Wysyłka towarów niebezpiecznych

Z uwagi na niebezpieczeństwa i ograniczenia związane z obsługą i wysyłką materiałów niebezpiecznych, ważne jest, aby mieć clear zrozumienie następujących kwestii, aby zapewnić bezpieczeństwo Twoich paczek HAZMAT oraz osób je obsługujących:

• Czym są towary niebezpieczne?
• Co musisz zrobić, aby wysłać towary niebezpieczne
• Szczególne przypadki wysyłki różnych rodzajów towarów niebezpiecznych
• USPS: Nowe standardy wysyłki HAZMAT
• Konsekwencje za brak zgodności
• Zasoby przewoźników

Czym są towary niebezpieczne? 

Zgodnie z Regulacjami dotyczących Towarów Niebezpiecznych (DGR) Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA), „Towary niebezpieczne (znane również jako materiały niebezpieczne, lub HAZMAT) to artykuły lub substancje, które mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia, bezpieczeństwa, mienia lub środowiska.” Ponieważ te produkty stanowią poważne zagrożenie i wymagają ogromnej ostrożności i uwagi, ważne jest, aby wiedzieć i być w stanie zidentyfikować, co stanowi towar niebezpieczny.

Poniżej znajduje się kilka przykładów materiałów niebezpiecznych:

• Pojemniki z aerozolem
• Amunicja i proch strzelniczy
• Kartridże i cylindry z dwutlenkiem węgla
• Suchy lód
• Paliwa
• Zapalniczki i zapałki
• Baterie litowe
• Butle z tlenem
• Czujniki dymu
• Produkty do obróbki drewna

To tylko krótka lista przykładów; istnieje wiele więcej towarów niebezpiecznych niż te wymienione powyżej.

Departament Transportu (DOT) reguluje transport materiałów w Stanach Zjednoczonych (US). Specyficzne regulacje DOT decydują o tym, co znajduje się na liście materiałów niebezpiecznych i określają, jak przeprowadzać każdy aspekt wysyłki materiałów niebezpiecznych. Wymagania wstępne i cały proces wysyłki towaru niebezpiecznego mogą wydawać się nadmierne, ale te przepisy są niezbędne, aby zapewnić właściwy i bezpieczny transport niebezpiecznych produktów.

Co musisz zrobić, aby wysłać towary niebezpieczne 

Wysyłka krajowa w USA

Title 49 Kodeksu Przepisów Federalnych (CFR) to regulacje Departamentu Transportu dotyczące transportu materiałów niebezpiecznych za pośrednictwem amerykańskiego systemu drogowego. Kroki wymagane do wysyłki HAZMAT w kraju w USA są następujące:

• Określ, czy produkt konsumpcyjny jest niebezpieczny, czy nie.

  • Znajdź kartę charakterystyki (SDS), która jest przygotowywana przez producenta. SDS, wcześniej znana jako Karta Charakterystyki Materiału (MSDS), zazwyczaj można znaleźć na stronie internetowej producenta lub wyszukując nazwę produktu i „SDS” lub „MSDS”.
  • SDS zawiera klasyfikację zagrożenia transportowego dla produktu, która podaje czterocyfrowy numer identyfikacyjny (ID), właściwą nazwę wysyłkową, klasę zagrożenia i grupę pakowania dla produktu.

• Odwołaj się do informacji zawartych w SDS, aby poprawnie wypełnić tabelę materiałów niebezpiecznych (pokazaną powyżej).

  • Klasyfikacja lub podział produktu określi wymagania dotyczące pakowania, oznaczania, etykietowania i dokumentów wysyłkowych.

• Pakuj, oznaczaj i etykietuj swoje towary niebezpieczne.

  • Pakowanie: W zależności od materiałów i ilości, które chcesz wysłać, może być wymagane pakowanie wydajnościowe lub pakowanie zgodne z normami ONZ (UN). Pakowanie ONZ wskazuje, że opakowanie zostało przetestowane i certyfikowane przez agencję zatwierdzoną przez Administrację Bezpieczeństwa Rurociągów i Materiałów Niebezpiecznych (PHMSA). PHMSA stworzyła przewodnik do identyfikacji i zrozumienia oznaczeń pakowania wydajnościowego. Upewnij się, że przestrzegasz wszystkich regulacji i instrukcji producenta.
  • Oznaczanie i etykietowanie: Umieść niezbędne etykiety zagrożenia na swoim opakowaniu. Może to obejmować informacje o nadawcy, numer identyfikacyjny i/lub etykiety klasy zagrożenia.

