować protokoły bezpieczeństwa

  • Przeprowadzać oceny i inspekcje bezpieczeństwa

  • Zapewniać szkolenia i wskazówki dla przewoźników cargo lotniczego i eksporterów

Przepisy bezpieczeństwa TSA

Amerykańscy eksporterzy, którzy wysyłają towary drogą lotniczą, są zobowiązani do przestrzegania przepisów bezpieczeństwa TSA, które obejmują:

  • Podawanie dokładnych informacji o zawartości ich przesyłek

  • Zapewnienie, że ich przesyłki są odpowiednio zabezpieczone i poddane kontroli

Niezastosowanie się do tych przepisów może skutkować grzywnami, karami i innymi sankcjami.

Poprzez zwiększenie bezpieczeństwa przesyłek cargo lotniczego opuszczających Stany Zjednoczone, TSA pomaga zmniejszyć ryzyko działalności terrorystycznej i innych zagrożeń bezpieczeństwa, jednocześnie utrzymując przepływ legalnego handlu. To przynosi korzyści amerykańskim eksporterom, zwiększając bezpieczeństwo ich przesyłek i promując efektywny ruch towarów przez międzynarodowe granice.

Zasoby 

Krajowe Stowarzyszenie Transportu i Logistyki (NAFL)
Amerykańskie Stowarzyszenie Adwokatów
Instytut Zarządzania Logistyką (LMI)
Amerykańskie Stowarzyszenie Logistyki (ALA)
Administracja Handlu Międzynarodowego (ITA)
Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu i Logistyki (ASCM)
Krajowe Stowarzyszenie Brokerów Celnych i Spedytorów Ameryki (NCBFAA)
Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA)
Międzynarodowa Izba Handlowa (ICC)
Amerykańska Służba Celna i Ochrony Granic (CBP)

Metody wysyłki eksportowej w USA 

Eksporterzy z USA mają do wyboru różne metody wysyłki, w zależności od ich specyficznych potrzeb i wymagań. Oto niektóre z najczęściej stosowanych metod wysyłki, które mogą rozważyć eksporterzy z USA:

  • Transport lotniczy: Jest to szybka i efektywna metoda wysyłki dla towarów o wysokiej wartości lub wrażliwych na czas. Transport lotniczy może być droższy niż inne metody wysyłki, ale może być wart kosztów, jeśli szybkość i niezawodność są priorytetem.

  • Transport morski: Jest to opłacalna metoda wysyłki dla dużych lub nieporęcznych towarów, które nie są wrażliwe na czas. Transport morski jest wolniejszy niż transport lotniczy, ale może być bardziej przystępny dla przesyłek, które nie są krytyczne czasowo.

  • Transport lądowy: Jest to metoda wysyłki, która może być używana do przesyłek krajowych w USA lub do przesyłek transgranicznych do Kanady lub Meksyku. Transport lądowy może być dobrą opcją dla mniejszych przesyłek i towarów, które nie nadają się do transportu lotniczego lub morskiego.

  • Transport intermodalny: Jest to metoda wysyłki, która łączy różne tryby transportu, takie jak ciężarówka, kolej oraz transport morski lub lotniczy, aby zoptymalizować proces wysyłki. Transport intermodalny może być bardziej opłacalny i efektywny niż korzystanie z jednego trybu transportu.

  • Dostawa ekspresowa: Jest to szybka i niezawodna metoda wysyłki, która często jest używana do małych przesyłek lub pilnych dostaw. Usługi dostawy ekspresowej są dostępne za pośrednictwem firm kurierskich, takich jak UPS, FedEx i DHL.

Wybierając metodę wysyłki, eksporterzy z USA powinni wziąć pod uwagę takie czynniki, jak wartość i charakter ich towarów, kraj docelowy, czas transportu oraz koszt. Ważne jest również, aby upewnić się, że wybrana metoda wysyłki jest zgodna ze wszystkimi odpowiednimi przepisami eksportowymi USA oraz że niezbędna dokumentacja jest w porządku.

Rodzaje ubezpieczeń przesyłek 

Eksporterzy z USA powinni rozważyć zakup ubezpieczenia, aby chronić swoje przesyłki przed utratą lub uszkodzeniem w trakcie transportu. Oto niektóre rodzaje ubezpieczeń, które mogą rozważyć eksporterzy z USA:

  • Ubezpieczenie ładunku: To ubezpieczenie pokrywa utratę lub uszkodzenie towarów w trakcie transportu. Ważne jest, aby zauważyć, że wielu przewoźników ma ograniczoną odpowiedzialność za utratę lub uszkodzenie ładunku, więc ubezpieczenie ładunku może zapewnić dodatkową ochronę.

  • Ubezpieczenie morskie: Specjalnie zaprojektowane do pokrywania towarów transportowanych drogą morską, takich jak transport morski. Ubezpieczenie morskie może zapewnić ochronę przed uszkodzeniem lub utratą z powodu różnych zagrożeń, w tym pożaru, kolizji i piractwa.

  • Ubezpieczenie kredytu eksportowego: To ubezpieczenie może chronić eksporterów przed brakiem płatności ze strony zagranicznych nabywców z powodu ryzyk handlowych lub politycznych. Ubezpieczenie kredytu eksportowego może pomóc eksporterom w zarządzaniu ryzykiem kredytowym i zapewnieniu, że otrzymają płatność za swoje towary.

  • Ubezpieczenie ryzyka politycznego: Ten rodzaj ubezpieczenia może chronić eksporterów przed stratami z powodu wydarzeń lub działań politycznych, takich jak wywłaszczenie, wojna lub niewymienialność waluty. Ubezpieczenie ryzyka politycznego może być szczególnie ważne dla eksporterów działających w krajach o wysokim ryzyku lub niestabilnych politycznie.

Wybierając ubezpieczenie, eksporterzy z USA powinni wziąć pod uwagę ryzyka związane z ich konkretną przesyłką i miejscem docelowym. Zaleca się konsultację z wykwalifikowanym specjalistą ds. ubezpieczeń, aby zidentyfikować najbardziej odpowiedni rodzaj ochrony. Ważne jest również, aby upewnić się, że wybrana polisa ubezpieczeniowa jest zgodna ze wszystkimi odpowiednimi przepisami eksportowymi USA oraz że niezbędna dokumentacja jest w porządku.

Dodatkowe zasoby 

Bank Eksportowo-Importowy Stanów Zjednoczonych (EXIM)
  • Strona internetowa: www.exim.gov

  • Telefon: 1-800-565-EXIM (3946)

Amerykańska Służba Handlowa
Krajowe Stowarzyszenie Komisarzy Ubezpieczeniowych (NAIC)
Krajowe Stowarzyszenie Zawodowych Agentów Ubezpieczeniowych (PIA)
Katalogi brokerów i agentów ubezpieczeniowych

Pamiętaj, aby dokładnie zbadać i porównać dostawców ubezpieczeń lub brokerów przed wyborem takiego, który spełnia Twoje specyficzne potrzeby i wymagania.

Międzynarodowe odprawy celne 

Eksporterzy z USA powinni być świadomi procesu międzynarodowej odprawy celnej, który polega na uzyskaniu zgody od organów celnych kraju importującego, aby umożliwić wprowadzenie towarów do kraju. Oto kilka rzeczy, które eksporterzy z USA powinni wiedzieć o międzynarodowej odprawie celnej:

  • Przepisy celne: Każdy kraj ma swoje własne przepisy celne, które muszą być przestrzegane, aby clear towary do importu. Eksporterzy z USA powinni zbadać przepisy celne kraju importującego, aby upewnić się, że ich towary spełniają wszystkie obowiązujące wymagania.

  • Cła i podatki importowe: Cła i podatki importowe mogą być nałożone na importowane towary przez organy celne kraju importującego. Eksporterzy z USA powinni być świadomi tych opłat, ponieważ mogą one znacząco wpłynąć na koszt ich towarów i mogą musieć być uwzględnione w cenach.

  • Dokumentacja: Eksporterzy z USA muszą dostarczyć dokładną i kompletną dokumentację do organów celnych kraju importującego, aby clear swoje towary do importu. Dokumentacja ta może obejmować faktury, listy przewozowe, konosamenty i inne dokumenty wymagane przez kraj importujący.

  • Agenci odprawy celnej: Eksporterzy z USA mogą zdecydować się na współpracę z agentem odprawy celnej w kraju importującym, aby pomóc w nawigacji po procesie odprawy celnej. Agent odprawy celnej może zapewnić wiedzę na temat lokalnych przepisów celnych, pomóc w przygotowaniu niezbędnej dokumentacji i ułatwić proces odprawy.

  • Opóźnienia i kary: Opóźnienia lub błędy w procesie odprawy celnej mogą prowadzić do dodatkowych kosztów i kar dla eksporterów z USA. Ważne jest, aby upewnić się, że cała dokumentacja jest dokładna i kompletna oraz aby zapewnić wystarczająco dużo czasu na odprawę celną, aby uniknąć opóźnień.

Ogólnie rzecz biorąc, eksporterzy z USA powinni być świadomi procesu odprawy celnej w kraju importującym i podjąć kroki w celu zapewnienia zgodności ze wszystkimi odpowiednimi przepisami i wymaganiami.

Podsumowanie 

Istnieje wiele przewoźników dla eksporterów z USA zajmujących się międzynarodowym transportem, takich jak DHL, FedEx, UPS, USPS, Point to Point, Landmark i APC. Ważne przepisy dotyczące wysyłki i logistyki eksportu z USA obejmują te regulowane przez AES, FTR, C-TPAT i TSA. Aby skutecznie eksportować, detaliści z USA powinni być świadomi i przestrzegać metod wysyłki, ubezpieczenia oraz międzynarodowej odprawy celnej.

Czy ta strona była pomocna?