• Współpracuj z wybranym przewoźnikiem.

  • Powinieneś być w kontakcie ze swoim przewoźnikiem, aby upewnić się, że wszystkie informacje są dokładne i sprawdzić dodatkowe wymagania przewoźnika. Pomoże to zapewnić szybkie i bezpieczne dotarcie paczki.

Wysyłka międzynarodowa

Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego (IATA) to stowarzyszenie handlowe dla światowych linii lotniczych, które ściśle współpracuje z Międzynarodową Organizacją Lotnictwa Cywilnego (ICAO), aby dostarczać regulacje dotyczące wysyłki materiałów niebezpiecznych na poziomie międzynarodowym. Kroki wymagane do wysyłki HAZMAT na poziomie międzynarodowym są następujące:

• Zidentyfikuj, przygotuj i zadeklaruj towary niebezpieczne do wysyłki.

  • Identyfikacja: Identyfikacja i dokumentacja dla międzynarodowych wysyłek towarów niebezpiecznych są znacznie bardziej rozbudowane niż krajowe.
  • Przygotowanie: Paczka musi być odpowiednio przygotowana do transportu, co obejmuje wszystkie kroki w poprzedniej sekcji (Wysyłka krajowa w USA).
  • Deklaracja: Nadawcy muszą wypełnić Deklarację Towarów Niebezpiecznych (pokazaną poniżej), która certyfikuje, że przesyłka została oznakowana, zapakowana i zadeklarowana zgodnie z DGR IATA.

• Lista kontrolna towarów niebezpiecznych musi być wypełniona przez operatora. Operator, czyli przewoźnik, jest odpowiedzialny za transport towarów do ich miejsca przeznaczenia.

  • Operator korzysta z listy kontrolnej towarów niebezpiecznych, aby upewnić się, że zgłoszenie nadawcy jest zgodne z DGR.

• Operatorzy są odpowiedzialni za załadunek paczek niebezpiecznych na swoje ciężarówki, statki lub samoloty, aby zapewnić ich właściwy transport.

  • Podczas załadunku operatorzy muszą przechowywać i ładować konkretne towary niebezpieczne oddzielnie od siebie. Towary niebezpieczne nigdy nie mogą być przechowywane ani wysyłane obok artykułów spożywczych. Operator musi potwierdzić bezpieczeństwo paczki wraz z innymi przedmiotami, które są wysyłane. Jest to niezbędne, aby paczki nie przemieszczały się podczas transportu, co może prowadzić do uszkodzenia paczek lub znacznie gorszych sytuacji.

Szczególne przypadki wysyłki towarów niebezpiecznych 

Istnieje kilka szczególnych przypadków towarów niebezpiecznych, które wymagają dalszych lub mniej rygorystycznych regulacji. Te wariacje obejmują ilości de minimis, towary konsumpcyjne, ilości ograniczone, ilości wyłączone oraz substancje zakaźne, takie jak suchy lód i baterie litowe. Te wariacje określają niezbędne wymagania dotyczące wysyłki i są omówione w dalszej części poniżej.

Ilości de minimis

Ilości de minimis w tym przypadku odnoszą się do progowej ilości materiałów niebezpiecznych w przesyłce. Gdy towar niebezpieczny znajduje się poniżej progu de minimis (1 ml dla cieczy i 1 g dla stałych w każdej wewnętrznej paczce), mogą być wymagane możliwe wariacje w wysyłce, ale przesyłka musi być poprawnie zidentyfikowana przez nadawcę. Jeśli przesyłka niebezpieczna spełnia następujące warunki, to podlega innym regulacjom:

• Musi być wysyłana zgodnie z IATA 2.6.10.
• Maksymalna ilość netto materiału w każdej wewnętrznej paczce jest ograniczona do 1 ml/~0.033 uncji płynnej dla cieczy i 1 g/~0.035 uncji dla stałych.
• Spełnione są postanowienia sekcji 2.6.5 i 2.6.6.
• Maksymalna ilość netto w całej paczce towarów niebezpiecznych nie przekracza 100 ml/~3.38 uncji płynnej dla cieczy i 100 g/~3.53 uncji dla stałych.

Towary konsumpcyjne

Towary konsumpcyjne to materiały niebezpieczne zapakowane w formie przeznaczonej lub odpowiedniej do sprzedaży detalicznej. Towary konsumpcyjne wysyłane krajowo podlegają klasie Innych Materiałów Regulowanych (ORM-D) zgodnie z regulacjami DOT USA. Towary konsumpcyjne wysyłane międzynarodowo podlegają klasie 9 (Różne - nie spełniające kwalifikacji żadnej innej klasy).

Przesyłki towarów konsumpcyjnych muszą:

• mieć prostokątny znak ORM-D dla przesyłek krajowych lub "ORM-D Air" dla przesyłek krajowych przez UPS Air lub USPS
• mieć etykietę zagrożenia klasy 9 dla przesyłek międzynarodowych
• stosować się do instrukcji pakowania Y963 dla przesyłek towarów konsumpcyjnych
• mieć oznaczenie i etykietowanie "towar konsumpcyjny"

Przesyłki towarów konsumpcyjnych są zwolnione z:

• Oznakowania ciężarówek
• Podpisanej certyfikacji nadawcy dla przesyłek lądowych
• Opakowań zatwierdzonych przez ONZ

Ilości ograniczone

Istnieje Lista towarów niebezpiecznych ONZ, która zawiera ponad 2,000 wpisów najczęściej transportowanych towarów niebezpiecznych. Sekcja 7a listy wskazuje maksymalną ilość na opakowanie wewnętrzne, która kwalifikuje materiały niebezpieczne jako przesyłkę ilości ograniczonej.

Przesyłki ilości ograniczonej muszą:

• być wysyłane zgodnie z Postanowieniem o Ilości Ograniczonej z podsekcji 2.7
• być oznaczone znakiem ilości ograniczonej
• stosować się do instrukcji pakowania Y963 dla przesyłek Ilości Ograniczonej.

Przesyłki ilości ograniczonej są zwolnione z:

• Opakowań zgodnych z wymaganiami ONZ
• Oznakowań materiałów niebezpiecznych
• Etykiet zagrożenia
• Oznakowania towarów niebezpiecznych
• Dokumentów wysyłkowych i informacji o odpowiedzi w sytuacjach awaryjnych (potrzebnych niezależnie od ilości w transporcie lotniczym).

Ilości wyłączone

Sekcja 7b Listy towarów niebezpiecznych ONZ dostarcza kod, który można odwołać, aby określić maksymalną ilość na opakowanie wewnętrzne i zewnętrzne dla materiałów niebezpiecznych, które kwalifikują się jako przesyłka ilości wyłączonej.

Przesyłki ilości wyłączonej muszą:

• być wysyłane zgodnie z IATA 2.6.
• być zapakowane tak, aby maksymalna ilość w poszczególnych opakowaniach wewnętrznych spełniała elimity określone dla Ilości Wyłączonych zgodnie z klasą, podziałem i grupą pakowania, lub zgodnie z wymaganiami dla konkretnego wpisu

Przesyłki ilości wyłączonej są zwolnione z:

• Oznakowań towarów niebezpiecznych
• Etykietowania towarów niebezpiecznych
• Dokumentacji towarów niebezpiecznych
• Normalnych wymagań dotyczących załadunku towarów niebezpiecznych

Substancje zakaźne

Substancje zakaźne to substancje zawierające mikroorganizmy, które są znane lub rozsądnie oczekiwane, że mogą powodować choroby u ludzi lub zwierząt. Istnieją specyficzne postanowienia dotyczące wysyłki substancji zakaźnych. Substancje te muszą być wysyłane zgodnie z instrukcjami IATA 3.6.2.

• Suchy lód wysyłany samodzielnie jako środek chłodzący: Użyj instrukcji pakowania IATA 954.
• Baterie litowe: Chociaż baterie litowe są popularnym źródłem energii, są również towarami niebezpiecznymi, które muszą być przygotowane zgodnie z regulacjami transportowymi.

USPS: Nowe standardy wysyłki materiałów niebezpiecznych 

• Usługa pocztowa wprowadziła nowe standardy wysyłki dotyczące materiałów niebezpiecznych w poniedziałek, 6 czerwca. Te standardy wysyłki wymagają oddzielenia materiałów niebezpiecznych od niebezpiecznych w przesyłkach. Zasady wchodzą w życie natychmiast, ale przewidują 30-dniowy okres komentarzy, który USPS przeanalizuje i może wprowadzić zmiany, jeśli zajdzie taka potrzeba. Zobacz pełny komunikat w Rejestrze Federalnym z nowymi wymaganiami.
• Wszyscy komercyjni nadawcy zajmujący się materiałami niebezpiecznymi muszą oddzielić materiały niebezpieczne od niebezpiecznych i przedstawić materiały niebezpieczne w osobnym pojemniku, materiały niebezpieczne muszą być w swoim własnym pojemniku.
• Baterie litowe w używanych, uszkodzonych i wadliwych urządzeniach elektronicznych muszą być transportowane drogą lądową, nie są już dozwolone na komercyjnych liniach lotniczych z powodu ryzyka, jakie stwarzają.

Uwaga: Tylko używane, uszkodzone lub wadliwe urządzenia elektroniczne z bateriami litowymi muszą być transportowane drogą lądową. Regulacja nie dotyczy nowych telefonów komórkowych wysyłanych od oryginalnych producentów lub ich autoryzowanych sprzedawców. Pozostają regularne zasady, takie jak wymagania dotyczące etykietowania lub braku etykietowania dla tych urządzeń.

• USPS przewiduje 90-dniowy okres przejściowy przed wprowadzeniem nowych standardów, po upływie tego czasu będą egzekwowane konsekwencje. USPS chce współpracować z interesariuszami; jednak każdy, kto nie działa w dobrej wierze, będzie podlegał surowszym działaniom i przeglądowi przez Służbę Inspekcji.
• USPS pracuje nad innymi zmianami i zasadami dotyczącymi materiałów niebezpiecznych i bezpieczeństwa w ciągu najbliższych sześciu-siedmiu miesięcy, głównie dotyczącymi kodów typów usług (STC) w inteligentnym kodzie kreskowym paczek pocztowych i paczek wprowadzanych w punktach sprzedaży.

Konsekwencje za brak zgodności 

Kary cywilne

Sekcja 107.329 Tytułu 49 CFR stwierdza, że osoba, która świadomie narusza wymagania federalnej ustawy o transporcie materiałów niebezpiecznych lub podobne przestępstwo, może zostać ukarana karą cywilną w wysokości do 84,425 USD. Jednak maksymalna kara cywilna wynosi 196,992 USD za naruszenia, które skutkują śmiercią, poważnym uszczerbkiem na zdrowiu, poważną chorobą lub znaczną szkodą w mieniu. Minimalna kara cywilna wynosi 508 USD za naruszenia dotyczące szkolenia. Jeśli naruszenie trwa, każde wystąpienie naruszenia wymaga osobnego przestępstwa.

Kary karne

Sekcja 107.333 Tytułu 49 CFR stwierdza, że osoba, która świadomie narusza wymagania federalnej ustawy o transporcie materiałów niebezpiecznych lub podobne przestępstwo, może zostać ukarana karą karną równą maksymalnym karom cywilnym (poprzedni akapit) oraz do pięciu lat więzienia. Jeśli naruszenie dotyczy uwolnienia materiału niebezpiecznego i skutkuje śmiercią lub obrażeniami ciała, maksymalny czas więzienia wynosi dziesięć lat.

Aby uniknąć tych kar, należy zapoznać się z wymaganiami prawnymi jasno określonymi przez CFR i IATA w sekcji szkolenia i odpowiedzialności podczas transportu materiałów niebezpiecznych.

Zasoby przewoźników 

W trakcie całego procesu przygotowywania i wysyłania materiałów niebezpiecznych, nadawcy powinni być w bliskim kontakcie ze swoimi przewoźnikami. Zapewni to, że dokładne informacje i dodatkowe wymagania będą kompletne. Przewoźnicy pomagają w starannym i bezpiecznym dotarciu niebezpiecznych towarów. Oto różne zasoby przewoźników do transportu materiałów niebezpiecznych:

1. FedEx: Jak wysyłać materiały niebezpieczne | FedEx
2. UPS: Przewodnik po transporcie materiałów i towarów niebezpiecznych | UPS
3. DHL: Materiały niebezpieczne | DHL Global Forwarding
4. USPS: Materiały niebezpieczne, ograniczone i łatwo psujące się | Postal Explorer

Podsumowanie 

Materiały niebezpieczne to poważna sprawa. Niebezpieczeństwo, jakie mogą spowodować, jest realne, a surowość kar to odzwierciedla. Nie można przecenić znaczenia przestrzegania przepisów wprowadzonych przez Departament Transportu i Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Lotniczego.

Najczęściej zadawane pytania 

Referencje

Departament Transportu

IATA

Uniwersytet Cornell

Witamy w LII

Pakowanie materiałów niebezpiecznych

Definicja materiałów niebezpiecznych w ilościach wyjątkowych | Law insider

ICAO - Operatorzy